Kursy

[skuter28]

Wciąż na forum czytamy o małych zarobkach, o tym że biura nie
zapewniają przewodników , a najczęściej, że piloci nie mają pracy.
Konkurencyjność wobec innych pilotów którzy przestali się rozwijać
jest największym atutem w poszukiwaniu pracy. Posiadanie wielu
uprawnień przekonuje pracodawcę, że to właśnie nas warto zatrudnić.
Bycie tylko pilotem w obecnych czasach jest niewystarczające.
Jeśli osoby z woj. śląskiego i małopolskiego chciałyby poszerzyć
uprawnienia to zapraszam na www.per-aspera.pl do zakładki "kursy"

[ushu]

Żal mi Cię.

Pilotów jest mało, a pracy ogrom. Szczególnie od września, gdy
wszystkie wynalazki okresowe wracają do swoich prac.
A jak myślisz, że jakiś pilot ma czas na roczny kurs przewodnicki to
jestes w bledzie.

Pozdrawiam szczególnie za wpis o bazie pilotów. Bystre.

[prawdziwy-hudzik]

Pilotów w Polsce nie jest mało - przeszło 24 tysiące na uprawnienia pilota
wycieczek a i tak w sezonie brakuje osób do obsługi grup.Co do kursów
przewodnika "organizator ma rację" zapraszając pilotów. Szykują się zmiany w
Ustawie. W Unii Europejskiej niema "pilota" jak w Polsce. Szanowna braci
pilotarska - uczta się i dokształcajcie. WARTO!!!

[ushu]

W naszym kraju 500 tys osób ma pistolet. A wiesz ile go używa?
A co do uprawnien przewodnickich - to chyba tylko w naszym kraju
jest rozdział na pilota i przewodnika. Nowa ustwa nie zabierze
uprawnien pilotom, ale wrecz im je doda. Każdy rozsadny pilot
powinien teraz czekac na ruchy Ministerstwa Sportu.

[bluemar]

W całej Europie i nie tylko jest ścisły podział na przewodników
miejskich i tzw tour-leaderów(odpowiednik naszego pilota) oraz
dodatkowo (nie zawsze) są przewodnicy muzealni,ktorzy nie muszą
posiadać szerszych uprawnień -najczęściej wywodzą się z kadry
naukowej danego muzeum.Oczywiście podobnie jak w Polsce są
osoby,które łączą obie funkcje.
Zgadzam się natomiast całkowicie z opinią,że najlepszymi pilotami
są ci z uprawnieniami przewodnickimi i nie chodzi tu o wiedzę na
temat zabytków poszczególnych miast ale o ogólne przygotowanie
metodyczne.

[malediwypiotrs]

bluemar napisała:
> Zgadzam się natomiast całkowicie z opinią,że najlepszymi pilotami
> są ci z uprawnieniami przewodnickimi i nie chodzi tu o wiedzę na
> temat zabytków poszczególnych miast ale o ogólne przygotowanie
> metodyczne.

Znam kilku znakomitych przewodników któych nigdy nie puściłbym z
grupą na wycieczkę objazdową...

Moim skromnym zdaniem, bardzo dobry pilot bez problemu mógłby zostać
dobrym przewodnikiem. Bo w końcu i taką funkcję często spełnia.
Natomiast odwrotnie już niekoniecznie...

[prawdziwy-hudzik]

malediwypiotrs - nie generaralizowałbym. Trudno tutaj wyciągać wnioski nie
poparte badaniami statystycznymi. Ja najpierw kończyłem b.dawno kurs pilota
wycieczek zagranicznych (1 klasa pilotażu), a póżniej różne kursy przewodnickie.
Chore to co zrobiono (narażam się wielu kolegom przewodnikom) - zweryfikowano
przewodnikom pilotaż i efekty mamy. Jedni się potrafili odnaleźć w nowych
realiach inni niestety NIE.

[prawdziwy-hudzik]

bluemar napisała:

> W całej Europie i nie tylko jest ścisły podział na przewodników
> miejskich i tzw tour-leaderów(odpowiednik naszego pilota) oraz
> dodatkowo (nie zawsze) są przewodnicy muzealni,ktorzy nie muszą
> posiadać szerszych uprawnień -najczęściej wywodzą się z kadry
> naukowej danego muzeum.Oczywiście podobnie jak w Polsce są
> osoby,które łączą obie funkcje.
> Zgadzam się natomiast całkowicie z opinią,że najlepszymi pilotami
> są ci z uprawnieniami przewodnickimi i nie chodzi tu o wiedzę na
> temat zabytków poszczególnych miast ale o ogólne przygotowanie
> metodyczne.
Widzę kolego że się orientujecie w temacie. Nie podzielam jednak opinii iż
najlepszymi pilotami są ci z uprawnieniami przewodnickimi. Wielu kolegów
przewodników (sam takowe posiadam) nie potrafi prowadzić grupy jako pilot (nie
rozwijam tematu który dobrze znam). Metodyka, metodyka, metodyka się kłania.

[bluemar]

Uściślam ponieważ rzeczywiście moją wypowiedź można było różnie
interpretować.
Najlepszy pilot to taki,który jest dobrym pilotem a jeszcze do tego
posiada uprawnienia przewodnickie-wcale nie twierdzę,że tylko z
przewodnika będzie dobry pilot lub odwrotnie.

[prawdziwy-hudzik]

bluemar napisała:

> Uściślam ponieważ rzeczywiście moją wypowiedź można było różnie
> interpretować.
> Najlepszy pilot to taki,który jest dobrym pilotem a jeszcze do tego
> posiada uprawnienia przewodnickie-wcale nie twierdzę,że tylko z
> przewodnika będzie dobry pilot lub odwrotnie.
A to już zmienia postać rzeczy - ZGADZAM SIĘ!!!

[prawdziwy-hudzik]

Szanowny kolego "ushu" - masz rację iż bardzo wielu posiadających uprawnienia
nie prowadzi grup z różnych powodów.Co do czekania na "ruchy" jesteś w błędzie.
Warto skorzystać z oferty i poszerzyć uprawnienia o przewodnictwo (moja
podpowiedź).Szkolenie tzw tour-leaderów to 600 godz.- prowadzących grupy
wycieczkowe w Unii Europejskiej. Ty na kursie miałeś 120godz, przewodnik 250
godzin. Zastanów się - myślenie czasem pomaga.