alufelgi i opony octavia

[octaviark]

witam , może ktoś wie co oznacza w parametrach fegi oznaczenie ET np. ET-41.
Czy pierścień centrujący przy montażu felg aluminiowych ma jakieś większe
znaczenie czy tylko ułatwia montaz. Jakie sa główne powody nieuzywania felg
aluminiowych w zimie . czy w zamieniając koła z oponami 195/65/15 na
225/45/17 stosowac takie samo cisnienie powietrza ?
Dziękuję za każdą odpowiedź
oktaviark

[zimnokrwisty]

> witam , może ktoś wie co oznacza w parametrach fegi oznaczenie ET
> np. ET-41
Off-set czyli odsadzenie felgi. W tym przypadku 41 mm na zewnątrz.
> Czy pierścień centrujący przy montażu felg aluminiowych ma jakieś
> większe znaczenie czy tylko ułatwia montaz.
jak sama nazwa wskazuje centruje on felgę na piaście. Felgi często
maja wiekszy otwór i mozna je montować do róznych marek aut.
Pierścień centrujący dopasowuje je do konkretnego auta (i nalezy go
dokładnie dobrać). Śruby w wielu alufelgach nie centrują felgi i
jazdabez pierscienia to samobójstwo.
> Bo alusy są drogie i ludzie nie chcą żeby sól je żarła.Bo głównym
powodem montowania alufelg jest ich ładny wygląd. A felgi z białymi
czy matowymi plamami po korozji ładnie nie wygladają. Ale ja jeżdżę
na aluminiowych i nic sie nie dzieje.
> czy w zamieniając koła z oponami 195/65/15 na
> 225/45/17 stosowac takie samo cisnienie powietrza ?
Stosownie do zaleceń producenta auta/opony

Poprawka

[zimnokrwisty]

> > witam , może ktoś wie co oznacza w parametrach fegi oznaczenie
ET
> > np. ET-41
> Off-set czyli odsadzenie felgi. W tym przypadku 41 mm na zewnątrz
Sorry, odsadzenie 41 mm do wewnątrz. Nie zwróciłem uwagi na ten minus

[lancedance]

Właśnie nad alu zimą myslę od jakiegos czasu.
Czyli zimowa zamiana felg z aluminium nie jest spowodowana mrozem i
możliwością peknięcia felg?
Myslisz że jeśli odpowiednio zadbam o alufelgi (wosk co kilka
tygodni) to nie pojawią się odbarwienia?
Jesli możesz to rozwiń ten temat poniewaz sa to moje pierwsze alu w
zyciu i nie wiem co zrobić z nimi na zimę. Pzdr.

[zimnokrwisty]

> Czyli zimowa zamiana felg z aluminium nie jest spowodowana mrozem
> i możliwością peknięcia felg?
Nie.W temperaturach w których mogłoby dojśc do pekniecia felgi nie
odpaliłbyś prawdopodobnie silnika albo pękł by blok silnika po
odpaleniu (dlatego np zaporożce miały pod silnikiem ruszt na ktory
przy temperaturach ponizej -30 nalezało najpierw nałożyc
rozżarzonych wegli a potem odpalac silnik korbą (była w komplecie).
Przy naszych zimach felga na pewno nie pęknie.
> Myslisz że jeśli odpowiednio zadbam o alufelgi (wosk co kilka
> tygodni) to nie pojawią się odbarwienia?
Nie powinny, choc jesli masz drobne uszkodzenia lakieru to pewnie
sól swoje zrobi i pojawią się. Ja nie miałem wiekszych problemów z
alusami zimą. Jedyny sezon gdy dostały w d..pę był wtedy, gdy na
wiosnę po umyciu nie podczekałem az porządnie wyschną i włożyłem je
do pokrowców. Na jesień wygladały nie najlepiej. Ja po prostu na
koniec sezonu wszelkie ubytki w lakierze zamalowuję bezbarwnym
lakierem lub srebrnym hammeritem i wiecej sie felgami nie przejmuję.

[lancedance]

Dzięki za rzeczową odpowiedź. Pozdrawiam.

[octaviark]

dzieki za info. hammerite na mikrowzery to moze być dobry pomysl. wyprobuje. pydry

[fajny.majkel]

w kazdym aucie na dekielku od wlewu paliwa masz rozpisane jakie
cisnienie prz/tyl w zaleznosci od ilosci osob oraz od rozmiaru
opony. 225/45/17 mam w octavi II 2.0 TDI 2,2 przod 2,4 tyl

[octaviark]

dzieki fajny majkel wlasnie dokladnie tak a jakie opony bys polecił do kol 17"
i czemu? pzdry.