radio

[Gość: Lukusk]

Chciałbym kupic nowe radio do samochodu tylko nie wiem co muszę na ten temat
wiedzieć. Czy istotne jest to że różnią się mocą i innymi parametrami które
muszą być dostosowane do instalacji w samochodzie.

[Gość: 78pabo]

Przedewszystkim kup z wyjmowaną kieszenią lub przerób standardowe z panelem na
wyjmowane z kieszenią.

[Gość: Adam]

Instresowala mnie sprawa zamiany zdejmowanego panela na kieszen.
Nie chce tu robic zadnej reklamy nikomu.Jadnak chcac zamienic radio z panelem
na wyjmowana kieszen to trzeba pamietac ze po zdjeciu zasilania we wszystkich
radiach traci sie pamiec.Tzn w prawie wszystkich.W Blaupunkcie tak sie nie
dzieje i tylko to radyjko bym przerabial na kieszen.
Jednak znalazlem w domu radio i juz nie musialme nic przerabiac.Bo bylo z
kieszenia i Blaupunkta w dodatku.Co prawda analogowe ale to mi szczerze mowiac
nie przeszkadza za bardzo

[Gość: 78pablo]

No wiesz... Lepiej mnieć analogowe niż nie mieć wcale i na dodatek rozwalony
zamek lub wybitą szybę, chociaż przy szybie jest mniejszy kłopot niż przy
wyłamanym zamku.

[Gość: drek]

przy tego typu przeróbkach w radiu montowana jest bateria podtrzymująca pamięć.

[jorn]

Sali koncertowej z samochodu i tak nie zrobisz, więc nie ma się co podniecać
parametrami. Zwróć uwagę, czy ma przyciski do wywoływania stacji (jak
kupowałem ,to nie zwróciłem na to uwagi, bo myślałem, że wszystkie mają i mam
teraz sekwencyjne, chociaż mnie to specjalnie nie przeszkadza, bo w 90%
przypadków słucham tylko jednej stacji). Jeśli kupujesz radio z CD, to sprawdź,
jak duży ma bufor (chyba tak się to nazywa) - chodzi o to, na ile czasu naprzód
odtwarzacz czyta płytę, bo w razie wstrząsu samochodu na nierównej nawierzchni
laser gubi ścieżkę i wtedy odtwarzacz czyta z pamięci i jednocześnie odnajduje
ścieżkę do dalszego odczytu. Jeśli chcesz mieć radio wyjmowane w całości, a nie
tylko zdejmowany panel, to powinno mieć jakąś pamięć, która powoduje zachowanie
ustawień po odłączeniu od zasilania (mam radio VDO Dayton ze zdejmowanym
panelem, ale wyposażone w taką pamięć i ustawienia się nie skasowały nawet po
wyjęciu radia na tydzień). Sprawdź też, jakie w twoim zamochodzie są złączki i
w razie potrzeby kup przejściówkę. Zwróć też uwagę na wyświetlacz - czy jest
czytelny przy oświetleniu mocnym światłem, takim jak w słoneczny dzień.

To chyba tyle...

Pozdrawiam i przepraszam za nieco chaosu w wypowiedzi

[greenblack]

Raczej tańsze radia CD markowych producentów. Jak chcesz, to z mp3. Raczej nie
Aiwa. Nie ma sensu wydawać pieniędzy na dodatkowe wzmacniacze, tuby,
wytłumienie drzwi.

[Gość: Odin]

dobre radio powinno miec szeroka objetosc dzwiekow np: od 20 do 20 000 Hz ,
jest to wazniejsze ile Watow,zwlaszcza gdy lubi sie muzyke klasyczna.

radio

[Gość: lukusk]

A jeszcze jedna sprawa. Czy jeżeli w samochodzie sa juz zainstalowane głośniki
20 Watowe z przodu (z tyłu chciałbym dokupić nowe) to czy przy radiu które ma
np. 4 x 40 albo więcej może się coś wydarzyć niedobrego. Zaznaczam że nie lubię
słuchać muzyki tak żeby mi szyby wypadły.

[Gość: Odin]

Regola jest by glosniki byly dwa razy silniejsze niz wzmacniacz np;wzmacniacz
2x40 glosniki 2x80 W.
W twoim przypadku (nie masz przek.tyl-przod) zamontuj z tylu 2x80W-powinno byc
dobrze,-nie zapomnij ze glosniki powinny miec to samo pasmo/szerokosc dzwiekow
co wzmacniacz -albo szersze, jezeli kupisz glosniki 20-20 000Hz to bedzie
super. Pzdr.
________________________________________________________________________________

[Gość: radek]

Nawet jeśli radio ma tylko zdejmowany panel, to ważna jest sprawa pamięci po
odłączeniu zasilania.
Wystarczy, że na chwilę odłączę akumulator i muszę od początku ustawiać
wszelkie parametry radia i programować stacje.
Moje radio niestety nie ma podtrzymywania pamięci.

Przydatna podczas nocnej jazdy jest regulacja oświetlenia panelu/wyświetlacza.

[Gość: Ogniomistrz]

Do normalnego słuchania wystarczy najprostrzy model, ale proponował bym, żeby
była to jakaś renomowana firma. Nie chodzi o bajerowanie, ale o czysto
praktyczne podejście. Kupując markowy sprzęt ograniczasz do minimum ryzyko
usterek spowodowanych kiepską jakością - zarówno mechaniki, jak i elektroniki.
Jeżeli masz samoczód z fabrycnymi głośnikami, to też nie wymieniaj ich na
lepsze, bo są one zaprojektowane do tego konkretnego samochodu i do współpracy
z prostym radioodtwarzaczem w zupełności wystarczą. Jeśli chodzi o parametry
techniczne, to zarówno pasmo przenoszenia, moc, czy dynamika nie mają w tym
przypadku wiąkszego znaczenia. Ważniejsza jest na przykład czułość tunera. I
jeszcze jedno, jeżeli dużo jeździsz w trasie, to warto by radio moiało RDS
(system, który automatycznie wybiera silniejszy nadajnik i nie masz problemu,
że stacja której słuchasz gdzieś ci zanika).

[Gość: Radyjooo]

to warto by radio moiało RDS
> (system, który automatycznie wybiera silniejszy nadajnik i nie masz
problemu,
> że stacja której słuchasz gdzieś ci zanika).


myślałem że RDS to są napisy nadawane przez stacje i wyswietlane na ekranie
radia (coś chyba: Radi Data System) , a nie śledzenie nadajników i wybieranie
najsilniejszego.

[Gość: Ogniomistrz]

Wszystko się zgadza. Wyświetlają się informacie na temat aktualnie słuchanej
audycji, pogody, w czasie meczu wyświetla się aktualny wynik itp. Tak jest w
tunerach stacjonarnych. Radia samochodowe mają RDS rozbudowany o takie właśnie
urządzonko, które pozwala "śledzić" silniejszy nadajnik. Fajna rzecz, polecam.

[Gość: jacek]

Gość portalu: Ogniomistrz napisał(a):

> Wszystko się zgadza. Wyświetlają się informacie na temat aktualnie słuchanej
> audycji, pogody, w czasie meczu wyświetla się aktualny wynik itp. Tak jest w
> tunerach stacjonarnych. Radia samochodowe mają RDS rozbudowany o takie
właśnie
> urządzonko, które pozwala "śledzić" silniejszy nadajnik. Fajna rzecz, polecam.
moje radio ma 2 tunery: jeden biezaco podaje sygnal na wzmacniacz a drugi stale
szuka silniejszej stacji. Dodam, ze o 12-lat kupuje tylko samochody bez anten
zewnetrznych - dla wygody. Nie musze uwazac na myjni albo na wandali.
Jakoscowych problemów na UKW-ie nie zauwazylen. Fale dlugie (Jedynka) sa
katastrofalne, ale praktycznie one mnie nie interesuja.
Dodam, ze mam tylko doswiadczenie z antenami klejonymi na szybach fabrycznie -
ich praktycznie niewidac i sa (przynajmniej u mnie) dwie: na przedniej i na
tylnej szybie. Tuner sam wybiera te antene, która daje mocniejszy sygnal.

[Gość: lukusk]

Dziękuję za wszystkie rady i sugestie.
Pozdrawiam.