Jestem ciekaw cen tych nowych dyzli z biturbo

[greenblack]

Ciekawe, ile będzie kosztować BMW 535d z tym superdyzlem. Jak cena tego cuda
będzie się miała do cen 530d i 540d. Poza tym Opel jednak planuje montowanie
tego rewolucyjnego 1.9 JTD 212 KM w Vectrze i Astrze. Ciekawe, ile będą
kosztować. Od tego zależy chyba przyszłość dyzli w samochodach
usportowionych, a nawet sportowych.

[Gość: Aragorn]

W Oplu to bedzie Multijet 16V z Alfy Romeo z dołożona szeregowo drugą
spręzarką. Gdybym miał wróżyć z fusów, to obstawiam cene na poziomie 156 Mjet
16v plus 20-25 kpln, w zalezności od tego, jakie wyposażenie będzie w serii.
Czyli jakby nie patrzeć - cholernie drogo
No, chyba ze potraktują Vectrę na zasadach totalnego novum technicznego, i będą
ją w taki sposób pozycjonowac. Wtedy cena to wieeeeelka niewiadoma.

[greenblack]

Czyli według Ciebie €5000. Vectry 1.9 JTD jeszcze nie ma w Polsce, ale w
Niemczech już jest. Wersja 150 KM kosztuje €26000, czyli €1700 od 3.2 V6 benz.
Czyli według Ciebie 212-konne 1.9 miałoby kosztować €31000 czyli €3300 (16000
zł) więcej od tak samo mocnej benzyny V6.

[Gość: T]

Najgorsze jest to ze te nowoczesne dyzle pala coraz wiecej i kosztuja coraz
wiecej,natomiast nowoczesne silniki benzynowe sa chyba bardziej ekonomiczne niz
kiedykolwiek,biorac pod uwage relatywnie niewielka roznice w cenie obu paliw i
dosc duza w cenie zakupu,to taka roznica bedzie sie zwracala w nieskonczonosc.

[Gość: Aragron]

Wydawało mi się, że napisałem swojego posta używając poprawnej i przejrzystej
polszczyzny tak, aby dla każdego było wszystko jasne, a tu jednak znalazł się
ktoś, kto ma problemy z rozumieniem tekstu pisanego....
W moim poscie dwa oczka wyżej jak byk stoi, że obstawiam cenę Vectry z 212
konnym dieslem na poziomie o mniej więcej 20 tys wyższym od obecnej ceny 156
JTD 16v, czyli suma summarum ok 120 tys złotych polskich ( 156 JTD Distinctive
to na chwilę obecją wydatek rzędu 105 tys PLN).
Jak to się ma do twoich "wyliczeń" to chyba sam widzisz.

[greenblack]

535d będzie kosztować ponad €7000, czyli ponad jakieś 32000 zł więcej od 530d.
Cenią się.

[Gość: verte]

greenblack napisał:

> 535d będzie kosztować ponad €7000, czyli ponad jakieś 32000 zł więcej od
> 530d.
> Cenią się.


Ale pewnie będzie miał w standardzie automat. :-(((

[greenblack]

Masz rację!

[Gość: TO JA]

Wyprodukowanie tej drugiej turbosprezarki kosztuje okolo 300 dolarow. Sam
silnik jest wiekszy i pewnie niektore elementy samochodu musza byc
zmodyfikowane ale to raczej sprawy groszowe. Kupuj akcje BMW!

[greenblack]

Silnik jest ten sam - 3.0d. Nie przejmuj się, o to chodziło marketingowi BMW.

[Gość: TO JA]

Te silniki maja 3 rzeczy wspolne: pojemnosc i korki wlewu i spuszczania oleju.

[Gość: Mojo]

Ludzie, zlitujcie się - to jest rozumowanie na poziomie przedszkola "koszt
produkcji 300 $, więc pewnie samochód z turosprężarką powinien pewnie kosztować
max. 320 $ więcej niż bez niej....... A nie przyszło Ci do głowy jakie nakłady
finansowe musieli ponieść na badania, na próby, na atesty, testy, w końcu na
uruchomienie linii produkcyjnych ??? .... przecież to waszytsko musi się teraz
zwrócić. Oczywiście z nawiązką, ale bądźmy sprawiedliwi - koszt wyprodukowania
jest jedynie częścią finalnej ceny za produkt...

[Gość: AdM]

W przypadku 730d i 740d różnica to 18000Eu. W wyposażeniu znikoma, więc tam
taka dopłata byłaby, powiedzmy, logiczna.

[Gość: verte]

A ile koni ma to 535d?Hartge za 5 tys.euro robi 255 z trzylitrówki.
No i jest manual.

[Gość: TO JA]

272 konie. 560 Nm moment.

[lupus99]

Zapomniales dodać że na biegu jałowym moment to 300Nm czyli tyle ile max ma 3-litorwa benzynowa rzedówka BMW

[Gość: TO JA]

A jak kompletnie stoi to ma 100 Nm momentu, tak zwana pozostalosc momentowa.

[Gość: WłodekInżynier]

A jak wyjmiesz kluczyki ze stacyjki to ma jeszcze 80 Nm to się nazywa moment
zastojowy czyli potocznie zwany "zaraz bendem wiał jak mnie dresy bendom
chcieli łukraść tem beemkiem "

535d pierwsza jazda

[Gość: AdM]

greenblack napisał:

> 535d będzie kosztować ponad €7000, czyli ponad jakieś 32000 zł więcej od
> 530d.
> Cenią się.

Dokładnie 5650Eu.
www.automotorundsport.de/d/64233
www.automotorundsport.de/d/63862
Wypowiadają sie w samych superlatywach. Doskonale zestopniowana i działająca
skrzynia biegów(automat), równy ciąg silnika w pełnym zakresie 1-5tys.obr. Na
zdjęciach ciekawostka: to chyba pierwszy diesel BMW z poziomo wyprowadzonymi i
wyeksponowanymi rurami wydechowymi. Jak dla mnie pięknie wygląda w tym kolorze
i z tymi felgami 17'.

[Gość: Stanley]

A kogo to obchodzi. Tylko gumofilce kupują dyzle..