Elite - Lotus nowej ery

[Gość: Gość]

Samochód pod względem wyglądu naprawdę warty uwagi....

[traianusmaster]

Lotus ważący ponad 1,6 tony?! Colin Chapman musi się w grobie przewracać. Tak samo z silnikiem. V8? 5 litrów? 620 Koni?!! Takie dane techniczne byłyby dobre dla Bentleya, Lotus zawsze robił małe 4 cylindrowe, lekkie i zwrotne autka. Niepodoba się :/

[Gość: gość2]

Eee, przeciętny i bezpłciowy, daleko mu do starego Esprita. Spodziewałem się czegoś ciekawszego stylistycznie, bardziej radykalnego i zbliżonego do konceptów które się ostatnio pojawiały.
Gdy w 1972 roku zaprezentowano Esprita, była to prawdziwa awangarda, sztuka na kołach.
A to coś....gdyby nie znaczek Lotusa na masce to mogłaby być równie dobrze Toyota lub Lexus.

[Gość: Lolo]

Dzisiaj marketing jest wazniejszy niz tradycja i pasja

[Gość: nowator]

owno macie tutaj do gadania gamonie.To jest auto na 21 wieku. A tradycja niech zostanie w muzeum.

[Gość: tbr656]

Liczyłem na coś bardziej hardcorowego, ale nie jest źle. Podoba mi się. Fajnie wygląda.

[Gość: rrr]

No to ferrari 612 idzie w odstawke i kupuje tego... tradycja tradycja ale to nie znaczy ze maja produkowac tylko 2 modele ... a nie moga produkowac 5 czy 6 modeli o tych samych danych (4 cylindry i 800 kg) dobrze ze zaczynaja robic to i to...

[Gość: tekaj]

@traianusmaster
Całkowita racja. Silnik coś okropnie wielki. A auto dosyć utyte jest - 1600kg.
Nawiasem mówiąc przód przypomina Mazdę RX-8.

[Gość: zimmny]

@traianusmaster & Lolo
Po stokroć racja. Zamiast zrobić fajne autko, będzie lansowanie się w Lotusie z otwieranym dachem. Jeżdzić będzie też nienajgorzej ale będzie trzeba utrzymać pareset kilo więcej w zakrętach w imię mody na kabriolety. Widocznie lanserzy mają więcej kasy od pasjonatów. No ale przynajmniej wygląda całkiem zgrabnie.

[Gość: Ka]

z drugiej strony jak na auto z otwieranym sztywnym dachem, to masa nie taka zła.. wygląda bardzo ładnie

[Gość: fox]

Porownajcie jego linie boczna z hyundaiem genesis coupe... Choc imo podobienstwo jest na pewno pozytywnym aspektem stylistyki tego auta.

[Gość: f]

Nierozumiem o co chodzi ludzia ... to ze lotus produkowal male sportowe samochody ( zreszta bardzo dobre :P ) to juz nigdy wiecej nie może wyprodukowac wiekszego modelu ? czy tu pisze ze Elise przestanie byc produkowane? Elise to lekki model a ten to GT

[Gość: Murzyn]

Przod wyglada jak w hondzie s2000

[luksusowi]

Świetna sportowa sylwetka. Miło się na niego patrzy.

[Gość: huk]

czy tylko mi się wydaje, że wygląda jak skrzyżowanie toyoty celici, hyundaia coupe i hondy s2000???

[Gość: drabiek]

kurde, co te ostatnie auta takie aston martinowe? ten lady nie powiem, ale chyba mazda shinari ladniejsza :PPP ale i tak najbardziej wyczekuje na mazde z projekty fryderyka zyski z mazdadesign!

[Gość: Gość]

To już nie jest Lotus. 1,6 tony? Silnik V8? 5 litrów? No dobra samochód ładny, na pewno ma sportowe ambicje, ale to tak, jakby Hummer stworzył konkurenta dla Ferrari.

[Gość: Hmm]

Klub posiadaczy lotusa sie oburzyl. Prezes ma swojego w skali 1:72, reszta wieksze, za to plaskie, bo na tapecie :D

Tak do wiadomosci "uczulonych na niszczenie tradycji", Lotus juz dawno montowal V8-ki.

[Gość: brown]

Bardzo podoba mi się to auto. Piękne kształty, opływowa sylwetka, chce go mieć!

[Gość: cosmo_pl]

w 2014 to auto już będzie przestarzałe ;) zwłaszcza przy takich osiągach. 4 lata!! BMW zdąży swoją 6 jeszcze raz przerobić i lotus będzie mógł zapomnieć o czymkolwiek.

[Gość: dzon]

świetny wygląd, świetne osiągi, a co do masy, to nie wiem czego się czepiacie, mocy mu nie zabraknie, a po za tym nikt chyba nie myśli o wchodzeniu w ciasne zakręty przy 200 na godzine... jeżeli chodzi o tradycję to macie wcześniejsze modele, a ten jest czymś nowym w stajni Lotusa i bardzo dobrze, że idą w tym kierunku, lepsze to niż oglądanie, Cayenne, czy Panamery... A jak się komuś marzy, szybko, lekko i zwrotnie to Catheram R500 powinien zadowolić.

[Gość: dzon]

jest w sumie jedna rzecz, do której mogę się przyczepić, a mianowicie szpetne boczne lusterka, a raczej kamerki, które można było zamontować z tyłu, bo w tym wydaniu wyglądają jak przyspawane zawiasy

[Gość: dml]

Gdybym nie wiedział, że to Lotus, to powiedziałbym, że to jakiś prototyp Lexusa.

[Gość: hde]

Z przodu wygląda trochę jak bity Aston one-77 :)

[Gość: gosc]

za ciezki na prawdziwego Lotusa :(