Nowy Volkswagen T1

[Gość: Finwal]

88i88:

W Brazylii produkowany jest T2 a nie T1. Inny problem to paliwo: alkohol.

[Gość: Turbokozik]

Ja na swoje woodstoki i inne stoki na których sie staczałem w latach 90' mej młodości pięknych jeździłem: Żuk, Nysa(n), Skoda 105, fiat 150p. I te auta mi się teraz "kojarzą" a nie ogórek z vw. Ech, Żuku mój Żuku, cóż to się działo pod twoją plandeką... ;)

[pogromca_mrowek]

Nie podoba mi się. Osobówki tego typu: Mini, Beatle, 500C sa super ale bus wygląda do bani

[Gość: Fabian]

szkarada

[Gość: anon]

@autofan a VW nie jest nr.1 ?
Fajny VW ale to raczej nie bedzie to samo co stary T1... od ilu beda sie ceny zaczynac 150-170 tys? hmm

[Gość: osa]

klienci się znajdą, dużo jest osób które chcą jeździć czymś w stylu retro, i chcą zmieścić do samochodu coś więcej. Nie rozśmieszajcie mnie, vw nigdy nie będzie liderem rynku przegrają z koreańczykami.

[Gość: berdys]

to jak z lada 2107- obecnie jest wystawiona na pewnym portalu aukcyjnym "nowa" z malym przebiegiem za 23 tys- liczylem kiedys i okolo 20 z podatkami, vatem i akcyza powinna kosztowac... chyba ze zle podatki zastosowalem ;)
Ja ogolnie lubie busy.

[Gość: blabib]

Jak ktos juz napisal-nie grupy docelowej.Autko musialo by kosztowac 35-40tys?,i
ran`em(z T5-ka raczej zamaly?).
Dla mnie wcipala wozik o.

[Gość: Marek]

Faktem jest że nawet wersje VW Multivana T5 za 200 tys zł znajdują swoich nabywców więc niezależnie ile miałby kosztować nowy ogórek to i tak znajdzie swoich amatorów, a jeśli byłby produkowany w USA przy niższych cenach sukces byłby murowany