MegaTEST: Opel Signum Sport 3,0 V6 CDTI

[Gość: tdf.ratajski.bauns]

Ciekawy pomysł na limuzynę no i dużo lepszy efekt niż w Vel Satis'ie od
Renault. Tamten wygląda jak wagon z węglem. Signum jest wizualnie dużo
lżejsze. No a do tego ten diesel. Ech pojeździłoby się trochę. I jeszcze te
felgi - 18" jak znalazł na bauns po mieście w patrolowym tempie ;)

[Gość: miras]

Obaj wiedzielimy, co sądzi o dieslach. Raz nawet zapowiedział, że nie życzy
sobie, aby w jego obecności padało to brzydkie słowo na "d".
no tak jak sie jezdzi dieslami takicj firm jak renault albo opel to sie nie
dziwie ze o dieslu sie nawet slyszec nie chce. ja sam jezdzilem auatmi z
silnikami TDCi forda i TDi VW. w obu przypadkach zostana mi w pamieci
niezapomniane wrazenia - nowoczesny silnik diesla po prostu bije na glowe
swoimi osiagami silnik benzynowy/oczywiscie w przypadku tej samej poj./
niesamowite momenty obrotowe wprost wgniataja w fotel nawet na 4 czy 5 biegu,
przez co wyprzedzanie staje sie przyjemnoscia. teraz taka mala
opowiastka:podczas swojego powrotu z nart jadac slynna zakopianka/na szczescie
nie byla az tak bardzo zakorkowana/ postanowilem sprawdzic jak sprawuje sie
silnik TDi /110KM/ pod maska skody octavi.jakiez bylo moje zdziwienie,
oczywiscie pozytywne gdy zobaczylem co ten diesel potrafi. szczegolnie
smiesznie bylo pod gorka gdy facet jadac nowym okularnikiem nie mogl wprost za
mna nadazyc.jednym slowem - DIESLE GORA! osobnym problemem jest wytrzymalosc
tych silnikow i bezawaryjnosc. jak wiadomo sa to silniki duzo bardziej
skomplikowane w budowie niz benzyniaki.

[greenblack]

Opowieści o Oktawianach z dyzlem wciągających nosem nowe E-klasy zostaw dla
swoich wnuków, he he!

O jakich takich samych pojemnościach mówisz? Np. Impreza WRX?

[Gość: zbig]

W tym wypadku mirasie drogi ten diesel zarówno w oplu renault i saabie był
produkcji Isuzu.
Nie jezdziłes najprawdopodobniej dieslami Renault ,to nie gadaj.
Z tymi niezapomnianymi wrazeniami odnośnie silnikow TDCI i TDI ,to gruba
przesada.Spełnieją swoją rolę,są dynamiczne,ekonomiczne i tyle.
Niezapomnianych wrażen,jak juz może dostarczyc jazda Porsche z silnikiem 320
komnnym.
Wgniatanie w fotel na IV/V biegu w skodzie to absurd.Kto Tobie takich bzdur
naopowiadał.Wcisnąć w fotel to Cię może rozpędzający sie do startu odrzutowiec.
zeczywiście diesle ze względu na przebieg momentu obrotowego dobrze sobie radzą
z podjazdami pod górę i np.holowaniem przyczepy.
Pozdr

[jan.kulczyk]

Popieram, 1,9 dCi Renault to jeden z najlepszych silników Diesla w tej klasie.
(nie mówię, że najmocniejszy oczywiście, choć są różne jego wersje)

==============
Primera 1,9dCi

[Gość: tdf.ratajski.bauns]

Oj ziomuś, ziomuś gdybyś się przejechał dieslem renault albo jakim kolwiek
innym francuskim tobyś odszczekał te słowa - w klasie kompaktów i niskiej
średniej (chodzi mi o tą, w której jest oktawia) niemieckie diesle to mogą
francuskim siorbać pisiora. W tych klasach nie ma nic lepszego niż konstrukcje
rodem z francji!!

[Gość: peak]

Nieprawda - Polecam test Auto Świata Combi diesle: C5, Renault Laguna , VW
Passat, Mondeo, Avensis, Accord, Mazda 6
Najlepszymi silnikowo okazały się Honda, Mazda itd.
Najgorsze przyśpieszenie na 5 80-120 Laguna 17,6 sek.
najlepsze Japońskie rzędu 10-12 sek. różnica kolosalna.
Passat 1,9 TDI 12.4 (najstarszy konstrukcyjnie auto w teście)

[Gość: K]

W tym swoim monologu, opartym o emocje, zapomniales powiedziec, iz mowisz o
porownaniu TURBO DIESLA z WOLNOSSACYM BENZYNIAKIEM!!!!!! A w takim razie
falszywe jest twierdzenie twoje o " BICIU NA GLOWE BENZYNY, PRZEZ DIESLA, O
PODOBNEJ POJMNOSCI"!!!!! Diesel zawsze bedzie slabszy od benzyniaka, kiedy
porownasz oba te silniki o podobnych pojemnosciach w wersji z turbina i bez
niej. diesel przezwyzsza benzyniaka, jak i turbodiesel turbobenzyniaka, tylko w
dwoch punktach, mianowicie: ekonomia i trwaloscia, a pod kazdym innym wzgledem
jest bity na gowe przez benzyniaka!!!!!!!!!!!!!!!! PS- na pojemnosc 3,2 i v6, w
nowoczesnym turbodieslu, 370 nm, to delikatnie rzecz biorac przecietny
wynik....... NIe wiem jak wy ale ponad 150 tys pln, na ta zabawke, bym nie
wydal, gdyz za ta kase mozna dostac lepszy samochod.. POzdrawiam!!!

[jacekzom]

Z tym zachwtyem do Diesli to gruba przesada. Europe opentala dieslomania. Na
przyklad fabrycznie nowy Focus TDCi palil mi srednio 6-7 litrow, przy
zblizonych osiagach do benzyny 1.6, tyle ze w innym zakresie obrotow. Focus 1.6
spalal mi niewiele wiecej paliwa (jak nie tyle samo), ma raczej niezawodna
konstrukcje, oraz kosztuje ok 8kzl mniej. Obecnie jezdze V40 1.9D, pali srednio
6, Mondeo TDCi palil 6.8, Fusion 1.4 TDCi 5-6. Mityczne spalanie diesli (tych
ok 100KM) na poziomie 4-5 litra, jak niektorzy pisza, to pobozne zyczenia, byc
moze osiagalne czasami, ale tylko w jakis szczegolnych warunkach na 5 biegu.
Co do Opla Signum, to ciekawe kto kupi takie duze auto z czterema miejcami
siedzacymi w srodku. Dla mnie to marketingowy niewypal.

[Gość: Wredny]

Octavia 1,9 tdi (110) - przegrywa nawet w porownaniu z Vectra A z silnikiem 2,0 (115KM) z pierwszej polowy lat 90-ych. I to zarowno spod swiatel jak i na predkosc max. Wiem bo testowalismy z kolega.

[Gość: @ndy]

eeee, nic ciekawego...

[Gość: Mietek]

Ja bym tego za darmo nie chciał wziąźć . 0-100 10 s buahahaha i to z 3.0 V6
śmiechu warte . Chyba to kupi tylko jakiś lamus co się nie orientuje w
motoryzacji. Powinno "to to " mieć przynajmniej 0-100 8 s i w trybie kickdown
60-100 4,5 i 80-120 5,5 s ,a oni chyba nawet wstydzą podać przyspieszenia w
ptych zakresach prędkości bo to szajs i tyle . Merc 270 CDI ma 9,5 na automacie
wiem bo sprawdzałem a nie tylko foldery czytałem , a E-Klasse ma około 8 s do
setki ale nie sprawdzałem . Ogólnie dyzle cienko wypadają z automatami .

[Gość: grobo]

Co za nbzdury(jeszcze niedawno)!Merceds od dawna stosuje diesle (3500cm.)w S-
klasse

[Gość: Maciek]

No tak ten Diesel jest slaby, ale nikt mi nie powie ze Benzyna jest oszczedna
jak Diesel...W poprzedniej Vectrze z 2,0 Ecotec 136 KM w miescie prawie kazda
jazda po miescie to bylo spalanie ok 10-11 litrow...W nowej Vectrze z 2,2 DTI
125 KM, gdy jezdze po miescie prawie zawsze mam spalanie 7,5 litra w miescie,
rekord na trasie to 5,7 ale srednio trasa to ok 6,2...naprawde benzyna bierze
duuuuzo wiecej paliwa...Przy podobnej w miare dynamicznej jezdzie!
Pozdrawiam!
Aha i dla kogos kto w pol roku robi 30 tysiecy roznica w tym spalaniu ma znaczenie!

[Gość: Maciek]

Aha zapomnialem dodac!
Vel Satis bardzo mi sie podoba...A jesli Signum to koniecznie w jasnych
kolorach...ostatnio bylem w Niemczech i tam na autostradach widzialem duzo
Signum, jednak uwage zwraca sie bardziej na kolory jasne, srebrne, zlote...W
takich kolorach auto to wyglada zdecydowanie ładniej...W czarnym jak karawan!

P.S
Jestem Fanem OPLI!

[Gość: jack]

sprawdź nową beemę 530d. Myślę że jest to prawdziwa limuzyna ze sportowym
zacięciem :) . Miałem okazję sobie pojeżdzić. fantazja!. nie zamieniłbym się na
benzynę. A swoją drogą signum ma coś w sobie. Gdyby miał napęd na tył , może i
kopyto byłoby lepsze. pzdr.

[Gość: Maciek]

Jezdzilem poprzednim BMW 530d....Kop niezwykly, zwinny automat, ale jakos
bardziej po zakretach wole jezdzic przednionapedowcami lub 4x4...Tylni naped
mnie nie podnieca!
Duzo lepiej jezdzi mi sie GTSem Opla ostatnim i Subaru Foresterem!
Pozdrawaim!

[Gość: Piotr]

Nowy opel jak go zwał signum czy vectra jest obrzydliwy. Chciałem kupić taki
samochud (poprzedni model vectry)lecz czekałem na nowy model z myślą że będzie
jeszcze lepszy i ładniejszy nie potrzebnie w końcu kupiłem toyote opel jest
wstrętny chodi o wygląd.

[Gość: Maciek]

Zarowno piekno jak i brzydota to rzecz wzgledna....

Opel Signum Sport 3,0 V6 CDTI

[44merlo]

Mam od 7 lat Signum V6CDTI z silnikiem Y30DT (bez DPF).Przebieg 314 tys.
Silnik w doskonałym stanie ,pociągnie swobodnie do pół miliona (u mnie wymiana oleju 7,5l co 15 tys a nie 30 tys co wymaga fabryka).
Pali srednio ok 7.5 litrów ropy.
+++++ plusy