Nowy Volkswagen Passat BlueMotion

[Gość: szofier]

Na warunki niemieckie ok. Na warunki i zarobki wschodnie zbyt droga w zakupie i utrzymanu zabawka.

[Gość: brachu]

@sachs
pracujesz akurat w kiepskim regionie Polski, takze rzeczywiscie mozesz nie wiedziec lol
a takich firm ja osobiscie znam kilka. zapytaj pana Krotowskiego. on Ci powie jakie firmy obsluguje.

[Gość: RPWL]

Malo nie umarlem ze smiechu czytajac te brednie producenta o srednim spalaniu. Takie bajki kupuja tylko eurourzednicy tymczasowo zidiocieli na pukncie CO2. W praktyce przy spokojnej jezdzie spali 6, a w miescie 8.

Opony o niskch oporach toczenia - prosta sprawa, sa zrobione z twardej gumy. Na mokrym hamuja podobnie jak chinskie dziadostwo. Powinny byc zabronione.

[Gość: brachu]

@heniek
jezeli sie dobrze zastanowisz nad tym co napisales to sam przyznasz ze auto jest bez sensu. bo jesli w ruchu miejskim lub na drodze krajowej passat z silnikiem 2.0 ma gora o litr wieksze spalanie natomiast passat z silnikiem 1.6 na autostradzie jadac 160 km/h bedzie palil okolo dwunastu litrow to jaka z niego korzysc. zaluzmy ze ktos dwa razy w tygodniu pokonuje trase Krakow - Wroclaw to te zachwalane tak przez vw niby cudo spali wiecej niz samochod z wiekszym silnikiem. i gdzie tu rozsadek?

[Gość: brachu]

a tak na marginesie to 105 KM diesel zeby osiagnal 198km/h to ktos go musi chyba lekko popchnac lol
mogliby chociaz nie karmic takimi bzdurami lol

[Gość: Danyy]

@sachs - jak trzeba to nisko upaść by patrzeć na świat tak wąsko, jak Ty to robisz? swoją wiedzę podpierasz w 90% na AŚ i innych niemieckich brukowcach, na inne auta patrzysz z pogardą, najchętniej byś rozstrzelał wszystkich właścicieli marek z innych koncernów niż VAG- w tym momencie cieszę się, że z pozwoleniem na bron nie jest latwo, bo bym się martwił o swoje życie przez frustratów z passatów. Tak mało Ci płacą w tym salonie audi/vw/a może skoda, że jeszcze wieczorami musi ludzi razić swoim brakami w wiedzy by dorobić do tego swojego wymarzonego A8 quattro z najlepszym i bezbłędnym na świecie torsenem -[żeby nie było, nie ma na świecie idealnego systemu4x4, każdy ma wady]?

[Gość: 1mississauga]

Nie wiem kto przeprowadza te testy, moze jakis emeryt ktory jezdzi w niedziele do kosciola.Nigdy przy kupnie samochodu, nie kierowalem sie spalaniem,bo to jest bajer producetow i trzeba wziasc poprawke o 2-4 litrow moze wiecej paliwa, jak ktos w to nie wierzy to jest naiwniakiem. Kazdy kierowca ma inny temperament ,i dlatego sa te roznice w spalaniu , jeden spali 6L a drugi 12L. plus ukryte ekstra spalanie producenta ,i mamy te niescislosci .Moze ktos zacznie jezdzic jak powyzej wspomniany emeryt ,to osiagnie spalanie nizsze niz obiecywal producet.Pozdrowienia dla wszystkich ktorzy maja ciezka noge.

[Gość: ford]

Ale w sumie ktos dobrze podal ze producenta ma obowiazek przekazac dane spalania wg sciesle okreslonej normy. Tyle wyszlo, no coz. Nie od dzis wiadomoze realne spalanie zazwyczaj jest wieksze gdyz bardzo duzo czynnikow od tym decyduje. Ale mozna miec jednakowo poglad jakie sa mniejwiecej mozliwosci napedu pod katem zuzycia paliwa. Jesli sie nawet doda 1L czy 1.5 to na taki samochod nie jest duzo. Jednak to i tak jest sprawa drugorzadna. Moglby palic nawet te 6-6.5L tylko zeby sie nie psul.

[Gość: joko]

Uważam, że takie spalanie jest jak najbardziej możliwe. Skoda Superb 2.0 TDI 170km z automatem DSG potrafi spalić na trasie nie więcej niż 5,5 l przy normalnej jeździe - trzeba tylko trochę za kierownicą myśleć i przewidywać sytuację na drodze. W mieście spala nie dużo więcej.

[Gość: gość]

taką krowę uciągnąc i pali tylko 4,2? chyba 6,2, ale co tam papier wszystko przyjmie mogli napisać że po przejechaniu 100 km w zbiorniku pojawia dodatkowe 5 litrów paliwa to byłby cud a tak szara rzeczywistość

[Gość: Gira]

Spalanie swoją drogą, ale jak pewnie trzeba majstrować biegami to dopiero wyzwanie.

[Gość: johnny]

joko masz racje,
pasek 2.0 TDI 170 KM DSG na trasie spokojnie do 6.0, nawet 5,7
miasto kolo 8,5 ale lubię depnąć.
mega awaryjne passaty - Danyy wejdź sobie na stronkę żal.pl i zostań tam

[motoguru]

vrachu - 190 km\h przy 105 koniach - normalnie nie, ale na 6cio biegowej skrzynce ma jeszcze jakas szanse, zakladajac ze wyjdzie prosto z salonu.

Gira majstrowac biegami... 1 do 10km/h, 2jka d0 25 km/h, 3jka do 40 masz 6ty bieg 80 i spalanie 4,2. ale pomysl o ilosci zmiany biegow - trening jakich malo.

[janboden49]

duze, wygodne, miekkie, ciche auto do narmalnej jazdy na dalekie trasy a nie na wyscigi. Nigdzie w Europie nie da sie jechac na autostradzie szybciej niz 160 na lewym pasie. W wiekszosci krajow i tak nie wolno wiecej niz 120-130 Przyspieszenia wystarcza w pelni. w polsce i tak nie wolno jechac szybko i nie ma gdzie. A Wy wszyscy krytykierzy i obrazacze jestescie poprostu zazdrosni i zwistni. Polska kultura motoryzacji jest gorsza niz w zachodniej europie przed 30 lat - akultury jazdy wogole nie ma, bo nie wiedza w olsce co to znaczy...

[Gość: brachu]

@motoguru
passata mozesz kupic tylko z szeciobiegowa skrzynia. i zapewniam Cie ze tyle nie pojedzie, chyba ze te opony sa jakies naprawde wspaniale.

[szoferek1]

Jest możliwe że Passat pali 4,2 l, przy spokojnej jeździe jest to osiągalne.Mam porównanie np.Mercedes 2,2 CDI (automat) potrafi uzyskać 5,2l/100km. A przy szybkiej jeździe na autbanie w Niemczech,średnia szybkość 154/h zużywał 9 l/100km.

[Gość: brachu]

@janboden49
nigdzie w Europie? na A2 pomiedzy Strykowem a Nowym Tomyslem sadze ze z polowa aut osobowych jedzie szybciej niz 160 km/h. glownie sa to sluzbowki ktorych kierowcy nie plac za paliwo. a w Niemczech gdzie nie ma ograniczenia predkosci sa takie odcinki gdzie wszyscy jada ponad 160, zwlaszcza w niedziele. juz na A10 masz odcinek gdzie sporo osob nie oszczedza na paliwie, a jak juz opuszcza berlinerring to az do Hannoveru masz dlugie odcinki gdzie nie ma ograniczenia ani robot tylko co najmniej trzy pasy ruchu.

[Gość: brachu]

@szoferek1
chyba nie do konca zrozumiales artykul :)
oni podaja srednie spalanie 4,2 l , czyli uwzgledniaj w tym jazde po autostradzie. a spalanie tego passata przy takiej samej predkosci jezeli bedzie ona wyzsza niz 140 km/h bedzie wieksze niz twego merca bo masz wiekszy silnik. dla tego passata 180 km/h to maksimum wiec przy takiej predkosci bedzie palil tyle ile Twoj merc jak mu depniesz na maksa. no moze litr mniej. ale przy predkosci 160 km/h Twoj merc bedzie palil mniej niz ten passat bo dla niego bedzie to wysilek bliski maksimum.
takze srednie spalanie podane przez nichnie jest realne, a jesli tylko ktos jezdzi troche szybciej, i tu nie trzeba przekraczac przepisow, bo na naszych autostradach mozesz jechac 150 km/h i policja cie nie zatrzyma, to to auto jest bez sensu.

[Gość: Golf III 1.9 TDI 6]

Tak wiem, jestem dresiarzem, mam kij baseballowy w bagażniku ( a nie, to w BMW ) i ogólnie wieś i brak gustu. A być może dla mnie samochód to tylko samochód.
Moje 15 letnie auto z przebiegiem 450 tys. ( gdybym kupił w PL, to pewnie miał bym teraz z 250 ), przejechałem nim blisko 200 tyś. spala mi średnio 4.5 l/100km (70% trasa 30% miasto). Średnio 4.5, teraz w zimie 5 z kawałkiem w lato około 4. Ponad 1200km na zbiorniku robię. Naturalnie obliczane z paliwa wlewanego - komputera jeszcze nie znalazłem w tym aucie :)
Koleżanka ma 2.0 200 KM ( Japończyk ) i spalanie benzyny nieco ponad 9l ( w lato ). Ludzie o tym modelu piszą, że 14-16l spala, a poniżej 12 to już nie nie da. Wystarczy jeździć przepisowo - no ale to niemodne i... szkoda gadać, ludzie mają pretensje do tych, co na 50 jadą 60, a nie do tych, co na 50 jadą 90 - taka kultura jazdy w PL.

Jeździsz szybko ( ale bezpiecznie - frazes ), nie oczekuj, że Twoje auto będzie mało paliło - skoncentruj się na narzekaniu na ceny paliw i wciskaniu gazu do dechy.

[szoferek1]

@brachu..
No chyba masz rację,jeśli średnia 4,2 to nie bardzo w to wierzę.Musiałby w mieście palić 5,2 a poza 3,2 l/100,to jest nieosiągalne.

[Gość: obeznany]

@brachu
No niestety ale nie masz racji. Nie chc bronic passata bo tej marki nie lubie ale wszystko wydaje sie byc nalezycie podane. Testy saplania nie obejmmuja jazdy z takimi predkosciami. O ile dobrze pamietam tryb trasowy przewidziany jest dla predkosci max 120km/h. Dla tej predkosci jeszcze z przyblizeniem mozna przyjac zaleznosc liniowa oporow toczenia od predkosci. Dalej juz bedzie wykladniczo i to dotyczy kazdego samochodu a nie tylko passata. Dlatego byloby glupstwem twierdzic ze owy passat czy kazdy inny samochod przy predkosci autostradowej pali 4L/100km. Jedziesz szybciej palisz wiecej, placisz wiecej.
Mozna jedynie powiedziec ze dla predkosci bliskiej maksymalnej dla tego passata inny pojazd o wiekszej mocy bedzie palil nieco mniej ze wzgledu na inny punkt pracy na wykresie spalania jednostkowego silnika a to wynika ze sprawnosci ogolnej silnika. Skrzynia 6biegowa jest min. po to aby niejako wiecej tych punktow uzysac a nie po to zeby sie fajnie machalo drozakiem.
Ale kto tak jezdzi? Ten Samochod ma konkretne przeznaczenie, konkretny cel i nie sluzy do tego by sie nim wyscigowac.
Ale reasumujac podane jest spalanie w cyklu srednim. I realnie bedzie ono trudne do osiagniecia. Miasto wsyzstko zabije.

[janboden49]

Do brachu
Akurat ja mieszkam juz przeszlo 30 lat przy A2 -A30 i do Berlina jezdze 2 x w tygodniu. Na wiekszosci trasy jest ograniczenie do 130 i nie radze szybciej bo robia bardzo drogie zdjecia. Droge od nowego tomysla do Poznania tez znam - nie dosc, ze platna to tez ograniczenia. Ale tam jeszcze nie placilem mandatu - bo sie trzymam ograniczen. czego i innym radze - bo oszczednosc czasu zadna a paliwa duza. i stressu znacznie mniej.

[Gość: brachu]

@obeznany
przy takiej pojemnosci silnika najbardziej ta srednia spalania zabije autostrada lol
bo jesli ktos chce jechac 90km/h to po co ma wjezdzac na autostrade i jeszcze za nia placic. dlatego uwazam ze to auto jest bez sensu. z silnikiem 2.0 jak ktos bedzie chcial zaoszczedzic to osiagnie mniej wiecej takie samo zuzycie. a jak bedzie jechal normalnie np. 160km/h to spalanie bedzie mial mniejsze niz z silnikiem 1.6

[Gość: brachu]

@janboden49
nie twierdze ze tam nie ma ograniczen. jestem tez za przestrzeganiem przepisow. sa dam jednak dlugie odcinki trasy bez ograniczenia na ktorych mozna jechac z maksymalna predkoscia.
a sami Niemcy czesto nie przestrzegaja ograniczen predkosci. fajne sa te radary montowane na stale. kazdy pas ruchu ma swoj oddzielny radar.

[Gość: heniek]

brachu: widac, ze nie jezdziles nigdy dobrym dieslem- nigdy paskiem 2.0 nie osiagniesz takiego spalania jak 1.6 tdi cr. Chyba ze gazu nie dotkniesz. Srednie spalanie na poziomie 4.2l to wlasnie takie niedotykanie gazu, jazda jak taxi, ale przy podobnej jezdzie 2.0 spali co najmniej 2 litry wiecej. Mozna natomiast realnie liczyc na spalanie ponizej 5l na trasie, z butowaniem do 6l, a momentem obrotowym zabijesz wiekszosc benzyn. Do 190km/h rozbujasz kazdego paska czy gofra z tym silnikiem bez problemu- umow sie na jazde probna, to sie przekonasz. Dla mnie to benzyna jest bez sensu, szczegolnie awaryjne ostatnio wszystkie wersje tsi. O tdi cr nie bylo jeszcze nigdy zlego slowa, a juz 3 latka mijaja od wprowadzenia.