Wybierz auto lat 70. | Sondaż

[liczbynieklamia]

Choć wiele było aut ładniejszych i ciekawszych, to jednak Golf okazał się największą rewolucją lat 70-tych zmieniając zupełnie myślenie o klasie kompaktów.

[Gość: lum]

Datsun czy S-Klasa, hmmm.......

Chyba jednak Datsun!

[Gość: Lemmur]

W116. Stanisław Lem miał takiego. O czymś to świadczy.

[wujeksknerus]

@Gość: Lemmur
Lem mial zielone W126. Nawet bylo na sprzedaz.

W porownaniu brakuje BMW E24.

[Gość: jax]

nie zielone, tylko zolte kanarkowe

[Gość: gość]

Fiat 127, rzadko spotykany wowczas napęd na przód, strefy kontrolowanego zgniotu i przestronność w stosunkowo niewielkim, nowoczesnym nadwoziu do tego mały, ekonomiczny, ale żwawy silniczek. COTY sie nalezło. Głosujcie na siódemke

[Gość: gabba]

Range Rover, chyba nic nie wpłynęło tak na obecny kształt motoryzacji, jak to połączenie luksusu i właściwości terenowych. Na dobrą sprawę twórca tak popularnej dziś klasy SUV

[Gość: Gość]

Mam Datsuna 280Z z 75 i mogę potwierdzić, że to absolutnie wspaniałe auto:
klasyczna uroda
tylny napęd
niezależne zawieszenie wszystkich kół
180 KM, v-maks ok 210
elektroniczny wtrysk
automatyczna skrzynia
wygodne fotele
klimatyzacja

i to wszystko bajecznie niskiej cenie. Moim zdaniem to najlepsze z prezentowanych aut pod względem przystępności i frajdy z jazdy.

[fragles102]

Co z wami ? passat 1 nie ma zwolenników czyzby nie było waszych ojców stać na niego i nie wszczepili wam porządania do niego a w zamian pałacie porządaniem do sraczki golfika co się sypał jak przenica przez dziurawy worek hehe

[Gość: stanczyk]

Citroen CX (1974) - wygodny i z opływowym nadwoziem - godny następca DS-a (COTY 1975)
Datsun 240Z (1970) - pierwsze prawdziwe japońskie auto sportowe za "przystępne" pieniądze
Lamborghini Countach (1974) - jedna z ikon stylistycznych lat 70.
Porsche 928 (1977) - wygodne i szybkie - Gran Turismo ze Stuttgartu (COTY 1978)
Renault 5 (1972) - Super Cinque to miejska ikona lat 70.
Saab 900 (1978) - turbodoładowanie i niepowtarzalny styl
VW Golf


to moje typy , ciężko sie zdecydować..:)

Zagłosowałem na Reno 5 jako najbardziej sympatycznego autka w zestawieniu..:)
wyróżnienia: Saab 900 i Lambo !


Porsze 928 tylko dlatego, żeby pokzac , że Por$che powinno robić ciekawe stylistycznie GT, a nie 4-drzwiową pokrakę... dla nowobogactwa..:)

[Gość: sandacz]

saab w przodzie

[Gość: Mistrz_Karate]

Kochani zagłosujcie na Saab'a, niech ma trochę radości na koniec roku, po tej dołującej informacji sprzed kilku dni!

[vogon.jeltz]

CX, Lambo, Esprit, W116, Renault 5, Saab 900, pierwszy Golf! Ależ wtedy fajne auta robili! Zagłosowałem na CX-a, bo sam jeżdżę Cytryną, ale równie dobrze mój głos mógłby dostać którykolwiek z wymienionych samochodów.

[Gość: pr]

Reno 5!

[ndizi]

Lambo troszkę się jednak postarzał stylistycznie. Natomiast Datsun wciąż wygląda wybornie. Piękny samochód.

[Gość: a1]

wieśwagen rządzi:)

[Gość: howard34]

Datsun zdecydowanie powinien zwyciężyć.
Piękny samochód.

Polecam zdjęcia:
pokazywarka.pl/datsun240z/

[Gość: mr]

król jest tylko jeden - passat

[Gość: Gość]

Dla miłośników starych aut polecam stronę:

www.auto-klasyk.pl/

są tam zdjęcia ze zlotu z Dobrzeniu i trochę fotek Datsuna 280Z, oraz wiele innych ciekawych informacji

[soyokaze]

Datsun. Za kilka lat będę takiego miał. :D

[Gość: cytrynowy]

Dlaczego na zdjęciu jest Citroen CX w wersji z lat 80-tych ? Redaktor skończył już gimnazjum ?

[Gość: Lolo]

CX, Countach, 900

[Gość: rozmarzona]

Kurdę, to były złote czasy - oczywiście pod warunkiem, że się mieszkało w Europie Zachodniej, a nie po wschodniej stronie muru berlińskiego... Chciałbym mieć wszystkie te auta - oczywiście nie ze względu na właściwości jezdne, ale za wygląd! Tylko na widok paru z tego zestawienia NIE dostaję gęsiej skórki!
__
www.tanie-podrozowanie.net/

[ragazz08]

Rewolucją okazało się nadwozie Golfa - z grubym słupkiem C, twórcze rozwinięcie koncepcji liftbacka, pochodzącej od Renault, oczywiście. A nadwozie Golfa rysował Giorgio Giugiaro - jak samo brzemienie nazwiska mówi, Niemiec. Niemieckie Renault, niemiecki projektant - Niemcy jak zawsze w awangardzie postępu.

[Gość: szybki..]

tylko 928 - auto od '77 do '95 produkowane praktycznie bez większych zmian - cały czas jako topowy model - które z pozostałych niby podobnie zaawansowane było?