koniec pewnej epok (uwaga - smutne)

[jeepwdyzlu]

Jeździmy sobie swoimi samochodami całkowicie anonimowo. Kiedy chcemy - szybciej mając w dupie ograniczenia i oczywiście ryzykując mandat. Jest ryzyko - jest zabawa.
Jesli nie przesadzamy - wszyscy to akceptują. Zwłaszcza - że jazda zgodnie z nadmiernie nałożonymi ograniczeniami - to masakra a autostrad ciągle mało.
Systemu ograniczającego nasze wybory - nie ma.
Ale - to się zmienia.
Ostrzegałem niedawno - że systemy nawigacji tom toma generują raporty, które firma będzie sprzedawać policji.
Teraz - wchodzą w to towarzystwa ubezpieczeniowe.
Już niedługo kupując polisę usłyszymy:
Kowalski? O nie - Pan w zeszłym roku 2138 razy jechał za szybko. Dla Pana OC kosztuje nie 432 zł tylko 9999 zł
Przesadzam?
Chyba nie:
antyweb.pl/tansze-ubezpieczenie-w-zamian-za-dane-z-twojego-samochodu-z-fordem-to-mozliwe/#mm-content-wrapper
Pewna epoka się kończy...
jeep

[agios_pneumatos]

No gps - no problem.

[dziala_nawalony]

i nie tylko gps nas 'sprzedaje' jeszcze lepiej robi to twoj komputer i komorka i to bez wzgledu na marke i system operacyjny. Wujek sam od ladnych paru lat poprzez najnowoczesniejszy na swiecie system szpiegowski podsluchuje,zapisuje miliony rozmow,sms-ow zwyklych ludzi, ee i to samo dotyczy skaypa i googla. Nasza prywatnosc dawno poszła w pi..du.

[jeepwdyzlu]

że można nas podsłuchiwać i śledzić to jedno
drugie - to wykorzystanie tych informacji i uzależnienie np ceny polisy od Twojego stylu jazdy..
jeep

[dziala_nawalony]

jeepwdyzlu napisał:

> że można nas podsłuchiwać i śledzić to jedno
> drugie - to wykorzystanie tych informacji i uzależnienie np ceny polisy od Twoj
> ego stylu jazdy..
> jeep

i jeszcze jedno co do tom toma, mialem polrocznego start 20 europa i miesiac temu zdechł..okazało sie ze cała seria / via,live,go i start/ z zeszlego roku ma wady. Zamienilem wiec na garmina nie wiem czy bedzie lepszy,ale jest sprawniejszy jesli chodzi o lapanie i utrzymanie sygnalu.

[jeepwdyzlu]

tom tom nie ukrywa, że ściąga dane z nawigacji swoich klientów (przy okazji aktualizacji oprogramowania) i sprzedaje je dalej
To wystarczy, żeby ich kopnąć w dupę
A garminy są ok :-)
ciao
jeep

[dziala_nawalony]

jeepwdyzlu napisał:

> tom tom nie ukrywa, że ściąga dane z nawigacj /../
> To wystarczy, żeby ich kopnąć w dupę
> A garminy są ok :-)
> ciao
> jeep


no i gitara, a wiec mam podwojna satysfakcje, ze podziekowalem im za wspolprace. Teraz wiem dlaczego sprzedawca przy wymianie namolnie namawial mnie na kolejnego tom toma..niech sie walą, dzieki jeep!

[tomek854]

Garminy też sciągają, twierdząc że "dane są anonimizowane". Własnie miałem jednego (ale oddałem do sklepu korzystać się z tego nie da, strasznie wkurzające! Wracam do Navigona (który też pewnie coś tam zbiera, nie ma cudów)).

[cloclo80]

Prędzej dojdzie do likwidacji przymusowych ubezpieczeń komunikacyjnych - reliktu komuny i układu z Magdalenki. Świadomość nieubezpieczonych konsekwencji swojego postępowania na drodze daleko szybciej zdejmie nogę z gazu niż treser w nawigacji. Z resztą kupowanie fabrycznych nawigacji generalnie mija się z sensem i logiką.

[tomek854]

Ten system można wykorzystać na swoją korzyść. W UK jest już kilka firm które w zamian za pudełko oferują tańsze ubezpieczenie... Mój znajomy już trzeci rok ma tańsze - bo za każdym razem z innej firmy ;-) Jak na razie one się nie wymieniają danymi jeszcze.
Ale ja się nie zdecydowałem.

[dziala_nawalony]

tomek854 napisał:

W UK jest już kilka firm które w
> zamian za pudełko oferują tańsze ubezpieczenie... Mój znajomy już trzeci rok m
> a tańsze - bo za każdym razem z innej firmy ;-) Jak na razie one się nie wymien
> iają danymi jeszcze.
> Ale ja się nie zdecydowałem.


dziekuje nie skorzystam, znam sprawe tych boxow owszem troche taniej to wypada,ale caly czas pod obstrzalem i nie wiesz co po roku firma uzna za podwyzszone ryzyko w twoim sposobie jazdy.Dodatkowo i obowiazkowo musisz podac twoj roczny przebieg,czyli jesli przekroczysz stawka w gore.Ja nie wejde w to.

to tylko racjonalizacja ceny OC

[rysiekk111]

to początek końca jednej z patologi dotychczasowej motoryzacji czyli pozornego poczucia bezpieczeństwa i bezkarności z powodu mania OC

(abstrahując od szkodliwości przymusu ubezpieczeń )
Sciślejsza zalezność ceny OC od stopnia ryzyka to rzecz absolutnie konieczna i mogaca mieć w przyszlości niezwykle korzystny wpływ na wszelkie czynniki tego ryzyka: styl, kanstrukcje pojazdów
Nie tylko to czy "przekracza limit" ale tez na masę, predkosć max pojazdu, miękkosć przodu, dobrowolne poddanie sie kontroli (kamera zapisujaca do czarnej skrzynki i t p )
to ze dotychczas to uzależnienie bylo niewielkie ( n.p. od pojemności ) wynika z ociężałości intelektualnej szefostw ubezpieczycieli, przymusowego naganiania im klientów przez władze.. ale tez z ochrony interesów motolobby któremu mogłoby przeszkadzać, że klienci częściej wybieraliby pojazdy lżejsze i wolniejsze i jeżdizliby naprawdę ostrożnie, nawet asekuracyjnie (czyli tak jak powinni )

[derff]

Ale nikt nie zabrania jazdy starym samochodem bez nowoczesnych dupereli.

Proste remedium.

[nazimno]

1. Do PC podlaczyc jeden jedyny raz na poczatku w celu sciagniecia ostatniej po terminie kupna aktualizacji map i innych dupereli. Podaj dane rejestracyjne prababci.

2. Potem juz nigdy tego badziewia do PC nie dolaczaj i nie startuj aplikacji.

3. Po 2-3 latach kup sobie nowe urzadzenie.

4. Stare badziewie potraktuj klikakrotnie siekiera od rabania drew do kominka.

I tak bedzie taniej, niz ciagle kupowanie nowych map.

PS
Kpilem sobie jak zwykle.

etam

[fuiio]

FORD GOVNO WORT : niech ten producent bubli wygra najpierw walke z korozja. Jak ktos kupuje te smieci to jest sam sobie winien

[drinexile]

No to mam prze_ _ _ ane, bo zdarza mi sie uzywac tomtoma w samolocie i szybowcu :-)
Nie strasz ludzi, bo niektorzy sraczki ze strachu moga dostac.

Doskonała wiadomość

[jerzyk.eu]

Może to będzie dobry bat na tych co w samochodzie tracą instynkt samozachowawczy a przy okazji chcą pozabijać innych.

[jeepwdyzlu]

następną dobrą wiadomością będzie list z policji, że cofnięto Ci prawo jazdy
Bo że jeździsz zgodnie z przepisami - NIE uwierzę

jeep

[jerzyk.eu]

Jeszcze Ci mało trupów na drogach. Rozejrzyj się wśród znajomych. Jeśli żaden z nich dotąd nie zginął lub przynajmniej nie ucierpiał w wypadku to jesteś wielkim szczęściarzem.

[jeepwdyzlu]

trupów dużo bo drogi skandaliczne
Niemcy jeżdżą szybciej a śmiertelnych wypadków mają 2 razy mniej
bez odbioru
jeep

[jerzyk.eu]

> trupów dużo bo drogi skandaliczne
> Niemcy jeżdżą szybciej a śmiertelnych wypadków mają 2 razy mniej
> bez odbioru
> jeep

To wszystko prawda. Drogi mamy jakie mamy. Nie da się po nich jeździć szybko i bezpiecznie. Pal licho jeśli ginie amator szybkiej jazdy ale niestety często giną też osoby postronne.

On też po tamtej stronie barykady

[rysiekk111]

więc może czekać Cię ciężka praca uświadamiająca

rysiu111, ciagle jeszcze ukazuja Ci sie barykady?

[nazimno]

???

o ślepcy! naprawdę nie dostrzegacie !!??

[rysiekk111]

podział o , którym było już nieraz, między lepszą i gorszą częścią społeczeństwa jest na każdym, k.., kroku !!!
poczynania drogowe są jednym tylko z objawów.
Kto zaprzecza , nieważne czy z naiwności czy cynizmu, przeszkadza we wprowadzeniu środków zaradczych -> sabotuje naprawę ziemi - Tej Ziemi

[agios_pneumatos]

jeepwdyzlu napisał:

> trupów dużo bo drogi skandaliczne
> Niemcy jeżdżą szybciej a śmiertelnych wypadków mają 2 razy mniej
> bez odbioru
> jeep

Litwini mają drogi lepsze i bez porównania mniej zatłoczone, a ilość ofiar porównywalna. Bydłu drogi nie pomogą.

[crannmer]

jeepwdyzlu napisał:
> trupów dużo bo drogi skandaliczne
> Niemcy jeżdżą szybciej a śmiertelnych wypadków mają 2 razy mniej

Celowe uprawianie mitologii. Bez podstaw w rzeczywistosci.
W Niemczech jezdzi sie szybciej na nielimitowanych autostradach (ktorych nie ma w Polsce, ergo nie ma z czym porownywac. Na autostradach limitowanych, na drogach krajowych i w terenie zabudowanym w niemczech jezdzi sie znacznie wolniej, niz w Polsce. Tzn. wartosc przekroczenia ograniczenia jest znacznie mniejsza. Czesto dramatycznie mniejsza.

[klemens1]

> Na autostradach limitowanych, na drog
> ach krajowych i w terenie zabudowanym w niemczech jezdzi sie znacznie wolniej,
> niz w Polsce. Tzn. wartosc przekroczenia ograniczenia jest znacznie mniejsza.

Może to wynika z tego że u nas ograniczenia są do znacznie niższych prędkości na porównywalnych drogach?
Na Wisłostradzie np. po podwyższeniu limitu do 70 i 80 jakoś ubyło piratów drogowych - jak to wytłumaczyć?

[crannmer]

klemens1 napisał:
> Może to wynika z tego że u nas ograniczenia są do znacznie niższych prędkości n
> a porównywalnych drogach?

Smiem watpic. Zasadnicze ograniczenia (100 vs. 90 poza zabudowanym, 50/60 vs. 50 na zabudowanym) sa praktycznie takie same. A hajcownikow 140..160 poza i 80..100 na zabudowanym w De znacznie mniej. Peleton jedzie zwykle ograniczenie plus VAT.

Argumentem jest szybka (czasowa) utrata uprawnien do prowadzenia pojazdow przy wiekszych przekroczeniach. Oraz kwalifikacja jazdy bez uprawnien jako przestepstwo.

[klemens1]

> Smiem watpic. Zasadnicze ograniczenia (100 vs. 90 poza zabudowanym, 50/60 vs. 5
> 0 na zabudowanym) sa praktycznie takie same.

Chodziło mi o znaki - zarówno ograniczenia prędkości, jak i wyznaczanie granic obszarów zabudowanych.
U nas na równej prostej w lesie albo na łące potrafi być ograniczenie do 40 albo obszar zabudowany, stąd nic dziwnego że przekroczenia są większe.

[crannmer]

klemens1 napisał:
> U nas na równej prostej w lesie albo na łące potrafi być ograniczenie do 40 alb
> o obszar zabudowany, stąd nic dziwnego że przekroczenia są większe.

A u nas na kilkunastokilometrowej autosradzie przez pola i lasy stoi 70.
Absurdalne lub/i przesadne ograniczenia sa wszedzie. Lansowana przez czolowych troli forum Bezpieczenstwo teza, jakoby Polska miala by byc w tym zakresie swiatowym ewenementem, nie ma pokrycia w faktach.

[klemens1]

> A u nas na kilkunastokilometrowej autosradzie przez pola i lasy stoi 70.
> Absurdalne lub/i przesadne ograniczenia sa wszedzie.

Ale chyba nie na taką skalę jak w Polsce. Poza tym inaczej się jedzie gdy wiadomo że po półgodzinie wskoczy się na autostradę, niż gdy wiadomo że przez 9 godzin będzie się jechało głównie przez tereny zabudowane o skrajnie zróżnicowanym stopniu zabudowy.

[pejotpe4]

W sumie z faktu, że gdzieś jest jeszcze gorzej nie należy się cieszyć. W zeszłym tygodniu panowie "naprawiający" drogi "ciapkali" asfaltem w mojej miejscowości w dziury na przelotowej ulicy. Postawili ograniczenie tymczasowe 20km/h (normalnie ustawowe 50/60km/h). Naciapkali, wiele nie poprawili, zwinęli się przed weekendem, a ograniczenie pozostało...

Bzdury kolega opowiada

[holyfido]

Każdy kto jeździ po Polsce widzi, że na dobrych drogach jeździ najwięcej wariatów za kierownicą. Im droga lepsza tym większą prędkość osiągają nie zważając na ograniczenia prędkości, skrzyżowania, linie ciągłe czy przejścia dla pieszych.

[wicehrabia.julian]

primo: nikt nie zmusza cię do stosowania urządzeń szpiegujących
secundo: mam wrażenie, że część z kierowców nie potrafi już jeździć bez navi nawet po własnym mieście
tertio: nasi sprytni rodacy z pewnością znajdą sposób na obejście tego dziadostwa

Krotka uwaga.

[nazimno]

Cytuje: "primo: nikt nie zmusza cię do stosowania urządzeń szpiegujących"

System prawny nie powinien tolerowac "sledzenia" obywateli za wyjatkiem przypadku, gdy takowe zostalo nakazane przez sad.

Z definicji: praktyki sledzenia bez podstaw powinny byc wykluczone.

Jesli system prawny to toleruje to jest o kant d....

I tyle.

kontrola umowiona to nie "śledzanie"

[rysiekk111]

śledzenie to jest wtedy gdy ososba/urzadzenie śledzące ukrywa przed śledzonym fakt śledzenia.

To tylko Twoje "teorie".

[nazimno]

W normalnie funkcjonujacym kraju jest/powinno byc inaczej.

Uprawnienia do sledzenia maja tylko demokratycznie tolerowane instytucje wchodzace w sklad
systemu demokratycznego panstwa (z praktyki, a nie z zadeklarowania "demokratyczne").
Demokracja "socjalistyczna" JUZ BYLA, rysiu111.

A nie, zeby sledzeniem zajmowala sie jakas tak "firma z zadupia" tego czy innego.

I to jest dla normalnych ludzi oczywiste.

zakazać prywatnego detektywowania ?

[rysiekk111]

hm "interesujące"
uważam ze granica jest jasna: rodzaj informacji. Ta, która w jakiejkolwiek formie z "wypływa" w ogólnodostępną przestrzen publiczną jest z założenia ogólniedostępna .
(nie mylić z niedozwolonym rozpowszechnianiem )
kto zabroni prywatnemu obywatelu filmować to co widzi z okna ?
Mogę sobie przecież n.p. pofilmować panny na ulicy i wieczorami ogladać sam prywatnie
nie mogę tego jedynie rozpowszechniac

to jednak wchodzenie znow na tematy ogólne

W konkretnym wypadku gdy śledzenie jest przez dobowolnie montowane urzadzenie w ogóle nie ma podstaw do oburzać.
.

[jeepwdyzlu]

nie to mnie martwi
chodzi o tendencję
za chwilę te gówna będą seryjne w autach i ZMUSZĄ nas do jazdy zawsze zgodnie z przepisami
ROK 1984 się kłania

jeep

nie ma przymusu instalacji

[rysiekk111]

jeepwdyzlu napisał:


> za chwilę te gówna będą seryjne w autach i ZMUSZĄ nas do jazdy zawsze zgodnie z
> przepisami

(abstrachujac od słuszności takiego przymusu )
zmuszenie, sensu stricto, do instalacji wymagałoby zmian ustawowych

Mogę jedynie obiecać ze w tym co będzie wyjeżdżało z moich fabryk klient badzie miał prawo wyboru..choćby dlatego ze cześć bedzie w formie kit-caru

rycho111 nie wie, co to "1984".

[nazimno]

Tak wynika z jego postow.
To jedno jest pewne.

To, ze "te g...a" beda instalowane jest juz praktycznie pewne.

Pytanie pozostaje, kiedy EU-rzedasy to przeglosuja.

Lubisz ciekawe linki, wiec...

[nazimno]

www.insurance-telematics.com/topics/authorities/eus-push-for-ecall-could-boost-telematics-industry/21-588.htm
Natomiast w parlamencie Europejskim juz "grzeja siedzenia" przed
zaglosowaniem nad:

www.insurance-telematics.com/topics/authorities/eus-push-for-ecall-could-boost-telematics-industry/21-588.htm
Jestesmy ponownie "PRZEDMIOTEM STALEJ TROSKI", jak za najgorszej komuny.

Prywatnosc bedzie sobie mozna powspominac.

rycho111 sie ucieszy.

Tylko, ze to bedzie placz dzieciecia, ktore wyrywa sobie zabka na zlosc babci.

Cholera, stary link sie zapastowal. Tu jest OK:

[nazimno]

www.esafetysupport.org/download/eSafety_Activities/Related_Studies_and_Reports/Titley%20Report%20Final.pdf

[jeepwdyzlu]

nazimno precyzyjnie to pokazał
unia zaczyna przypominać bolszewickiego potwora
pozornie - w trosce o nasze bezpieczeństwo

a rzesza lemingów - nawet w naszej tu dyskusji - ten styl zmuszania ludzi do przestrzegania bzdurnych regulacji - w pełni popiera
Tak - bzdurnych - nie uwierzę że najgłośniej to popierający jeżdżą zgodnie z przepisami.
Wg mnie 100%k kierowców lekceważ zwłaszcza ograniczenia prędkości. Większość - przekracza nieznacznie.

jeep

Gra slow:

[nazimno]

Pamietasz okreslenie "OBOZ PANSTW SOCJALISTYCZNYCH" ?

Dopiero teraz im sie uda, bo ida na calosc.

Smierdzaca denuncjatorami komuna to byla prymitywna kartka papieru i drukowane litery
na donosach uczynnych obywateli, ktorym szara substancje zastepiono uchwalami komitetow partyjnych.

Teraz mamy skomputeryzowany system sledzenia i naprowadzania.
Orwell ze swoimi fantazjami moglby co najwyzej u nas pojsc do przedszkola.

[nazimno]

Po polsku:


ec.europa.eu/information_society/activities/esafety/doc/comm_20090821/citizens_sum_pl.pdf
Zwroc UWAGE na ten podpunkt:
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

• przemysł motoryzacyjny i telekomunikacyjny mógłby wykorzystywać zainstalowany
w pojeździe system z komunikacją satelitarną do świadczenia innych usług związanych
z przetwarzaniem danych i komunikowaniem.

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

To jest ta furtka do ogrodka.
Niektorzy juz zacieraja raczki.

[pejotpe4]

To się rozwinie sieć usług z cyklu "instalacja wyłącznika"...

Zostan paparazzi, bedziesz miec utrzymanie.

[nazimno]

Czasem mozna dostac po.......(wpisz sobie) ale to wkalkulowane ryzyko zawodowe,
wiec latwo sie z tym pogodzisz.

No i zaplac sobie jakies dobre OC prywatne.
Moze sie przydac.