problem ze wskaźnikiem temperatury

15.07.04, 19:45
wskaźnik temperatury po pewnym czasie jazdy wkazuje maksymalną wartość.
Wymienione zostało: termostat, czujnik temperatury w bloku silnika oraz
włącznik wentylatora. Mimo to sytuacja powtarza się. Czy ktoś wie o co tu
chodzi?
    • Gość: TO JA Re: problem ze wskaźnikiem temperatury IP: *.honeywell.com 15.07.04, 19:57
      Musisz sprawdzic czy jak wskaznik pokazuje maksymalna temperature to silnik
      jest faktycznie taki goracy czy normalny. Co robisz jak ten wskaznik dochodzi
      do maximum?
      • benia17 Re: problem ze wskaźnikiem temperatury 15.07.04, 20:01
        Co robię? Zatrzymuję się i powoli odkręcam korek do zbiornika wyrównawczego
        sprawdzajac czy płyn się gotuje. Wszystko wydaje się być OK, para nie bucha,
        silnik nie jest aż tak gorący.
        • Gość: TO JA Re: problem ze wskaźnikiem temperatury IP: *.honeywell.com 15.07.04, 20:11
          To moze byc sam wskaznik a nie jego czujnik na bloku silnika, doszedlem droga
          dedukcji:) Czy do tej wysokiej temperatury dochodzi po dluzszej jezdzie na
          trasie czy zaraz po ruszeniu temperatura rosnie i zamiast w pewnym momencie
          stanac rosnie dalej?
          • Gość: misiu Re: problem ze wskaźnikiem temperatury IP: 5.2.* / *.chello.pl 15.07.04, 20:21
            Można sprawdzić połączenie elektryczne bloku silnika z karoserią. Jeśli jest
            skorodowane, prąd ładowania akumulatora powoduje obniżenie się potencjału
            silnika względem masy pojazdu i wadliwe wskazania wskaźnika temperatury.
            Najłatwiej rozpoznać tę sytuację po tym, że na wolnych obrotach wskazówka może
            pokazywać niższą temeraturę i wychylać się do przodu natychmiast po zwiększeniu
            obrotów, kiedy zaczyna się ładowanie akumulatora.
            • Gość: TO JA Re: problem ze wskaźnikiem temperatury IP: *.honeywell.com 15.07.04, 20:37
              Nie wiemy co to za samochod wiec trudno zgadnac, ale chyba "slaba masa" na
              silniku nie ma tu nic wspolnego. Sensor jest zamontowany na bloku ale moze tez
              byc zamontowany na gumowym wezu. Temperatura jest odczytywana na podstawie
              wzrostu oporu pradu plynacego przes tenze sensor, i ten sygnal jest wysylany
              nie tylko do wskaznika na desce ale przede wszystkim do komputera. Jezeli
              silnik chodzi i wyglada normalnie to chyba wadliwy jest tylko sam "zegar" na
              tablicy przyrzadow. Mechanik powinien ustalic przyczyne a nie wymieniac
              wszystko po kolei az predzej czy pozniej wymieni to co potrzeba.
              • Gość: misiu Re: problem ze wskaźnikiem temperatury IP: 5.2.* / *.chello.pl 15.07.04, 20:53
                Wytłumaczę pokrótce genezę takiego zachowania, jak opisałem. Czujnik
                temperatury to termistor, którego rezystancja maleje w miarę wzrostu
                temeratury. Z reguły wkręcony jest w blok silnika, podczas gdy układ pomiarowy
                połaczony jest z karoserią. Z karoserią połączony jest też minus akumulatora,
                za to minus alternatora - z samej swojej natury z blokiem silnika. Taki układ
                powoduje, w przypadku istnienia nawet niewielkiej rezystancji pasożytniczej
                między blokiem a karoserią, że prąd ładowania akumulatora obniża potencjał
                bloku względem karoserii. Innymi słowy - blok jest na większym "minusie" niż
                buda. Układ pomiaru temeratury widzi to jako obniżenie się rezystancji
                czujnika, a zatem wzrost temperatury silnika.
                • Gość: TO JA Re: problem ze wskaźnikiem temperatury IP: *.honeywell.com 15.07.04, 21:01
                  W takim razie temperatura bylaby zawsze pokazywana za wysoka. Cos czuje nosem
                  ze to jednak nie to.
                  • Gość: Michal Re: problem ze wskaźnikiem temperatury IP: *.fornfyndet.se 15.07.04, 21:07
                    Beniu,
                    Padl stabilizator napiecia w desce rozdzielczej.Udaj sie do servisu wymienia
                    albo udaj sie do elektryka ,ktory umie obslugiwac nowoczesne auta.
                    Stabilzator jets malutka kosteczka lub komoponenty sa wbudowane w druku i maja
                    za zadanie podawac na przyrzady pomiarowe bardzo dokladne 12.00 V nie zalezne
                    od wahan w instalacji samochodowej.Pzdr.Michal
                  • Gość: misiu Re: problem ze wskaźnikiem temperatury IP: 5.2.* / *.chello.pl 15.07.04, 21:12
                    W miarę rozgrzewania się silnika, słabe połaczenie może się pogarszać.
    • Gość: dziadzia Re: problem ze wskaźnikiem temperatury IP: *.eventusnet.com / *.internetdsl.tpnet.pl 16.07.04, 00:16
      Ludzie, przecież gdyby była słaba masa to rozrusznik by nie kręcił.
      Ponieważ wymieniłeś włącznik wentylatora, to jeszcze sprawdź, czy wentylator
      nie jest walnięty (zewrzyj na "krótko")
      Jeśli się kręci to najpewniej uszkodzony jest wskaźnik temperatury.
      Piszesz przecież, że płyn się nie gotuje.
      Sprawdź jeszcze czy chłodnica jest gorąca.
    • Gość: Molson Re: problem ze wskaźnikiem temperatury IP: *.sympatico.ca 16.07.04, 03:43
      Najlepiej byloby podlaczyc twoje auto do komputera i zobaczyc przy jakiej
      temperaturze komputer kaze zalaczyc wentylator i czy w ogole wentylator
      zalancza sie ?Moze zostal wymieniony zly czujnik ,bo sa dwa .Jeden jest do
      zegara ,a drugi do komputera daje sygnal zeby zalaczyc wentylator .Jeszcze
      jedno,czy wskazowka doszla az do alarmowej kreski ,czy poza nia?Kiedys mialem
      taka sytuacje ,jak wymienialem chlodnice w garazu ,mechanik mi powiedzial ze
      moj wentylator nie wlancza sie .Ja nie dalem jemu tam nic manipulowac ,bo w
      sumie wentylator sie nie wlancza bardzo czesto ,chyba ze pogoda jest upalna , a
      to byla juz jesien .Moj znajomy podlaczyl moje auto do komputera i
      nagrzewalismy silnik ,jak temp. siegnela dobrze ponad 90 stopni komputer dal
      sygnal do zaloczenia wentylatora .Wskazowka byla prawie u samej gory ,ze
      wygladalo jakby faktycznie wentylator nie zalanczal sie .Ale jak naprawde
      przegrzewa sie silnik to musi nie byc obiegu w ukladzie chlodniczym ,przyczyna
      moze byc walnieta pompa wodna .
      • benia17 Re: problem ze wskaźnikiem temperatury 16.07.04, 15:02
        Dzięki za wskazówki. właśnie wracam od elektryka który podłączył auto (Nexia
        1500 16V) do komputera. Wentylator załącza się przy 89 stopniach, a po wyjęciu
        końcówek z czujnika przy chłodnicy komputer załącza wentylator przy 105
        stopniach. Wskazówka mija punkt czerwony kilka minut po załączeniu silnika, po
        upływie jeszcze paru minut termostat puszcza wodę na chłodnicę ( nagrzewa się
        wąż i chłodnica), a po upływie około 2 minut załącza się wentylator. Wskazówka
        nadal przekracza punkt czerwony. Wyłączam silnik odpinam przewody od czujnika
        na chłodnicy i ponownie je wpinam. Po paru minutach włączam silnik , tym razem
        wskazówka temperatury jest w połowie białego pola.
        Wydaje się więc że temperatura płynu chłodząceko jest OK. Ale sam fakt wskazań
        na desce rozdzielczej temperatury na HIGH powoduje olbrzymi dyskomfort i
        cholernie wkurza. Pojadę raz jeszcze do elektryka nich pomierzy te prądy i
        przeczyści styki. Raz jeszcze dzięki
Inne wątki na temat:
Pełna wersja