Tryumf POLSKIEJ myśli technicznej

[szymi_zalogowany]

Opel budował na jednej płycie Tigre, dwie wersje Combo, Corse 3d, 4d, 5d,
sedan i kombii.
Renault buduje na jednej płycie Lagunę 5d i grandtour, Vel Satisa i Espace.
VAG buduje na jednej płycie...

Tymczasem ten pomysł należy do Polaków. Proszę spojrzeć na samochody, które
dzieliłys zeroko rozumianą platformę technologicznę (nie koniecznie płytę
podłogową) z Warszawą, sedan i sanitarką, pick up czyli będzie to Syrena
coupe i bosto, Żuk, Nysa...
To Polacy zauważyli, że ilość nsiz rynkowych jest nieogranoczona, że na
jednej platformie technologicznej można budować wiele, wiele modeli aby
maksymalizować zyski.
Przykład C-klasa i CLK pomysł budowy sedana i coupe na jednej platformie
zastosowano po raz pierwszy właśnie w przypadku Warszawy i Syreny...........

[Gość: gość]

Wg mnie to gruba przesada.
Od keidy Wawa i Syra mają tą samą płytę? A motoryzacyjna histeria PRLu jest
bardzo zawiła i wogóle.
I nie chodziło raczej o maxymalizowanie zysków.