Gasnie auto na gaz przy zimnym silniku :(

[Gość: robbi]

Wczesniej przez rok nie bylo problemow . Dodam ze obroty jalowe sa ustawione
ok , startuje z gazu ( benzyny uzywam sporadycznie ) , silnik na gaznik . Po
rozgrzaniu wszystko jest ok . Dzieki za sugestie !!!!!

[Gość: doki]

mi gasło na ciepłym
popatrz wątki zprzed 2 dni

mówią zeby na gazie nie odpalać

[Gość: kotek]

Miałem kiedyś taki sam problem - diagnoza "fachowca" była taka: tuż po
odpaleniu zimnego samochodu konsystencja gazu przypomina galaretę (gaz nie jest
jeszcze ogrzany). Powoduje to zalewanie (zbyt bogata mieszanka - galarety
wchodzi za dużo). Tak jak mój przedmówca proponuję opalanie na benzynie.

PZDR

Wszystko ok , jednak .......................

[Gość: robbi]

Dzieki za info !!!! Zastanawia mnie jednak czemu przez prawie rok nie bylo
takiego problemu oraz czemu jak juz zgasnie na zimnym bardzo trudno go ponownie
odpalic . Pozdro

[Gość: kotek]

Ma to zapewne coś wspólnego ze zurzywaniem się membran w reduktorze. A ciężko
go odpalić, bo zalany, a jeszcze dostaje dawkę paliwa. Spróbuj (jeśli masz taka
możliwość) odpalić przy włączonym przycisku sterowania instalacją na położeniu
neutralnym (ani na gazie, ani na benzynie). Wtedy nie jest dostarczana nowa
porcja paliwa i odpala na tym co jest.

PZDR

Dzieki ludziska !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: robbi]

Jednak to forum jest wielkie . Tak jak napisal "kotek"i "gaziarz" przyczyna
jest nie nowa juz membrana . A odpalic ponownie trudno bo jest zalany . Tylko
czemu kurde gazownik nic nie wiedzial na temat . Mowil zeby zawsze odpalac na
gazie a benzyne wlaczac tylko od czasu do czasu zeby nie zatrzec pompy paliwa .
Kurde fachowiec ........ Czasem to juz watpie w te instalacje gazowe

[Gość: mobile]

arbiter.pl/galeria/lovato-regeneracja

[gaziarz]

no bo na poczatku miales bardziej elastyczna membrane. Po takim traktowaniu
parownika (czyli odpalaniu na gazie)- membrana bardzo sie zuzyla i juz nie jest
jak nowa, ani nawet jak roczna... Odpalaj dalej na gazie a juz niedlugo
sprawisz sobie nowy reduktorek, bo tego nikt Ci nie wyreguluje, a badanie
techniczne bedziesz przechodzil z banknotem w dowodzie.
Ale pewnie oszczednosc pieniedzy, to tez oszczednosc czasu na czytanie
instrukcji obslugi i uzywania instalacji.
pzdr

[Gość: mobile]

Wymieni membrany,a nie reduktorek.

[gaziarz]

Jesli znajdzie takiego, co zrobi to na tyle taniej, zeby sie oplacalo. Bo wg
mnie lepiej wymianiac caly reduktor

[Gość: mobile]

Przy tak prostej instalacji,membrany ok.100 zł i kilka śrubek do przykręcenia.

[lexus400]

Może nie zdajesz sobie sprawy z tego, że są reduktory które pomimo wymiany
zestawu naprawczego są trudne do ponownego uruchomienia np. EMMEGAZ.
Pzdr.

[Gość: mobile]

lexus400 napisał:

> Może nie zdajesz sobie sprawy z tego, że są reduktory które pomimo wymiany
> zestawu naprawczego są trudne do ponownego uruchomienia np. EMMEGAZ.
> Pzdr.
Nie zdaję.Ale czy w tych najprostszych instalacjach pod gaźnik też stosuje się
jakieś skomplikowane reduktory.Widziałem wymianę membran,na warsztacie u mego
szwagra supermechanika.Trwało to może 15 minut.