A teraz coś o samochodach

[agios_pneumatos]

Było o kierowniczych narodowościach ogólnie.

Teraz o kierownikach indywidualnie:

www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/oto-najgorsi-kierowcy-na-drodze-twarde-dane-na-potwierdzenie-mitu/vq8hcp0?utm_source=facebook_extra&utm_medium=social&utm_campaign=Facebook_vertical&utm_term=autor_6
Podium takie o jakim zawsze piszę:

1. Sraudi
2. Bmw
3. Woldzwagen, ja, ja.

Brakuje skody. Ale to pewnie miejsce za chevroletem.

A teraz czekamy na komentarze, że pytania były tendencyjne. Czy tam dane sfałszowane.

[hukers]

Kierowcy Audi S3 i BMW serii M, częściej i gwałtowniej przyspieszają i hamują niż kierowcy Fiata Doblo.
Zaskakujące.
Dzięki za link, bo nigdy bym na to nie wpadł.
Jakbyś miał jeszcze jakieś ciekawe wyniki badań, to dawaj śmiało.

[agios_pneumatos]

hukers napisał:

> Kierowcy Audi S3 i BMW serii M, częściej i gwałtowniej przyspieszają i hamują n
> iż kierowcy Fiata Doblo.
> Zaskakujące.

Nie jest. Można to zaobserwować codziennie na drogach. Odpal sobie byle 'stop cham', 'agresja na drodze' czy 'burak w (...)' na YT. Co chwilę jakieś kombivany, auta rodzinne i miejskie. Absolutnie nie marek z podium.

> Dzięki za link, bo nigdy bym na to nie wpadł.
> Jakbyś miał jeszcze jakieś ciekawe wyniki badań, to dawaj śmiało.

Spoko. 33,3% wagi badania sprytnie przemilczane. Zawsze są dostępne rankingi wypadkowości gdyby ktoś chciał drążyć temat.

Noooo...i wszak gwałtowne hamowanie też przecież zależy od mocy silnika. Ufam, że nie pomylisz z drogą hamowania.

P.S. Dobrze, że we volvach montują silniki do 75KM. Bo w przeciwnym razie by się okazało, że kierownicy tych pozycjonowanych samochodów mają potencjał pod maską do jeżdżenia agresywniej niż ci z podium. I mogli by to wykorzystać.

[trypel]

W sumie wystarczyl ten kawałek zeby przerwac czytanie
Rezultaty były obniżane za ...... zbyt szybkie pokonywanie zakrętów

Lataj synku nisko I bardzo powoli - jak mowila mama do synka pilota.

[qqbek]

Według przytoczonego przeze mnie poniżej podsumowania najbardziej "szkodowi" są kierowcy Fordów S-Max, a zaraz po nich powożący Volvo XC90.
Na każde 8 samochodów tych dwóch modeli jeden w ciągu roku spowoduje szkodę.

[trypel]

Ale to są najlepsi kierowcy bo powodują ruch w biznesie, dają pracę rzeszy ludzi.
Najgorsi to ci co szybko jeżdżą w zakretach ale nie powodują szkód.

[qqbek]

Ja myślę, że w całym tym zamieszaniu chodzi o to, że Grekowi wydaje się, że ma rację.
Jego osobiste fobie, uprzedzenia i kompleksy w końcu ktoś docenił. Chuj z tym, że posłużył się niemiarodajną apką, która punktuje powożących Fiatami Doblo za to, że tym gównem boją się jeździć w zakrętach - grunt, że znalazł potwierdzenie.

To tak jak al.1 i jego "wiarygodne źródła naukowe" na temat chemtrailsów.

Tak przy okazji - zmienił się w UK lider.
Całe lata "na przedzie" były Volvo i "japończyki", teraz widzę w 2/3 "europejskie" podium.

[agios_pneumatos]

qqbek napisał:

> Ja myślę, że w całym tym zamieszaniu chodzi o to, że Grekowi wydaje się, że ma
> rację.
> Jego osobiste fobie, uprzedzenia i kompleksy w końcu ktoś docenił.

Ciepło. Jednakowoż zrobiłeś w trzech słowach trzy błędy merytoryczne. 1. Nie mam stanów lękowych i nie boję się dresiarzy. 2. Uprzedzenie implikuje w sobie brak doświadczenia i negacje a priori. 3. Kompleks wobec dresiarzy?

Tak dużo słów, a tak mało treści. W dodatku błędnej.... Dlaczego ty nie czytasz postów przed wysłaniem?

Otwarcie napisałem, że klasyfikacja idealnie pokrywa się z moją percepcją.

Chuj z tym,
> że posłużył się niemiarodajną apką, która punktuje powożących Fiatami Doblo za
> to, że tym gównem boją się jeździć w zakrętach - grunt, że znalazł potwierdzeni
> e.
>

Cholera, przeglądam telefon i nie widzę tej apki. W takim razie jak mogłem posłużyć się czymś co nie istnieje?

Dlaczego nazywasz gównem jeden z najlepszych samochodów w swojej klasie?

[qqbek]

Wymieniałeś żarówkę w Doblo?
Ja tak.
Doblo to gówno.

[agios_pneumatos]

qqbek napisał:

> Wymieniałeś żarówkę w Doblo?
> Ja tak.
> Doblo to gówno.
>

Eeee.... Myślałem, że piszesz o przestrzeni ladunkowej, silnikach, właściwościach jezdnych.

Doblo bylo moim nr 2 przy kupnie kombivanow. To chyba Moira nade mna czuwa, że wzialem forda.

[nousecomplaining]

> Wymieniałeś żarówkę w Doblo?
A wymieniałeś żarówkę w Megance II?
Ja próbowałem, w aucie znajomej. Poległem. Elektryk samochodowy poległ też. Musiałbyś mieć kończynę z palcyma typu E.T., żeby bez rozpierduchy wymienić żarówkę. Co ciekawe, w Lagunie już nie było tego problemu.

[trypel]

Wymiana żarówki w vespie gt wymaga:
Zdemontowania szyby
Zdemontowania osłony kierownicy z obu stron
Zdemontowania osłony chłodnic
To wszystko daje dostęp do małej śrubki która odkręca się mocowanie reflektora

Wymiana żarówki świateł mijania w suzuki v strom 2021 wymaga zdjęcia osłon bocznych, odkręcania baku, odkręcania zespołu wskaźników (250w serwisie rok temu)
Co najlepsze żarówkę długich wymienia się od ręki bez demontażu niczego
Tak wiec proszę nie narzekać na auta pod tym względem

[nousecomplaining]

> Tak wiec proszę nie narzekać na auta pod tym względem
No tak. BTW, teraz w nowych autach z tymi ledami i sredami to i tak kupa. Przecież nie wymienisz tego na parkingu. Ciekawe, jak to regulują przepisy? Bo kiedyś było tak, że masz mieć żarówkę zapasową w aucie i w razie czego (teoretycznie) spaloną możesz wymienić. A teraz co?

[engine8t]

Kiedys tez miales miec korbe, puszke oleju i butelke plynu chlodniczwgo , zapasaowy pasek, kondensator do przerywacza albo caly przerywacz. etc.....
Moze zaczna robic tak ja robie w bardzije rosadnych splecznosciach? Zwrica Ci uwage i kazda to skorygowac we wlasciwym dla ciebie czasie w przecigua np nastpenych 2 tygodni zamiast wpierd ci mandat, zabrac dowod rejestracyjny oraz zadzwonic po tolwanie?

[agios_pneumatos]

nousecomplaining napisał(a):

> > Tak wiec proszę nie narzekać na auta pod tym względem
> No tak. BTW, teraz w nowych autach z tymi ledami i sredami to i tak kupa. Przec
> ież nie wymienisz tego na parkingu. Ciekawe, jak to regulują przepisy? Bo kiedy
> ś było tak, że masz mieć żarówkę zapasową w aucie i w razie czego (teoretycznie
> ) spaloną możesz wymienić. A teraz co?

Kupując samochód 20 lat temu pamiętam, że były jakieś takie kasetki z zarowkami i bezpiecznikami na wyposażeniu. Razem z gaśnicą, trójkątem i lewarkiem.

Obecnie...ta pianka i pompka😁.

A tak na poważnie gaśnica, trójkąt i coś około koła. I apteczka. Zatem zakładam, że nie wypuszcza się samochodów po przeglądzie zerowym z wyposażeniem niezgodnym z przepisami.

Nie widziałem jeszcze samochodu z przepalonymi ledami. Mają jednak one żywotność. Dużo za to widzę sraudi model dres młody ok 20-letnich z przepalonymi chyba xenonami. Ze świeci jeden reflektor.

[trypel]

Wczoraj żeby zabić nude w trasie i mając syna obok zagraliśmy w grę jakie auto bez świateł.
Na trasie Boboszów-Magnice (ok 100 km ruchliwa ósemka glownie) zapisywaliśmy wszystkie auta bez świateł. Dużo fakt nie było:
Fiat Uno
Fiat bravo/brava (nie rozpoznaje)
Citroen C3 (stary)
Citroen C8
Renault Clio
Vectra B

6 aut na 100 km, chyba nie jest źle (mowie o braku jednego z przednich swiatel)

Na trasie trafiłem tez na wariata, na zakazie na zakręcie z zerową widocznością wyprzedzał rzad aut. Szczerze mówiąc znając dobrze trasę czekałem na dzwona. Miał szczęście. Honda Accord kombi

[wislok1]

W DE tez sa tacy, co jezdza bez swiatel ....
W Austrii to samo...

No, nie ma tam obowiazku, ale jest ZALECENIE, zeby na swiatlach jezdzic caly czas...
W nowszych autach problem sam sie rozwiazuje, bo swiatla do jazdy dziennej sa automatycznie wlaczane
To jest chyba od 2015 roku....

Nie jestem pewien

W kazdym razie kierowcy starszych aut czesto swiatla maja w d...

[wislok1]

OBOWIAZEK jest w warunkach ograniczonej widocznosci w DE i Austrii...
Ale taki dziadek czy babcia, po problem dotyczy glownie strszych kierowcow, uwaza, ze skoro on droge widzi, to widocznosc nie jest ograniczona...
A to, ze leje deszcz, straszne chmury, to ma w d...

[teodor-k]

A po cholerę światła w jasny słoneczny dzień

[wislok1]

Dlatego zniesli w Austrii obowiazek jazdy na swiatlach, a w DE nie wprowadzili nawet....

Tyle, ze tu jest problem, bo NIE DA SIE okreslic jednoznacznie co to jest ograniczona widocznosc----

Kazdy moze to interpretowac po swojemu
W sytuacji, kiedy leje deszcz,jest prawie ciemno, widocznosc jest chu.owa, 9 kierowcow jedzie na swiatlach, a 1 kierowca ma to w d..., to moze byc niebezpiecznie

Dlatego obowiazek jazdy na swiatlach to dobra koncepcja...

[agios_pneumatos]

wislok1 napisał:

> Dlatego zniesli w Austrii obowiazek jazdy na swiatlach,

Jakbym czytał argumentację januszy, dresow i polanalfabetow w latach 2006-2007.

Dobrze, że chociaż każdy nowy samochód ma światła dzienne.

[wislok1]

WTF ?

Przeciez ja taka argumentacje SKRYTYKOWALEM zaraz potem...

Bo nie da sie okreslic jednoznacznie, ze nalezy jezdzic na swiatlach w warunkach ograniczonej widocznosci, jak nie ma jasnej zasady co to jest ta ograniczona widocznosc.....
Wiec lepszy obowiazek jazdy na swiatlach

Czytanie ze zrozumieniem sie liczy....

[agios_pneumatos]

Mój błąd. Sorki.

[teodor-k]

agios_pneumatos napisał:

> wislok1 napisał:
>
> > Dlatego zniesli w Austrii obowiazek jazdy na swiatlach,
>
> Jakbym czytał argumentację januszy, dresow i polanalfabetow w latach 2006-2007.
>
> Dobrze, że chociaż każdy nowy samochód ma światła dzienne.
Teraz nowsze auta tak mają .Najlepszy numer bo kiedyś w nocy przy wyłączeniu halogenów ,wyłączyłem główne i jechałem na dziennych .A facet za mną mi mrugał świałami .Taki myk w moim Peugeot .

[qqbek]

teodor-k napisał:

> Teraz nowsze auta tak mają .Najlepszy numer bo kiedyś w nocy przy wyłączeniu ha
> logenów ,wyłączyłem główne i jechałem na dziennych .A facet za mną mi mrugał św
> iałami .Taki myk w moim Peugeot .

Legendarna ergonomia francuskiej padliny.
Nie lubię przełączników zespolonych.
W Pug-u to chyba drugie po skrzyni, co mnie wkurwiało to ergonomia - nie tylko przekombinowany przełącznik zespolony (którym włączało się absolutnie wszystkie światła, z tylnymi i przednimi przeciwmgłowymi włącznie), ale na przykład panel klimatyzacji (z przyciskami, a nie intuicyjnym pokrętłem) - nie dało się zmienić temperatury bez odrywania wzroku od jezdni.
Dobrze, że miał "auto", jak normalne auta, można było raz włączyć i zostawić.

[teodor-k]

qqbek napisał:

> teodor-k napisał:
>
> > Teraz nowsze auta tak mają .Najlepszy numer bo kiedyś w nocy przy wyłącze
> niu ha
> > logenów ,wyłączyłem główne i jechałem na dziennych .A facet za mną mi mru
> gał św
> > iałami .Taki myk w moim Peugeot .
>
> Legendarna ergonomia francuskiej padliny.
> Nie lubię przełączników zespolonych.
> W Pug-u to chyba drugie po skrzyni, co mnie wkurwiało to ergonomia - nie tylko
> przekombinowany przełącznik zespolony (którym włączało się absolutnie wszystkie
> światła, z tylnymi i przednimi przeciwmgłowymi włącznie), ale na przykład pane
> l klimatyzacji (z przyciskami, a nie intuicyjnym pokrętłem) - nie dało się zmie
> nić temperatury bez odrywania wzroku od jezdni.
> Dobrze, że miał "auto", jak normalne auta, można było raz włączyć i zostawić.
>
> Nie narzekam .Wysoki .Mogę jechać 1000km ,siku ,kawa i tankowanie .To było bliskie spotkanie z innym samochodem i uszkodzony był drążek kierowniczy i trzymałem kierownicę skosem .120 km do domu .Bylem tak przejęty czy dojadę że nie zwracałem uwagi na światła .Do tego się włączył ABSS . Lubię go bo mnie nie zawiódł .

[engine8t]

Bo wladza tak kaze.

[engine8t]

Tzn w nocy jechaly bez swiatel?

[trypel]

Bez jednego ze świateł

[qqbek]

trypel napisał:

> Bez jednego ze świateł
>

Ja dziś widziałem prawie nowego (poliftowy WK2) Jeepa GC, jak wyjechał u mnie na wsi z bocznej na główną... i pojechał dalej, zupełnie bez świateł.
Jak przyjmę metodologię Greka, to przyjdzie mi stwierdzić, że to jakiś potencjalny zabójca... ja podejrzewam, że po prostu przesiadł się z czegoś z automatycznymi światłami, albo ze światłami wyłączającymi się po wyjęciu kluczyka (miałem tak w Golfie, mam tak w Oplu - jak musiałem kilka razy w innych autach wyłączać światła - pogoniony sygnałem - to byłem bardzo zdziwiony).

[trypel]

Mój GC 2010 nie miał automatu. Trzeba było pamiętać.
Ale tam jedna dźwigienka obsługiwała nawet oświetlenie w kabinie. Nie żartuje:)

[agios_pneumatos]

Jak kuwa prawie nowy. Moze nowy z USA? W UE światła sa 'automatyczne i automatycznie' od bodaj 2015 roku.

[qqbek]

Podium najgorszych wygląda następująco:

SEAT
KIA
MINI

Zaraz "za pudłem":
HONDA
MAZDA
LEXUS
VOLVO

Audi jest dopiero na 10 miejscu.
BMW "w środku stawki" (oceniano 35 najpopularniejszych marek) - na 17.
Volkswagen "w lepszej połowie" - na 20.

www.thisismoney.co.uk/money/cars/article-2367194/Best-worst-manufacturer-brand-owners-revealed.html

Jednemu z naszych forumowiczów szczególnie przypadnie do gustu zwycięzca rankingu - najbezpieczniej jeżdżącymi kierowcami w UK są kierowcy Subaru.

[teodor-k]

Peugeot .. Co jest takiego, że oni chcą się zatrzymać i pomóc a w innych markach zwykle nie? Czy Citroena, Peugeota albo Renault wybierają ludzie, którzy mają więcej pozytywnego podejścia do świata i życia? www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://francuskie.pl/kierowcy-francuskich-samochodow-sa-bardziej-uprzejmi-na-drodze/&ved=2ahUKEwiElrvAppf9AhV_h_0HHemoAWoQFnoECBIQAQ&usg=AOvVaw3Jq4YiGkJTiKoxOpA_BLMY

[wislok1]

Tworcy tego zestawienia dali dostep do swoich danych, czy tez opublikowali wyniki i finito ?

Jestem bardzo sceptyczny wobec takich opracowan, tak samo jak do wszelkich rankingow niezawodnosci aut....

[agios_pneumatos]

Wiem tyle samo co Ty.

[marekggg]

cale spoleczenstwo jest zjebane. kierowcy to tylko kopia spoleczenstwa. tak samo jak politicy.

[teodor-k]

E tam to tylko w beemkach tak mają .W tych pancernych zwłaszcza .

[agios_pneumatos]

teodor-k napisał:

> E tam to tylko w beemkach tak mają .W tych pancernych zwłaszcza .

Na I miejscu jest jednak sraudi. Tak jak to broszkowe uderzające w drzewo, gdzie potem uszkadzają się płyty DVD.

[wislok1]

Bzdury kosmiczne, kierowcy BMW w DE sie niczym nie roznia od innych....

Moze w PL jest wiecej szapnowania z racji tego, ze sie jezdzi BMW...

W kazdym razie w PL jest hejt na kierowcow BMW, a DE jest to traktowane jako totalna abstrakcja....

[bolo2002]

A juz myslałem , ze wreszcie bedzie cos o samochodach. A tu takie rozczarowanie. Ale niebawem- to ja cos o naszych ginacych samochodach napiszę.

[engine8t]

O to masz
www.youtube.com/watch?v=lphmDUC1f2k

[engine8t]

O i zobaczcie ze Polska ma wiecej aut na 1000 ludzi niz Niemcy..i reszta zachodu.
Czym to jest podyktowane?

en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_vehicles_per_capita

[qqbek]

Wykluczenie komunikacyjne.
1/3 mieszkańców Polski nie ma dostępu do komunikacji publicznej.
W 2016 roku było w Polsce 720 tysięcy kilometrów linii autobusowych, w 2020 480 tysięcy.
PiS zniszczył w 5 lat resztę PKS-ów, otwierając w tym samym czasie kilka przystanków kolejowych.
W 5 lat zniknęła w Polsce 1/3 i tak już rzadkiej siatki połączeń.

[kokosowy15]

Zapomniałeś dodać, że na początku XXI wieku było 1300 tysięcy km.
.

[qqbek]

kokosowy15 napisał(a):

> Zapomniałeś dodać, że na początku XXI wieku było 1300 tysięcy km.
> .

Zgadza się.
Ale nikt za PO się nie obnosił z hasłami przywrócenia komunikacji do małych miejscowości.
Za PiS zlikwidowano ćwierć miliona kilometrów linii autobusowych i przywrócono całe 182 kilometry linii kolejowych.

[engine8t]

A to dlaczego rosnie ilosc autobusow a spada liczba ich pasazerow?
Moze wlasnie jest to skutek zupelnie odwrotny - ludzi wola samochody i to pwoduje ze linie komunikacji zbirowej staj sie nierentowne i dlatego sa likwidowane?

A moze w przypadku Polski prawda jest ze
Są społeczności, w których samochód osobowy to symbol konsumpcjonizmu i przestarzałego modelu mobilności, ale dla wielu ludzi to nadal dowód bogactwa i niezależności. ?

[qqbek]

Komunikacja zbiorowa jest nierentowna w większości krajów świata. Warszawa do zbiorkomu dopłaca 2/3 (tylko 1/3 kosztów pokrywają wpływy z biletów).
Jednak jej dostępność jest wyznacznikiem standardu życia.
Polska to nie Stany, tu nie każdy ma prawo jazdy.
Znaczna część ludzi starszych uprawnień nie ma i nigdy już mieć nie będzie.

Warszawa jest zamożna i może sobie na to pozwolić.
50 km od Warszawy są na Mazowszu zapadłe wioski, gdzie czas zatrzymał się z grubsza 30 lat temu, skąd powyjeżdżali wszyscy niepijący młodzi właściwie. Tam dojazd do lekarza wymaga kombinowania. Samorządy nie mają pieniędzy, bo utrzymują się z wpływów z podatków, a tych nie ma, bo nikt tam nie pracuje (a Polski Wał dodatkowo dorżnął samorządy przez podniesienie kwoty wolnej od PIT).

[wislok1]

Komunikacja zbiorowa jest nierentowna, ale trzeba dzieciaki do szkol dostarczyc i musza z powrotem byc w domu w normalnym czasie....
I rodzice nie moga z powodu ich dojazdow zbankrutowac...
W aglomeracji Monachium samorzad finansuje im bilety miesieczne i dziala to bardzo OK

Firmy przewozowe dostaja kase na dowoz dzieciakow ....

Do tego bawarski PKS funkcjonuje, jest scisle zwiazany z DB ( Niemieckie Koleje )...
Linie autobusowe od poniedzialku do piatku uzupelniaja polaczenia kolejowe....
Gora co pol godziny jest pociag lub autobus do miejsca, gdzie sie chce dotrzec...

Schody z autobusami sa w weekendy, szczegolnie w niedziele, kiedy zostaje tylko kilka kursow autobusowych dziennie...
No, pociagi kursuja dalej regularnie

Takze w niedziele

W niedziele minimum co godzina pociag do miasta powiatowego, tam minimum co godzina pociag do Monachium

[kokosowy15]

To komuna! Chcesz jeździć - kup sobie samochód! W Polsce jest kapitalizm, trzeba sobie radzić samemu, można sprzedać dom i przenieść się do miasta, można kupić samochód agdy ktoś nie może - jego wina, po prostu mu się nie udało.

[teodor-k]

Komuna komuną ale w Niemczech dzieci do lat 14 za darmo jeżdżą .

[kokosowy15]

A nie mówiłem?

[trypel]

A we Wrocławiu do 21 rż uczniowie za darmo jeżdżą

[teodor-k]

Proponuje wprowadzić pociąg z Berlina do Warszawy za 45 € dbac o klimat. Będzie bosko .

[kokosowy15]

Po co ci ten pociąg? Samochód daje wolność, świadczy o statusie, jest bezpieczniejszy. W pociągu może koło ciebie jakiś np lewak i się zarazisz. W pociągu jest brudno. O prędkości pociągu decyduje maszynista, a nie ty. Chyba, że to twój osobisty pociąg i ty rządzisz.

[trypel]

Marze żeby kiedys pojawił się pociąg na tej trasie z czasem porównywalnym do auta
maps.app.goo.gl/z6YMuDkp6u6cPvdL8

Niestety 10 h różnicy to prawie doba extra w podróży w obie strony. A szkoda bo nocny pociąg byłby idealny
Z miejscem na rower

[marekggg]

pociagi uwielbiam, ale niestety jakbym chcial pojechac nocnym pocigiem do rodzicow, to by nie to na dwie osoby kosztowalo wiecej niz benzyna i 5-gwiazdkowy hotel po drodze.
i podrozowac zwyklym wagonem ze zwyklymy przedzialami to juz nie na moj wiek.
rowniez mozna pojechac z brukseli TGV do 3 dolin na narty - w 6 godzin - zajebiscie, akurat ze to tez kosztuje okolo 300 euro od osoby.

[trypel]

To inna rzecz. Mój dojazd to bak w każdą stronę.
Czyli 450 pln tam (a i to z reguły sluzbowo) a potem ok 100 euro na powrót (wczoraj sporo mniej bo zjechałem do Słowenii po burka na śniadanie i zatankowałem po 1.4 z litra.
I w tym przejazd dla 2 czy 4 osób.
Aha plus 10 euro za winietę ma austrie.
Ale jakby pociąg był to by mogła mama do mnie dojechać. Albo zona jakbym był dłużej
Zwiększyła by się ilość kombinacji.
A tak zostaję mi 1.5 h do lotniska w we wenecji ewentualnie

[wislok1]

No, ja tak kombinowalem, ze moze do Strasbourga pociagiem...

Ale zapomnij, samo TGV kursuje z Monachium do Strasbourga, ale zeby do niego sie dostac trzeba najpierw dojechac do Monachium i poczekac....
Strata czasu straszna, koleja 6 godzin, autem 4 godziny...
NA innych trasach jest podobnie...

JAk byl ten bilet za 9 euro, to sie oplacalo jechac dluzej, bo w sumie to bylo za friko....

Ale tak do 2-3 godzin w jedna strone jadac pociagiem...

Jak tracilo sie wiecej czasu na dojazd,w jedna strone, to juz nie mialo to sensu, bo trzeba bylo zaplanowac podroz powrotna, uwzglednic to, ze pociagi sie spozniaja, wiec z tolerancja czasowa...

W sumie jak zostawalo mniej niz 3 godziny na zwiedzanie i pojscie do knajpy czy fastfoodu w miejscu docelowym, to juz bylo to zdecydowanie za malo....
Nawet jak to bylo zad.pie
No i koszt podrozy koleja o wiele wyzszy...

[wislok1]

O wiele wyzszy teraz....

[wislok1]

kokosowy15 napisał(a):

> Po co ci ten pociąg? Samochód daje wolność, świadczy o statusie, jest bezpieczn
> iejszy. W pociągu może koło ciebie jakiś np lewak i się zarazisz. W pociągu jes
> t brudno. O prędkości pociągu decyduje maszynista, a nie ty. Chyba, że to twój
> osobisty pociąg i ty rządzisz.

Pociag czy autobus tez ma swoje zalety, bo sie NIE stresujesz idiotami na trasie, ktorzy w tirach wyprzedzaja 5 minut innego tira lub wyprzedzaja jak swiry w osobowkach....
Do tego masz duzo czasu na lekture internetu, quizy, a przewaznie go kompletnie nie masz w innych okolicznosciach....
Mozesz spokojnie ogladac widoczki, w aucie ogladasz droge....
No i w knajpie mozesz spokojnie zamowic piwo, to alkoholowe, do jedzenia


Tylko komunikacja zbiorowa musi byc dobrze zorganizowana i korzystna cenowo...

Np. w Strasbourgu sie NIE oplaca podrozowanie autem, jak sie chce zwiedzac miasto....

[teodor-k]

Pociąg brudny to chyba za komuny .Czysto Wi-Fi ,spokój i jeszcze można przymrużyć oko .

[engine8t]

No wiec ciagle jakos mi sie nie klei... czy nie spina jak sie u was mowi. Na wsiach zostali starzy co nie maja prawa jazdy - rozumiem. Mlodzi powyjezdzali do miast? Misata juz maja komunikacje? i do tego ogromne korki.
To kto w koncu te samochody kupuje?

[teodor-k]

Haha BMW to mistrzowie . . Jeden z kierujących BMW w Staszowie otrzymał za jednym razem 55 punktów karnych. Lider jednak pochodzi z Góry Kalwarii, gdzie funkcjonariusze ukarali go 126 punktami karnymi. A kasę na mandaty z Providenta.

[agios_pneumatos]

Jesteś uprzedzony, zakompleksiony i masz fobie.

[trypel]

Mazdy są jeszcze gorsze od bmw jak wyraznie widać
www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/nowy-rekordzista-zarobil-144-punkty-karne/gnq4ztw

[trypel]

A maserati jak widać biją nawet mazdy na głowę.
tvn24.pl/swiat/belgia-lichtervelde-media-trzej-polacy-zgineli-w-wypadku-samochodowym-6766718