ASO kradnie CZĘŚCI od NOWYCH SAMOCHODÓW!!!!!!!!!!!

[Gość: naciągnięty klient]

jak należy postąpić , gdy okazuje się, że w nowym samochodzie serwis nie
uznaje gwarancji za częsć, gdyż stwierdza,że nie jest oryginalna? w moim
Megane II, rok 2004 aso nie uznało gwarancji za nieszczelny zawór powietrza z
radiowym czujnikem ciśnienia, gdyż po analizie okazało się, że czujnik jest z
2003 roku, i nie pochodzi z tego samochodu!!! Stwierdzil, że sam go sobie
podmieniłem, albo ktoś inny to zrobił. problem w tym, że jedynym serwisem,
który dotykał mój samochód było to właśnieASO.

[gruman]

To niestety moze spotkac kazdego korzystajacego z serwisu. Rozmawialem kiedys z chlopakiem ktory w ten sposob "serwisowal" Swojego Fiata CC na czesciach klientow, inne metody to nie wymienianie oleju, fitrow itd. Calkowite zawierzenie w tym przypadku potrafi byc kosztowne, ale niestety tu dobrych recept brak musialbyc oznaczyc wszystkie czesci w samochodzie.

Pozdr

jak walczycie z tym procederem???nt

[Gość: klient]

[Gość: dziadzia]

Nie jadę do serwisu w którym nie mogę patrzeć na łapy mechanikom.
I tyle.

Podstawa to zaufany mechanik

[gruman]

Kiedy będzie się kończyć gwarancja mechaniczna to pojadę do krewniaka, który jest machanikiem na przegląd i jeżeli coś będzie się kwalifikować do gwarancyjnej wymiany postaram się to wyrwać od nich. Później już tylko u Rodziny - tak i pewniej i taniej.
Pzdr

[Gość: RF]

Widać jakiś mechanik potrzebował dla kumpla i zapieprzył.

[Gość: Michal]

To niesamowite co opisujecie.
W szwecji nikt na to nie poszedlby.Za tylko jedno slowo klienta niezadowolenia,
i udowodnienia ,ze to mechanik podmienil koniec pracy.Pozniej opinia zlodzieja
idzie za Toba i koniec z ta branza.Nikt zlodzieja nie zatrudni.Mechanikow jest
jak psow.
Pzdr.Michal
P.S za pare lat taksamo bedzie w Polsce.

[Gość: Z^2]

Wszystko to co napisałeś jest prawdą, ale w kraju, gdzie kupno auta
pochłania 'lwią' część dochodów to zaczyna brakować naprawy (koszty części) a
mechanicy dostają marne pensje takie rzeczy się zdarzają.

> P.S za pare lat taksamo bedzie w Polsce.

Obawiam się, że długo trzeba będzie czekać na taką 'normalizację' - obym się
mylił.

[Gość: Instruktor]

> Wszystko to co napisałeś jest prawdą, ale w kraju, gdzie kupno auta
> pochłania 'lwią' część dochodów to zaczyna brakować naprawy (koszty części) a
> mechanicy dostają marne pensje takie rzeczy się zdarzają.

Jasne, to jest dobre wytlumaczenie. Biednemu wolno krasc. A ja uwazam, ze to
wina mentalnosci a nie niskich zarobkow. Albo ktos jest uczciwy, albo nie, bez
wzgledu na wlasne dochody. Ale skoro tak sie zlodziejstwo w Polsce tlumaczy, to
sie nie dziwie, ze tak kradna.

Pozdrawiam

[Gość: Z&2]

> wina mentalnosci a nie niskich zarobkow. Albo ktos jest uczciwy, albo nie, bez
> wzgledu na wlasne dochody. Ale skoro tak sie zlodziejstwo w Polsce tlumaczy,
to
> sie nie dziwie, ze tak kradna.

Nie usprawiedliwiałem złodziejstwa, to po pierwsze - oraz i to, że są klienci
na części kradzione (ten, któremu zamontowali tą część miał tego świadomość),
mają wpływ tego rodzaju patologie. Myślę, że winę za taki stan rzeczy ponoszą
też i klienci, którzy kupują części kradzione - pewnie z prozaicznego powodu,
braku forsy na normalną (droższą) naprawę. Jeżeli kupuje się auto drogie to
trzeba jeszcze mieć na ewentualną jego naprawę i gdy nie ma chętnych na części
kradzione to złodziejstwo nie będzie miało racji bytu.
Jak widać jest to problem mający nieco większy zasięg i nie dotyczy to tylko
złodziei.

Pozdrawiam

[xenonx]

Niestety też się z tym spotkałem.
Najlepiej jak ktoś już napisał - patrzyć servisantom na łapy, a jak gdzieś mają
obiekcję to opierdo**ć i zrezygnować z usług.
Skandal, ale czego się spodziewać? Każdy patrzy jak zrobić "wała" i stąd się to
bierze - zwykłe złodziejstwo i bezczelność.
Pozdro

[bartoo]

Szwagrowi podmienili tylną szybę podczas naprawy blacharskiej w ASO Peugeot.
Ale zorientował się po 2 m-cach i nie może udowodnić.

[mess220]

1.Zwroc sie z tym do Renault Polska (zalatwiaja sprawy raczej konkretnie).
2.Zrob drake w serwisie no i oczywiscie nie korzystaj juz z jego uslug.

[Gość: klient]

niekoniecznie mi podmieniono, może zgubiono mój zepsuty i do reklamacji wysłali
jakiś inny. tymczsem pani w dziale obsługi klienta w wawie, bardzo mnie
przeprasza i oddaje kasę. Obsługa w serwisie jest fatalna, panowie zwyzywali
mnie (że jestem ordynarny i arogancki) ddatkowo zarzucili mi, że przez moje
pisma do działu obsługi klienta mają bezsensowną papierkową robotę a oni chcą
przecież dla mnie dobrze. paranoja.

[mess220]

No to jeszcze skarge napisz na nich Do Renault Polska, z konkretnymi nazwiskami
i cytatami, wyslij to tez do wiadomosci tego serwisu.
Trzeba z ch........ walczyc.

[Gość: klient]

o te skarge mają chyba największe pretensje.

[Gość: pazdzioch]

Drogi kliencie,przeproś grzecznie panów serwisantów,obiecaj że już nigdy,itd.
Inni klienci tego serwisu będa Ci zobowiazani!
Pozdr.:-(

[toja.ts]

na przeglądzie ... wymienili olej powinni wlać 3,5 l a im się zmieściło 3,9 ...
nieżle no nie ....

[gruman]

No to dobre. Mnie zastanawia czy oni tak co 15 kkm leją ten syntetyk i po co tak często?

[art_0]

Dwie historie:
1)Kolega ma znajomego w Fordzie w Rzeszowie. Ma hopla na punkcie Mondeo i jego
face-liftingowania. Co to znaczy? Ano, ze ma kolpaki od nowej wersji, SW od
komputera, baa nawet grill sobie zalatwil z modelu 2004. Ale w swoim
szalenstwie kazal wymienic sobie sterownik od automatycznej klimatyzacji (ponoc
ten nowy dziala w inny sposob - zabijcie mnie nie wiem o co chodzi). Pogadal z
gosciem z ASO.....i ten podmienil mu z nowego stojacego na parkingu.

2) Ojciec kolezanki ma SsangYunga Musso. Jezdzil naprawiajac auto od ASO do
ASO. A pewnego razu przebil kolo. Siega po zapas, a tam? A tam pusto....

Oj trzeba patrzec na rece....


pozdrawiam

Art

Przecież nie musicie jeżdzić do ASO

[Gość: Robert]

Przecież nie musicie jeżdzić do ASO,jest tyle innych warsztatów.Przeglądy i
naprawy należy robić w sprawdzonych warsztatach.

[Gość: krawaciarz]

chyba że na gwarancji...

[Gość: Z^2]

Dlatego uważam, że najważniejszym i jedynym kryterium przy wyborze marki auta
jest dostępność servisu (wszystko co jest z tym związane). Żadne listy
niezawodności i inne badania nic nie są warte, jeżeli brak jest solidnego
servisu. Nawet auto z ostatniego miejsca w rankingu niezawodności może dać
wiele radości z jego użytkowania - to dedykuję tym co wychwalają konkretne
marki jako bezproblemowe i godne kupna, po prostu takie marki w ogóle nie
istnieją w naszych realiach.
Pozdrawiam

[art_0]

A ja jezdze do ASO. Tylko ze mam mechanika z polecenia i wiem ze zadne
nieprzyjemnosci mnie nie spotkaja....raczej :)
W nowoczesnych silnikach mechanicy zlote raczki nie poradza sobie za duzo - ASO
powoli staje sie koniecznoscia.

pozdrawiam

Art

[gruman]

Nowoczesne silniki wogóle stają się nienaprawialne. Ford ma silnik V6 do którego masz część tzw. krótki silnik za bagatela 12.000 zł. W serwisie Ci go wymienią a kompetentna złota rączka jeden z elementów w tymże, a niestety i tu zdażają się awarie. Chyba każdy zna jakis element który w ASO wymienią w całości a zaprzyjażniony mechanik albo wymieni jakiś drobny element większej całości, albo zregeneruje.
Pozdr

[Gość: an]

też mam meganaII tez na gwarancji i juz słyszałam o tego typu procederze w
serwisach renault a to komuś jakieś śruby podmienili, to znów rozbierają to co
nie popsulo sie. Koszma aż boje sie do nich jechzć, niech ktoś coś z ty zrobi

[Gość: Robert]

www.gieldasamochodowa.com/hot.asp?t=30