Trzy samochody w AutoWeek

[Gość: Marek]

www.autoweek.com/cat_content.mv?
port_code=autoweek&cat_code=carboard&loc_code=index&content_code=06510048

(trzeba sobie posklejac)
- Ford THUNDERBIRD
- Mercedes-Benz C32 AMG (bardzo fajna maszyna)
- Honda PILOT (Acura MDX dla ubozszych)

[Gość: Marcel]

Ten ford wyglada bardzo fajne. Ale... za +10% mozna miec corvete.
Merc to merc. Moze za kolejne 30 lat zaczna mi sie podobac ;-)
A ta Honda to zenada.

[Gość: Marek]

Bardzo slusznie napisales - za 10% wiecej mozna miec Corvette. Jednak wyraznie
sa ludzie, ktorzy preferuja tego dziwolaga.

A Honda Pilot - jak ktos nie ma na Acure MDX (ktora jest najladniejszym SUV na
rynku moim zdaniem) to kupuje Honde Pilot. Podobne rozwiazanie ma Toyot'a z
Lexus'em RX300 i Toyota Highlander. Tyle ze w przypadku Toyoty moim zdaniem
Highlander jest ladniejszy (moze dlatego ze mniej opatrzony?)

[Gość: Marcel]

Ten Ford ma taki "angielski wyglad". Moze sie podobac.

W SUV'ach Hondy (CRV i wlasnie Pilot) najbardziej niepasuje mi to wrazenie
prowadzenia truck'a. Nie jestem tez fanem ich "dezajnu". Juz od modelu CRV
siedzi sie wysoko, a auto jedzie tak jakby bylo ze dwa razy wieksze i ciezsze.
To samo wrazenie maja zreszta i autorzy z AutoWeek. Highlander jest naprawde
ladnym SUV'em. Tez uwazam, ze ma znacznie ladniejsza linie od RX300. Tyle ze w
Lexie nawet nie siedzialem - nie chcialem sie denerwowac wizyta u dilera ;-)

[Gość: Marek]

O mnie Thunderbird wzbudza mieszane uczucia - z jednej strony mi sie ZUPELNIE
nie podoba - wyglada jak pol cygara, z drugiej jest go bardzo malo na ulicach i
jego pojawienie sie powoduje obracanie glow. A fajnie jezdzic samochodem za
ktorym ludzie sie ogladaja. Po trzecie to kabriolet, a mi sie nadal marzy
kabrio.

Moj najblizszy kolega ma RX300 wiec mialem okazje dokladnie ten samochod
wyprobowac. Niestety wiele rzeczy mi sie nie podoba:
- przyspieszenie - silnik V6 3.0L 210 KM w tym samochodzie nie zdaje rezultatu -
jest to silnik dosc wysokoobrotowy i zaczyna ciagnac powyzej 4000 RPM. SUV
powinno miec duzy moment na malych obrotach. Poza tym dynamika tego pojazdu
jest dosc kiepska, ma sie wrazenie ze ten silniczek wyskoczy spod maski a
przyspieszenie nadal jest cienkie.
- idiotyczne regulacje radia/klimy.
- wyjatkowo niewygodna laweczka tylnia. Nie zasluguje na miano kanapy.
- srednio wygodne fotele na przodzie (lubie "sportowe" fotele o dobrym
trzymaniu bocznym)
- uczucie jazdy na szczudlach - to mnie zniechca do kazdego SUV
- ceny przegladow...

Zeby nie bylo ze tylko negatywnie pisze - podoba mi sie:
- jakosc wykonczenia - wszystko pasuje, piekna skora, zadnych skrzypien, bardzo
cichy samochod
- sprzet HiFi, choc basy bulgocza i wpadaja w rezonans. Ale zmieniacz w schowku
to fajny pomysl
- bagaznik do ktorego mozna wlozyc duza polke na ksiazki bez problemu (musialem
wlasnie z pomocy kolegi skorzystac jak kupilem takowa)
- sliczny kolor (zlotawy) + zlotawe szyby
- utrata wartosci - zdumiewajaco mala jak na samochod za $32 tys. USD

[Gość: Marek]

Aha - jeszcze jedna rzecz misie podoba - zuzycie paliwa - RX300 mniej pali w
miescie niz moj GTP. Ale to wina mojej zony - ma bardzo ciezka noge.

[Gość: Marcel]

Mnie sie podoba sylwetka tego Forda. Szczerze mowiac podoba mi sie bardziej niz
sylwetka corvete, ktora troszke przypomina mi tandetna resorowke z odpustu. Nie
jestem expertem, ale to chyba pierwsze auto o takim design od Forda?
RX300 pewnie cierpi na ta sama przypadlasc / posiada ta sama zalete, co i reszta
produktow japonskich - silnik musi sie krecic aby mial jakas sensowna moc. RX300
nie sluzy do jazdy w terenie wiec mu to nie przeszkadza. Kto zabralby takie
pieknozlote auto w bloto i krzaki?
Gdybym teraz w US mial kupowac SUV'a do jazdy w terenie, to albo kupilbym Land
Rovera, albo jednak ktoregos z amerykanow lub Toyote 4Runner, Sequoia lub
L.Cruisera. Wszystko zalezaloby ile mialbym na to kasy. BMW X, Lex RX, Merc ML
itp to jednak nie to...

Tak apropos spalania. Bylem ostatnio w Toronto i mialem okazje sprawdzic ilesz to
moje cudo pali w trasie. No i pali 8.2L/100km na odcinku ok. 1000km spokojnej
jazdy z okazyjnymi szalenstwami (nie wszyscy kanadyjczycy to praworzadni
nudziarze jadacy przepisowe 100km/h ;-).