Zapowiedzi Lexusa

24.12.04, 00:27
Za Auto Motor und Sport, bez linku

GS w tym roku, ale to wiadomo. Ciekawsze, że około półtora po jego premierze,
czyli pewnie jeszcze w 2006, pojawi się bazujący na nim technicznie
crossover, który będzie konkurencją dla Nissana FX.

Nowy IS - 2005/2006. Na dole - diesel R4, 2.2. Na górze - V8. Na tej samej
platrofmie powstanie następca obecnego RX.

LS - premiera 2006. Dwa rozstawy osi. Silnik V8 - podobno 4.5, więc będzie LS
450. Przewidywane 4x4 i hybryda, może Diesel dla Europy.

Gamę zamykać mają limuzyna ponad LS, z V12 i model sportowy z V10, 550 KM.
    • wowo5 Re: Zapowiedzi Lexusa 24.12.04, 00:52
      dreaded88 napisał:

      > Za Auto Motor und Sport, bez linku
      >
      > GS w tym roku, ale to wiadomo. Ciekawsze, że około półtora po jego premierze,
      > czyli pewnie jeszcze w 2006, pojawi się bazujący na nim technicznie
      > crossover, który będzie konkurencją dla Nissana FX.
      >
      > Nowy IS - 2005/2006. Na dole - diesel R4, 2.2. Na górze - V8. Na tej samej
      > platrofmie powstanie następca obecnego RX.
      >
      > LS - premiera 2006. Dwa rozstawy osi. Silnik V8 - podobno 4.5, więc będzie LS
      > 450. Przewidywane 4x4 i hybryda, może Diesel dla Europy.
      >
      > Gamę zamykać mają limuzyna ponad LS, z V12 i model sportowy z V10, 550 KM.
      A co z Lexusem ES330? To najmniej ciekawy z Lexusow.
      • dreaded88 Re: Zapowiedzi Lexusa 24.12.04, 01:55
        wowo5 napisał:

        > A co z Lexusem ES330? To najmniej ciekawy z Lexusow.

        Artykuł jest, że tak powiem, europocentryczny - a nie da się ukryć, że Camry ze
        znaczkiem L pojawia się na Starym Kontynencie tylko z importu prywatnego. W
        zwiazku z tym brak informacji.
        • wowo5 Re: Zapowiedzi Lexusa 24.12.04, 16:38
          Szkoda, ze IS straci R6. Akurat silnik byl mocna strona tego auta.
          • dreaded88 Re: Zapowiedzi Lexusa 24.12.04, 23:26
            wowo5 napisał:

            > Szkoda, ze IS straci R6. Akurat silnik byl mocna strona tego auta.

            Pewnie koszty i wymagania unifikacyjne zadecydowały.

            W ramach uzupełnień:

            - crossover bazujący na GS ma nosić oznaczenie VX (ciekawe, czy to prawda - w
            końcu jest taki paskudny gaz bojowy, z grupy paralityczno-drgawkowych)

            - następca SC będzie zunifikowany technicznie z IS

            - model sportowy (V10) byłby bliźniakiem pojazdu sprzedawanego jednocześnie pod
            marką Toyoty - następcy Supry.

            Ciekawostka - jeżeli wierzyć Autokatalogowi na stronach Auto Bilda, Camry
            wypadła z oferty w Niemczech. Dalej mi się nie chce sprawdzać, ale nie byłoby w
            tym nic bardzo dziwnego. Brak w ofercie Diesla dla oszczędnych, z drugiej
            strony wersje benzynowe nie są jakoś szczególnie konkurencyjne dla wozów
            niemieckich czy np. szwedzkich. Moim skromnym zdaniem, miejsce po Camry byłby w
            stanie zająć następca przy okazji również Avensis, który mógłby być zbudowany
            na płycie IS - będąc odeń większym, wykończonym tańszymi materiałami, bez
            topowego V8, z mniejszymi silnikami bazowymi (1.8 - i tak np. w Niemczech zdaje
            się nie jest już oferowany 1.6, który trafia jeszcze np. do Polski).
    • dreaded88 Re: Zapowiedzi Lexusa 25.01.05, 00:44
      Ciekawa zajawka dotycząca m.in. nowego GS:

      www.autoweek.com/news.cms?newsId=101408
      "The redesigned GS sedan will arrive in the spring. It will come with either a
      3.5-liter V-6 or 4.6-liter V-8. That is an upgrade from today's 3.3-liter V-6
      and 4.3-liter V-8 engines.

      The GS sedan lineup also will get a hybrid derivative, called the GS 450h,
      according to trademark filings. It will team a 4.5-liter V-8 with an electric
      motor, which Toyota sources boast will create V-12 performance with V-6 fuel
      economy.

      The launch date for the GS 450h has not been established. Japanese media
      reports say production will begin next spring. The GS 450h will join the RX
      400h hybrid sport wagon, which goes on sale April 15."

      Oficjalnie ciągle obowiązuje wersja zaprezentowana na początku ub. roku - że
      napędem będą V6 3.0 245 KM i V8 4.3, 280-300 KM. Albo ta informacja Auto Week
      to bujda, albo Toyota wystraszyła się, że GS z zapowiedzianymi oficjalnie
      jednostkami będą najsłabszymi modelami w swoich klasach pojemnościowych,
      ustępując w wersji 300 A6 3.2, E350, 530i z 258 KM czy Infiniti z 3.5 a w 430 -
      A6 4.2, 545i, E500.
Pełna wersja