Dlaczego Megane 2 jest takie drogie ?Od 60.000.

[raver1]

Tym samym cena dogonili wszedzie krytykowanego tylko za cene wlasnie Golfa 5.

[wojtekg1981]

a no goni dlatego konkurencja zaczyna gonic ze sprzedazą

jak meganka wchodzila do sprzedazy to kosztowala 47500

dla mnie takie podnoszenie ceny jest chore

[Gość: krezus]

Bo im droższy samochód tym bardziej luksusowy muahahaha .

[Gość: Ubersztumperumper]

bo jesteśmy w unii europejskiej!!!! cieszmy sie!!!!

[Gość: Gość]

Z tańszych samochodów , dla mniej zamożnych i małowymagających klientów masz
np. Forda Focusa

[Gość: WK]

Mało wymagających? Przecież Focus jest pod każdym względem (wymiary wnętrza i
bagażnika, układ kierowniczy i zawieszenie, hamulce, niezawodność, utrata
wartości pojazdu używanego itd.) lepszy od Megane?
Megane "góruje" tylko jednym - odjazdowym wyglądem czyli picem.
O, przepraszam - także wyższą ceną.

[Gość: gość]

Cieszę się, że jeszcze ktoś w to wierzy , a ja juz myslałem , ze ten mit poległ.

[Gość: Krzysiek]

Drogi bo Renault musi miec duzo kasy na uznawanie reklamacji!

[mess220]

Drogi bo ludzie kupuja.

[niknejm]

mess220 napisał:

> Drogi bo ludzie kupuja.

Słusznie. No i koszty reklamy też ktoś musi pokryć ;-)

Pzdr
Niknejm

[Gość: Mamlas]

z tym że Megane jest warty swojej ceny,a Golf V nie bardzo

[niknejm]

Gość portalu: Mamlas napisał(a):

> z tym że Megane jest warty swojej ceny,a Golf V nie bardzo

Zaczynają kosztować podobnie, a Golf np. mniej się psuje. Więc...?

Pzdr
Niknejm

[Gość: Mamlas]

Z awaryjnością Megane to bajki,próba oczernienie przez konkurencję wobec braku
sposobów na odebranie klientów cywilizowanymi sposobami. Sam mam Megi II 2.0, w
rok z hakiem przejechałem ponad 60 tkm i jakoś nic sie nie zepsuło. Paru
znajomych też ma i nie słyszałem żadnych narzekań. Może z Lagunami czy Clio są
problemy, nie przeczę bo nie wiem,ale Megi jest w porządku.
Porównując do Golfa,Megane ma dużo lepsze wyposażenie,dostajesz dużo lepsze
silniki za tę cenę co gorsze w VW,hamulce w porównaniu do "piątki" są
bezkonkurencyjne i o dziwo Megane ma znacznie lepsze wykonanie( w tym przede
wszystkim materiały we wnętrzu). Własnie dlatego wybrałem Reanult a nie VW. O
designie nie muszę chyba nawet wspominać...
pozdro

[inna-bajka]

Megane ? Rzecz gustu, jakiś taki siekierką ciosany.

[mess220]

Jednym sie psuje innym nie. Jakby wszystkie egzemplarze sie psuly to by juz
dawno nie istnialo cos takiego jak Renault. Np. mojej matce po okolo 1,5 roku w
Megane II skrzynia biegow powiedziala "papa", chcesz wiedziec jaki to koszt??
Na szczescie pomna wczesniejszych przygod z motoryzacja francuska (307)
wykupila ubezpieczenie gwarancyjne. Skrzynia to nie jedeyny problem -
najczestsza przyczyna wizyt w serwisie - klamki.
Moim skromnym zdaniem to auto to technologiczny szajs, 307 tez takie bylo, ale
dawalo przynajmniej wiekszy komfort.

[inna-bajka]

Dokładnie skrzynaia biegów wyglądała jakby ją ktoś zeżarł i wypluł.
O elektryce też nie maja pojęcia.

[Gość: MAcabricus]

inna-bajka napisała:

> Dokładnie skrzynaia biegów wyglądała jakby ją ktoś zeżarł i wypluł.
> O elektryce też nie maja pojęcia.
W kwestii formalnej, jak ktos cos zezarl to jedyne co mogl poznei z tym zrobic
to wysrac albo zwymiotowac.
Druga spraw, nie musza sie znac na elektryce, zaopatruja sie w niemeickim
boschu, ale najwyrazniej robia blad, bo jak widac bosch zna sie na elektryce
tak jak ty na ciezarowkach

[inna-bajka]

Cymbale, ale chyba sami to wkładają i robia projekty, Bosch dostarcza
podzespołów.

[Gość: Macabricus]

widzisz, znowu babulisz, ale zyj dalej w nieswiadomosci

[inna-bajka]

Nie będę cię prostować mały kompleksiku.

[Gość: Macabricus]

inna-bajka napisała:

> Nie będę cię prostować mały kompleksiku.



spoko, nawet przez chwile nie podejrzewalem cie o umiejetnosc
spowodowania "wyprosciku" u osobnikow rodzaju meskiego

[inna-bajka]

Ok. W pracy też był taki koleś - kozaczek, dwa tygodnie wytrzymał.
A jak żonka dzwonila to stawała na baczność.
Jeśli Ci to pomaga to sobie nie żałuj.

[Gość: MAcabricus]

inna-bajka napisała:

> Ok. W pracy też był taki koleś - kozaczek, dwa tygodnie wytrzymał.
> A jak żonka dzwonila to stawała na baczność.
> Jeśli Ci to pomaga to sobie nie żałuj.
w pracy..jestes pewna, ze niechodzilo ci o przedszkole do ktorego podążasz tak
spiesznie co ranek?

[inna-bajka]

Bądź zrdów ;)

[macabricus]

inna-bajka napisała:

> Bądź zrdów ;)
o łał jebajka zyczy mi zdrowia...dziekuje..

[inna-bajka]

Ależ proszę, malutki.

[macabricus]

ohh dzikuję niuniu

[inna-bajka]

Jessssssssssuuuuuuuu !
Już myślałam, że o mnie zapomniałeś. I znowu nie zasnę.

[macabricus]

niemartw sie, poki sam nie spie, bede z toba, chocby via inet:>

[inna-bajka]

Ok. Ale mnie nabrałeś z tą łaciną. Coćby drogą netową ?
Bo chyba Rzymianie nie mieli netu ;)
Dziś piątek, więc nie mam zamiaru iść spać przd 5.

[macabricus]

Via netova, to druga obok rzymskiej via appia anticha, najslynniejsza droga
Cesarstwa:>
Przed 5
jezu
idz spac wczesniej zebys miala jutro na mnie sily :>

[inna-bajka]

Dziś wstałam o 5, to pójdę o 5.
Ipsa sua melior fama.
Jak mi powiesz, ze skończyłeś historię, to wyślę totolotka.

[macabricus]

inna-bajka napisała:
> Ipsa sua melior fama.
coz to prawda:)
Pozdrowienia z Pontu :>

[inna-bajka]

Co jest prawdą, historia czy fama ?

[macabricus]

dipende da te

[inna-bajka]

No tak, ja po łacinie Ty po włosku.
Z tego co pamietam, to chyba ten malutki Włoch o tym śpiewał.

[macabricus]

pamietaj o mokate, podobno robia najlepsze capuccino:>

[inna-bajka]

Wiem, pijam codziennie. Dobre, ale nie najlepsze, jak wszystko co z torebki.
I nadal mi nie powiedziałeś co oznaczają słowa piosenki.

[macabricus]

Z torebki wszystko jest srednie:) no chyba, ze sa to, na modłe oldschoolową,
pestki dyni:)
Hmm ja z piosenki wloskiej to znam erosa, giovanotti i articolo31, aha i
jeszcze tego no Mariano Italiano:>
No i oczywiscie romine pałer:>

[inna-bajka]

Jeśli zupę robimy na dyni, to czy można ja zaliczyć do włoszczyzny?
Czy nie zaliczamy jej do włoszyzny bo była wczećniej od Bony ?
dipende da te - to może napisz to po chońsku ;)

[macabricus]

> Jeśli zupę robimy na dyni, to czy można ja zaliczyć do włoszczyzny?
zupa z dyni eee
> Czy nie zaliczamy jej do włoszyzny bo była wczećniej od Bony ?
nie wiem, nie umiem w gotowaniu, pozostawiam to swoim bajkom:>

> dipende da te - to może napisz to po chońsku ;)
ok, kxiniua xingjang klizang
:)

[inna-bajka]

Nie znam tego dialektu.

[macabricus]

a jak obstawiasz, jaki to byl?

[inna-bajka]

Skoro nie znam, to nie mogę obstawiać.
Taibei Mandarin - brzmi smakowicie ;)

[macabricus]

eee to jest danei na zawolanie, podawane w pekinskiej restauracji na rogu
hingjao i ximaji

[inna-bajka]

Na rogu czego ?

[Gość: RF]

Bo wiesz kobieto przy zmianie biegów trzeba wciskać sprzęgło.

[niknejm]

Gość portalu: Mamlas napisał(a):

> Z awaryjnością Megane to bajki,próba oczernienie przez konkurencję wobec
> braku sposobów na odebranie klientów cywilizowanymi sposobami.

ROTFL roku! ;-)))
Sugerujesz, że TUV, ADAC i Dekra są (wszystkie!!!) ukrytym przedstawicielstwem
Toyoty? Bo wypada ona lepiej on VW...

> Sam mam Megi II 2.0, w
> rok z hakiem przejechałem ponad 60 tkm i jakoś nic sie nie zepsuło.
> Paru znajomych też ma i nie słyszałem żadnych narzekań

Uwaga, uwaga, ludzie! Wnioskowanie statystyczne na podstawie kilku egzemplarzy!
Przełom w statystyce! Braaawo!!! ;-))

> Porównując do Golfa,Megane ma dużo lepsze wyposażenie

Może. Nie studiowałem tego zbyt dokładnie.

>,dostajesz dużo lepsze
> silniki za tę cenę co gorsze w VW

A na czym 'lepszość' silników Renault polega? Moce takie same, chyba, że mówimy
o starym silniku VW 1.4 75KM.

> O designie nie muszę chyba nawet wspominać...

Ja też. Nie chcę mieć koszmarów ;-)) IMHO od dawna nie wymyślono brzydszego
samochodu.

Pzdr
Niknejm

[Gość: Mamlas]

>
> A na czym 'lepszość' silników Renault polega? Moce takie same, chyba, że
mówimy

za cenę golfa 1.4 masz megi 1.6+ niezły zapas na dodatki. Podobnie ma się przy
Golfie 1.6(starcza na Megi 2.0 z bajerami) TDI 90 KM(=dci 120KM) czy TDI 105KM
(dCi 120KM + reszta na pełny dostępny wypas). Rachunek jest prosty.

[niknejm]

Gość portalu: Mamlas napisał(a):

> za cenę golfa 1.4 masz megi 1.6+ niezły zapas na dodatki. Podobnie ma się
> przy
> Golfie 1.6(starcza na Megi 2.0 z bajerami) TDI 90 KM(=dci 120KM) czy TDI 105KM
> (dCi 120KM + reszta na pełny dostępny wypas). Rachunek jest prosty.

Jeśli tak, to OK. Pozostałe 'zarzuty' podtrzymuję ;-)

Pzdr
Niknejm

[Gość: MAcabricus]

niknejm napisał:
> A na czym 'lepszość' silników Renault polega? Moce takie same, chyba, że
mówimy
>
> o starym silniku VW 1.4 75KM.
hmm, ale zmienne fazy rozrzadu to lubisz prawda?:>

[niknejm]

Gość portalu: MAcabricus napisał(a):

> hmm, ale zmienne fazy rozrzadu to lubisz prawda?:>

Lubię, ale w połączeniu ze zmiennym skokiem zaworów. :-)

Pzdr
Niknejm

[Gość: Macabricus]

niknejm napisał:

> Gość portalu: MAcabricus napisał(a):
>
> > hmm, ale zmienne fazy rozrzadu to lubisz prawda?:>
>
> Lubię, ale w połączeniu ze zmiennym skokiem zaworów. :-)
>
> Pzdr
> Niknejm



uffa, to spokoj, fałwe mozesz odpuscic:)
oni oferuja fsi na pb 98 :)

[Gość: Gosc]

Gość portalu: Mamlas napisał(a):
Własnie dlatego wybrałem Reanult a nie VW. O
> designie nie muszę chyba nawet wspominać...

Megane wybrales tylko dla tego ze wtedy bylo ok 10.000 tansze od Golfa
zakladajac ze bylo podobnie wyposazone.Zobaczymy co sie bedzie lepiej
sprzedawac w tej samej cenie jak teraz,ja bym bez zastanowienia bral Golfa bo
to dobry samochod.

[Gość: Mamlas]

Nie,nie było tańsze.Dałem dokładnie tyle co za podstawową wersję Golfa 1.6 a
dostałem silnik 2.0 i wszelkie możliwe dodatki(automatyczną klimę i ESP
włączając).Nie było sie nad czym zastanawiać,to był nokaut.

[Gość: Gosc]

Gość portalu: Mamlas napisał(a):

> Nie,nie było tańsze.Dałem dokładnie tyle co za podstawową wersję Golfa 1.6 a
> dostałem silnik 2.0 i wszelkie możliwe dodatki(automatyczną klimę i ESP
> włączając).Nie było sie nad czym zastanawiać,to był nokaut.

Dalej bredzisz w kolko to samo,pewnie ze byl nokaut,ale wbij do swojej pecyny
ze juz nokautem nie jest bo cena Megane zrownala sie z cena Golfa i nikt przy
zdrowych zmyslach nie kupi tego francuskiego megazelazka skoro do wyboru bedzie
mial za podobne pieniadze albo te same Golfa na ktorym na pewno tez znacznie
mniej straci na odsprzedazy za kilka lat.

[Gość: RF]

A czemu kolega tak się tym martwi, że nikt nie kupi Megane?
Jak na razie to raczej Golfa niewielu chce kupić.
Nie każdemu odpowiada nuda.

[inna-bajka]

Megane - wart ceny ????!!!!!!!!!!!
Chyba nie wiesz co mówisz. Raz miałam dwuletnią Lagunę - istna skarbonka i zero
jazdy.
Potem firmowe Clio II, kupili 25 nowych, WSZYSTKIE SIĘ PSUŁY.
Wcześniej ktoś powiedział, że przez reklamacje. Poprostu wtopili i szukają kasy.

[Gość: macabricus]

inna-bajka napisała:

> Megane - wart ceny ????!!!!!!!!!!!
> Chyba nie wiesz co mówisz. Raz miałam dwuletnią Lagunę - istna skarbonka i
zero
>
> jazdy.
> Potem firmowe Clio II, kupili 25 nowych, WSZYSTKIE SIĘ PSUŁY.
> Wcześniej ktoś powiedział, że przez reklamacje. Poprostu wtopili i szukają
kasy
> .
wez juz daj sobie spokoj, odprez sie, polecam www.thehun.net

[inna-bajka]

Klawiaturę sobie zaślinisz.

[Gość: Macabricus]

inna-bajka napisała:

> Klawiaturę sobie zaślinisz
nie ten etap jebajka,

Jakie sa argumenty za Megane - porownanie cen.

[raver1]

Oto przyklad podstawowych wersji
www.trader.pl/pl/motoryzacja/Dealers/MotoDetails.asp?rsPos=4&Id=40000-5937

www.trader.pl/pl/motoryzacja/Dealers/MotoDetails.asp?rsPos=2&Id=40000-11869

[Gość: Bonifacy]

Może porównajmy wersje lepiej wyposażone:

www.trader.pl/pl/motoryzacja/dealers/MotoDetails.asp?rsPos=10&Id=40000-11496
Renault Megane II 1,6 Lux Dynamique +dopłata za klimę autom. +metalic = 73.000
zł.

www.trader.pl/pl/motoryzacja/dealers/MotoDetails.asp?rsPos=7&Id=40000-11886
Volkswagen Golf V 1,6 Comfortline +klima autom. +metalic +wyrównanie do
poziomu Megana w wersji powyżej (komuter, szyby elektr. tylne, śwaitał
przeciwmgielne) = 85.480 zł

Różnica wynosi 13,5 tys.

[Gość: Bonifacy]

Zapomniałem dopisać po stronie VW Radio z CD za 2200 zł a po stronie Renault
tempomat za 750 zł. Różnica wzrasta do 15 tys. na korzyść Megane.

Cena Golfa vs. Megane 2

[Gość: Krzysiek]

Co z tego, ze megane jest tansze przy kupnie jak po kilku latach ciezko je oddac za darmo bo nikt takiego zlomu nie chce! A golf trzyma cene! No i te silniki renault - 100tys km i zaczynaja sie problemy!

[Gość: Adek]

O czym tu pisać -Megane czy Golf 5? Za te pieniądze w USA mozna kupić nowa np.
Toyotę Camry z silnikiem V6. Ale chcialo się h...ujni to się ludzie podniecają:
Megane czy Golf5.

[Gość: pawlos]

A z czym niby te problemy? Wały korbowe bokiem wychodzą? Dużo słyszy się o
problemach z osprzętem, ja jednak takowych nie miałem.

[Gość: RF]

Silniki Renault są bardzo dobre a VW z powodu korków lodowych się zacierają a
jeśli nawet nie to dużo palą.

[Gość: Krzysiek]

Chyba troche przesadzasz z tym chwaleniem silnikow Renault. Mialem kiedys Volvo z silnikiem Renault i przy 75tys zaczely sie problemy - sprzedalem samochod jak mial 110 tys km bo mialem dosyc walki! W zimie ten silnik zaczal mi palic 18 litrow! Moj kolega tez sprzedal s80 ze wzgledu na silnik Renault. Znam 2 osoby, ktore walcza z turbinami w s40. Cala moja firma jezdzila lagunami 2 - wszyscy je przeklinali i nowa partia samochodow to juz avensis :)
Renault to syf i tyle!!!

[Gość: pawlos]

Użytkowałem już 4 renaulty i jedyny problem z silnikiem to przepalenie się
uszczelki pod głowicą przy przebiegu 250 tys km w tym 100 tys km na gazie w
r19 przy dość dynamicznej jeździe.

[Gość: Krzysiek]

Wiekszosc Twoich renowek to byly prawdopodobnie samochody starszej generacji! Proste i niezawdne! Teraz te nowe renowki to syf. Moj ostatni wyjazd do Zakopanego 2 sluzbowymi lagunami skonczyl sie tym, ze w obydwu cos sie zepsulo - w jednej odpadlo centralne swiatlo stopu a w drugiej zerwala sie linka od maski i 300 km jechalismy bez spryskiwaczy!!! Czy tak powinny dzialas samochody roczne i dwuletnie? No i jeszcze ta historia velsatisa na autostradzie! Jednym slowem kompromitacja!!!

[Gość: RF]

Te Volvo z silnikami Renault jeżdżą do dziś a te nowsze już nie mają silników
Renault. Volvo teraz to GM.
My tu zresztą porównujemy Golfa i Megane a nie Lagunę i Avensis.
Co do L2 owszem było trochę problemów ale kto dziś ich nie ma z nowym modelem?
> je przeklinali i nowa partia samochodow to juz avensis :)
Jak zaczną pić olej to uśmiech się zwęzi..
> Renault to syf i tyle!!!
Niech Ci będzie ale ja i tak dalej jeżdżę tą marką i nie narzekam :).
Z ciekawości jednak sprawdziłem statystykę Dekry kategoria pow. 5 lat Scenic na
44 miejscu na ponad 100 przebadanych marek syfem bym nie nazwał.
Syfem jwg mnie est to co do 1-szej setki się nie kwalifikuje.

[Gość: MAcabricus]

Gość portalu: Krzysiek napisał(a):

> Chyba troche przesadzasz z tym chwaleniem silnikow Renault. Mialem kiedys
Volvo
> z silnikiem Renault i przy 75tys zaczely sie problemy - sprzedalem samochod ja
> k mial 110 tys km bo mialem dosyc walki! W zimie ten silnik zaczal mi palic
18
> litrow! Moj kolega tez sprzedal s80 ze wzgledu na silnik Renault. Znam 2
osoby,
> ktore walcza z turbinami w s40. Cala moja firma jezdzila lagunami 2 - wszyscy
> je przeklinali i nowa partia samochodow to juz avensis :)
> Renault to syf i tyle!!!



ROTFL, ty, gosciu zejdz na ziemie, jakiz to silnik renault goscil w S80?
BTW powymieniali wam juz w avensis przekladnie kierownicze, czy to
doswiadczenie dopiero przed wami?
P.S S40 z jakim silnikiem??

[Gość: Krzysiek]

Zaryzykuje stwierdzenie, ze wszystkie! Albo sa wspolnie konstruowane z Renault albo pochodza z fabryk PRV albo z Ford-PSA, albo sa mutacja jakiegos starszego silnika (bo chyba nie byly konstruowane od zera).

W jakim s80 jest silnik autorskiej konstrukcji Volvo?

A teraz powstaje we Francji nowa fabryka silnkow do ciezarowek Renault-Volvo!
Volvo nie konstruuje silnikow nawet do tak prestiżowego modelu jak xc90!
Volvo co najwyzej przebudowywuje jakis obcy silnik!

Volvo to firma, ktora sama nie potrafi sie utrzymac przy zyciu i ciagle musi sie z kims puszczac albo Renault albo Ford ...

[macabricus]

Krzysiu, niebrandzluj powietrza, odpowiedz na pytanie...
JAKI silnik produkcji renault jest wstawiony do S80 i w jakim silniku produkcji
renault a montowanym w s40 padly turbiny.
Poprosze o konkretna odpowiedz

[Gość: Krzysiek]

Czy musi miec metke Renault zeby byl Renault?

1.9 TD

[macabricus]

aha i powiadasz ze siedzi on w S80?

[Gość: Krzysiek]

1.9 w s40! Chcesz telefon do goscia od scenica? - samochod mu kiedys nawalil w Belgii, wiec pewno ma dla Ciebie wiele goracych slow na temat tej marki ...

Wlasnie rozmawialem z kolega od s80 (dla Ciebie sie poswiecilem bo mieszka w DE). On twierdzi ze silnik 2.9 to konstrukcja PRV i tak mu powiedzieli w serwisie!!!

[Gość: Blask]

Zaryzykuje stwierdzenie, ze wszystkie! Albo sa wspolnie konstruowane z Renault
albo pochodza z fabryk PRV albo z Ford-PSA, albo sa
mutacja jakiegos starszego silnika (bo chyba nie byly konstruowane od zera).

nie jestem na bieżąco z reanaul i volwo.ale troche wstecz:
-volvo 340 miły silnik diesel renault
-volvo bodaj s40 2,0 l 140 KM -silnik renault

[Gość: Maro]

Tez gdzies slyszalem ze nie robia silnikow do osobowek! Ale nie wiem czy to prawda czy plotka.

[macabricus]

Gość portalu: Blask napisał(a):

> Zaryzykuje stwierdzenie, ze wszystkie! Albo sa wspolnie konstruowane z Renault
> albo pochodza z fabryk PRV albo z Ford-PSA, albo sa
> mutacja jakiegos starszego silnika (bo chyba nie byly konstruowane od zera).

teraz za sprawa kwestii wlasnosciowych, volvo ma, przynajmniej diesle z PSA.

> nie jestem na bieżąco z reanaul i volwo.ale troche wstecz:
> -volvo 340 miły silnik diesel renault
S/V 40 tez mialo diesle renault, jeden 90 konny do `99 roku drugi poprawiony od
`99 i majacy 95 koni.
> -volvo bodaj s40 2,0 l 140 KM -silnik renault
blad, choc subtelny, benzynowe 2.0 a raczej 1948, bylo montowanew safrane
ilagunach do `98 roku o oznaczeniach S lub Rti, rzadki i specyficzny model,
m.in. z sila wspomagania zalezna od predkosci, co wbrew pozoro niejest
oczywiste nawet w obecnych produkcjach.
Co ciekawe, ten sam silnik, byl montowany w volvo s40 Lpt czyli low pressure
turbo, o mocy 165 koni.
JEsli chodzi o S80 to juz pomoge ksysiowi co sie alcatelowi nie klania, akurat
2,9 jest z volvo, choc s80 bylo dostepne z silnikiem 2,5 10V ktory byl rowneiz
montowany w safrane.
Takze szwedzi cos tam dlubia, moze nie wszystko sami, ale jednak robia.







-----------------------------

[Gość: Maro]

A propo gdzie jest jakas fabryka silnikow volvo? slyszalem tylko o dieslach do ciezarowek w skovde, jakiejs fabryce skrzyn w szwecji i silnikow do lodzi w stanach

[macabricus]

Mysle, ze jest, pomimo tego iz volvo faktycznie od dawna bralo silniki z
roznych zrodel, np. renault, mitsubishi, i od fałwe tdi 2,5 L, a teraz z uwagi
na zwiazki z fordem zasysa diesle z PSA.
Jednakze napewno doladowane jednostki benzynowe krecili sami.

[Gość: flic_k]

Sorry Sorry ale ja mam renault Safrane r.1995 2.0i oraz nabite przeszło 180t km
Z SILNIKIEM NIE MA ŻADNYCH PROBLEMÓW jedyna wada to, to że motor utracił już
nieco mocy [wkońcu to 10-cio latek] ale tak to nic, może to przypadek ale nasze
auto jest bezawaryjne. Jak sie coś z elektroniki sypnie to Ojciec pod blokiem
to zrobi, a do tego ciągłe serwisowanie w ASO i upusty na wszystko. Dlatego
przymierzamy się do vel satisa 3.0D V6

[Gość: ann]

Ja bym właściwie zadała pytanie Dlaczego taki tani? KUpiłam megii w kwietniu i
za full wypas zapłaciłam tyle co za inne marki gołe. A jak doliczyć wszystkie
duperele to się tej dopłaty trochę nazbiera. Więc uważam że na to co ma to jest
tanie w porównaniu z konkurencją

[Gość: Macka]

cytat:
blad, choc subtelny, benzynowe 2.0 a raczej 1948, bylo montowanew safrane
ilagunach do `98 roku o oznaczeniach S lub Rti, rzadki i specyficzny model,
m.in. z sila wspomagania zalezna od predkosci, co wbrew pozoro niejest
oczywiste nawet w obecnych produkcjach.
Co ciekawe, ten sam silnik, byl montowany w volvo s40 Lpt czyli low pressure
turbo, o mocy 165 koni.

he,he ,jak sie zbierzemy w kupe ,to wiedza bedzie że ho,ho !
zgadza sie :
w 1998 mialem zamiar nabyć auto chocby 140 Km,padlo na lagune(wiosna ).diler
zapodał,że mozna zamowic mocniejszy silnik i topowe wyposaznie ,odbiór za 3 mce.
kupiłem lagune v6,24v,194 KM,wlasnie ztym systemem wspomagania.
gdyby ktos mial pytania chetnie odpowiem

[macabricus]

:)
O toto, Rti bylo ciekawe, bo dzielilo zawieszenie i afair jeszcze uklad
hamulcowy z 3.0 V6.
I ma jedna ciekawa zalete, mozna za grosze uturbic, bez zadnego bolu dla
silnika:)