Automaty

[vwdoka]

Czy preferujecie samochody z automatyczną skrzynią biegów? Może dlaczego?
vwdoka

[Gość: is300]

Moim zdaniem sa duzo lepsze w jazdzie w korkach i w jazdzie po miescie.
Mozna tez bardziej brawurowo po miescie jezdzic automatem.
Moja opinia.
Zalezy tez od automatu, 5cio biegowe automaty sa bardzo dobre.

[Gość: radi]

Jezdzilem duzo automatem w USA-super, ale jak masz duzy silnik i ...tania
zupe.Ponadto tam jezdzi sie plynnie i spokojnie, u nas nie.

[hiszpan25]

zdecydowanie wolę skrzynię ręczną.... automat jest dla mnie zbyt leniwy...

[Gość: Marek]

Moje ostatnie 4 samochody mialy automat. W sumie to sie juz przyzwyczailem, ale
nadal mi sie marzy mozliwosc wlaczenia recznie biegi i samodzielnego
podejmowania decyzji kiedy nastepny bieg wlaczyc. Poza tym ze sprzeglem masz
pelna kontrole czy chcesz delikatnie wskoczyc na nastepny bieg, czy tez masz
zamiar urwac poloski.

Zalety automatu:
1) Jeden pedal mniej
2) Mozna jesc i pic w czasie jazdy po miescie
3) Dobrze zestrojony automat z roznymi programami i manualna preselekcja biegow
daje niewiele mniej frajdy niz manual. Zle zestrojony automat, zuzyty atomat,
automat wspolpracujacy ze starym silnikiem itp. to nieszczescie
4) Lepsze osiagi w przypadku niedoswiadczonych kierowcow

Wady automatu:
1) Zuzycie paliwa, szzcegolnie w korkach - z manualem samochod sobie stoi na
luzie, z automatem czesc energii zamieniana jest na cieplo w skrzyni. To samo w
jezdzie ze zmieniajaca sie predkoscia - dopoki sie nie zakleszczy, automat
spora czesc energii w cieplo zamienia. A wiekszosc samochodow ma tzw "torqe
lock" na dwoch ostatnich biegach
2) Zapalanie na pych - nie da sie
3) Drozsze utrzymanie - wymiany plynu, filtrow itp.
4) Trudniejsze wyprzedzanie jak nie ma preselekcji biegow - trzeba zrobic kick-
down i poczekac az sie zmienia biegi - w manualu mozna zawczasu zrzucic na
trojke albo dwojke.
4) Gorsze osiagi w przypadku doswiadczonych kierowcow

Moje marzenie to skrzynia jak w Alfie Romeo - manualna, ale sterowana
komputerowo. O ile pamietam BMW M3 ma tez takie cos, Ferrari i pare innych.
Moim zdaniem to jest przyszlosc.

Inny ciekawy wynalazek to skrzynie CVT - teoretycznie nie maja wad automatu.
Praktycznie skrzynia taka sie na tyle szybko rozlatuje ze chyba nie warto.

[Gość: markyz]

Nie mam moze za duzego doswiadczenia w automatach ale probka jaka dostarczyla
mi 2litrowa Primera z automatem CVT (6cio biegowa z mozliwoscia recznej zmiany
biegow) spowodowala ze nastepne autko raczej bedzie tego typu(nie chodzi mi
bynajmniej o marke)
Markyz

[Gość: Marek]

CVT nie ma biegow - ma teoretycznie nieskonczona ilosc mozliwych przelozen. A
te "biegi" to taki pic.

[Gość: Casey]

> Inny ciekawy wynalazek to skrzynie CVT - teoretycznie nie maja wad automatu.
> Praktycznie skrzynia taka sie na tyle szybko rozlatuje ze chyba nie warto.

Zalezy czyjej produkcji.
Mam Volvo 340 1,4 CVT i nie ma problemów.
Co prawda dopiero 132000km, ale bez wymiany oleju i pasków.

Casey

PS
Zapomniałes o jeszcze jednej zalecie automatu:
silnik zawsze jest utrzymywany na srednich obrotach,
czyli najbezpieczniejszych dla niego.

[Gość: Marcel]

Marek chyba dokladnie wymienil zady i zalety obu systemow. Ja dodam tylko tyle,
ze lubie frajde z jazdy, a automat czesc tej frajdy zatrzymuje dla siebie.

[Gość: Marek]

Gość portalu: Marcel napisał(a):
> Marek chyba dokladnie wymienil >>>>> zady <<<<<
To szczegolnie :)
P.S. Zdumiewajace wypowiedzi wychodza jak sie palec omsknie....

[Gość: Marcel]

Gość portalu: Marek napisał(a):
> P.S. Zdumiewajace wypowiedzi wychodza jak sie palec omsknie....
Nie omsknal mi sie... ;-)

Jednak automat!

[Gość: Lemmy]

Kilka razy korzystalem z rentacarow w USA i rad nie rad musialem
jedzdzic automatami. Rewelacja! Od razu mi sie spodobalo.
Mimo, ze jezdze manualem, lubie dac w gaz i nie stoje jeszcze nad grobem
chcialbym, by moj nastepny wozek mial najlepiej 5-cio biegowy automat.
Powody?
- wygoda (zwlaszcza w miescie),
- dluzsza zywotnosc silnika,
- technicznie coraz mniej ustepuja manualom
Pozdrawiam:-)
Lemmy

[Gość: robert]

To zależy od charakteru auta i od pojemności silnika. Duży mocny silnik
doskonale radzi sobie nawet z automatem (jeśli jest preselekcja). Nie ma
żadnych kłopotów z wyprzedzaniem. Komfort doskonały.
Natomiast auto wysokoobrotowe, predestynowane do jazdy sportowej i po zakrętach
lepiej prowadzić z ręczna skrzynią.
Ja mam obie możliwości:)))

[Gość: math]

a ja lubie automaty i juz :)

jesli ktos kupuje auto uzywane to silnik automata jes mniej zarzniety

[Gość: Marek]

Gość portalu: math napisał(a):
> jesli ktos kupuje auto uzywane to silnik automata jes mniej zarzniety

Bardzo dobry punkt. Ale kontrpunkt jest taki ze latwiej zarznac automatyczna
skrzynie niz manualna...

[Gość: Nina]

Moze to dziwne,ale po miescie wygodniej mi z automatem,jednak na trasie
strasznie sie nudze.Gdy jade swoiim autem (manualna skrzynia) to podroz jakos
szybciej mi schodzi,mam zajecie dla rak i nog;gdy jade automatem to prawie
zasypiam,a rece i tak odruchowo laduja na drazku a lewa noga szuka sprzegla.

[Gość: Doki]

Do dzis pamietam taki wywiad z Olbrychskim (a moze
Rodowicz?), gdzie dowodzil, ze prawdziwy mezczyzna
jezdzi tylko z reczna skrzynia. I trzyma sie wajchy.

[Gość: Metaxa]

Nie jeździłam z automatyczną skrzynką, ale wiem, że jestem jej wrogiem. Chyba
musiałabym sobie przywiązać lewą nogę do siedzenia, bo nie wiedziałabym co z
nią zrobić, poza tym lubię JEŹDZIĆ samochodem, a nie być WOŻONA przez
samochód ;) a - jak ktos wyżej wspomniał - automat odbiera połowę frajdy z
prowadzenia auta!

I jakos nie przekonują mnie głosy, że w korku jest łatwiej, że ma sie wolną
rękę i można w czasie jazdy rozmawiac przez telefon ;)

[Gość: is300]

W korkach jest duzo latwiej.
Nie martwisz sie o sprzeglo i zmiane biegow.

[Gość: math]

Gość portalu: Metaxa napisał(a):

> Nie jeździłam z automatyczną skrzynką, ale wiem, że jestem jej wrogiem. Chyba
> musiałabym sobie przywiązać lewą nogę do siedzenia, bo nie wiedziałabym co z
> nią zrobić, poza tym lubię JEŹDZIĆ samochodem, a nie być WOŻONA przez
> samochód ;) a - jak ktos wyżej wspomniał - automat odbiera połowę frajdy z
> prowadzenia auta!
>
> I jakos nie przekonują mnie głosy, że w korku jest łatwiej, że ma sie wolną
> rękę i można w czasie jazdy rozmawiac przez telefon ;)

kazdy kto nie jezdzil nigdy autoamtem opowiada takie dyrdymały

[Gość: robert]

Widać, że nigdy nie jechałaś luksusowym autem. W takim samochodzie grzebanie
przy skrzyni to świętokradztwo.

[wowo5]

W przeszlosci automat oznaczal gorsze przyspieszenie, dluzsza droge hamowania i
wieksze zuzycie paliwa. To juz przeszlosc. Nowoczesne automaty, a szczegolnie
CVT oferuja takie same lub minimalnie gorsze przyspieszenie, droga hamowania
jest niemal taka sama, a zuzycie paliwa czesto lepsze niz z manualem. Audi A4
jest tego najlepszym przykladem:
www.audiusa.com/features_specifications/0,,contentType-26_modelId-
1_status-P_countrycode-1_,00.html
A4 z CVT ma dokladnie takie same przyspieszenie jak z manualem. Toyota Prius i
Honda Civic w wersji hybrydowej sa oferowane z CVT. Automatyczna skrzynia jest
tez czesto bardziej niezawodna od recznej.

[Gość: Casey]

> W przeszlosci automat oznaczal gorsze przyspieszenie, dluzsza droge hamowania i
>
> wieksze zuzycie paliwa. To juz przeszlosc. Nowoczesne automaty, a szczegolnie
> CVT oferuja takie same lub minimalnie gorsze przyspieszenie, droga hamowania
> jest niemal taka sama, a zuzycie paliwa czesto lepsze niz z manualem. Audi A4
> jest tego najlepszym przykladem:

Nie zapominaj, że CVT to dziecko DAF-a(model 66) potem Volvo(66 i 340),
a Audi i Japonczycy tylko odkurzyli pomysł.

Casey

[Gość: sand]

wowo5 napisał(a):

> W przeszlosci automat oznaczal gorsze przyspieszenie, dluzsza droge hamowania i
>
> wieksze zuzycie paliwa. To juz przeszlosc. Nowoczesne automaty, a szczegolnie
> CVT oferuja takie same lub minimalnie gorsze przyspieszenie, droga hamowania
> jest niemal taka sama, a zuzycie paliwa czesto lepsze niz z manualem. Audi A4
> jest tego najlepszym przykladem:
> <a href="www.audiusa.com/features_specifications/0,,contentType-26_model
> Id-"target="_blank">www.audiusa.com/features_specifications/0,,contentType-26_m
> odelId-</a>
> 1_status-P_countrycode-1_,00.html
> A4 z CVT ma dokladnie takie same przyspieszenie jak z manualem. Toyota Prius i
> Honda Civic w wersji hybrydowej sa oferowane z CVT. Automatyczna skrzynia jest
> tez czesto bardziej niezawodna od recznej.

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
a co ma rodzaj skrzyni biegow do hamowania??? bo nie rozumiem - chyba, ze chodzi
o hamowanie biegami, ale generalnie do hamowania sluza hamulce:)
PZDR
sand

[Gość: Metaxa]

Gość portalu: robert napisał(a):

> Widać, że nigdy nie jechałaś luksusowym autem. W takim samochodzie grzebanie
> przy skrzyni to świętokradztwo.

Nie, i nie żałuję :) jesli bedzie mnie stać na luksusowy samochód, to zatrudnie
sobie także kierowcę, a wtedy fakt czy samochód ma czy nie ma automatycznej
skrzyni będzie mi doskonale obojętny >:)

pogadamy jak kupisz:))

[Gość: robert]

[Gość: Metaxa]

Przecież nie kupie, bo nie lubię!

[Gość: robert]

Gość portalu: Metaxa napisał(a):

> Przecież nie kupie, bo nie lubię!
>
>

Brrrr, luksusowe auto? A fe!
Nie wiesz co tracisz:)

[Gość: MojoJojo]

Gość portalu: Metaxa napisał(a):

> Nie jeździłam z automatyczną skrzynką, ale wiem, że jestem jej wrogiem.

Beznadzieja !!! Tak jak wielu "fachowców" na tym forum, wypowiadasz się o tym o
czym NIE MASZ POJĘCIA. Nie wiem czy Wiesz, ale odczucia kierowcy są diametralnie
różne od tych jakie ma pasażer podczas jazdy, więc jadąc samochodem z
automatyczną skrzynią biegów na prawym fotelu, g...wno wiesz, za przeproszeniem,
jak się jeździ automatem. Dzięki takim wypowiedziom cięzko tu znaleźć rzetelną
informację z pierwszej ręki, pełno natomiast tego typu: to zły samochód, bo
szwagier opowiadał bratu, że ten słyszał od wujka...itp. itd. Daruj więc sobie
wywody na temat czegoś, o czym nie masz pojęcia, i najlepiej się przerzuć na
forum np. kulinarne albo sciene&fiction.

[vwdoka]

Witaj Metaxo,
może powinniśmy porozmawiać, jak pojździsz parę dni takim samochodem...
Jak dla mnie automat ma sporo plusów. Choćby taki, iż w sytuacjach kryzysowych
mogę CAŁY czas trzymać kierownicę obiema rękami. Poza tm rzeczywiście w korku
jest łatwiej. Natomiast absolutnie nie trafia do mnie argument wolnej ręki do
telefonu - po to mam zestaw głośnomówiący. Fakt jest faktem, iż na początku
jest duży problem, aby pozbyć się nawyku sprzęgła.
W tej chwili nie mam samochodu z automatem, ale może następny...
Pozdrawiam,
vwdoka

dlaczego mocne silniki tylko z automatem?

[windows3.1]

zauważyłem, że niektóre auta z mocnymi silnikami (np. Laguna 3.0, Volvo S80 T6)
mają tylko automat. Nie powiem, jeszcze nie jestem na tym etapie finansowym,
ale nie zaszkodzi zapytać: jaka jest tu logika? Dostępność tych aut tylko z
automatem raczej mnie odstęcza, właśnie na wspominaną wyżej "frajdę z jazdy"...

[Gość: robert]

windows3.1 napisał(a):

> zauważyłem, że niektóre auta z mocnymi silnikami (np. Laguna 3.0, Volvo S80 T6)
>
> mają tylko automat. Nie powiem, jeszcze nie jestem na tym etapie finansowym,
> ale nie zaszkodzi zapytać: jaka jest tu logika? Dostępność tych aut tylko z
> automatem raczej mnie odstęcza, właśnie na wspominaną wyżej "frajdę z jazdy"...

Dlatego, że na całym swiecie, jak ktoś chce mieć frajdę z jazdy to kupuje BMW M3
lub Porsche. Jazda ręczną Laguna nie daje żadnej frajdy z jazdy, chyba, że ktoś
jeździł Astrą Classic:)) A ponieważ repów na 3 litrowe Laguny i Volvo S80 T6 nie
stać, więc ręcznych wersji tam nikt nie pcha.

[Gość: Casey]

> A ponieważ repów na 3 litrowe Laguny i Volvo S80 T6 nie
> stać, więc ręcznych wersji tam nikt nie pcha.

Nie rozpędzaj się tak;)
T6 full wypas kosztuje ok 400000zł,
a podstawowa niecałe 300000zł

Casey

[Gość: robert]

Gość portalu: Casey napisał(a):

> > A ponieważ repów na 3 litrowe Laguny i Volvo S80 T6 nie
> > stać, więc ręcznych wersji tam nikt nie pcha.
>
> Nie rozpędzaj się tak;)
> T6 full wypas kosztuje ok 400000zł,
> a podstawowa niecałe 300000zł
>
> Casey

Coś ci sie Volvo pomyliło z Mercedesem 500. S80 T6 kosztuje dużo, dużo mniej:)

[vwdoka]

Właśnie dlatego, aby móc racjonalnie wykorzystać dużą moc silnika no iklasę
wozu, rzecz jasna. Generalnie, mało który kierowca poza sportowymi potrafi
dobrze wykorzystywać moc silnika. W 90-95% przypadków, korzystając z automatu
uzyskasz lepsze przyspieszenie! Właśnie ze względu na umiejętności i zdolności
kierowcy. Takowe badania przeprowadzili parę lat temu Finowie.
Pozdrawiam,
vwdoka

[Gość: Kracho]

Automaty - to dopiero jest prawdziwa frajda (a nie machanie drążkiem co 10
sekund)
Pozdrawiam Matha i Roberta

[Gość: aneta]

Jazda po miescie jest o wiele latwiejsza!Ale gdybym miala jakis sportowy
samochod to tylko z biegowka.Mam SUV Nissan Pathfinder automat ,bo mi wygodniej

[Gość: woku]

Mam samochód z automatem i jestem bardzo zadowolony.
Tylko jedno moje spostrzeżenie - jeśli automat to silnik powinien być powyżej 2
litrów.

[Gość: et]

a ja mam automat z silnikiem 1,3 i z pod świateł lewarkowiec mi nie ucieknie
chyba że ktoś przypiłuje ale i ja zaczynając od pierwszego biegu nie dam sie
moim zdaniem prawda jest taka - automat kosztuje ...
to nie dla tych co ich nie stać na akumulator