Subaru ma Torsena?

[gieroy_asfalta]

Jakiego rodzaju przeniesenie napędu stosuje Subaru i czym sie różni od
Torsena Audi?

[gal_ja]

Nie ma Torsena. Ma wiskozę.
Subaru jest konserwatywne ;)

[wahacz]

Subrau nie ma wiskozy. Wiskoza to dołączany napęd (w momencie poślizgu) a
subaru ma stały napęd na 4 koła. Subaru nie ma tez Torsena. Zakladam ze subaru
ma normalny naped na 4 kola z blokadami mechanizmu roznicowego. Ale moge sie
mylic.

[greenblack]

Ma normalny naped na 4 kola z wiskotycznymi blokadami mechanizmu roznicowego.

Amen.

[gal_ja]

greenblack napisał:

> Ma normalny naped na 4 kola z wiskotycznymi blokadami mechanizmu roznicowego.
>
> Amen.
I tak i nie :)
Justy ma napęd na tył podłączany za pomocą wiskozy wyłącznie (i to dość
słabej). Nie ma centralnego mechanizmu różnicowego i stałego napędu na 4 koła.
Pozostałe (Impreza, Forester, Legacy) mają "prawdziwy" napęd na 4 koła ze
sprzęgłem wiskotycznym w centralnym (większość) i tylnym (wszystkie) dyfrze.

Teraz to Amen :)

Pzdr. Gal

[gal_ja]

wahacz napisał:

> Subrau nie ma wiskozy. Wiskoza to dołączany napęd (w momencie poślizgu) a
> subaru ma stały napęd na 4 koła. Subaru nie ma tez Torsena. Zakladam ze
subaru
> ma normalny naped na 4 kola z blokadami mechanizmu roznicowego. Ale moge sie
> mylic.

Wiskoza to sprzęgło wiskotyczne. Może być używane do dołączania tylnego napędu,
ale zazwyczaj służy do blokady dyferencjałów - Torsen jest alternatywą dyfra z
wiskozą, raczej lepszą, ale są i zwolennicy rozwiązania tradycyjnego - np.
Subaru :)


Pzdr.
Gal

nie ma..

[dezel]

Mechanizmy różnicowe Subaru pracują na innej zasadzie
www.klubsubaru.pl/TechSzczeg.asp?TechID=13

[wowo5]

Subaru uzywa roznych rozwiazan w roznych modelach a nawet w roznych wersjach
tego samego modelu. Np. Legacy ma sprzeglo wiskotyczne w wersji z manualem ale
juz automat ma rozwiazanie zblizone do Torsena.
content.subaru.com/sub/media/pdf/brochure/legacy.pdf