Dodaj do ulubionych

perforacja podszybia

16.06.05, 14:42
czy spotkał się ktoś z was kiedyś z problemem korozji podszybia? Kolega mi
wczoraj przyjechał załamany, że po deszczu woda mu niewielkim strumykiem spod
szyby do samochodu leciała. Pojechał do serwisu szyb, wyjęli mu ją, a tam
wszystko pożarte przez rdze. W niektórych miejscach wręcz sito się zrobiło.
Podobno kiedyś szyba została źle wklejona, stąd tak się porobiło.
Obserwuj wątek
    • typson Re: perforacja podszybia 16.06.05, 14:50
      wydaje mi sie, ze problem wystepowal czesto w czasach gdy szyby byly na
      uszczelki montowane. Gdy sa mntowane na klej to tylko bledne wklejenie moze
      takie skutki spowodowac
    • edek40 Re: perforacja podszybia 16.06.05, 16:08
      Spotkalem sie z korozja przodu dachu po wymianie szyby. Zapewne przy usuwaniu starego kleju doszlo do usuniecia warstwy antykorozyjnej.
    • callafior Re: perforacja podszybia 17.06.05, 13:16
      Owszem spotkałem się, ale w maluchu, polonezie i dużym fiacie. Ale w
      dziesiejszych autach to chyba nie bardzo.
      ---------
      Co masz zrobić dziś, zrób pojutrze, będziesz mieć dwa dni wolnego...
      • skyddad Re: perforacja podszybia 17.06.05, 18:33
        Jest to bardzo czesto spotykana szkoda korozyjna.
        W Twoim przypadku tak dalejko posunietej korozji to naölezy zrobic
        nastepujaco.Zamowic u blacharza aby wyklepal te rynienke i wstawil do Twojej
        klaroseri.Po wstawieniu dobrzezabespoieczyc ,najpierw chemicznie czyli
        posmarowac kwasem tak aby wystapil nalot oksydacyjny,poznmiej zmyc i usunac
        reszki kawsu.nasteronie pomalowac od spodu antykorozyjna farba pozniej podkald
        i na koncu byle jaki lakier.Dac pare dni ostepu aby kazda warstwa wyschla i
        odparowala.Nastepnie na dachu oczywiscie uprzednioo blacharz zeszlifowal i
        dopasowal obie polaszczyzny ,rowniez polozyc zabespieczenie chemiczne i reszte
        zosiatwoic lakiernikowi.Na koncu prosic aby malownie dachu minimum 3 warstwy.
        Wtedy bedzie trzymac.
        Blacharz wstawiajac blache musi miec szybe aby ustawic dobrze ten kawalek
        blachy wzgledem karoseri.
        Dlaczego szyby cieknba i rdzewieja.Nierowna powierzchnia styku powoduje ze
        szkalrz dowala w to kiejsce duzo nmasy uszczelniajacej (kitu) aby szyba
        dolegala rowno,tam sie zbiera wilgoc i robi swoje.
        Pzdr.Sky.
Inne wątki na temat:

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka