polskie braki w ofercie

[Gość: darekk]

wlasnie wrocilem z malego objazdu europy i jedna rzecz mnie zaciekawila -
skad wynikaja pewne braki w ofercie niektorych firm motoryzacyjnych na
polskim rynku?

przyklady:

daewoo matiz - po drogach europy od dluzszego czasu poruszaja sie jego nowe
wersje. wyglada to zdecydowanie atrakcyjniej od starej. a u nas
wciaz "oryginal".

hyundai getz - naprawde niezle sie prezentujacy van segmentu b. sporo tego
widzialem w austrii, niemczech, wloszech.

hyundai trajet - j.w.

suzuki liana - j.w.

suzuki ignis

opel speedster

opel astra van

lista jest znacznie dluzsza.

a z innej beczki - we wloszech zaskoczony bylem spora iloscia polonezow
truckow plusow z logiem daewoo na klapie.

[Gość: Pitz]

Gość portalu: darekk napisał(a):

> wlasnie wrocilem z malego objazdu europy i jedna rzecz
mnie zaciekawila -
> skad wynikaja pewne braki w ofercie niektorych firm
motoryzacyjnych na
> polskim rynku?
>
> przyklady:
>
> daewoo matiz - po drogach europy od dluzszego czasu
poruszaja sie jego nowe
> wersje. wyglada to zdecydowanie atrakcyjniej od starej.
a u nas
> wciaz "oryginal".
>
> hyundai getz - naprawde niezle sie prezentujacy van
segmentu b. sporo tego
> widzialem w austrii, niemczech, wloszech.
>
> hyundai trajet - j.w.
>
> suzuki liana - j.w.
>
> suzuki ignis
>
> opel speedster
>
> opel astra van
>
> lista jest znacznie dluzsza.
>
> a z innej beczki - we wloszech zaskoczony bylem spora
iloscia polonezow
> truckow plusow z logiem daewoo na klapie.


Wiekszosc z tego co wymieniles jest robione poza Europa,
wiec u nas od razu wskakuje 35% cla (albo 30, nie
pamietam) i nie mozna na to dac normalnej ceny. A np.
speedstera widzialem ostatnio w Auto-Zoliborzu (dealer Opla)

[dreaded88]

A Lubliny widywałeś ?
Podobno szły w Italii całkiem nieźle jako najtańsze na rynku a do tego o
jakości i niezawodności, która nie odstraszała użytkowników przywykłych do
produktów rodzimych :-)

[Gość: ffmarkus]

Gość portalu: darekk napisał(a):


> przyklady:
>
> daewoo matiz - po drogach europy od dluzszego czasu poruszaja sie jego nowe
> wersje. wyglada to zdecydowanie atrakcyjniej od starej. a u nas
> wciaz "oryginal".

W Polsce jest fabryka produkująca stare modele. Zmiana produkcji na nowy model
byłaby zbyt kosztowna, dlatego "wciskany" nam jest taki a nie inny model.
Matizy z W Europy są sprowadzane z Korei(przy okazji tamta fabryka ma dla kogo
produkować).

> hyundai getz - naprawde niezle sie prezentujacy van segmentu b. sporo tego
> widzialem w austrii, niemczech, wloszech.

U nas będzie dopiero od października(jak zwykle później). Też mu wróżę
powodzenie- cena 36kPLN, przy niezłym wyposażeniu.

> hyundai trajet - j.w.
> suzuki liana - j.w.
> suzuki ignis
> opel speedster
> opel astra van

Niektóre nie są oferowane(Trajet, Liana), niektóre tylko na zamówienie
(Speedster) i to drogie, a niektóre zbyt "cenne"(Ignis). Astra Van też chyba
nie jest sprzedawana(zresztą jest wiele innych, lepszych od Astry modeli
dostawczych.

> lista jest znacznie dluzsza.
> a z innej beczki - we wloszech zaskoczony bylem spora iloscia polonezow
> truckow plusow z logiem daewoo na klapie.

Kiedyś sprzedawano ponad 3000 sztuk rocznie- niewiele mniej niż u nas. Tak
samo w Beneluxie można szukać Polonezów Caro- były oferowane, ale ze sprzedażą
kilkaset sztuk rocznie. PZDR

[Gość: cc]

wszystko wyżej, to racja, ale czy nie zauważyliście, że w Polsce chyba nigdy
przenigdy nie było dealera DAIHATSU? nie liczę czasów, gdy za $ można było
kupić Charade w Peweksie, czy Baltonie. W Niemczech jest kilka modeli od CUORE
poprzez CHARADE, SIRIONA po TERIOSA, nie licząc mikrociężarówek. I wszystkie są
na poziomie cenowym Koreańczyków.

[Gość: ffmarkus]

Najwyraźniej doszli do wniosku, że nie warto w PL otwieraćim własnej sieci
dystrybucji- samochodziki nie są jakimiś dziełami sztuki, więc nie miałyby
wystarczającej sprzedaży. Na szczęście poprzez indywidualny import widywane są
pojedyncze sztuki Daihatsu.

[Gość: darekk]

alez byl taki dealer. nazywalo sie to bodajze belvedere motors i bylo
oficjalnym dystrybutorem daihatsu. sprzedawali charade 1,0 benzyniaki i 1,0
diesle. ojciec mojej bardzo ex :) jezdzil kiedys czyms takim. kupil wlasnie u
nich jakos na poczatku '90's.

[Gość: Adam W.]

Jeśli chodzi o suzuki ignis to jest on dostepny w Polsce , tylko potwornie
drogi.

Daihatsu to własność toyoty i pewnie tutaj tkwi przyczyna nieobecności w Polsce
i słabej obecności w Europie. ogólnie firma sprzedaje na świecie ponad 500 000
aut.

PZDR.

[Gość: darekk]

a szkoda, ze w polsce daihatsu zniknelo. jezdzilem kiedys charade turbo (tylko
lekko ztuningowanym) i bylo to niewiarygodne autko. 100 KM (w tym konkretnym
okolo 110-115) z jednego litra pojemnosci w aucie o masie 800 kg. szalenstwo na
kolkach.

teraz nie maja takiej zabawki w ofercie. w ogole jakas ich europejska oferta
dziwna jest. sirion turbo to jeszcze jeszcze.

Do darkka!!!!!!

[Gość: Jankes]

Gość portalu: darekk napisał(a):

> a szkoda, ze w polsce daihatsu zniknelo. jezdzilem kiedys charade turbo
(tylko
> lekko ztuningowanym) i bylo to niewiarygodne autko. 100 KM (w tym konkretnym
> okolo 110-115) z jednego litra pojemnosci w aucie o masie 800 kg. szalenstwo
na
Mam do Ciebie pytanie. Znam jednego Darka, ktory jezdzil kiedys Charade GTti.
Mieszka w Poznaniu i ciekaw jestetm czy to Ty.

[Gość: darekk]

jestem z w-wy (obecnie ciut zza warszawy). charde jezdzilem troche, ale nie
bylem jego wlascicielem.

[Gość: Jankes]

Coz, tzn, ze chodzilo mi o kogos innego. Tym bardziej pozdrawiam.
Jankes

[Gość: pysiak1]

A czy nie uważacie, że fakt braku sieci dealerskiej Daihatsu w Polsce
spowodowany jest bradzo niekorzystnymi (35%) stwkami celnymi? Podobnie sytuacja
przedstawia się z mazdą. Sieć jest, ale mazda 323 za cenę 60 - 70 tyś w
podstawowej wersji? Przecież to kompakt!

[Gość: cc]

Taaak, ta Charade 1.0 GTi, to było coś ciekawego. Czasem takie widuję, białe,
podwójny wydech (nie doczepiony, tylko oryginał), sportowe siedzenia i sylwetka
przypominająca starszego braciszka Cinquecento ;-))
Co do faktu, że 35% cła zabiło by ich tanią ofertę, zgoda. Zgadzam się też, że
niczym specjalnym te autka się nie wyróżniają i nawet w Niemczech są nieco
niszowe: np. Terios, to chyba najmniejszy tam SUV (obok małych Suzuki), Cuore,
to coś wielkości Matiza, a Sirion dziwnie wygląda i ma takie wyposażenie, że w
Polsce kosztowałby z 50,000 z litrowym silniczkiem (4 poduszki, ABS, EBD, BA,
klima, pełna elektryka i taki bajer, że przy stłuczce automatycznie włączają
się awaryjne światła i odblokowują wszystkie drzwi).

Europejskie braki w ofercie

[Gość: Marek]

1) Nissan Altima
2) Wszelkie Infiniti (choc kiedys G20 bylo Primera)
3) Acura (choc niektore modele pod marka Hondy sprzedaja)
4) Niektore Lexusy (np. RX 300 i SC430)
5) Wiekszosc amerykancow
6) ...

A za to tutaj brakuje pojazdow, ktore moim zdaniem by sie swietnie sprzedawaly:
1) Alfa Romeo i reszta wlochow - 156 by tu zrobila furore (oczywiscie jakby
jej porzadne V6 z 3 litrami wlozyli)
2) Wszelkie francuzy
3) Co mniejsze produkty Mercedesa, BMW, VW, Audi

[Gość: cc]

W USA:
Francuzy były (głównie Renault), ale kiepsko się sprzedawały.
Alfa Romeo jest, albo zaraz będzie.

[vwdoka]

Gość portalu: cc napisał(a):

> W USA:
> Francuzy były (głównie Renault), ale kiepsko się sprzedawały.
> Alfa Romeo jest, albo zaraz będzie.

AR było ale padło w USA.
>

[Gość: darekk]

> 2) Wszelkie Infiniti (choc kiedys G20 bylo Primera)

wlasnie g20, to przerobiona primera (primera byla wczesniej). ale np. spojrz na
europejska wersje maximy - tak na prawde jest to i30 a nie amerykanska maxima.

> 3) Acura (choc niektore modele pod marka Hondy sprzedaja)

integra, legend (rl) - ze znaczkiem hondy ale to samo.

> 4) Niektore Lexusy (np. RX 300 i SC430)

rx300 jest nawet w polskich salonach.

> 5) Wiekszosc amerykancow

fakt, ale wcale sie nie dziwie.

> 6) ...
>
> A za to tutaj brakuje pojazdow, ktore moim zdaniem by sie swietnie
sprzedawaly:
> 1) Alfa Romeo i reszta wlochow - 156 by tu zrobila furore (oczywiscie jakby
> jej porzadne V6 z 3 litrami wlozyli)

juz wsadzili

> 2) Wszelkie francuzy
> 3) Co mniejsze produkty Mercedesa, BMW, VW, Audi

hmmm, kiedys byly w motor trendzie testy a160, a nawet smarta. nic z tego nie
wyszlo. fajnie wygladalo zdjecia smarta zaparkowanego miedzy suburbanem a
excursion. czad.

darekk