Automatik

[bocha72]

Jak jezdzic autem z automatyczna skrzynia biegow (tiptronic).Moze ktos z was
posiada wiecej doswiadczenia w tej dziedzinie.Co mam robic zeby nie psuc.

[tomus2221]

www.automat.pl

[latamnisko]

nie wolno żyłować samochodu gdy jest nierozgrzany - najlepiej jeśli samochód
posiada kontrolkę temperatury oleju. Ja staram się pierwsze 10km jechać
spokojnie. Podobno automaty generalnie źle znoszą ciężką nogę. Fakt, mój
zaczyna wydawać dziwne dźwięki. Ale u znajomego w bmw wszystko pracuje aż miło
(a on w ogóle w d** ma czy się rozgrzał czy nie;)), drugi w kii sorento to
samo - pomijam fakt że piłuje turbodiesla na zimnym a po ostrej jeździe wyłącza
silnik bez chłodzenia turbiny... póki co narobił sporo kilometrów i jest cacy.

[wowo5]

Automat wytrzyma dlugo w normalnej eksloatacji. Nie wymaga specjalnej opieki -
poza zmiana oleju gdy przyjdzie na to czas. Trzeba miec hamulec mocno
wcisniety, i auto musi sie zatrzymac przy zmianie z D na P, itp. w przeciwnym
wypadku mozna skrzynie uszkodzic. Poza tym automat powinien sluzyc wiele lat
bez wzgledu na noge. Automat nie potrzebuje specjalnego rozgrzewania.

[latamnisko]

>Automat nie potrzebuje specjalnego rozgrzewania.

potrzebuje

[rapid130]

ZAWSZE wrzucaj P, D lub R dopiero, gdy samochód się CAŁKOWICIE zatrzyma.
To jest podstawa.

Nie bój się używać Tiptronica (ręcznej zmiany). Umiejętnie wykorzystywany
pozwala oszczędzić sporo paliwa na trasie. Zamiast kick-down (gaz w podłogę i
jeszcze ciut głębiej ;), przed wyprzedzaniem robisz ręczną redukcję. Wychodzi
sprawniej, przyjemniej dla silnika i pasażerów (bo mniej szarpie) i duuuuużo
oszczędniej.

A w trybie ręcznej zmiany idiotyzmów nie zrobisz, bo komputer sterujący
skrzynią i tak przypilnuje.

Tylko uwaga na odruchy!
Czasem, po dłuższej jeździe z ręczną zmianą, prawą łapkę dalej świerzbi zabawa
dźwignią, gdy ty już masz skrzynię w trybie "Auto". Tymczasem przerzucenie z D
na N w czasie szybkiej jazdy, to nie jest to co automaty lubią najbardziej...