olej selenia?

[marcelina_76]

zostałam szczęsliwą posiadczką fiata puntoII i mam pytanie w związku z tym
poprzedni właściciel jeździł na oleju selenia czy powinnam zostać przy tym
oleju czy zmienić na inny i czy wogóle byłoby to dobre dla silnika taka
zmiana?
proszę o rady....

[xystos]

marcelina_76 napisała:

> zostałam szczęsliwą posiadczką fiata puntoII i mam pytanie w związku z tym
> poprzedni właściciel jeździł na oleju selenia czy powinnam zostać przy tym
> oleju czy zmienić na inny i czy wogóle byłoby to dobre dla silnika taka
> zmiana?
> proszę o rady....


... pierwszy raz slysze o takiej marce motoroil,ale skoro jest dostepny w mcu.
Twojego zamieszkania,i poprzednio auto na tym bezawaryjnie jezdzilo ,- kontynouj
na tym oleju .

[des4]

Całkiem niezły olej fiatowski, do tej pory używam go w swoim uno. Do dostania u
każdego dealera fiata i sklepach z częściami do wloskich samochodów. Marka
bardzo popularna we Włoszech, tak jak u nas Lotos...

[edek40]

To znowu ja, wielbiciel fijatow oraz cen serwisu. Jak posiadalem swojego fijata to oleje selenia + filtr fijat serwis wycenial na blisko 300 zl. Na moje pytanie, ze chodzi o silnik 1,6, a nie jakas ciezarowke pan w telefonie powiedzial, ze to swietny olej. Kupilem wiec kiepski syntetyczny mobil i filtr z filtrona. Wyszlo sporo ponizej 200 zl.

[skorptom]

W książce eksploatacji samochodu jest objaśnienie. Podobno bardzo dobry olej.
Sam go używam, ale jest bardzo drogi, litr za ponad 40 zł.

[sowik85]

olej jak olej, kazdy dobry o ile spelnia parametry. Ja fabryczny tez mialem
Selenia ale jak pojechalem do zaprzyjaznionego warsztatu na pierwszy przeglad to
polecilem zmienic na Shella bo jest tanszy. pozdro

[dr.rocco]

Mialem ten olej w alfie , kilka lat na takim oleju smigalem , dobry jest , ale
drogi , teraz mam mobila i tez jest ok.

[edek40]

I to wlasnie jest polityka fijata, ktora mnie wkurza. Niby tani samochod. Ale wszystko z nim zwiazane drogie; czesto drozsze niz z zalozenia drogich japonskich markach. Na niska cene lapia raczej nizej sytuowanego czlowieka, a potem gola przy samej skorze.

[callafior]

Oczywiście można zmienić na inny, ale tylko o takich parametrach, który jest
przewidziany przez producenta. Ja osobiście używam lotos (niezły i nie taki
drogi), ale możesz poszukać też "na górnych półkach" - np. shell, elf, mobil 1,
castrol - są lepsze, ale i zdecydowanie droższe. Ale nie kupuj ot tak na
podstwanie marki oleju, tylko najpierw sprawdź jakie oleje przewiduje producent,
najczęściej oznacza się to LICZBA/W/LICZBA, np. 10W0, 15W30 itp.

[marcelina_76]

bardzo dziękuję za wszystkie odpowiedzi

Ale momento nie tylko to się liczy

[attache1974]

Tam jeszcze masz takie cuś jak aapi czy api - zobacz skróty literowe - muszą
być zgodne na innym (nowym) oleju z tym co masz na selenii - liczba 5W40 mówi
tylko o odporności na niskie i wysokie temperatury. A jest jeszcze ważne api
czy sapi takie skróty literkowe np. AASWI coś tam. TO mówi o lepkości i innych
składnikach jakie są w oleju - na przykład są 4 albo więcej rodzajów selenii -
srebrna - bodajże 10W40, czerwona 5W40, racing chyba 0W50, diesel i każda ma
inne te oznaczenia literkowe. To są oznaczenia uniwerslane jeśli np WV zaleca
olej o konkretnej ilości literek a np lotos ma te wszystkie literki możesz go
smiało zamienić (oczywiście przestrzegając kodu xxWxx)
Ja w Sienolocie po 1500 km zmieniłem na Lotosa 5W40 bo 10W40 selenii to jest
półsyntetyk - piszą syntetyk na bazie mineralnej.

[bytkowiak]

te osnaczenia to jest klasa jakości danego oleju. I generalnie im klasa wyższa
czyli analogicznie literka wyższa tym lepiej i zazwyczaj drożej.
Klasę określają drugie literki, czyli w przykładzie poniższym:
API: SF/CE klasę określają literki F oraz E.

I analogicznie jeśli spotkasz inny olej o oznaczeniach:
API: SJ/CF będzie on lepszej jakości niż powyższy i oczywiście lepiej go wybrać.
Przy kupnie patrz jedynie na dobór lepkości itp tzn 10W40, czy też 15W40, a
klasę jakości najlepiej wybrac najlepszą, ale oczywiście będzie drożej nawet w
tej samej marce oleju i w tej samej klasie lepkości.

[xystos]

.. aa niby dlaczego olac ?,selenia ?.

O tu są specyfikacje

[attache1974]

Klasa jakości API SL/CF
Klasa lepkości SAE 5W/30
Lepkość kinematyczna w temp. 100 C (mm2/s, cSt) 10.3-12.5
Wskaźnik lepkości, min 155
Temperatura płynięcia, max (C) -36
Temperatura zapłonu COC, min (C) 200
Specyfikacje ACEA A3-02 / B3-98 wyd.2 / 84-02, VW 502.00/505.00, MB 229.3

I ta specyfikacja na końcu pozwala różne samochody zalewać różnymi olejami - tu
jest np. norma VW 502.00/505.00

[rraaddeekk]

Selenia ma dwa rodzaje.
Ja w moim Punto zrobiłem na tym półsyntetyku 150 000 km (oczywiscie w trakcie
wymieniając zgodnie z harmonogramem).
Filtr stosuję sędziszowski dużo tańszy, a podobno lepszy, a olej można kupić w
większych sklepach z zamiennikami do Fiata (nie w przysalonowych sklepach
dilerów) w cenie porównywalnej do innych olejów tej klasy.
Nigdy nie robiłem dolewek, tylko wymiana co 15 000 km, no ale to chyba dzięki
udanemu silnikowi.