Sportowe autko. Dylemat

[prych]

Chcialbym sie was zapytac o zdanie:
Co bardziej oplaca sie kupic, Fabie RS 1.9 TDi 130km, czy Ibize 1.9 TDi 130???
Ceny sa w miare podobne...
Prosze tylko o niepisanie czegos w stylu "Skoda das czeski s**t" tylko o
sensowne odp.
z gory Dzieki

[polsat1]

Hm...biorąc pod uwagę image marki to wybrałbym Ibizę. Mój znajomy jeździ Skodą
Fabią (wprawdzie nie RS, ale zawsze) i miał z nią trochę kłopotów. Generalnie
stosunkowo mało trwałe auto. Wybrałbym Ibize.

[aretzky]

tja. a fabia i ibiza to technicznie jeden pies ;).

Inna buda i wyposazenie odrobine na innym poziomie. Wot mi roznica ;)

[fru.fru]

prych napisał:
<cut>
ROTFL ;-)

[szymi_zalogowany]

Zni jedno ani drugie. Nie ma czegoś takiego jak sportowy diesel. Nie ma czegoś
takiego jak samochód sportowy z 130KM mocy.

Dlaczego nie ma sportowych dieslki-silnik diesla jest ciezszy od silnika
benzynowego o porównywalnej mocy, co rzutuje na gorsze zachowanie diesla na
drodze...

--
iberia29 napisała:
tak sie sklada, ze jestem wychowana calkiem niezle

[greenblack]

Lepiej włóż tę kasę w coś luksusowego i prestiżowego, np. Toledo albo Superb
1.9 TDI.

[zubek73]

prych napisał:

> Fabie RS 1.9 TDi 130km, czy Ibize 1.9 TDi 130???

to ma być sportowe?

[prych]

Co do lepszych samochodow.....
specjalnie wybralem jak najmniejsze i jak najmocniejsze.....
Tez sklaniam sie na Ibize.... chociaz z pewnymi dodatkami cena jes troszeczke
wyzsza. Diesel ma byc i koniec :)

[prych]

A pozatym....
Kto powiedzial ze one maja miec na koniec 130km....

[fru.fru]

jejku,,,rozumiem, łorior prostej..
zobacz cifa type r, clio sport, puga 206 tego 180 voltowego, ibize cupre..

j

[prych]

Mniemam ze one sa troszeczke drozsze....

[fru.fru]

prych napisał:

> Mniemam ze one sa troszeczke drozsze....
niekoniecznie, no moze tajp er..
bardziej istotne jest znalezienie "dobrego" egzemplarza..nie takiego z
wprasowanym rozkladem jazdy pociagu berlin monachium

"Sportowe toczydelko" mialo byc, n/t

[iberia29]

[szymi_zalogowany]

Nie am to jak Escort, Auto przez duże A!
--
iberia29 napisała:
tak sie sklada, ze jestem wychowana calkiem niezle

[prych]

A to ja wam nie napisalem ze to ma byc nowy.....
No to pisze, ma byc nowy prosto z salonu.

[radomir996]

Za 70k pln to bym wolal jakas 5 letnia BMW 3 z rzedowa szostka, 200 koni i
tylny naped a nie fabiede z dyzlem.

[prych]

To mialo byc male, miejskie, nie zrzucajace sie w oczy dynamiczniejsze autko....

......a poza tym nie jestem drechem.......

[radomir996]

Twoja kasa.

[iberia29]

o ile pamietam to nie roztrzasamy tu mojego auta, tylko pseudosportowego wozu
dla autora watku.Co jak co ale trudno nazwac wymienione przez neigo auta
sportowymi.

Bardziej dynamiczne, pasi??

[prych]

Jezeli wolicie to mozna je nazwac dynamiczniejszymi niz zwykle ich modele. A
poza tym maja przejsc lekki tuning mechaniczny.

[waskes29]

kazdy z wymienionych jest kilka razy bardziej sportowy niz civic 1.4 czy nawet
1.6 ktorym sie tu niektorzy podniecaja, a dodac warto ze w tak malych
samochodach moc 130ps plus bardzo duzy zakres mozliwego podkrecenia tego
silnika moze naprawde spowodowac ze ten samochod objedzie nie jeden 200 konny
samochod.Tylko czy wart0 wydac ponad 70tys na skode fabie tyle kosztuje 140
konny golfV

[prych]

Golf V powiadasz. Zobaczymy, moze....

[waskes29]

prych napisał:

> Golf V powiadasz. Zobaczymy, moze....

Ja nic nie powiadam ale jesli skoda fabia z slabszym o 10ps silnikiem jest
drozsza od golfa V o 4 tys zl to chyba wybor jest logiczny.
Skoda fabia to bardzo dobry samochod ale do ceny max 45-50tys chociaz i to
juz za duzo , glownie to samochod warty zastanowienia w klasie samochodow
tanich a nie za 75tys zl .
Zrezta jak zamierzasz tuningowac silnik to nie lepiej jednak poszukac
samochodu 2-3 letniego z w/w

[black.iron]

zdaje sie, ze najtanszy golf z silnikiem 2.0 TDI kosztuje 78 k i to bieda
wersja. no chyba, ze mam ze dane

[waskes29]

black.iron napisał:

> zdaje sie, ze najtanszy golf z silnikiem 2.0 TDI kosztuje 78 k i to bieda
> wersja. no chyba, ze mam ze dane

Zgadza sie to ja zle zobaczylem i podalem cene golfa 1.9 105ps co nie
zmienia faktu ze to nadal lepsza propozycja niz skoda fabia rs za ponad 75tys.

[black.iron]

ano racja

[gregor886]

Objedzie 200 konnego kompakta buhahaha prowadzilem kompakty z taka moca i
silnik 1.9tdi 130ps fakt ze w ciezzsym aucie bo a4 ale kolego tego nie ma co
porownywac....!!!!!!!!!!

[waskes29]

gregor886 napisał:

> Objedzie 200 konnego kompakta buhahaha prowadzilem kompakty z taka moca i
> silnik 1.9tdi 130ps fakt ze w ciezzsym aucie bo a4 ale kolego tego nie ma co
> porownywac....!!!!!!!!!!

Mialem na mysli juz silnik po tuningu a w tym silniku dosc latwo da sie
zrobic moc 170-200ps i nie napisalem ze objedzie kazdego kompakta 200konnego
tylko niejeden samochod z taka moca ,a to przyznasz jest mala roznica.
Troche tylko skrecony silnik w takim samochodzie jakim jest fabia jest
wstanie zrobic 100 w mniej niz 7sec .

[fru.fru]

waskes29 napisał:
Troche tylko skrecony silnik w takim samochodzie jakim jest fabia jest
> wstanie zrobic 100 w mniej niz 7sec .
na seryjnych oponach? Mysle, ze watpie, pokona go trakcja...
Pozatym, jest kjupra 1.8T i imho to jest najlepszy wybor.

[gregor886]

To prawda ciezko na przod naped w aucie seryjnym osiagnac ponizej 6.4 sek (
tyle ma type-r )

Naprawdę..?

[ok19]

To prawda, że "łatwo da sie zrobic w Fabii 130KM TDI...moc 170-200KM?".Ci,
ktorzy tym sie zajmują mowią, że to nie takie proste, sam silnik nie jedzie,
ingerencji wymaga kolejno sprzęgło,hamulce,itp. lista jest dluga, na pewno nie
łatwa ani tania".Chyba, że są niedouczeni i sie nie znają, to inna bajka.

[greenblack]

> Mialem na mysli juz silnik po tuningu a w tym silniku dosc latwo da sie
> zrobic moc 170-200ps

Ku.., dziwne, że Audi na to nie wpadło i wydało tyle kasy na 3.0 TDI.

[waskes29]

greenblack napisał:

> > Mialem na mysli juz silnik po tuningu a w tym silniku dosc latwo da sie
> > zrobic moc 170-200ps
>
> Ku.., dziwne, że Audi na to nie wpadło i wydało tyle kasy na 3.0 TDI.
>
To ku**a pomysl czemu audi tak robi?Tez z jakis powodow nie paluje sie z
silnikami o malych pojemnosciach a duzych mocach.
Skoro seat fabryczniue ma z silnika 1.9TDI nawet 160ps i 7.5 do sec. 100 to
jaki problem jest go wykrecic bez zadnej szkody dla silnika o te 20-30koni.
Na 1/4 mili lata VW lupo z silnikiem 1.4 i 260ps a silnik 1,9 robia nawet
powyzej 300ps.
Ani audi ani zaden fabryczny samochod tak ekstremalnie sie nie tuninguje bo
przy tak duzych przerobkach nie da sie zachowac choc troche kultury pracy na
wolnych obrotach i sa klopoty ze stabilna rowna praca silnika .

[greenblack]

waskes29 napisał:


> To ku**a pomysl czemu audi tak robi?

Ich inżynierowie myślą?


>Tez z jakis powodow nie paluje sie z
> silnikami o malych pojemnosciach a duzych mocach.

No, zwłaszcza 1.8T 225 KM w ogóle nie jest wysilony. 2.0 TFSI 220 KM też
niczego sobie. Że nie wspomnę o 2.7T 380 KM.


> Skoro seat fabryczniue ma z silnika 1.9TDI nawet 160ps

Aż w jednym niszowym modelu. 1.9 TDI wersja 130 KM różni się trochę od tej.



i 7.5 do sec. 100 to
> jaki problem jest go wykrecic bez zadnej szkody dla silnika o te 20-30koni.

130+30=200?



> Na 1/4 mili lata VW lupo z silnikiem 1.4 i 260ps a silnik 1,9 robia
nawet
>
> powyzej 300ps.

Ile razy to było naprawiane, ile przejechało?

> Ani audi ani zaden fabryczny samochod tak ekstremalnie sie nie tuninguje
bo
> przy tak duzych przerobkach nie da sie zachowac choc troche kultury pracy
na
> wolnych obrotach i sa klopoty ze stabilna rowna praca silnika .

Za to zwykły 1.9 chodzi jak aksamit, hehe.

[greenblack]

ze ten samochod objedzie nie jeden 200 konny
> samochod

Na parkingu chyba.

czytaj uważnie

[szymi_zalogowany]

Autor pytał o sportowe autko.
Ja zakwestionowałem wyraz "sportowy", tymczasem Ty kwestionowałaś słowo autko
sugerujac zamienienie go na toczydełko.

Punkt widzenia zależy do punktu siedzenia, i samochody wymienione przez autora
wątku na pewno toczydełkami przy Escorcie nie są.





P.S. Do pisania nie na temat już nas przyzwyczaiłaś, ktoś pyta o podgrzewane
siedzenia w Escorcie a Ty z uporem godnym lepszej sprawy piszesz o Mondeo...
--
iberia29 napisała:
tak sie sklada, ze jestem wychowana calkiem niezle

[iberia29]

wez zobacz gdzie posatwila cudzyslow wiec.....

P.S. odpierwiastkuj sie od mojego auta bo sam piszesz nie na temat.

czytaj uważnie: once again

[szymi_zalogowany]

W cudzysłów wzięłłaś całość, więc teraz nie tłumacz się z własnej głupoty.

Śmietniczek.

--
iberia29 napisała:
tak sie sklada, ze jestem wychowana calkiem niezle

[iberia29]

moj cudzyslow dotyczyl calego sformulowania.EOT

Wyjedź do USA - wyzdrowiejesz . n/t

[polski_murzyn]

[konrad022]

Zobacz jeszcze wyszedl nowy civic wystarczyloby ci na 1.8 i-VTEC Comfort
68900+2000lakier

[aretzky]

Jeżeli Ibiza to pozostaje wersja FR - albo TDI albo 1,8T.

Jezdzilem obydwoma i powiem tak - cena horrendalnie wysoka ale:

1. oba mozna podkrecic malymi nakladami
2. jezeli stac cie na auto tej klasy za kolo 75000 PLN (tyle kosztuje FR w
podstawie neizaleznie od silnika) to stac cie na wyzsze spalanie i drozsza wache
(wiem teoretyzuje, i splaszczam, ale chyba mi wolno)
3. FR TDI pali kolo 7,7 w miescie, 7 poza, FR 1,8T mialem spalanie 10,5
niezaleznie od warunkow.
4. Ibiza FR nie poszalejesz po miescie. Warszawa czy Gdansk, dziury an niej czuc
niemilosiernie. Szczere powiedziawszy balem sie przycisnac gaz do konca na
warszawskich duktach.
5. 1,8T z wydechem standardowym brzmi fantastycznie, TDI mimo sportowego tlumika
po prostu klekocze. a,8T ma niesamowita kulture pracy, zadem pompowtrysk nawet o
najlepszych parametrach nie zblizy sie nawet na mile do kultury pracy 1,8T.
Zwroc uwage na przebieg momentu obrotowego w 1,8T. Od 1750 leci plasko prawie do
konca obrotomierza. Mimo nizszego momentu niz w TDI, wyprzedzanie jest mozliwe w
kazdych prawie warunkach.
6. Majac taki wybor - nie mam watpliwosci - Ibiza FR 1.8T.

[aretzky]

a dorzucajac jedna jeszcze rzecz - roznica miedzy Fabia RS a Ibiza FR TDI jest w
opakowaniu. Plyta, silnik, bodaj fotele sa identyczne. IMO ibiza ladniej wyglada
i sportowe autko powinno miec dwoje drzwi.

[prych]

Nie, Golf V raczej nie wchodzi w gre. Co do Civic'a to tez raczej nie.
A o 1.8T to racze tez raczej nie.
Tuningu tez raczej nie skoncze (jak ktos tu pisal) na silniku, bo to chyba
oczywiste ze nie sam silnik jedzie.

[aretzky]

Tsk miedzy nami mowiac - Ibiza TDI 130HP to jest tylko FR.

Ibiza 1,8T tez - FR. Tuning silnika - da sie zrobic, pytanie z czego bedziesz
mial wieej radochy. Moim zdaniem z benzynowki.

Tuning zawiechy na starcie nie bedzie ci potrzebny. Samochod prowadzi sie jak
gokart. A jesli bedziesz szalal po warszawie, to wrecz nie polecam :>.

Co do tuningu zewnetrznego - tez moim zdaniem nie ma sensu. Tylne swiatla z
fabryki dostajesz a'la lexus, przod mozesz sobie zamowic w xenonie (niestety
pojedynaczym). Do tego masz w serii podwojny chromowany wydech ktory i brzmi i
wyglada, felgi wylacznie do tego modelu, grill wylacznie do tego modelu,
lusterka wylacznie do tego modelu i wnetrze tez wylacznie do tego modelu. co
wiecej zmieniac, jesli FRek po warszawie nie jezdzi zbyt wiele (przez ponad rok
widzialem jedna, ktora nie pochodzila z parku prasowego producenta)?

Z ibiza jest jeden problem - moga ci sie w ktorym momencie od drgan poluzowac
plastiki deski rozdzielczej - dlatego sugerowalbym zakup nowej a nie uzywki.

ot i tyle ;)

[aretzky]

jezeli nie miales zadnego kontaktu z zadnym z tych aut - polecam kontakt z
salonem Kometa na plowieckiej. oni robia obsluge parku prasowego i do FRki TDI
na pewno maja dostep. FR 1,8T juz niestety nie maja. byc moze zamowili nowa - a
kwestia jest do ugadania sie.

A jesli ci FR malo - moze pomysl o Cuprze (1,8 180HP i TDI 160HP). Podobno
jeszcze barziej bezkompromisowe w zawieszeniu i jeszcze szybsze.

(tylko takie dywagacje, zastanow sie nad wizyta w komecie)

[prych]

Wlasnie jak aretzky napisal ja nie chce tuningowac zewnetrznie tylko to czego
nie widac :) silnik i te sprawy. Dzieki za doradzenie i ide do Komety :)
Co do Cupry to nie.
Jeszcze raz dzieki.

[greenblack]

Znalazł się koneser rasowego tuningu a la Brabus w Fabiedze w dyzlu, śmiechu
warte.

[prych]

Ciekawe czym ty jezdzisz??? To moze lepiej kupic Bete 316i z 197x za 3000 pln a
za reszte kupic dres??? Wiesz, to jakos nie w moim stylu.... moze bardziej
twojszy ale nie mojszy

[aretzky]

i jak, byles w komecie?

[hotrod404]

zainwestuj w inny model !!!

[maciejosss]

np :

www.mobile.de/SIDUcxOYwsey-w1z68onnuQbg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1134678899A1Iindex_cgiD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1A1B20C555%
81R-t-
vCaMkMoSeSmVb_X_Y_x_ypo~BSRA6D1100E22900FsuperbCPKWFSUPERBHinPublicA2A0A0A0C110/
cgi-bin/da.pl?top=2&bereich=pkw&id=11111111190828177&

2,8l V6-196km

mały przebieg a auto jak nowe , a to draśnięcie na błotniku zrobi się za tanie
pieniądze

komfort i kultura pracy tego silnika przewyższy każdego dieselka :-)

sorry , ale link nie działa

[maciejosss]

na tej stronie jest Superb z 2002r z pełnym wyposażeniem i skórą z silnikiem
2,8-V6-196km z przebiegiem 16.500km i zarysowanym ( lekko wgniecionym )
błotnikiem przednim za 11.990 euro.

[aretzky]

maciejosss napisał:

> na tej stronie jest Superb z 2002r z pełnym wyposażeniem i skórą z silnikiem
> 2,8-V6-196km z przebiegiem 16.500km i zarysowanym ( lekko wgniecionym )
> błotnikiem przednim za 11.990 euro.

ratunku maciejosss, to ma byc fajne zwinne autko dla mlodego czlowieka a nie
dupowoz ktory potrzebowalby przegubu zeby sie zlamac w zakrecie.

zabawa to nie szybko na wprost, zabawa to zakrety. a ibiza z fabia to zwinne autka.

(a superb 2,8 moze i szybki ale tak nijaki ze zemby bola)