Primera P10 i P11

[mis.borys]

Jaka jest zasadnicza różnica w budowie silnika 2.0TD 75KM i 90KM stosowanym w
Nissanie Primera? Chciałbym kupić Primerę z 1996r, ale występuje (chcę
diesla) tylko w wersji 75KM, a to trochę mało.

[mis.borys]

Widzę zero odzewu, to może napiszę w stylu tego forum:
Mam do wyboru tego nissana, albo bitą, zagazowaną favoritkę sprowadzoną z
Niemiec, trzy razy przepierdzianą przez Niemca, wziętą na raty na 7 lat.

[pandros]

Zasadnicza roznica to wyposazenie silnika w P11 w turbodoladowanie, dzieki
czemu uzyskano wzrost mocy z 75 do 90 km, poza tym oba silniki zasilane sa
wtryskiem posrednim, na pewno P11 jest dynamiczniejszy i daje wieksza frajde z
jazdy, spalanie ksztaltuje sie na podobnym poziomie. Napewno buda P11
prezentuje sie lepiej ( najbardziej udana wersja jest P11.144 po liftingu bodaj
w 1999).Pozniej to juz diesel renault'a. Myśle ze samochod godzien
rozpatrzenia. Rozwaz tez Xantie 1.9 TD (90) lub 2.1 TD (110) ostatnio mi chodzi
po glowie :) pozdrawiam

[typson]

75KM to dwulitrowy wolnossacy diesel. Tylko drugi jest TD. Taka jest roznica. TD
nie byly sprzedawane w kraju wiec jest sprowadzony.

Pozostale roznice poza karoseria, etc to:
tylne zawieszenie - p10 - niezalezne poprzeczne wahacze a w p11 jakas belka (ale
calkiem OK)
troche mniej uszczelek w drzwiach - gdyby miec dwie nowki to podejrzewam, ze p10
deczko mniej szumi
wieksze felgi wiec i wieksze hamulce

reszta wlasciwie taka sama

zwroc uwage na skrzynie biegow - czy np nie wypada 5ka. W dieslach przy zlym
traktowaniu (jezdzie na niskich obrotach) latwo zakatowac 5ty bieg

[mis.borys]

Dzięki, właśnie o to mi chodziło. P10 bardziej mi się podoba z wyglądu, tylko
mu turbo dołożyć;)