FORD EXPLORER

[boner11]

Zanierzam kupić w/w suv i oto moje pytanie do posiadaczy takiego samochodu.
Jak sie wam jezdzi tym samochodem jego zalety i wady.
Czy istnieje mozliwość wymiany silnika na desla ,gdyz pojemności są kosmicze
w tych samochodach. Słyszałem ze pasuje silnik z merca 250 DT/300DT.
Czy ktoś tak przerabiał.

[a-ndrzej]

Nie jezdze tym samochodem zbyt dlugo, ale wiem jedno. To rewelacyjne auto. Ma
wszystkie zalety terenowki, a jedziesz wygodnie jak w limuzynie. Robie okolo
7tys na miesiac, wiec spedzam w nim sporo czasu. Jezeli nie kupisz zajezdzonego
trupa bedziesz zadowolony. Moj byl prosto ze Stanow, do konca serwisowany. TO
NIE JEST WYSCIGOWKA. Jak masz nature goscia ktory musi do swiatel dojechac
pierwszy, nie kupuj Explorera. W USA nie jezdzi sie szybko, i tego sie trzymaj.
Silnik ma dobra dynamike, a czesci wbrew pozorom nie sa drogie. Relatywnie nie
sa drogie. Nie chce Cie obrazic, ale zastanow sie czy Cie na niego stac.
Jeszcze nie kupiles, a juz myslisz jak zalozyc oszczedny silnik. Musisz sie
liczyc ze spalaniem okolo 15l/100 i nic nie poradzisz,trzeba lac. Nie gazuj
przypadkiem, bo z tego sa same klopoty. Mam rocznik 98, ale juz na wiosne
kupuje rocznik 2004. Rewelacyjne auto. Wad o ktore pytasz nie stwierdzono-)

[boner11]

Wielkie dzięki. Ale mam jeszcze jedno pytanie czy koszt sprowadzenia auta z USA
jest mniejszy niz np. z niemiec .Widziałem FORDA EXPLOERA z1996 za 2600euro

[simr1979]

Ceny nadających się do dalszej eksploatacji używanych samochodów tej klasy
zaczynają się od 10 000 euro.. ;)

[a-ndrzej]

Nie wiem jaki jest koszt sprowadzenia z USA, nigdy nie sprowadzalem. Powiem
tylko ze w Stanach jestem dosc czesto i mam jedno spostrzezenie. Tamtejsze auta
sa ZAWSZE serwisowane do konca w ASO, poniewaz przecietny Amerykanin jest za
glupi zeby zmienic kolo. O powazniejszych sprawach nawet nie wspominam. Mozesz
wierzyc albo nie, ale ostatnio w Tampie na Florydzie przed jednym z marketow,
pewna pani (zapewne lokciem przez pomylke) otworzyla w Toyocie okno i nie mogla
zamknac. Gdy wcisnalem jej guzik podciagajac szybe w gore, spojrzala na mnie
jak na czarodzieja-)

[fazi_ze_sztazi]

a-ndrzej napisał:

> Nie wiem jaki jest koszt sprowadzenia z USA, nigdy nie sprowadzalem. Powiem
> tylko ze w Stanach jestem dosc czesto i mam jedno spostrzezenie. Tamtejsze
auta
>
> sa ZAWSZE serwisowane do konca w ASO, poniewaz przecietny Amerykanin jest za
> glupi zeby zmienic kolo.

przecietny polak tez nie zna sie na autach. a co do ASO to bym sie tak nie
rozpedzal. owszem, amerykanie jezdza do mechanikow, ale zeby to byl diler to
nie w przypadku starych aut. stare auta uzytkowuja glownie biedniejsi ludzie, a
ci albo robia to sami albo naprawiaja w warsztatach typu "PAN KAZIO", na rogu
ulicy.

O powazniejszych sprawach nawet nie wspominam. Mozesz
> wierzyc albo nie, ale ostatnio w Tampie na Florydzie przed jednym z marketow,
> pewna pani (zapewne lokciem przez pomylke) otworzyla w Toyocie okno i nie
mogla
>
> zamknac. Gdy wcisnalem jej guzik podciagajac szybe w gore, spojrzala na mnie
> jak na czarodzieja-)

moze swoje doswiadczenia masz z florydy, a tam polowa ludzi to emeryci, ci
zapewne nie zmienia sobie kola.

pzdr.

[a-ndrzej]

Masz racje. Moje spostrzezenia pochodza glownie z Florydy, i wiem ze to nie
daje pelnego obrazu sytuacji. Ale swoja droga w innych miejscach w USA nie
widzialem zbyt duzo warsztatow typu "pan Henio". Ale moze po prostu nie
zwracalem uwagi.

[fazi_ze_sztazi]

w chicago warsztaty typu PAN KAZIO sa co pol mili na glownych ulicach, im
gorsza dzielnica tym wiecej.
na przedmiesciach sa popularne warsztaty typu PEP BOYS - kilka stanowisk, wiele
lokalizacji, znana nazwa, tansze czesci i robocizna, ale to nie jest diler,
wiec nie ASO jak napisales.
do dilera jezdzi sie z problemami glownie elektronicznymi i to zaawansowanymi,
jak juz nikt nie moze sobie poradzic. oczywiscie w czasie gwarancji diler
rowniez jest potrzebny, aby jej nie stracic.

a mozna tez i tak:
wczoraj wieczorem wyjezdzalem z biura i zablokowalo mi kolo (tyl). wrocilem na
parking, wzialem auto firmowe i pojechalem do domu. dzisiaj wstalem 2 godziny
wczesniej, przyjechalem na parking, zdjalem beben i stwierdzilem ze odkleila
sie okladzina ze szczeki. pojechalem do AUTO ZONE, kupilem szczeki i bebny i
przed 10 rano mialem naprawione autko, pomimo 5 stopni mrozu.
pzdr.

[a-ndrzej]

Nie znam Chicago-( Ogladalem w Stanach sporo aut i wszystkie mialy
udokumentowany dealerski serwis. Ale fakt ze byly to samochody niestare i
raczej drozszych marek. Z tego co obserwuje z USA raczej sciaga sie nowsze
roczniki. Kolega wlasnie dostal zamowionego ML. Cena byla o ok 70k PLN nizsza
niz u nas. Tak samo z Volvo XC90. Sam zamowilem Explorera, rocznik 2004. Duzo
taniej niz u nas.

[fazi_ze_sztazi]

jak ma auto rok czy dwa to diler jest ci potrzebny aby zmienic olej, a i to nie
zawsze.
owszem, nowsze i drozsze auta czesciej trafiala do ASO niz do PANA KAZIA, ale
tak jest na calym swiecie i USA nie jest pod tym wzgledem wyjatkiem, podobnie
jest chocby i w Polsce.

pzdr

p.s. roznice cen pomiedzy USA i europa wynikaja glownie z roznic w polityce
fiskalnej, a takze z faktu szybszego spadku wartosci (ktory to sam wynika
miedzy innymi z nizszych podatkow)

[a-ndrzej]

Jak ogladam samochody w USA, mam wrazenie ze cena odzwierciedla tam faktyczna
wartosc pojazdu. Moglem kupic ostatnio Jeepa Grand Cherokke (rocznego) za
10kUSD.

[fazi_ze_sztazi]

a-ndrzej napisał:

Moglem kupic ostatnio Jeepa Grand Cherokke (rocznego) za
> 10kUSD.

niewiarygodnie tanio, tak przynajmniej o drugie 10 kola za malo

pzdr.

[a-ndrzej]

Slowo. Chodzilismy obok niego 2 godziny i nie wiedzielismy skad ta cena.
Wszystko bylo OK. Papiery tez.

[fazi_ze_sztazi]

zebym zarobil 10 kola musze pracowac 3 miesiace, na twoim miejscu kupil bym,
sprzedal i mial przynajmniej 1 miesiac wakacji w tropikach

pzdr.

ps. nastepnym razem jak znajadziesz TAAAAKA okazje dzwon do mnie nawet w srodku
nocy

[a-ndrzej]

Nawet nie wiem jak sie zabrac do sprowadzenia auta z USA. Pewnie mozna to
zalatwic w jakiejs polskiej agencji? Boje sie takich okazji, zaraz wietrze
podstep-) Ale fakt faktem, ze auto mialo taka cene. Stalo w NY, na Quinsie w
komisie. To bylo pod koniec grudnia, moze jeszcze stoi?-))

[jerr]

Na swiecie nie ma nic za darmo. Szczegolnie w NY i drogi raz szczegolnie w
komisach. Okazje tego typu to zwykle rozbitek lub auto wczesniej utopione.
Sugeruje ostroznosc i zimny prysznic przed podjeciem decyzji.

Jerr

[boston4]

BOSTON-DUBAI; gdyby tylko Ford poprawil wykonczenie, okropne przelaczniki,
sterczace guziki, .... tak jest to wygodne auto, ale daleko mu do Mitsubishi
PAJERO, czy Toyoty PRADO. Dla osob, ktore cenia sobie rowniez wykonczenie i maja
troche gustu: PRADO, TOUREG lub PAJERO. Wiekszosc aut produkcji USA jest
wygodna, ale niedorobiona od strony estetyki, materialow i wykonczenia. Znam je
dobrze, jestem bostonczykiem. Explorera kupuja zazwyczaj Amerykanie, ktorzy
lubia swoja produkcje, "plywajacy" komfort i Ci ktorycyh niestac (lub ni echca
wydawac kasy) na nic lepszego, ciekawszego, estetycznego.

[fazi_ze_sztazi]

czy moglbys kolego z bostonu przyblizyc co to toyota PRADO?
znalazlem cos takiego
www.japcar.ru/autowallpapers/toyota_prado_1024x768_3.jpg
ale to jest sprzedawane w innym wielkim kraju, kraju rad, a w USA to to jest
(chyba) highlander

www.toyota.com/highlander/index.html?s_van=GM_TN_HIGHLANDER_INDEX
pzdr.

[radomir996]

To jest Landcruiser, z tym ze w USA go nie ma wogole w ofercie.

[fazi_ze_sztazi]

w USA nie ma Landcruiser czy Prado ?
mialem kiedys okazje przejechac sie Landcruiserem, wrazenia z jazdy
niesamowite, szczegolnie porownujac do wieloletniego uzytkowania maluszka ...
pzdr.

[radomir996]

> w USA nie ma Landcruiser czy Prado ?

Ani jednego ani drugiego bo Prado to rodzaj LC. Jest jakis tam lexus GX470
chyba, ale on z tego co mi sie wydaje, a nie jestem ekspertem od LC, jest na
bazie nie LC Prado tylko LC 100.

[jerr]

Tez Boston-Dubai.
Zgodze sie z przedmowca. Toyota Prado robi wrazenie (www.toyotauae.com). W PL
to jeden z Land Roverow. W USA to Lexus GX na sterydach (ma silnik V8 natomiast
Prado max. V6 - 4L lub 4cyl 2.7L). Ford Explorer nie jest samochodem z
najnizszej polki. Jest to auto na swoja miare i cene (w Dubaju nowy od dealer-a
z silnikiem V6 4L w skorze kosztuje okolo 82.000PLN). Zastanawiam sie tylko nad
jednym. Nikt nie bierze pod uwage faktu ze samochod bedzie wymagal serwisowania
w PL. I pozostaja tylko warsztaty u pana Kazia bo Ford Poland Explorera nie
sprzedaje.
Zycze powodzenia,
Jerr

[hotrod404]

jeżeli nie masz na paliwo, to go nie kupuj! najważniejsze przegląd skrzyni
automatycznej co roku!!!

[x_pack]

To jakis absurd... Wymiana silnika w Explorerze? To po jakiego grzyba kupujesz
takie auto. Kup se Pande 4x4 - będzie troche oszczędniejsza.

[simr1979]

hotrod404 napisał:

> jeżeli nie masz na paliwo, to go nie kupuj! najważniejsze przegląd skrzyni
> automatycznej co roku!!!

Co roku ?
W ciągu roku to kolega już zdąży 2 razy auto wymienić na inne - te typy tak
mają.. ;)

[fazi_ze_sztazi]

hotrod404 napisał:

> jeżeli nie masz na paliwo, to go nie kupuj! najważniejsze przegląd skrzyni
> automatycznej co roku!!!

co nazywasz przegladem automatu?? dlaczego co roku??

jesli chodzi o automat to konieczna jest wymiana oleju i filtra wg zalecen
producenta. nic wiecej robic nie trzeba.
pzdr.