Warto kupić forda proobe?

[paulos25]

jak w temacie

[odin-2]

.. oczywiscie ze warto - to dobra MAZDA !

[nautilus.pompilius]

Jak się znasz na samochodach, umiesz rozpoznać usterki, masz drugi do jazdy
podczas gdy probe będzie stał w warsztacie, to czemu nie.

[edek40]

To mazdy tak sie psuja?

[przemekthor]

paulos25 napisał: Warto kupić forda proobe?

pszczolka maja do gucia: sprecyzuj, gosciu, o jakiego probe sie rozchodzi (rok,
pojemnosc, jakies dane), bo ten model produkuja juz ze 20 lat.

[iberia30]

moze i warto, ale odradzam egzemplarz, ktory stoi na parkingu obok mnie-
przynajmniej pol roku jak nie dluzej auto nie bylo jezdzone.

[przemekthor]

Podasz numer rejestracyjny...? No wiesz, musimy sie wspierac :-)

[iberia30]

przemekthor napisał:

> Podasz numer rejestracyjny...? No wiesz, musimy sie wspierac :-)
oki, jutro jak nie zapomne to sprawdze :-)

[iberia30]

przemekthor napisał:

> Podasz numer rejestracyjny...? No wiesz, musimy sie wspierac :-)

Hmm, żeby nikomu nie podpaść napisze tak:auto ma rejestracje baaardzo KATowickA
892 :-), kolor tez charakterystyczny:f.......y:-)

[przemekthor]

Bede omijal z daleka. Poki co łuk ma srednice 3kkm, moze byc?

[iberia30]

przemekthor napisał:

> Bede omijal z daleka. Poki co łuk ma srednice 3kkm, moze byc?

mysle, ze akuratny :-)

[callafior]

Benzynka jednakże drożeje...
A wspomniany ford wzorem ekonomii nie jest.

[dr.verte]

callafior napisał:

> Benzynka jednakże drożeje...
> A wspomniany ford wzorem ekonomii nie jest.


a gaz?myślisz że nie można gazować probe'a?

[iberia30]

dr.verte napisał:

> a gaz?myślisz że nie można gazować probe'a?

gazowac moze i mozna pytanie jak on znosi lpg?
Korzystajac z okazji to i ja zapytam:a Explorera mozna?Mam na mysli silnik 4.0
i honde crv 2.0?

[edek40]

A jaki samochod jest wzorem ekonomii? Bo tak: pierwszy probe mial jeden silnik w dwoch wersjach. Bylo to wolnossace 2,2 nie odbiegajace spalaniem od konkurencji europejskiej i oczywiscie japonskiej oraz to samo tylko z turbo. No i to turbo czasem potrzebuje paliwa, aby uzyskac z tego silnika 150 KM. Potem montowano szesnastozaworowe 2 litry. Tez byl to najzwyklejszy na swiecie silnik. Ponadto byl dwudziestoczterozaworowy V6 2,5 litra. Oczywiscie ten silnik palil sporo, bo 170 KM tez chyba nie bierze sie z powietrza. Przy spokojnej i statecznej jezdzie zaden z tych silnikow nie zasluguje jednak na miano paliwozernego. Co innego amerykanskie samochody, te potrafia przetrzepac kieszen...