Bugatti EB 16-4 Veyron

[Gość: Norbert]

Istne dzieło sztuki. Kiedy zapisy na przedpłaty?

[greenblack]

1001 KM i 1250 Nm, to mówi wszystko, tylko gdzie to wykorzystać?
Silnik w tym drugim modelu powstał raczej z trzech silników VR6
niż z 6 R3.


Pozdrawiam

[Gość: Niknejm]

greenblack napisał:

> 1001 KM i 1250 Nm, to mówi wszystko, tylko gdzie to wykorzystać?
> Silnik w tym drugim modelu powstał raczej z trzech silników VR6
> niż z 6 R3.

Gdzieś czytałem, że są to dwa poskładane silniki V8, w układzie W.
Jeszcze bardziej odjazdowy jest Lotec Sirius, 1200 KM, silnik 6.0L z
doładowaniem. Bugatti 8L, też doładowane, 4 sprężarki.
Natomiast to mnie powaliło, cytuję: "Zimne powietrze zawiera bowiem więcej
tlenu niż ciepłe" ;-) Chodzi o GĘSTOŚĆ powietrza w niskiej i wysokiej
temperaturze (większa gęstość, więcej powietrza). Może skrót myślowy, ale
zabawny :-)

Pzdr
Niknejm

[greenblack]

Gość portalu: Niknejm napisał(a):

> Gdzieś czytałem, że są to dwa poskładane silniki V8, w układzie W.

To by raczej ciężko było osiągnąć 18 cylindrów z 2 V8:) A czymże jest W8 - 2xVR4
(VR6-2 cylindry).


Pozdrawiam
Greenblack

chyba was pogodzę

[Gość: robert]

są i 18 i 16 cylindrowe. Dla każdego coś miłego: dla Greenblacka 3x6, a dla
Niknejma 2x8. Brać wybierać. Mówicie o dwóch różnych modelach panowie:)

[Gość: szczurek]

a chopoki stjumujom audika i tysz bedom mieli tysiunc kuni:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=7671273
Pozdrawiam,

[Gość: mk]

Nie wiedziałem że schładzanie powietrza zwiększa zawartość
tlenu ??? Dawno nie czytałem większej bzdury.

[greenblack]

Gość portalu: mk napisał(a):

> Nie wiedziałem że schładzanie powietrza zwiększa zawartość
> tlenu ??? Dawno nie czytałem większej bzdury.

Chodzi o to, że schłodzenie powietrza zwiększa procentowy udział tlenu w
jednostce objętości, a to już nie jest bzdura, bo na tym opiera się działanie
intercoolera.


Pozdrawiam

[marekcyzio]

greenblack napisał:

> Gość portalu: mk napisał(a):
> > Nie wiedziałem że schładzanie powietrza zwiększa
zawartość
> > tlenu ??? Dawno nie czytałem większej bzdury.
> Chodzi o to, że schłodzenie powietrza zwiększa
procentowy udział tlenu w
> jednostce objętości, a to już nie jest bzdura, bo na
tym opiera się działanie
> intercoolera.

Nie. Procentowy udzial tlenu nadal sie nie zmienia
(czyzby intercooler produkowal tlen z azotu?). Zmienia
sie tylko ilosc powietrza w jednostce objetosci. A jak
wiecej powietrza to i wiecej tlenu. Ale procentowy udzial
tlenu jest nadal taki sam.

Przepraszam za czepianie sie szczegolow, ale czasem trzeba...

Jeszcze jedna dywagacja

[marekcyzio]

Jakby odpowiednio schlodzic powietrze (skroplic) a
nastepnie delikatnie oddestylowac tlen (wrzy w wyzszej
temperatrze niz azot) to moznaby w ten sposob osiagnac
porzadany efekt... Ale chyba taniej zalozyc N2O...

[greenblack]

Przecież nie napisałem, że zmienia się skład chemiczny powietrza. Napisałem, że
w litrze schłodzonego powietrza jest wiecej tlenu niż w litrze powietrza
ogrzanego. To wszystko.


Pozdrawiam

[Gość: Marek]

Przeczytaj co napisales:

Chodzi o to, że schłodzenie powietrza zwiększa procentowy
udział tlenu w jednostce objętości

[greenblack]

OK. Źle sformułowane.


Pozdrawiam

[Gość: Niknejm]

Panowie, litości, wszyscy wiemy, o co chodzi ;-)

Pogodzę, Was, byłem pierwszy ;-)

www2.gazeta.pl/forum/794674,30353,794652.html?f=20&w=4455611&a=4528355
Pzdr
Niknejm

[Gość: Marek]

Oj, przeciez my sie nawet nie klocimy tylko dyskutujemy
:) A poza tym to trzeba ta sprawe wyjasnic bo jacys
mistrzowie przeczytaja i potem bedzie jak z magnetyzerem...

[Gość: mi]

do dupy

[Gość: mi]

do dupy

[Gość: EB 110]

Uważam,że samochody marki Bugatti to istne dzieła sztuki sam
jezdziłem takim we Włoszech ma ono atomowe przyśpieszenie i
zawrotne możliwosci!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Polecam

[Gość: Sabrina]

nieprzecięny samochód gdybym miał wolne 2 miliony nawe bym się
nie zastanwiał poniewarz nie ma innej alternatywy. nnie ma
pojazdu na ziemi który mógłby zrobić na mnie takie wrażenie
czytając parametry czy oglądając zdjęcia. Gdyby u nas w Polsce
był chociaż salon...

[Gość: Pixie]

Z podatkiem jedynie 1,26 mln euro.. ;)))))
Są chętni?


www.autosalon-singen.de/Fahrzeuge_RecordView_Detail.cfm?fahrzeugID=08336_9002_10_08&languageID=GB

[Gość: lexus]

Dobrze,ze za marzenia nie karaja, bo bysmy wszyscy siedzieli w pudle:)
Pzdr.

Bugatti EB 16-4 Veyron - przełożony o rok!

[greenblack]

Ludowóz przełożył sprzedaż tego cuda(ka) o rok, mimo że pierwsze egzemplarze
miały trafić do klientów (niekoniecznie na dorgi) już w tym miesiącu. Powodem
są lawinowo rosnące koszty całego projektu.


Pozdrawiam

Ciekawe czy da sie wstawic gaz ;)

[Gość: Jacek]

...bo pewnie troche duzo pali

[mr.elwood]

Jesli mozna go przerobic na gaz to biore !

[wowo5]

mr.elwood napisał:

> Jesli mozna go przerobic na gaz to biore !
Czytalem, ze powodem opoznienia byly problemy techniczne (glownie
aerodynamika). Z tego powodu stapil zreszta szef Bugatti. Samo auto mnie nie
rusza - wyglada szpetnie, jest koszmarnie drogie i w ogole bez sensu. Watpie by
sie kiedykolwiek zwrocily naklady na jego budowe, szczegolnie teraz gdy
sprzedaz opozniono o rok. To pozostalosc ery radosnej tworczosci grupy VW,
ktorej objawami sa Superb, Phaeton, A2, Lupo, New Beettle i Bentley.
Niekoniecznie sa to zle samochody ale ich usytuowanie na rynku jest kiepskie i
zwrot na inwestycji zaden. Bardziej mnie interesuje VW roadster, ktory VW
pokazal niedawno (ciekawe, czy trafi do produkcji).