Samochody z kratką.

[Gość: ckdezerter]

Posiadam Lagunę z kratką.Mam pytanie.Czy organa skarbowe lub policyjne
rzeczywiscie restrykcyjnie kontrolują pojazdy wyposażone w kratkę.Chodzi mi o
mozliwość usunięcia tej kratki,gdyż mimo,że auto jest ciężarowe to zabudowa
kratki istotnie ogranicza przestrzeń ładunkową samochodu,brak możliwości
rozłożenia tylnej kanapy, jej kontrukcja/w Lagunie II/ polega na dołożeniu za
kanapą od strony bagażnika dodatkowej ścianki integralnie złączonej z
kratką.Jak to jest w praktyce?Poza tym drugie pytanie czy ktoś z Was zetknął
się z restrykcją na przejściach granicznych/ przymus stawania w pasie dla
ciężarówek lub mandaty na autostradach za przekroczenie prędkości/wszak
ciężarówki mają ograniczenia wieksze niż osobówki/.

[webdesigner]

Jeżeli chodzi o kratkę, to za jej brak w ciężarówce odbierają dowód
rejestracyjny i jest spory mandat. Tak samo, jak za jazdę w 5 osób - (bo laguna
II już chyba jest homologowana na nowych warunkach, tj. na 4 osoby). Poza
granicami nikt nie wie, dlaczego masz taką kratkę, zresztą kto poza Polską wie,
co oznacza "samochód ciężarowy". Tego się nie bój, ale kratkę woź - coś za coś!
Pozdrawiam i szerokiej drogi.

[Gość: woh]

... a wiekszosc ograniczen w ruchu drogowym dla ciezarowek dotyczy samochodow
ciezarowych o dopuszczalnej masie calkowitej powyzej 3,5 tony. Jesli chodzi o
przekraczanie granic, to zetknalem sie z tami, powiedzmy, szykanami. Mozesz
bez problemu przekraczac na przejsciach obslugujacych ruch towarowy, nie
musisz stac z tirami.
pzdr.

[Gość: POOL]

Są ograniczenia w zakresie parkowania.

[Gość: ckdezerter]

Wielu moich znajomych po prostu usunęło kratki i nie słyszałem ,aby mieli
jakieś kłopoty.Ale generalnie czy policja w trakcie kontroli dowala się do
samochodów z kratką/predkość max.,ilość przewożonych osób,brak kratki?/.

[Gość: Pello]

Jeżdżę od pięciu lat samochodami "z kratką" i jeszcze nigdy nie spotkałem się z
jakimikolwiek szykanami ze strony jakichkolwiek "służb". Jedynymi szykanami
były pretensje kierowców, którzy kratek nie mieli, a z jakichś powodów czuli
się pokrzywdzeni z tego powodu na tyle, aby to uzewnętrzniać.

[Gość: fin]

zostaw kratkę w spokoju bo będziesz miał problem ZE SKABÓWKĄ JAK CIEBIE
DOPADNĄ TO ZWROT vatu , znajomemu za brak kraty zabrali dowód

[Gość: Pello]

Policja może zabrać dowód rej. za brak kraty z powodu naruszenia przepisów
bezpieczeństwa - samochód ciężarowy musi mieć przegrodę między przestrzenią
ładunkową i osobową. Tu tragedii nie ma, tylko kłopoty finansowe - trzeba
zapłacić mandat i za badania techniczne.
Natomiast jakichkolwiek restrykcji ze strony skarbówki się nie boję, gdyż US
nie ma podstaw prawnych do nakazania mi dopłaty za odliczony wcześniej VAT.
Swoją drogą, czy jest ktoś taki, co bez naruszenia prawa został do tego
zmuszony? Owszem były kłopoty wobec tych, co kupili samochód osobowy i później
do przerabiali na ciężarówki. Ale nawet ci obecnie nie muszą niczego się bać.

[Gość: Edek]

Gość portalu: Pello napisał(a):

> Natomiast jakichkolwiek restrykcji ze strony skarbówki się nie boję, gdyż US
> nie ma podstaw prawnych do nakazania mi dopłaty za odliczony wcześniej VAT.
> Swoją drogą, czy jest ktoś taki, co bez naruszenia prawa został do tego
> zmuszony? Owszem były kłopoty wobec tych, co kupili samochód osobowy i
później do przerabiali na ciężarówki. Ale nawet ci obecnie nie muszą niczego
się bać.
>

Niestety nie masz racji. Mojej firmie w wyniku kontroli zakwestionowano
zasadność odliczenia VATu od zakupu sprzętu produkcyjnego. Nawet nie od
kontrowersyjnego "tańszego o VAT" samochodu z kratką. Podstawą sankcji była
pomyłkowa nadpłata VATu (błąd deklaracji skorygowany w ciągu 2 tygodni) i
dowolna interpretacja przepisów skarbowych. Kosztowało mnie to kilkadziesiąt
tysiecy złotych i prawie bankructwo. Pieniądze wprawdzie zwrócili, ale wyrwy w
półrocznym wstrzymaniu produkcji z powodu braku kapitału obrotowego nie
załatali. Samochody z kratką kłują w oczy wszystkich obywateli, którzy nie
wiedzą co to VAT. W tym policję. Wiem o dwóch przypadkach przesłania informacji
o niezgodności z homologacją fabryczną z powodu braku lub niekompletności
kratki przez wydział komunikacji do US po zabraniu dowodu rejestracyjnego przez
funkcjonariuszy. Zasłanianie się tym, że z nimi zawsze da się dogadać to raczej
nieostrożność. Koszta niedogadania się mogą być ogromne. Wszak nie chodzi tu
tylko o VAT od zakupu. Po wykryciu niezgodności z homologacja US przyjmuje, że
samochód w ogóle został bezprawnie wprowadzony w koszty. Wywalają z dochodowego
(lub CIT) i VATu wszystko co dotyczy tego samochodu. Koszty zakupu, paliwa,
ubezpieczenia, napraw itp. Oczywiście z karnymi odsetkami. Mogą swobodnie
również podciągnąć całą sprawę pod celowe uszczuplenie dochodów państwa. Wtedy
dochodzi jeszcze sroga kara. Na rzetelność US nie ma co liczyć. Pracownicy za
wykrycie "afery" dostają sowite wynagrodzenie, którego nie muszą zwracać nawet
jak udowodnisz swoją niewinność. Samochody z kratką są stosunkowo łatwe do
zakwestionowania. Przywalają sankcję, którą MUSISZ zapłacić, a dopiero potem
(jak przeżyjesz finansowo, bo oni po prostu blokują konto firmowe) możesz się
odwoływać. To taka współczesna forma domiaru z lat komuny. Dla
niewtajemnijczonych domiar to jest dodatkowy podatek, którego wysokość ustalał
urzędnik w czasie kontroli. Urzędnik oglądał sobie firmę, w głowie szacował
obroty, wyliczał dochody, sprawdzał wykazane dochody, które zawsze były niższe
niż jego "wyliczenie" i rujnował "właściwym" podatkiem. Wnikliwe przyjrzenie
się sposobom pracy i mentalności (o inteligencji pracowników nie wspomnę) US
wskazuje, że tak znowu dużo to się nie zmieniło. Przypominam wszystkim, że
wciąż żyjemy w kraju robotniczo-chłopskim.

[Gość: polokokt]

znajomy z Astry II kombi wyjal sobie kratke i musial troche krecic zanim go
niebiescy puscili.
A niestety jak juz ktos tu napisal moga zlozyc do skarbowki abys doplacil VAT
ktory odliczyles sobie przy zakupie.
Pozdrawiam

[Gość: pawel]

Opowiem ciekawy przypadek z naszej firmy. Jeździ u nas Kangur z kratą. Z
reguły, auta tego używa się do wożenia tyłka ale kiedyś zaistniała potrzeba
przewieźć coś dłuższego. Oczywiście krata przeszkadzała, a że wystarczy
odkręcić ręką dwie śruby to krata została w biurze. Pech chciał, że kolegę
zatrzymano do rutynowej kontroli. Na nic były tłumaczenia, że auto ma pierwszy
raz zdjętą kratę, że za chwilę, po rozładunku założy się ją spowrotem. Policja
zabrała dowód i wysłała zawiadomienie do US. Osobiście też jeżdżę autem
zarejestrowanym jako ciężarowe (terenowa Toyota) ale kraty nie miałem nawet na
pierwszym przeglądzie rejestracyjnym. W dowodzie napisane jest "ciężarowy
specjalizowany" i nikt się nie czepia. No i jest 5 osobowy oczywiście.

[dypsoman]

Nissam Terrano. Taka sama sytuacja jak opisałeś. Kontrola policyjna zabrany
dowód i skierowanie na obowiązkowy montaż i homologację kraty do Nissana. Może
upierdliwi Policjanci. Jest przepis (nie wiem który artykuł), który mówi o
konieczności odzielenia częśći pasażerskiej od bagażowej w samochodach
ciężarowych. I nic nie pomogło, że tak był wyprodukowany. Musiał być
dostosowany do obowiązujących przepisów.
Pzdr.

[robox]

Jeżdzę samochodem z kratką, przez dwa lata jeździłem bez kratki, nie miałem
żadnych problemów przy wielu kontrolach przez policję, jakiś rok temu jechałem
wieczorem i zatrzymała mnie zwykła policja nawet nie drogówka do kontroli
wszystko było ok. ale przyczepił się do braku kratki, pół godziny gadania i
puścili ale powiedzieli że takich kontroli będzie coraz więcej.Od tamtej pory
jeżdzę z kratką.

[Gość: ckdezerter]

W ostatnim AUTO ŚWIAT/artykuł w inernecie także dostepny/dotyczy samochodów
osobowych z homologacja na ciężarówki.Wg najnowszych przepisów bedzie mozna
zmienić homologacje z ciężarówki na osobowe dla aut przerobionych do końca
2001r.Pytanie jedno?Co z Wat-em,który każdy sobie odebrał po zakupie takiego
auta,pewnie trzeba bedzie zwracać.Może ktoś coś wie na ten temat szerzej?

[ckdezerter]

Gość portalu: ckdezerter napisał(a):

> W ostatnim AUTO ŚWIAT/artykuł w inernecie także dostepny/dotyczy samochodów
> osobowych z homologacja na ciężarówki.Wg najnowszych przepisów bedzie mozna
> zmienić homologacje z ciężarówki na osobowe dla aut przerobionych do końca
> 2001r.Pytanie jedno?Co z Wat-em,który każdy sobie odebrał po zakupie takiego
> auta,pewnie trzeba bedzie zwracać.Może ktoś coś wie na ten temat szerzej?

Co się koleś posługujesz moim nickiem. Pamiętajcie, prawdziwy ckdezerter
zawsze zalogowany.

[Gość: ckdezerterII]

ckdezerter napisał:

> Gość portalu: ckdezerter napisał(a):
>
> > W ostatnim AUTO ŚWIAT/artykuł w inernecie także dostepny/dotyczy samochodó
> w
> > osobowych z homologacja na ciężarówki.Wg najnowszych przepisów bedzie mozn
> a
> > zmienić homologacje z ciężarówki na osobowe dla aut przerobionych do końca
>
> > 2001r.Pytanie jedno?Co z Wat-em,który każdy sobie odebrał po zakupie takie
> go
> > auta,pewnie trzeba bedzie zwracać.Może ktoś coś wie na ten temat szerzej?
>
> Co się koleś posługujesz moim nickiem. Pamiętajcie, prawdziwy ckdezerter
> zawsze zalogowany.
Przepraszam nie widziałem,że istniejesz.Tez jesteś z Kielc?Miło mi.Ale problem
samochodów z kratkami mnie interessuje nadal.