Focus czy Corolla ?

[Gość: Andre]

Potrzebuję do mojej firmy samochód z motorkiem min 100KM
Po przeanalizowaniu ofert na rynku, mój wybór padł na
Focusa lub Corollę.
Proszę o pomoc w powzięciu decyzji
PZDR

A czemu nie Fabia?;)

[greenblack]

Właśnie, czemu nie Fabia 2.0?

[Gość: Andre]

greenblack napisał:

> Właśnie, czemu nie Fabia 2.0?
Bo Fabię to już mam.
Chcę coś bardziej neutralnego.
Moja fabia (teraz jeździ nią mój syn ) wywołuje zbyt
wiele emocji.
;-)

[greenblack]

Im więcej Fabii, tym lepiej=więcej emocji;)

[Gość: Andre]

greenblack napisał:

> Im więcej Fabii, tym lepiej=więcej emocji;)

Nigdy nie miałem dwóch samochodów tej samej marki i chyba
tak zostanie, ciekawią mnie inne marki.
Wychodzi na to żeby coś się dowiedzieć to trzeba auto
kupić i samemu dojść prawdy. Na tym forum coraz mniej
merytorycznych i fachowych wypowiedzi.
;-(

[greenblack]

Gość portalu: Andre napisał(a):

Na tym forum coraz mniej
> merytorycznych i fachowych wypowiedzi.

Niestety. Jest kilku oszołomów psujących atmosferę. Im większe głupoty piszą
np. o Fabii, tym większą sympatią darzę to autko:)


Pozdrawiam

[Gość: Andre]

greenblack napisał:

> Gość portalu: Andre napisał(a):
>
> Na tym forum coraz mniej
> > merytorycznych i fachowych wypowiedzi.
>
> Niestety. Jest kilku oszołomów psujących atmosferę. Im
większe głupoty piszą
> np. o Fabii, tym większą sympatią darzę to autko:)
>
>
> Pozdrawiam

Dzięki.
Na dzisiaj chyba starczy.
Idę na piwo.

;-)

[Gość: zwiadowca]

No Toyota no cry!!

[Gość: 56981173]

w rodzinie miałem ten dylemat trzy miesiące temu. Po skreśleniu z listy innych
wozów, na placu boju pozostały własnie te dwa (1.6, sedany).

Kiedy poproszono mnie o opinie nie miałem zdania. Podobne ceny, podobne
wymiary, podobne wyposażenie, podobne silniki. Kiedy usiadłem w obu wozach za
kierownicą, zdecydowanie lepiej siedziało mi się w Toyocie. Nie skłamię też, że
pozostałem niewrażliwy na legendę niezawodności Toyoty. Po trzecie, bardziej
podobało mi sie wzornictwo. Po czwarte, to przecież nowsza konstrukcja. Po
piąte, lepsze warunki gwarancji. Za Fordem przemawiała trochę niższa cena i
fakt, że to sprawdzony model. W końcu doradziłem Toyotę.

Ale wybór padł na Forda. Powód: regulowana w dwu poziomach kierownica (osoba
która kupowała wóz jest niska i albo deptała pedały czukami palców, albo miała
kierownicę na brzuchu). Jedyny słowem - drobiazg.

[Gość: Lucjano]

Gość portalu: 56981173 napisał(a):

> Ale wybór padł na Forda. Powód: regulowana w dwu poziomach kierownica (osoba
> która kupowała wóz jest niska i albo deptała pedały czukami palców, albo miała
> kierownicę na brzuchu). Jedyny słowem - drobiazg.
Drobiazg? To ma byc drobiazg? Wyobrazam sobie jazde autem ktore powiedzmy 2 razy w roku trzeba naprawiac, nie wyobrazam sobie natomiast nawet godzinnej jazdy z kierownica na brzuchu. Mam doswiadczenia z poprzednim modelem Corolli i nie potrafie tam zajac wygodnej pozycji. Widze ze niewiele sie zmienilo.

wygoda za kółkiem

[Gość: 31189126]

tak, w sumie racja. Jako osoba o typowym wzroście mam tendencję do
bagatelizowania problemów typu "nie mogę zająć właściwego miejsca za
kierownicą".

Z tym że to raczej nie Corollal jest wyjątkiem in minus (o ile wiem, regulowana
w dwu poziomach kierownica jest wśród kompaktów rzadkością), ale raczej Focus
jest wyjątkiem in plus.

[Gość: Jasio]

Tzw. "tilt" jest rzadkoscia? zaskoczyliscie mnie!!
Pozdrawiam

[Gość: Kicur]

Gość portalu: Andre napisał(a):

> Potrzebuję do mojej firmy samochód z motorkiem min 100KM
> Po przeanalizowaniu ofert na rynku, mój wybór padł na
> Focusa lub Corollę.
> Proszę o pomoc w powzięciu decyzji
> PZDR

Ja mam Focusa 1.6 sedana od 3 lat i 70.000 km i... POLECAM!
Zastanów się nad kosztami eksploatacji: taki głupi kołpak do najdroższej wersji
Foki (Ghia) kosztuje ok. 60-70 zł, podczas gdy do Corolli... 250 zł!! SZOK!!
Nie wierzyłem, póki sam nie zobaczyłem! Z przeglądami niestety jest to samo.
Pozdrawiam!
GG2823614
Kicur

[Gość: ja]

jesli dla firmy to proponuje Focus Kombi

[Gość: Adam]

Zdecydowanie Focus.
Co się miało zepsuć już zostało poprawione.
Toyota chociaż ładna jeszcze "ząbkuje", także raczej poczekaj do restyligu.
Sam jeżdżę samochodem po restylingu i ominęło mnie np. "szczęście" poznawania
zastępów serwisantów przez, które przeszli np.właściciele nowych Lagun

[Gość: Henry]

Jezeli ze wzgledu na koszta czesci zamiennych - wybierz Focusa,jest europejski.
Jezeli o niezawodnosc chodzi- na Polskich drogach i na Polskim paliwie nic nie
jest niezawodne .
Ponoc Focus jest bardziej pakowny,zwlaszcza kombi,osobiscie nie jezdzilem
Fokusem
ale moi znajomi co to maja twierdza; nigdy mniejszego compakta niz Focus tzn.
sa b.zadowoleni.

[krakus.mp]

Zdecydowanie FOCUS!!!!!
Mam 1600 kombi,i nigdy mnie nie zawiódł.Spalanie OK,osiągi wystarczające,design
aktualny (ponadczasowy),wyposażenie dobre.Pozdrawiam.

[Gość: csi]

Zdecydowanym atutem który przemawia za Focusem jest o klasę lepsze zawieszenie,
pzd. csi

[Gość: Francuz]

Wiesz co powiem ci tak : miałem b.dobre zdanie o Focusie ,sam zreszta
wpłaciłem nawet zaliczkę na to auto ,ale odstąpiłem ja znajomemu.Podczas
ostatniego spotkania zapytałem się go jak mu się sprawuje autko i jakie było
moje zdziwienie gdy usłyszałem że autko jak autko ale te rdzewiejące drzwi po
2 latach to przegięcie .Poszedłem z nim na parking poniewaz myślałem że może
robi sobie jaja.Niestety po obu stronach przy lusterkach bąble
rdzy.Ostatnio wyczytałem że Focus w raportach TUW-u spadł na 15 miejsce .
Sam mam firmę i dzisiaj jak bym wybierał to kupiłbym Toyotę .
Jeszcze jedno na co powinieneś zwrócić uwagę to fakt że Fokus lada moment
będzie miał następcę co to oznacza nie muszę pisać.

[Gość: Art]

Gość portalu: Francuz napisał(a):

>Ostatnio wyczytałem że Focus w raportach TUW-u spadł na 15 miejsce .
Na 16te :(((

> Jeszcze jedno na co powinieneś zwrócić uwagę to fakt że Fokus lada moment
> będzie miał następcę co to oznacza nie muszę pisać.

Ależ można napisać. Tzn że jeśli poczekasz to za rok będą super upusty na
obecny model :))))

pozdrawiam

Art - bardzo zadawolony posiadacz posiadacz Focusa 1.6 sedan

[Gość: Kicur]

Gość portalu: Francuz napisał(a):

> Wiesz co powiem ci tak : miałem b.dobre zdanie o Focusie ,sam zreszta
> wpłaciłem nawet zaliczkę na to auto ,ale odstąpiłem ja znajomemu.Podczas
> ostatniego spotkania zapytałem się go jak mu się sprawuje autko i jakie
było
>
> moje zdziwienie gdy usłyszałem że autko jak autko ale te rdzewiejące drzwi
po
>
> 2 latach to przegięcie .Poszedłem z nim na parking poniewaz myślałem że może
> robi sobie jaja.Niestety po obu stronach przy lusterkach bąble
> rdzy.Ostatnio wyczytałem że Focus w raportach TUW-u spadł na 15 miejsce .
> Sam mam firmę i dzisiaj jak bym wybierał to kupiłbym Toyotę .
> Jeszcze jedno na co powinieneś zwrócić uwagę to fakt że Fokus lada moment
> będzie miał następcę co to oznacza nie muszę pisać.

To wszystko prawda - choć u mnie bąble były na klapie bagażnika.
ALE PRZEDE WSZYSTKIM swojemu znajomemu możesz przekazać, że zamiast narzekać,
jak to jest w naturze Polaków, trzeba za przeproszeniem wziąć d..ę i wybrać się
do ASO! W pewnej partii Focusów ten problem wystąpił i malują za darmo daną
część w ASO (nawet PO upływie roku od zakupu).
W ten sposób narzekać można na KAŻDĄ markę, bo nie ma aut nie psujących się.
Przypomina mi to pewien wątek na tym Forum, gdzie jakaś FOrumowiczka skarżyła
się, że właśnie Focus się psuje ciągle i już 7000 zł (około) włożyła w naprawę.
Na pytania innych O CO CHODZI, bo przecież napisała, że to nowe auto -
powiedziała, że nie chciało się jej czy nie miała siły prosić o naprawę w
ramach gwarancji i sama wszystko płaciła. Może - jej prawo: ale nie ma wtedy
prawa na to narzekać, gdyż był to JEJ dobrowolny wybór.
Z usterek mojego Focusa jeszcze dodam zbyt szybko zużywającą się (sedan!) jedną
(!) oponę w tyle, co po kilku regulacjach zbieżności serwis naprawił.
A mi się ostał dodatkowo jeden nowy KOMPLET(!) opon. I sobie chwalę. Jakbym był
niezadowolony, to bym autko sprzedał już dawno - a tak za chwilę będzie miał 3
lata i ponad 70.000 km.
Pozdrawiam!
Kicur
GG2823614

[georghe]

> To wszystko prawda - choć u mnie bąble były na klapie bagażnika.
> ALE PRZEDE WSZYSTKIM swojemu znajomemu możesz przekazać, że zamiast narzekać,
> jak to jest w naturze Polaków, trzeba za przeproszeniem wziąć d..ę i wybrać
się
>
> do ASO! W pewnej partii Focusów ten problem wystąpił i malują za darmo daną
> część w ASO (nawet PO upływie roku od zakupu).
> W ten sposób narzekać można na KAŻDĄ markę, bo nie ma aut nie psujących się.
> Przypomina mi to pewien wątek na tym Forum, gdzie jakaś FOrumowiczka skarżyła
> się, że właśnie Focus się psuje ciągle i już 7000 zł (około) włożyła w
naprawę.
>
> Na pytania innych O CO CHODZI, bo przecież napisała, że to nowe auto -
> powiedziała, że nie chciało się jej czy nie miała siły prosić o naprawę w
> ramach gwarancji i sama wszystko płaciła. Może - jej prawo: ale nie ma wtedy
> prawa na to narzekać, gdyż był to JEJ dobrowolny wybór.
> Z usterek mojego Focusa jeszcze dodam zbyt szybko zużywającą się (sedan!)
jedną
>
> (!) oponę w tyle, co po kilku regulacjach zbieżności serwis naprawił.
> A mi się ostał dodatkowo jeden nowy KOMPLET(!) opon. I sobie chwalę. Jakbym
był
>
> niezadowolony, to bym autko sprzedał już dawno - a tak za chwilę będzie miał
3
> lata i ponad 70.000 km.
> Pozdrawiam!
> Kicur
> GG2823614


Zgodzić się na malowanie nowego samochodu ????? Wybacz, ale dla mnie to
głupota, a to że robią to za darmo ? Nieważne. Auto malowane traci na wartości.
Malować to sobie mogą dwudziestoletnie trupy, a nie nowe auto. Żądał bym
wymiany samochodu na nowy, co zresztą kiedyś zrobiłem z Fiatem. Sprawę w
bólach, ale wygrałem. Dodam, że w sądzie nie byłem, choć straszyłem ich również
i tym.

[krakus.mp]

Gość portalu: Francuz napisał(a):

> Wiesz co powiem ci tak : miałem b.dobre zdanie o Focusie ,sam zreszta
> wpłaciłem nawet zaliczkę na to auto ,ale odstąpiłem ja znajomemu.Podczas
> ostatniego spotkania zapytałem się go jak mu się sprawuje autko i jakie
było
>
> moje zdziwienie gdy usłyszałem że autko jak autko ale te rdzewiejące drzwi
po
>
> 2 latach to przegięcie .Poszedłem z nim na parking poniewaz myślałem że może
> robi sobie jaja.Niestety po obu stronach przy lusterkach bąble
> rdzy.Ostatnio wyczytałem że Focus w raportach TUW-u spadł na 15 miejsce .
> Sam mam firmę i dzisiaj jak bym wybierał to kupiłbym Toyotę .
> Jeszcze jedno na co powinieneś zwrócić uwagę to fakt że Fokus lada moment
> będzie miał następcę co to oznacza nie muszę pisać.

Nie bardzo wierzę w tą korozję.Focusy mają ocynkowane nadwozie w 100% i korozja
nie może wystąpić tak szybko! Bomble mogły się pojawić na skutek wady
lakierniczej, a takie się występują u każdej marki.Mam prawie czteroletniego
Focusa kombi i zawsze podczas mycia dokładnie oglądam karoserię.Nie zauważyłem
żadnych oznak korozjii lup bombli.W wersjach Ghia (z chromowaną listwą na
klapie bagażnika,mogą się pojawić zacieki w kolorze rdzy,spowodowane wadliwym
montażem tej listwy ( korozja listwy od wewnątrz ).Natomiast trzeba uważać na
odpryśnięcia lakieru. Nie posiada on dużej twardości i nie jest odporny na
zarysowania ( nie metalik ),dlatego po zimie w miejscach uszkodzonuch lakier
może puchnąć . Pozdrawiam.

[Gość: rycho]

Chyba jednak Focus - ale proszę tylko nie sedan (skoro "na firmę to jest
szansa,że kupisz kombii albo hatchback).
W sumie nie wiem czemu tak radzę, uzasadnienie znajduję zasadniczo jedo - focus
nie jest nową konstrukcją wię pewnie jest już dopracowany, a corolla - podobno
ma się, jak poprzedniczki nie psuć, ale o tym niech się może inni
przekonają.....

Do Kicur'a na temat serwisu

[Gość: OrL]

Czlowieku, czy ty kiedykolwiek byles w ASO Toyty i pytales o ceny serwisu nowej
wersji, ze piszesz takie glupoty. Moim zdaniem serwis jest tak samo drogi jak
calej reszty aut w tej klasie. Po 15 tys. koszt to 400 PLN z czego w moim
przypadku 200 PLN to koszt oleju + 30PLN filtr. Wiec jesli 170PLN za robocizne
to duzo w ASO, to wyglada na to ze w innych servisach robia chyba za darmo.

[Gość: Kicur]

Gość portalu: OrL napisał(a):

> Czlowieku, czy ty kiedykolwiek byles w ASO Toyty i pytales o ceny serwisu
nowej
>
> wersji, ze piszesz takie glupoty. Moim zdaniem serwis jest tak samo drogi jak
> calej reszty aut w tej klasie. Po 15 tys. koszt to 400 PLN z czego w moim
> przypadku 200 PLN to koszt oleju + 30PLN filtr. Wiec jesli 170PLN za
robocizne
> to duzo w ASO, to wyglada na to ze w innych servisach robia chyba za darmo.

Byłem i pytałem: przegląd nowej Corolii po 15. tys. km (przed chwilą wykonałem
telefon) - 500 zł. Kołpak do ww. auta (najtańszy!) 250 zł/sztuka.
I "człowieku" jeśli uważasz, że to niedużo - to Twoja sprawa. W porównaniu z
Focusem, gdzie w ASO za kołpak do najdroższej(!) wersji płacę 64 zł, a przegląd
kosztuje mnie poniżej ok. 250 zł - Corolla jest DROGA!
I to jest fakt obiektywny, czy to się Tobie podoba czy nie i czy mi się podoba
czy nie. To są po prostu... FAKTY.

[Gość: Xxx]

Gość portalu: Kicur napisał(a):

> Gość portalu: OrL napisał(a):
>
> > Czlowieku, czy ty kiedykolwiek byles w ASO Toyty i pytales o ceny serwisu
> nowej
> >
> > wersji, ze piszesz takie glupoty. Moim zdaniem serwis jest tak samo drogi
> jak
> > calej reszty aut w tej klasie. Po 15 tys. koszt to 400 PLN z czego w moim
> > przypadku 200 PLN to koszt oleju + 30PLN filtr. Wiec jesli 170PLN za
> robocizne
> > to duzo w ASO, to wyglada na to ze w innych servisach robia chyba za darmo
> .
>
> Byłem i pytałem: przegląd nowej Corolii po 15. tys. km (przed chwilą
wykonałem
> telefon) - 500 zł. Kołpak do ww. auta (najtańszy!) 250 zł/sztuka.
> I "człowieku" jeśli uważasz, że to niedużo - to Twoja sprawa. W porównaniu z
> Focusem, gdzie w ASO za kołpak do najdroższej(!) wersji płacę 64 zł, a
przegląd
>
> kosztuje mnie poniżej ok. 250 zł - Corolla jest DROGA!
> I to jest fakt obiektywny, czy to się Tobie podoba czy nie i czy mi się
podoba
> czy nie. To są po prostu... FAKTY.


Ales sie kolego przyczepiles do tych kolpakow, powinnienes sie popytac w Oplu
ile u nich takie cos kosztuje...
Jesli zas zaplaciles 250 PLN za przeglad to tez ci wspolczuje, bo jezeli to byl
caly rachunek to wlali ci jakies g... zamiast oleju , jesli zas byla tylko
koszt robocizny to tez cie orzneli. Wydawac natomiast szescdziesiat pare
zlotych za kolpak, jest dla mnie szastaniem pieniedzy bo albo tzreba bylo pojsc
do hipermarketu i kupic sensowny komplet za 20 PLN albo dolozyc ze 100 PLN i
kupic jakies w miare sensowne felgi aluminiowe


Pozdrawiam
Prywatnie wlasciciel Toyoty Avensis

[Gość: Kicur]

Gość portalu: Xxx napisał(a):

> Gość portalu: Kicur napisał(a):
>
> > Gość portalu: OrL napisał(a):
> >
> > > Czlowieku, czy ty kiedykolwiek byles w ASO Toyty i pytales o ceny ser
> wisu
> > nowej
> > >
> > > wersji, ze piszesz takie glupoty. Moim zdaniem serwis jest tak samo d
> rogi
> > jak
> > > calej reszty aut w tej klasie. Po 15 tys. koszt to 400 PLN z czego w
> moim
> > > przypadku 200 PLN to koszt oleju + 30PLN filtr. Wiec jesli 170PLN za
> > robocizne
> > > to duzo w ASO, to wyglada na to ze w innych servisach robia chyba za
> darmo
> > .
> >
> > Byłem i pytałem: przegląd nowej Corolii po 15. tys. km (przed chwilą
> wykonałem
> > telefon) - 500 zł. Kołpak do ww. auta (najtańszy!) 250 zł/sztuka.
> > I "człowieku" jeśli uważasz, że to niedużo - to Twoja sprawa. W porównaniu
> z
> > Focusem, gdzie w ASO za kołpak do najdroższej(!) wersji płacę 64 zł, a
> przegląd
> >
> > kosztuje mnie poniżej ok. 250 zł - Corolla jest DROGA!
> > I to jest fakt obiektywny, czy to się Tobie podoba czy nie i czy mi się
> podoba
> > czy nie. To są po prostu... FAKTY.
>
>
> Ales sie kolego przyczepiles do tych kolpakow, powinnienes sie popytac w Oplu
> ile u nich takie cos kosztuje...
> Jesli zas zaplaciles 250 PLN za przeglad to tez ci wspolczuje, bo jezeli to
byl
>
> caly rachunek to wlali ci jakies g... zamiast oleju , jesli zas byla tylko
> koszt robocizny to tez cie orzneli. Wydawac natomiast szescdziesiat pare
> zlotych za kolpak, jest dla mnie szastaniem pieniedzy bo albo tzreba bylo
pojsc
>
> do hipermarketu i kupic sensowny komplet za 20 PLN albo dolozyc ze 100 PLN i
> kupic jakies w miare sensowne felgi aluminiowe
>
>
> Pozdrawiam
> Prywatnie wlasciciel Toyoty Avensis

He, he... Aleście się doczepili, że się doczepiłem do kołpaka:)) Heh - to taki
przykład, bo nawet w aucie na gwarancji nie wszystko jest darmowe. Co do cen
ASO Forda - to dlatego, że u nas 2 takie - więc konkurencja: nawet ze Śląska
ludzie przyjeżdżają do B-Białej czasami.
Co do hipermarketów - to rozumiem, że żartujesz, bo jeśli mówisz poważnie, to
chyba jest to... niepoważne: przecież nie będę jeździł z 3-ma innymi jak sobie
na mrozie przypadkiem jeden złamałem, nie?
Co do alusów natomiast, to pragnę serdecznie poinformować, że owszem, takowe
posiadam, jednakże zimą jeżdżę na stalowych (z kołpakami:)). Co do ceny alusów,
to nie będę wspominał, bo znów się narażę na uwagę typu: "hipermarket"
albo "tak czy siak - przepłaciłeś".
Nie było moją intencją wywoływanie burzy, a jedynie obiektywne wskazanie, że
jeśli ktoś uważa na koszty - to powinien WSZYSTKO rozważyć. Bo jeśli np. kupuje
mu autko firma - to przeglądy są mniej istotne.
Z wyrazami szacunki - Kicur

[Gość: Lemmy]

Moze zainteresuja Cie ostatnie wyniki TUV (ostatni AutoSwiat) . W kategorii auta
do trzech lat, focus, ktory zajmowal w zeszlym roku pierwsze miejsce spadl na
szesnasta pozycje.
Pozdrawiam:-)
Lemmy

[Gość: Tomasz]

1,6 100km forda - opłaty wyższe oc od pojemności
1,4 97km Toyoty - opłaty niższe oc, a skrzynka i tak lepiej zestopniowana
ponadto:
mniejsza utrata wartości toyoty (z uwagi gwarancji 3-letniej)
fakt samej gwarancji 3-letniej
zawieszenie: w Focusie po wiekszym przebiegu jest co robić (wymiana całych
wahaczy z tyłu) - nie ma nic za darmo - za komfort się płaci
obiegowo - gorsze serwisy Forda (potwierdzone eksperymentalnie)
Nowa Toyota to auto typowo europejskie więc w niczym pod względem ergonomii nie
ustępuje Focusowi.
5:0 dla toyoty czy chcecie tego, czy nie. Amen.

[Gość: Jasio]

Kiedys sam sie temu przygladalem. Corolla to byl bardziej odpowiednik "Eskorta"
niz "Fokusa". Niestety, za podobnie wyposazona Corolle dealer chcial ok 25%
wiecej, uzywajac przy tym roznych argumentow. Zostalem wiec przy Eskorcie,
ktorego w ciagu 6 lat ciagnalem tylko raz do warsztatu na wymiane jakiegis
czujnika skladu spalin, bez ktorego i tak mozna jezdzic, tyle tylko, ze lampka
kontrolna sie swieci.
Pozdrawiam

[Gość: leszek]

Zarówno Focus jak i Corolla ma swoje wady jak i zalety i nikt tu na forum nie
rozstrzygnie który samochód jest lepszy. Ja miałem ten sam problem dokładnie
przed rokiem i wybrałem Corollę. Czy dobrze zrobiłem? Trudno powiedzieć, ale
jak na razie jestem zadowolony. Pewnie gdybym wybrał Focusa też bym był
zadowolony. Oba samochody są tej samej klasy i niewiele się różnią. Pozdrawiam

[Gość: Andre]

A ja biedny do końca miesiąca mam podjąć decyzję.
UFFFFF.
;-)

[Gość: Wiseguy]

Silniki bardzo dobre VTEC, zawieszenie wielokrążkowe jak w Foce.
A co do reszty to wejdź na : www.honda.pl - strona oficjalna
www.hondaorg.pl - fanclub hondy – tu dowiesz się A może Honda Civic ?
dużo o technologii hondy
Pozdrowienia Wiseguy

[Gość: csi]

Gość portalu: Wiseguy napisał(a):

> Silniki bardzo dobre VTEC, zawieszenie wielokrążkowe jak w Foce.
> A co do reszty to wejdź na : www.honda.pl - strona oficjalna
> www.hondaorg.pl - fanclub hondy – tu dowiesz się A może Honda Civic ?
> dużo o technologii hondy
> Pozdrowienia Wiseguy
Piszesz nie na temat i w dodatku się mylisz, civic i focus mają zupełnie inne
zawieszenia, na korzyść focusa oczywiście / układ wielowahaczowy/

[Gość: zbig]

Gość portalu: Andre napisał(a):

> A ja biedny do końca miesiąca mam podjąć decyzję.
> UFFFFF.
> ;-)
Samochody te wbrew pozorom są do siebie b.podobne.Skutkuje to tym,że im
bardziej się zastanawiasz,tym bardziej nie wiesz co wybrać.
Kupisz np.Corollę,pojezdzisz,stwierdzisz,że fajny samochód.jak się do niego
przyzwyczaisz najdzie Ćię myśl,że może Focus byłby lepszy.Oto klasyczne
Qual der Wahl jak mawiają Niemcy.
PS Znajoma ma Focusa 1.6.W trzecim roku użytkowania 3 razy odmówił
posłuszeństwa na drodze/zgasł i nie chciał zapalić /do tego
dochodzi "wariujący "od czasu do czasu alarm.
Pozdr

[georghe]

A ja powiem krótko. Weź Toyotę choćby dlatego, że to ma być samochód na firmę
więc pewnie będzie robił sporo kilometrów.
Toyota Cię nie zawiedzie.

[Gość: Tomasz]

Ja bardzo lubię TDi i dzisiaj wyczytałem o w/w promocji.
1,8TDCi hatch/sedan/kombi za 59.950/60.950/62.950-pln.
Silniczek common rail 100KM (odchudzona 115-tka) i super wyposażenie.
W pracy użytkuję Focusy kombi TDDi 90 KM i jest to już rewelacja (choć głośne
i paliwożerne) - w tej samej cenie masz TDCi, a to już inny świat. Ogrzewana
szyba przednia!
Wada - zawieszenie zbyt miękkie i nastawy ma jak z silnikiem benzynowym -
z tyłu wahacze do wymiany (po 100 tys. km. trochę kosztują).
Upragnione auto do firmy jeżeli robisz duże przebiegi, szczególnie poza miastem.
Corolka 110 konna D4-D jest bardzo droga (ok. 75tys.pln), a 90 konna za mało
elastyczna. Jeżeli jednak kochasz benzynkę to bierz Corolkę. Powodzenia.

[Gość: Akira]

Silnik to nie wszystko - w tej promocji jest też wypasione wyposażenie -
elektryka, klima itd. odsyłam na strony forda www.ford.pl
Pzdr

[Gość: toyota]

bieerz toycie samochud niezawodny !!!

[Gość: Jasio]

Gość portalu: toyota napisał(a):

> bieerz toycie samochud niezawodny !!!


Moj kumpel tez tak myslal. Po roku wymieniali mu glowice w silniku. Oczywiscie
na gwarancji.
Pozdrawiam

DO ANDRE !

[Gość: Kicur]

Gość portalu: Andre napisał(a):

> Potrzebuję do mojej firmy samochód z motorkiem min 100KM
> Po przeanalizowaniu ofert na rynku, mój wybór padł na
> Focusa lub Corollę.
> Proszę o pomoc w powzięciu decyzji
> PZDR

Słuchaj, Andre! Bierz to co uważasz, że będzie dla Ciebie najlepsze. Forum
(ludzie) to taka sprawa, że nawet jeśli zadasz pytanie co lepsze: Maluch czy
Mercedes to jedni poradzą tego pierwszego, a drudzy - Merola.
KAŻDE auto może się zepsuć, nie ma nie psujących się rzeczy, niestety. Zastanów
się nad kosztami utrzymania, co Ci się bardziej podoba, gdzie Ci się wygodniej
siedzi, jakie wyposażenie chcesz itd.
Oba samochody są dobre, choć faktycznie Focus ma zawieszenie o klasę lepsze,
natomiast Toyota np. od razu dłuższa gwarancja - w Fordzie można, ale trzeba
troszkę dopłacić.
Życzę WŁAŚCIWEGO wyboru - i daj znać CO wybrałeś!
Pozdrawiam!

[Gość: Andre]

Qrna! Chyba remis ?
Przyjdzie mi ciągnąć zapałki ?
;-)

[Gość: Kicur]

Gość portalu: Andre napisał(a):

> Qrna! Chyba remis ?
> Przyjdzie mi ciągnąć zapałki ?
> ;-)

He, he... to współczuję i zazdroszczę :)))
A tak poważnie, to określ potrzeby i oczekiwania - będzie Ci łatwiej.

[Gość: Misza]

Ja rowniez stoje przed tym dylematem. Na razie doszedlem do nastepujacych
wnioskow:
1) Toyota 1.4 Terra:
+ przyjemniejszy design w srodku i nazewnatrz
+ silnik mniejszy i pewnie tanszy
+ 3 lata gwarancji
- wyzsza cena o 10%
- brak klimy w wersji Terra
- drogi serwis
2) Focus 1.6 Comfort X:
+ super wyposazenie (dodatkowo: klima i elektryczna szyba przednia)
+ nizsza cena
+ nizsze koszty czesci (dlugo na rynku)
- gorsza zabudowa wnetrza (deska rozdzielcza dosc odwazna)
- starsza konstrukcja silnika (podobno duzo pali)

Mimo tego wszystkiego rowniez trudno mi podjac decyzje. Daj znac na co sie
zdecydowales. Pzdr.

[Gość: Kicur]

Gość portalu: Misza napisał(a):

> Ja rowniez stoje przed tym dylematem. Na razie doszedlem do nastepujacych
> wnioskow:
> 1) Toyota 1.4 Terra:
> + przyjemniejszy design w srodku i nazewnatrz
> + silnik mniejszy i pewnie tanszy
> + 3 lata gwarancji
> - wyzsza cena o 10%
> - brak klimy w wersji Terra
> - drogi serwis
> 2) Focus 1.6 Comfort X:
> + super wyposazenie (dodatkowo: klima i elektryczna szyba przednia)
> + nizsza cena
> + nizsze koszty czesci (dlugo na rynku)
> - gorsza zabudowa wnetrza (deska rozdzielcza dosc odwazna)
> - starsza konstrukcja silnika (podobno duzo pali)
>
> Mimo tego wszystkiego rowniez trudno mi podjac decyzje. Daj znac na co sie
> zdecydowales. Pzdr.

Ten PLUS dla Toyoty za 3 lata gwarancji za 10% ceny (minus) możesz uznać
ogólnie za minus: za ok. 2000 PLN do Focusa można wydłużyć gwarancję do 3 lat
lub 100.000 km (chyba że JESZCZE wydłużyli).
Spalanie - Toyota nie wiem, ale Focus 1.6 pali wg różnych kierowców w mieście
od 8,5 do 10,5 l/100 km. Ta najwyższa wartość do przy ciężkiej nodze i zimą na
mrozie. Średnio się trzyma fabrycznych zapewnień ok. 9,5 l.
Pozdrawiam!!

[mareks11]

Andre, Chłopie! Ty się nie zastnawiaj nad TOYOTĄ bez klimy, tylko kupuj
Focusa!!

To dopracowane auto, ma podgrzewaną przednią szybę, lusterk, klimę
automatyczną, el szyby 4 poduchy, ABS, central zamek i inne gadżety.

Toyota jest moim zdaniem przereklamowana, nieergonomiczna w środku (no chyba
że bęziesz jeździł po 20 km dziennie) i ma mały bagażnik.

Poza tym po serii debilnych reklam w naszej TV wstyd mi by było jeździć
Toyotą. Serio.

Pozdrawiam, Marek. Skoda Fabia 1.9 TDI Kombi Elegance.

[Gość: Piotr]

Ja bym polecal Corolle.
Dla mnie decydujace jest to ze jej silnik jako mniejszy mniej bedzie palil i
mniejsze beda oplaty.
Za Focusem przemawiaja dwa moce argumenty - lepsze zawieszenie z tylu i lepsze
wyposazenie.
Ale w naszych warunkach ta pierwsza zaleta moze byc wada: na dziurawych
polskich drogach nie zauwazysz roznicy miedzy prostymi wahaczami wzdluznymi a
osia wielowahaczowa, a koszty naprawy wybitego wielowahaczowego beda
wielkorotnie wieksze (bo wiecej elementow).
Wyzsza cena Corolli zwroci Ci sie przy odsprzedazy.
pzdr

[mun_]

Gość portalu: Andre napisał(a):

> Potrzebuję do mojej firmy samochód z motorkiem min 100KM
> Po przeanalizowaniu ofert na rynku, mój wybór padł na
> Focusa lub Corollę.
> Proszę o pomoc w powzięciu decyzji
> PZDR

Witam,

Także zastanawiam sie nad kupnem Focus'a 1.6 X100 albo Corolli 1.6 Terra.
Jeździłem obydwoma. Za Focus'em przemawia niezłe wyposażenie (głównie chodzi o
automatyczną klimatyzację). Nie podoba mi się natomiast jego wnętrze. Co do
Corolli to bardzo sposobała mi się przejażdżka (osiągi, praca silnika). Poza
tym wnętrze też jest OK. Do Corolli musiałbym dokupić manulaną klimatyzację. Im
dłużej się zastanawiam tym bardziej nie wiem co kupić. Aktualnie minimalnie
skłaniam się w stronę Corolli. Focus kosztuje ok. 58.000 brutto
(cena+homologacja+metalik+radio_cd), Corolla prawie 60.000
(cena+homologacja+metalik+klimatyzacja).

Pozdrawiam

M.

[Gość: Prezes]

Tylko Corolla !!!!!!!!

[Gość: Adam W.]

Zdecydowanie focus.
PZDR.

[Gość: Andre]

Gość portalu: Adam W. napisał(a):

> Zdecydowanie focus.
> PZDR.
No to zdecydowanie biorę Fokusa.
Przekonał mnie Pan Adam W , posiadacz Yarisa
DZIĘKI
;-)
p.s.
Ale qrna co na to ortodoksyjni wyznawcy japońszczyzny i
prześmniecy niemieckich samochodów.
Hę?!?!

[mareks11]

Gość: Piotr 23-02-2003 20:08 odpowiedz na list odpowiedz cytując

" na dziurawych
polskich drogach nie zauwazysz roznicy miedzy prostymi
wahaczami wzdluznymi a
osia wielowahaczowa, "



I tutaj się wielce mylisz. Nie pisz bzdur w takim stylu, tylko idź do dilera i
przejedź się naszymi metropoliami (choćby po Wawie) Focusem, a pitem
konkurencyjnym kompaktem ze zwykłym zawieszeniem tylnej osi, to zobaczysz co
to jest precyzja i stabilnoćć i łatwość prowadzenia i komfort jazdy.
A kto powiedział że dobre będzie tanie (w naprawach)?

I nie próbuj forsować dziwacznych teorii na siłę!!

[Gość: Adam W.]

Gość portalu: Andre napisał(a):

> Gość portalu: Adam W. napisał(a):
>
> > Zdecydowanie focus.
> > PZDR.
> No to zdecydowanie biorę Fokusa.
> Przekonał mnie Pan Adam W , posiadacz Yarisa
> DZIĘKI
> ;-)
> p.s.
> Ale qrna co na to ortodoksyjni wyznawcy japońszczyzny i
> prześmniecy niemieckich samochodów.
> Hę?!?!
Nowa corolla nie za bardzo mi się podoba . Jeździłem tym autem ( 1.4 hb) i były
to bardzo pozytywne wrażenia ale czegoś mi tam jeszcze brakowało a od tej firmy
wymagam znacznie więcej. Gdybyś jednak chciał wydać więcej zł. to polecam
corollę TS 1.8 albo poczekaj na nowego avensisa.
Ogólnie znacznie przedkładam produkty toyoty ponad wytwory forda ale w
przypadku obecnie dostępnych kompaktów mój osobisty ranking wygląda mniej
więcej tak:
1. ford focus , 2. toyota corolla , 3. honda civic , nissan almera , peugeot
307 , skoda octavia, 4. opel astra , renault megane , fiat stilo i inne.

Corolli jakoś brak charakteru , "jaj" - co nie zmienia faktu , że to bardzo
dobry , godny zaufania pojazd ale nie robi takiego szumu wśród kompaktów jak
zrobił to yaris wśród maluchów i jak pewnie zrobi avensis II wśród klasy
średniej.
Pozdrawiam.

[Gość: x]

toyota?