Miesięcznik Auto+ co sądzicie ?

[Gość: Adam]

Nie tak dawno omawialiśmy na forum prasę motoryzacyjną, a raczej relikty w
postaci Motoru czy kalkę Auto Bilda - Auto Świat.

Pamiętam jak nurtował mnie temat konieczności wypełnienia tej luki na rynku i
oto pojawia się Auto +.
Po lekturze reklamówki jaką znalazłem w dzisiejszym dodatku Auto Moto GW
jestem dobrej myśli.

Ciekawy jestem kto to wydaje?? Tematy jak na razie O.K. zobaczymy jak im
pójdzie. Pamiętacie jak było z Newsweekiem? Pierwszy numer był super od dechy
do dechy. Dzisiejsze wydania mają dwa trzy dobre artykuły reszta to sieczka i
reklamy, oby ten nowy Auto+ nie poszedł w jego ślady.

Zobaczymy w każdym razie dobrze, że coś drgnęło.

Kaszana!!!

[greenblack]

Ja już to mam od kilku godzin w ręku i szczerze mówiąc nie mam wielkiej ochoty
tego czytać. Czemu? Jarmarczna szata graficzna, pełno reklam i artykułów na
poboczne tematy. I coś czego nienawidzę, bo kojarzy mi się z największym
kiczem - zasłanianie tablic rejestracyjnych testowanych samochodów
logiem "Auto+".

Oto co jest w środku:

Str.6 - 19 - krótkie notatki o nowościach i crash testy.
20-25 - test Accorda 2.4. Sprawia wrażenie dość porządnego. Są tabelki z danymi.
28 - Alfa 147 GTA - opis
30-31 Stilo Wagon - opis
32-34 - Ford Fusion - test, niezłe.
36-40 - nowa Micra - test, dobre.
42-44 - test długosytansowy Seicento - rzygam już takimi testami.
46-47 - przypomnienie ludziom, co to jest crash-test.
48-57 - porównanie Megane, Stilo, Golfa, Corlli, Astry w wersji diesel. 50%, to
przepisywanie danych z cenników, a 40% durne grafiki.
58-59 - obrazki samochodów, m.in Golfa V, Citroena C4, Astry III, malowane
chyba przez 4-letnie, śpiące dziecko - żenada.
60-63 - test i historia Corvetty - ciekawe.
65-70 - przewodnik "Jak kupić samochód" - dno.
72 - hymn na cześć Yarisa autorstwa jakiejś zakapturzonej kobiety.
Chyba "zapomnieli" dopisać:"artykuł sponsorowany".
74-76 - poradnik: "Za co kupić samochód" i "Co to jest OC".
78-82 - "Jak umyć samochód" + zdjęcia z "Pani Domu" sprzed 10 lat. Dno.
84-85 - o stacjach szybkiej obsługi.
87 "Auto i Styl", a tam wątek z tego Forum "Jaką najwiekszą głupotę zrobiłeś za
kierownicą" - wykorzystano wypowiedzi Remo29 i Marby, serio!
88-91 - o Wartburgu, Trbancie i Wołdze.
92-93 - o zegarkach.
94 - felieton Talki z "Gazety". Głupotka.
99-138 - oferta samochodów w Polsce.
Koniec.

Sensownych jest 25 stron z testami - 18% całości. Resztę można wykorzystać,
jako podpałkę. "MotoMagazyn", nawet ten wydawany ostatnio, był o 2 klasy
lepszy. Na szczęscie jest jeszcze "AMiS".


Pozdrawiam

[Gość: verte]

A ile kosztuje to nowe cudo?Sądząc z opisu powinno być cenowo na poziomie auto-
świata.

5,90 PLN no txt

[Gość: ARAFAT]

Na temat tej gazety.

[lukas4]

Od 3 miesięcy czekam z niecierpliwością na tą nową gazete która jest
kontynuacją Motomagazynu sądząc po waszych wypowiedziach nie jestem pewien czy
to będe kupował a jeszcze tego nie kupiłem. A kupuje już 4 gazety
motoryzacyjne. Co do ceny to 5.90 to jest to cena promocyjna a więc już
następny numer będzie droższy pewnie 6.50.

[krakus.mp]

Cholera!Jeszcze jedno czasopismo!Kupuję wszystkie tytuły poświęcone samochodom
osobowym,zwłaszcza ich tuningowi.Ze złością stwierdzam że jestem od nich
uzależniony.Faktem jest że nadal nie ma w Polsce dobrego tytułu,takiego którego
objętość nie składa się w 50% z reklam!Pozostałe 50% to powtarzające się testy
lub kiepskie artykuły,niezbyt dokładnie przetłumaczone z zachodnich
magazynów.We wszystkich pismach,artykuły powtarzają się.Niektóre pismaki,co
innego piszą w Auto Świecie a co innego w Auto Motor Sport.W jednym piśmie
chwalą dane auto,a w drugim gnoją!Obiecuję sobie ,że nie kupię więcej
niektórych pism ale przyzwyczajenie (uzależnienie) robi swoje.Nie widziałem
jeszcze AUTO +, ale jak ma wiele artykułow sponsorowanych,to będzie z nim
kiepsko.Pozdrawiam.

[remo29]

> 87 "Auto i Styl", a tam wątek z tego Forum "Jaką najwiekszą głupotę zrobiłeś
za
>
> kierownicą" - wykorzystano wypowiedzi Remo29 i Marby, serio!

Wiem, znalazłem i, jak mawiał Mike Wazowski ("Potwory i s-ka"): Byyyłem w
gazeeecieee!!! :)

[Gość: Amrel]

Trudno oceniac gazetę po jednym numerze. Pewnie chciała się przypodobać
wszystkim interesującym się motoryzacją i dlatego szeroko podchodzi do
zagadnienia, od tematów banalnych po bardziej ambitne. Ja poczekałbym z
ostateczną oceną. Myślę, że po pieciu, ośmiu numerach może będzie już wiadomo w
którym kierunku to się rozwinie i jaka będzie lansowana linia. Może konkurencja
spowoduje, że podniesie sie poziom prasy motoryzacyjnej. Cena jak za
miesięcznik jest atrakcyjna, ale przypuszczalnie jest to cena po kosztach
własnych, realna jest na poziomie 8zł albo wiecej porównując z innymi gazetami
o takiej objetości

[greenblack]

Nie jestem pewien, czy ta gazetka przetrzyma 5-8 numerów. Dla dopełnienia
obrazy nędzy brakuje tylko działu "tjunink" i "Jaki używany do 5 tyś zł". Tak
jak powiedziałem 25 stron - 18% całości ma sens. Za 8 zł, to już tego nikt nie
kupi.

[Gość: vaz]

Buhaha, jak to nie przetrwa? Toż to gazetka Agory. Będzie reklamowana do
znudzenia w Gazecie Wyborczej i ludzie BĘDĄ ją kupować. Nawet jeśli jest denna.

[Gość: Henry]

Auto+ , jest to na net`cie? ,podajcie link .

[Gość: Sławek]

W przeciwieństwie do MotoMagazynu,Samochodów Swiata (taka mała,gruba) i Motoru
(z tym jest coraz gorzej) tego Auto+ jakoś nie chce mi się czytać.Wszystkie
zamieszczone tam testy juz gdzieś wcześniej widziałem.Jak na nowość jest tam
zadziwiająco dużo reklam.Język dziennikarzy mało interesujący (mój faworyt to
P.R.Frankowski za ciekawe metafory i poczucie humoru).
Jeśli w następnym numerze nie będzie nic ciekawego to go nie kupie.

pozdrawiam

[Gość: Adam]

A mi brakuje tylko ATM... (Auto Technika Motoryzacyjna). To była jedyna
prawdziwa gazeta motoryzacyjna.

[remo29]

To pismo ma jakiś kryzys tożsamości... Groch z kapustą: testy, opisy,
porównania, porady, ciekawostki, tabele, ale wszystko polecone po łebkach. Jak
mawiała pewna pani w reklamie czegoś tam: co jest do wszystkiego to jest do
niczego. I tak jest z tym pismem. Niby grube toto, ale przeleciałem gazetkę w 1
(!) godzinę i jedyny artykuł jaki mnie (prawie) wciągnął to ten o ludowozach (i
tak nie wyczerpujący w najmniejszy sposób materii - jakże bogatej przecież!).
Prezentacja hondy accord też jest taką naciąganą (w treści) ulotką dostępną u
dealera; poza tym dlaczego prezentuje się model z wypasionym 2,4 litrowym
silnikiem po 120tys. a nie bardziej "dostępny" model za 80-kilka tys.? Zaraz
obok... seicento. Coś dla Polski A i dla Polski B? Do tego, kurna nie mogę,
zegarki! I kilkadziesiąt modeli w tabelach; deprecjacja cen podana w/g info-
experta, co już z założenia jest gównowarte.
Całość przypomina dzieło wydawcy - schizofrenika, który nie wiedział czy
zrobić "Twój Styl" czy "Pani Domu". W efekcie wyszedł mu "Świat Młodych"
pzdr

Co za dużo, to niezdrowo

[greenblack]

Teraz już wiem na pewno, że nie kupię następnego numeru, tego pisemka.

www1.gazeta.pl/gospodarka/1,34912,1354610.html

"Wśród nich jest "Motomagazyn" - jedno z najstarszych pism motoryzacyjnych w
Polsce, które właśnie miało obchodzić dziesiąte urodziny. - Ten tytuł miał
problem z pozycjonowaniem. Nie uchybiając nikomu, czytali go młodzi chłopcy
mieszkający w małych miasteczkach i pozostający na utrzymaniu rodziców."


Skąd wy tyle o mnie wiecie?!


"To nie jest wymarzona grupa docelowa dla reklamodawców - tłumaczy Marek
Jackiewicz, szef działu czasopism w Agorze."


Tak sobie tłumacz cwaniaczku.


"Sceptyczna wobec nowego magazynu pozostaje konkurencja. - Jest chyba za
wcześnie na tak wąsko wyspecjalizowany tytuł - twierdzi Robert Szczerbaniak z
wydawanego przez Bauera "Auto Moto". - Po prostu rynek nowych samochodów
jeszcze się wystarczająco nie ukształtował. Moim zdaniem pismo motoryzacyjne
sformatowane tak jak "Auto+" będzie miało za małą bazę czytelniczą, bo brakuje
w nim działów przeznaczonych dla entuzjastów motoryzacji - sportowego czy
technicznego."


Ten Pan ma rację, chociaż sportu samochodowego nie lubię.


"Wątpliwości rozwiewa Rafał Oracz, dyrektor departamentu prasowego z CR
Mediów: - Grupa entuzjastów motoryzacji nie jest dla reklamodawców
interesująca. Oni biorą pod uwagę w magazynach o samochodach jedynie te osoby,
które chcą kupić nowy samochód. Dlaczego? Bo entuzjaści to w większości ludzie
bardzo młodzi zainteresowani tym, ile dany model "ma na liczniku" - mówi."


Ja też jestem entuzjastą, a to "ile ma na liczniku" jest dla mnie drugorzędną
sprawą.


Nie spodziewajmy się zatem testów samochodów droższych niż za 100 tyś, a
Seicento, Idea i Gingo będą teraz stałymi gośćmi "Auto+".

"Moto Magazyn" R.I.P 15.11.2002


Pozdrawiam

Kupiłem i żałuję !!!!!!!

[Gość: Adam]

Jak wyżej. Stek truizmów, które sprowadzają się do jednego, że trzeba dbać o
samochód!!!! Nic odkrywczego. Kupiłem pierwszy i ostatni raz.