więcej mocy

[sneer1976]

witam

Potrzebuję więcej mocy w mojej hondzi accord 97' 1.8 16V 115 KM. Kręci całkiem
nieźle ale wiecie jak to jest ......
Proszę o kilka rad co do tuningu mechanicznego który pozwoli mi podnieść moc
dajmy na to do 150 kM.

pozdrawiam

[Gość: tunner]

W nowym BMW M5 jest przy kierownicy taki guziczek, po wciśnięciu którego
przybywa ok 100KM.
Może powinieneś zastanowić się nad kupnem takiego guziczka ???

[sneer1976]

ale kolego, 150-115 nie równa się 100. To taka prosta matematyka :)

[qba_jozwiakowski]

spróbuj na początek wydech ze stali kwasoodpornej-silnik szybciej odprowdza
spaliny i trudniej go zagotowac-dzieki wlasciwosciom tego metalu, sportowy filr
powietrza i dolot ze stali niklowo chromowej-silnik dostanie wiecej powietrza i
bedzie ono zimniejsze-auto bedzie szybciej reagowalo, acha nie zapomnij
odizolowac filtra od powietrza z nad silnika-doprowadz je np aluminiową rura od
boilerów ze zderzaka,
mozesz przestawic rozrząd na kątowe poóźnienie- we fiacie sc daje jakies 3KM
proponuję wypolerowac kanaly glowicy i zalożyć większe zawory- u specjalistów
no i powerchip-niestety drogi ok 1200zł
Gdybając:
Wydech+dolot ok.6KM
Plan głowicy ok.8KM
Przestawienie rozrządu ok.5KM
Powerchip ok.12KM
Czyli kalkulując (są to tylko moje założenia ) zyskujesz 31KM, to znaczy, że
jeśli silnik w twojej hani jest w miare zdrowy będziesz miał ok. 145KM za ok.
2500-3000zł
Lub zestaw soft turbo za ok. 5000zł z podobnym efektem.
No i bymbył zapomniał w miare tuningu staraj się żeby auto było lżejsze, bo nic
ci moc nie da jak auto 80kg przytyje...
Powodzenia

[sneer1976]

Bardzo dziękuję za wyczerpującą odpowiedz. Czy przy okazji konieczne są
modyfikacje w zawieszeniu a jesli tak to czy wystarczy kpl sportowych sprężyn z
amortyzatorami i rozpórka ?

[Gość: tunner]

nie ucz ojca dzieci robić.
Jak ci się nie podoba 100KM to kup pół guziczka i przybędzie ci 50KM. Taka
prosta matematyka

[sneer1976]

Gość portalu: tunner napisał(a):

> nie ucz ojca dzieci robić.
> Jak ci się nie podoba 100KM to kup pół guziczka i przybędzie ci 50KM. Taka
> prosta matematyka

150 - 115 nie daje 50 baranku. musisz bardziej podzielić guziczek.

[Gość: wsk175]

Ale jak wykonasz guziczek ze stali chromowo-molibdemowej to będziesz mógł ,
polerując ten guziczek, bardzo dokładnie wyregulować moc bolidu.Gdyby to się
jednak nie udało zawsze można się wspomóc naklejkami przyspieszającymi np
turbo,pioonier....
A zawieszeniem sie nie przejmuj , przy startach na prostej spod świateł nie ma
to żadnego znaczenia.
ps
zostaw lepiej ten swój samochód w spokoju , nie psuj !

[sneer1976]

po co napisałeś ten post ?

[wsk175]

Głównie dla ostatniego zdania.
" Czy przy okazji konieczne są
modyfikacje w zawieszeniu a jesli tak to czy wystarczy kpl sportowych sprężyn z
amortyzatorami i rozpórka ?"
Skoro zadajesz takie pytania to lepiej daruj sobie ten tuning.
Będziesz miał więcej mocy- będziesz szybciej jeżdził.Będziesz szybciej jeżdził -
będziesz musiał LEPIEJ HAMOWAć I SZYBCIEJ POKONYWAć ZAKRęTY.

[sneer1976]

Wszystko więdzący wujaszek Joe. Uzurpator wiedzy. Monopolista na know-how
tuningu. Aż strach przy nim zadawać pytania

[Gość: wsk175]

Nie przesadzaj.
Ale żeby poprawiać Japończyków ,i zrobić to dobrze, to trochę trzeba wiedzy i
wyobrażni,

[Gość: tunner]

Bardzo podobała mi się refleksja WKS175 na temat polerowania guziczka i naklejek
tuningujących. Jak słusznie zauważa WSK175 postępując zgodnie z tymi wytycznymi
uzyskasz moc o jaką ci chodzi.

:)

[Gość: hex]

I widzisz jak to jest na tym forum. Zadałes normlane pytanie. To jeden gosc
odpisał a reszta to banda dzieciakow...a WKS 175 to juz wogole koles co posiadł
tajemna wiedze co nikt inny niemoze. Daj spokoj koles wybiez sie do konkrentej
firmy tuningowej i tam ci wsyztsko powiedza jak normlanego klientowi. A ten od
guziczka to pewnie co noc wchodzi na recznym patrzac na plakat BMW M5.