Blaupunkt

[nikodem12]

Mam w samochodzie zamontowane radio Blaupunkt , do którego chciałbym
podłączyć urządzenie dla komórki . Problem mój jest że nie mam klucza do
wyciągnięcia tego radia z szuflady .
W moim ostatnim samochodzie miałem radio Pioneer do którego miałem klucz w
postaci dwóch blaszek które wciskałem po prawej i lewej stronie , i
wysuwałem radio .
W Blaupunkcie są z każdego boku dwie dziury , są one zapewne do klucza , nie
wiem jednak dokładnie jak ten klucz wygląda . Może ktoś z Was miał taki
klucz i w dwóch zdaniach napisze czy z druta o średnicy tych dziur można
taki prowizoryczny klucz zrobić.

Pozdrawiam Nik.

[Gość: Mar]

może wszystkie "klucze" są podobne - nie wiem. Ale w przypadku JVC, też sa dwie
blaszki, któe wsuwa się po obydu stronach radia i ciągnie za nie. One po prostu
odginają inne blaski w kieszeni. Myślę, że można zastąpić je dowolnymi płaskimi
blaskami (cienkimi śrubokrętami), które trzeba wsunąć w te szczeliny i
pociągnąć jakość za sam korpus radia - bo takie prowizoryczne blaski nie bedą
miały zaczepów chwytających.

[Gość: Jan]

Co ja wiem ,to do tych dziurek wsuwasz dlugie gwozdzie lub cos podobnego,one rozciskaja blaszki w srodku i wyciagasz radio.Te radia po odlaczeniu pradu sa blokowane,a nie po wyciagnieciu radia z kablami.Tak mialem kiedys z Pioneerem kodowanym.

[nikodem12]

Gość portalu: Jan napisał(a):

> Co ja wiem ,to do tych dziurek wsuwasz dlugie gwozdzie lub cos podobnego,one
ro
> zciskaja blaszki w srodku i wyciagasz radio.Te radia po odlaczeniu pradu sa
blo
> kowane,a nie po wyciagnieciu radia z kablami.Tak mialem kiedys z Pioneerem
kodo
> wanym.
>
To znaczy potrzebuje cztery gwiździe lub dwa druty średnicy dziur ,druty
wygięte jak literka „ U „ . Wiem że radio jest blokowane i trzeba podać cztero
cyfrowy kod do odblokowania .
Potrzebuje tylko jeden kabel przeciąć i przylutować do niego wyłącznik
indukcyjny który w przypadku gdy telefon będzie dzwonił szpula wyłączy prąd
idący ze stacyjki do radia , skutkiem czego na czas rozmowy radio
automatycznie się wyłączy .

Pozdrawiam Nik

[Gość: Rav]

Cześć, sam mam Blaupunkta w aucie- ale u mnie ten system głośnomówiący działa w
ten sposób, że np. przychodząca rozmowa "idzie" na głośnikach z przodu (i wtedy
wyłącza muzyczkę), a tył dalej pobrzmiewa (ciszej),
pozdrawiam

[Gość: Kierowiec]

nikodem12 napisał:
> To znaczy potrzebuje cztery gwiździe lub dwa druty średnicy dziur ,druty
> wygięte jak literka „ U „ .

Tak.

> Potrzebuje tylko jeden kabel przeciąć i przylutować do niego wyłącznik
> indukcyjny który w przypadku gdy telefon będzie dzwonił szpula wyłączy prąd
> idący ze stacyjki do radia , skutkiem czego na czas rozmowy radio
> automatycznie się wyłączy .

Po czym bedzie wymagac wprowadzenia kodu :-)))

Blaupunkty juz od dawna maja jeden styk oblozony funkcja MUTE. Zadajac na niego
plus sciszasz radio do zera (i zatrzymujesz kasete) nie przerywajac pracy
odbiornika.

Osobiscie polecam RTFM!
(read the fucking manual :-)

> Pozdrawiam Nik

Pozdr.

K.

[nikodem12]

Gość portalu: Kierowiec napisał(a):

> nikodem12 napisał:
> > To znaczy potrzebuje cztery gwiździe lub dwa druty średnicy dziur ,druty
> > wygięte jak literka „ U „ .
>
> Tak.
>
> > Potrzebuje tylko jeden kabel przeciąć i przylutować do niego wyłącznik
> > indukcyjny który w przypadku gdy telefon będzie dzwonił szpula wyłączy prą
> d
> > idący ze stacyjki do radia , skutkiem czego na czas rozmowy radio
> > automatycznie się wyłączy .
>
> Po czym bedzie wymagac wprowadzenia kodu :-)))
>
Ja nie miałem na myśli kabla stałego zasilania , tylko tego co idzie od
stacyjki . A w tym przypadku nie będę potrzebował koduza każdym razem .
Najlepiej wyciągnę radio i sprawdze może ma ono funkcje telefon Mute .

Pozdrawiam Nik.

[Gość: karburator]

Już neandertalczycy, jak chcieli ściszyć radio, na drucik "MUTE" podawali masę.
Odnośnie kluczyków, faktycznie, druty, zaostrzone, o średnicy otworków
odblokują zaczepy radia. Potem trzeba je złapać za coś, najpewniej za kieszeń
kasety, i nie urywając jej - wyjąć radyjko.

[Gość: johnode]

wkladasz w te dziury 4 sztywne druty /moga byc gwozdzie/ i odchylasz je na zewnatrz /czyli w kierunku drzwi/. radio ma zaczepy, ktore musza sie zlozyc do srodka, zeby mozna je wyjac z kieszeni
pzdr

[nikodem12]

Ok. , wziąłem druciki zakrzywiłem , włożyłem do dziur i wyciągnąłem radio .
Leży koło PC-ta , patrząc od tyłu po prawej stronie są trzy gniazda na
wtyczki . każde gniazdo ma dwa rzędy , w pierwszym od góry są dwa rzędy po
pięć pinów a w pozostałych po są dwa rzędy po cztery piny . Te górne jest z
pewnością do sterowania radia przy kierownicy , w środkowym albo dolnym
znajduje się jeden pin którym idzie stałe zasilanie i jeden o zasilaniu przez
stacyjkę , i ten właśnie jest dla mnie interesujący . Nie mam schematu , a
może ktoś z Was ma ? Jeśli nie to jutro zmierzę voltometrem . W każdym razie
funkcji MUTE oznakowanej żółtym oddzielnym kablem , tak jak w Pioneerze nie
ma w tym Blaupunkcie . Chyba że jest w integrowany w którejś ze wtyczek ?

Pozdrawiam Nik.

[Gość: johndoe]

nikodem12 napisał:

> Ok. , wziąłem druciki zakrzywiłem , włożyłem do dziur i wyciągnąłem radio .
> Leży koło PC-ta , patrząc od tyłu po prawej stronie są trzy gniazda na
> wtyczki . każde gniazdo ma dwa rzędy , w pierwszym od góry są dwa rzędy po
> pięć pinów a w pozostałych po są dwa rzędy po cztery piny . Te górne jest z
> pewnością do sterowania radia przy kierownicy , w środkowym albo dolnym
> znajduje się jeden pin którym idzie stałe zasilanie i jeden o zasilaniu przez
> stacyjkę , i ten właśnie jest dla mnie interesujący . Nie mam schematu , a
> może ktoś z Was ma ? Jeśli nie to jutro zmierzę voltometrem . W każdym razie
> funkcji MUTE oznakowanej żółtym oddzielnym kablem , tak jak w Pioneerze nie
> ma w tym Blaupunkcie . Chyba że jest w integrowany w którejś ze wtyczek ?
>
> Pozdrawiam Nik.

przesadzasz, jestes cokolwiek za leniwy. masz inet, powinienes sam poszukac.

www.blaupunkt.cz/

na tej stronie znajdziesz co chcesz
pzdr

[nikodem12]

Gość portalu: johndoe napisał(a):

>
> przesadzasz, jestes cokolwiek za leniwy. masz inet, powinienes sam poszukac.
>
> www.blaupunkt.cz/
>
> na tej stronie znajdziesz co chcesz
> pzdr
>
Myślisz że nie szukałem , niestety nie znalazłem .
User vwdoka napisał że : jeżeli mnie pamięć nie myli, to jest pierwszy z
lewej (patrząc od tyłu radia) w
d najniższym rzędzie ( dolny dolnej kostki) .
Sprawdziłem , rzeczywiście w dolnej kostce znalazłem zasilanie radia stałe (
drugi w dolnym od lewej ,kolor czerwono czarny ) , a zasilanie od stacyjki
jest czwarty od lewej w górnym rzędzie dolnej kostki (kolor żółto
zielony ) . Są jeszcze trzy , o których funkcjach nie wiem a chciałbym się
dowiedzieć . Może być przecież MUTE .
Tam gdzie User vwdoka napisał jest kolor niebieski .

Pozdrawiam Nik.

[Gość: johndoe]

np.
www.blaupunkt.cz/img/db/autoradia/produkt_navod_file84.pdfpzdr

[Gość: johndoe]

tylko
www.blaupunkt.cz/img/db/autoradia/produkt_navod_file84.pdf

[vwdoka]

Witaj,

jeżeli mnie pamięć nie myli, to jest pierwszy z lewej (patrząc od tyłu radia) w
d najniższym rzędzie ( dolny dolnej kostki)

Pozdrawiam,
vwdoka
(Zawsze i tylko blaupunkt od 12 lat)

[nikodem12]

vwdoka napisał:

> Witaj,
>
> jeżeli mnie pamięć nie myli, to jest pierwszy z lewej (patrząc od tyłu
radia) w
>
> d najniższym rzędzie ( dolny dolnej kostki)
>
> Pozdrawiam,
> vwdoka
> (Zawsze i tylko blaupunkt od 12 lat)
>
Ok ,dziękuje .

Pozdrawiam Nik.