Prędkość fabryczna.

[Gość: Zbigniew]

Może się różnić znacznie od osiągów, ponieważ jest podawana DLA PEŁNEGO
OBCIĄŻENIA POJAZDU czyli 5 osób + bagaż. Tak mi przynajmiej powiedział jeden
sprzedawca.

W moim też fabrycznie podają 175 a jechałem 200:)) Ale sam:))

[Gość: Marek]

Jechales 200 czy licznik Ci pokazywal 200?

[Gość: Zbigniew]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> Jechales 200 czy licznik Ci pokazywal 200?

To akurat nie jest tematem wątku, ale mój prędkościomierz tyle wskazywał.

[Gość: Marek]

Czyli jechales jaies 175-180 km/h - w wiekszosci malych
samochodow liczniki zawyzaja predkosc o jakies 10-15%
zeby ich wlascicielom wydawalo sie ze pedza jak szaleni i
maja super maszyne. Byly kiedys statystyki ktory samochod
o ile zawyza - Fordy przoduja w tej dziedzinie.

Ale żeś przyczepił:)

[Gość: Zbigniew]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> Czyli jechales jaies 175-180 km/h - w wiekszosci malych
> samochodow liczniki zawyzaja predkosc o jakies 10-15%
> zeby ich wlascicielom wydawalo sie ze pedza jak szaleni i
> maja super maszyne.

A jak mi wskazuje 170 to jadę tak naprawdę 150:)) Jakoś czuję jak na l;iczniki
jest 150 a za jakiś czas 180 to jakoś szybciej jest:)
A skąd wiesz, że mam mały samochód? Nigdzie o nim nie pisałem:)

> Byly kiedys statystyki ktory samochod
> o ile zawyza - Fordy przoduja w tej dziedzinie.

A forda to na pewno nie mam !

Ale powtarzam nie o to chodzi w tym wątku.

Zbigniewie, poczytaj sobie

[greenblack]

autoswiat.redakcja.pl/archiwum/artykul.asp?Artykul=2042&Strona=1


Gość portalu: Zbigniew napisał(a):

A skąd wiesz, że mam mały samochód? Nigdzie o nim nie pisałem:)

V-max 175 km/h wskazuje na słabe=małe auto.


> Ale powtarzam nie o to chodzi w tym wątku.

Właśnie o to chodzi.

[Gość: Zbigniew]

greenblack napisał:

> autoswiat.redakcja.pl/archiwum/artykul.asp?Artykul=2042&Strona=1
>

A jest tam też takie zdanie:

Bardzo chętnie powołują się na to "ściganci" zatrzymani przez policję z
radarem. Twierdzą bardzo chętnie, że "licznik kantuje!". Ale niewiele mogą na
tym zyskać, bo prędkościomierz nigdy nie pokazuje mniej, niż jedziemy naprawdę.

> Gość portalu: Zbigniew napisał(a):
>
> A skąd wiesz, że mam mały samochód? Nigdzie o nim nie pisałem:)
>
> V-max 175 km/h wskazuje na słabe=małe auto.

Na szczęście to Combi to trochę długie jest znaczy rodzina się zmieści z
wózkami:))


> Właśnie o to chodzi.

To w końcu prędkość fabryczną podają przy pełnym obciążeniu czy nie? A jeżeli
tak to ile może się różnić od tej bez obciążenia (z kierowcą:)

[polokokt]

tak czytam ten watek i tak teraz mi wpadlo do glowy czy waga samochodu ma wplyw
na predkosc maksymalna? Bo opory powietrza (czyli te wspolczynniki Cx) i
przelozenia skrzyni juz tak, ale waga chyba wielkiego wplywu nie ma (no chyba
ze samochod jedzie pod lekka gorke). Moze przyspieszal bedzie zdecydowanie
wolniej, ale kiedys ta predkosc maksymalna osiagnie, chyba taka sama jak na
pusto, ale naprawde niewiele mniej. Czy zle rozumuje? To tylko takie moje
rozwazania na ten temat wiec mnie poprawcie jakby co.
Pozdrawiam

[Gość: bocian]

polokokt napisał:

> tak czytam ten watek i tak teraz mi wpadlo do glowy czy waga samochodu ma
wplyw
>
> na predkosc maksymalna? Bo opory powietrza (czyli te wspolczynniki Cx) i
> przelozenia skrzyni juz tak, ale waga chyba wielkiego wplywu nie ma (no
chyba
> ze samochod jedzie pod lekka gorke). Moze przyspieszal bedzie zdecydowanie
> wolniej, ale kiedys ta predkosc maksymalna osiagnie, chyba taka sama jak na
> pusto, ale naprawde niewiele mniej. Czy zle rozumuje? To tylko takie moje
> rozwazania na ten temat wiec mnie poprawcie jakby co.
> Pozdrawiam

No nie do końca. Ponieważ masa powoduje większy docisk samochodu do ziemi, co
z kolei zwiększa opory toczenia co ogranicza mozliwośc osiagniecia tej samej
prędkosci maksymalnej. Było by tak jak mowisz gdyby założyć ze jedyny opór
toczenia daje samochodowi powietrze a to przy obciazeniu samochodu się nie
zmienia (chyba trochę zmniejsza ze względu na obnizenie pojazdu co powoduje
jeden strumień powietrza idący tylko górą).
Przykładem, acz oczywiscie skrajnym jest zwykły wóz drabiniasty i koń. Moc
konia sie nie zmienia ale predkośc jaka osiągnie tak. Ba, moze nawet nie
ruszyc z miejsca. Dlaczego? Ze względu na zwiększajacy sie opór (a do
szarpnięcia pierwszego jak wiadomo potrzeban jest największa moc).

A co do szybkosci fabrycznej i licznikowej:
a) prędkośc fabryczna jest przybliżoną szybkoscią maksymalną pojazdu i nie
moze byc traktowana jako pomiar dokładny.
b) liczniki zawyżaja srednio o 7-10%. Bzdurką jest to co napisałeś Zbigniewie
ze jak jedziesz 170 to tak naprawdę 150. 10% to oznacza że na liczniku masz
165 a jedziesz 150. Taki szczegół. Czyli jak jechałeś 200 to tak naprawdę
jechałeś ciut ponad 180.
Miałem kiedyś Pontiaca Transsport'a (zresztą w europejskiej wersji jest to
bardzo fajne auto). Prawdziwa szybkosc maksymalna na piątce 180 a na czwórce
189 km/h (nic mi się nie pomyliło - 5 była typowym biegiem ekonomicznym mjącym
bardzo mała moc za to niskie spalanie ze względu na niskie obroty). NAtomiast
samochód na 5 spokojnie zamykał szafę (przekraczał 190 km/h.
A co do dyskusji z policją - oczywiscie auto-świat jak zwykle najpierw drukuje
poźniej ewentualnie mysli co napisał - przecież mandat otrzymujemy nie według
wskazań szybkosciomierza, ale radaru!

Pzdr

[greenblack]

Gość portalu: Zbigniew napisał(a):

> A jest tam też takie zdanie:
>
> Bardzo chętnie powołują się na to "ściganci" zatrzymani przez policję z
> radarem. Twierdzą bardzo chętnie, że "licznik kantuje!". Ale niewiele mogą na
> tym zyskać, bo prędkościomierz nigdy nie pokazuje mniej, niż jedziemy
naprawdę.

Tak i co w związku z powyższym???


> To w końcu prędkość fabryczną podają przy pełnym obciążeniu czy nie? A jeżeli
> tak to ile może się różnić od tej bez obciążenia (z kierowcą:)

Prędkość podaje się dla kierowcy+pełny bak paliwa.

[Gość: Zbigniew]

greenblack napisał:

> Prędkość podaje się dla kierowcy+pełny bak paliwa.

Muszę poszperać trochę, bo sprzedawca udowadniał mi, że przy pełnym obciążeniu.
Moze tylko Hondy tak mają:)

[Gość: lol]

greenblack napisał:


>
> V-max 175 km/h wskazuje na słabe=małe auto.
>

Albo na duże i ciężkie

[Gość: cracovian]

Zgadzam sie z przedmowca...

Wersja europejska 180 km/h n/t

[greenblack]

[Gość: cracovian]

A tak sobie mniej wiecej policzylem... pewnie tu jest to samo - A swoja droga i
tak szybciej niz 130km/h nim nie jechalem (zazwyczaj trzymam na 110km/h) i nie
mam ani zamiaru ani potrzeby jechac szybciej.

[greenblack]

Gość portalu: lol napisał(a):


> Albo na duże i ciężkie


Fakt, ale wtedy też słabe.

[Gość: lol]

greenblack napisał:

> Gość portalu: lol napisał(a):
>
>
> > Albo na duże i ciężkie
>
>
> Fakt, ale wtedy też słabe.


Hmm czy aby na pewno? Może wolne ale słabe na pewno nie.

[Gość: bernstein]

landcruisera 4,7 V8 nie nazwalbym slabym....

[Gość: wojtek]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> Czyli jechales jaies 175-180 km/h - w wiekszosci malych
> samochodow liczniki zawyzaja predkosc o jakies 10-15%
> zeby ich wlascicielom wydawalo sie ze pedza jak szaleni i
> maja super maszyne. Byly kiedys statystyki ktory samochod
> o ile zawyza - Fordy przoduja w tej dziedzinie.
--------------------------------------------------------------------------------
-Zgadzam sie z toba moja honda pokazuje 170 a faktycznie jest140 golf
pokazywal 180 przy 140.Wszystkie male tanie samochody tak maja.

średnica kół

[Gość: trooper]

jak se wstawiłeś mniejsze to Ci zawyżał

[Gość: Zbigniew]

Gość portalu: trooper napisał(a):

> jak se wstawiłeś mniejsze to Ci zawyżał

A jak większe? To zaniżał?

[greenblack]

Gość portalu: Zbigniew napisał(a):

> Gość portalu: trooper napisał(a):
>
> > jak se wstawiłeś mniejsze to Ci zawyżał
>
> A jak większe? To zaniżał?


Tak. Mniejsze koła kręcą się szybciej=okłamują licznik.

[Gość: cracovian]

Nie tylko oklamuja licznik, ale rowniez samochod nie moze juz tyle wyciagnac
ile na normalnych...

[Gość: Marek]

Ale ma wieksze przyspieszenie :)


(Jezus, Maria co za glupia dyskusja...)

[Gość: STYRO]

czyli jak mi pokazuje 20km/h to znaczy ze stoje??? lol

[Gość: Kierowiec]

Gość portalu: STYRO napisał(a):

> czyli jak mi pokazuje 20km/h to znaczy ze stoje??? lol

W bardzo wielu samochodach tak :-))

Na powaznie: w wielu prowadzonych samochodach zauwazylem na szybkosciomierzu
ogranicznik wychylenia strzalki w dol. Czesto ponizej 20 strzalka po prostu nie
mogla spasc :-)

Ogolnie wskazania szybkosciomierza sa z zasady orientacyjne. Wg. normy
dopuszczalna jest odchylka +7 % _od_wartosci_koncowej_ wskaznika. 7 % od 250 (a
tyle maja liczniki w malych nawet samochodach) to 17,5 km/h, ktora to odchylka
moze dzialac juz przy predkosci np. 100.

Tak wiec bez stopowania (bo piate kolo pomiarowe drogie) nie wierze zadnemu
szybkosciomierzowi.

(pojedyncze przyklady z wlasnego doswiadczenia (przy wskazanej 120), nie do
uogolniania na cala populacje danego typu):

Volvo 343
Opel Ascona: + 13
Citroen BX: + 8
Opel Kadett E: + 13
Rover 75: +1
Audi A4: 0,0
Toyota Carina: +12 (przy wskazaniu 200 predekosc rzeczywista 183)
Toyota Avensis: +11)

Pozdr.

K.

[drzordrz]

Gość portalu: Marek napisał(a):

> Czyli jechales jaies 175-180 km/h - w wiekszosci malych
> samochodow liczniki zawyzaja predkosc o jakies 10-15%
> zeby ich wlascicielom wydawalo sie ze pedza jak szaleni i
> maja super maszyne. Byly kiedys statystyki ktory samochod
> o ile zawyza - Fordy przoduja w tej dziedzinie.

Z wielkoscia samochodu niewiele to ma wspolnego. Szybkosciomierze duzych
samochodow tez falszuja, czasami wiecej niz malych.
Wszystkie szybkoscionmierze sa mniej lub bardziej niedokladnie ale z reguly
zawyzaja a nie zanizaja szybkosc - z prostej przyczyny. Lepiej, ze szybkosc
jest pokazywana jako za wysoka a nie za niska.

[Gość: Arek]

Najlepiej zdobądź GPS i sprawdź. Pomiar jest dokonywany z dokładnością do 0.1
km/h. Ja sprawdzałem w swoim Fordzie przy ok 100km/h na liczniku(ciężko jest
zerkać na licznik, droge i mały wyświetlacz na raz) , GPS wskazywał 94 - 95
km/h. Przy 150, GPS wskazywał 140 -142.
Kolega mierzył w Skodzie Octawii i wyniki były podobne.