Używany Peugeot 406 (1995-2004)

[swoboda_t]

Pan Maliński niech się podciągnie, a przynajmniej sprawdza informacje, ktore
podaje. P406 mają plastikowe kolektory od 1997 roku. Wcześniejsze modele
miały metalowe. Silnik 1,8 90km jest ośmiozaworowy (w tekście jest 16V), a
przy 1,9D brakuje literki T.

[lwf9634]

mój kolega, rodowity Japończyk, zakochał się w tym peugeocie.
pod jednym warunkiem - z silnikiem hondy.
sam jeździ od zawsze r-typem, ale nadwozie 406-tki go urzekło.

francuskie auta

[ewolucja3]

moje doświadczenia są jak najgorsze. Psuje się to niemiłosiernie.
Kiedy po raz 3 (słownie trzeci) przyjechałam do serwisu z P 206 - w sprawie
cieknącego dachu (co ulewa to mokra podsufitka) pan z serwisu (mechanik)
powiedział z rozbrajającą szczerością:
"To tylko francuskie auto, czego pani oczekuje"!!!!!!!!!!
Wczesniej miałam Cytryne 2 lata i też ciągle u mechanika, elektryka siadała.
Reasumując - nie polecam, szczerze!

awaryjne VW

[wojtek_blankietowy]

ewolucja3 napisał:
> moje doświadczenia są jak najgorsze. Psuje się to niemiłosiernie.
> Kiedy po raz 3 (słownie trzeci) przyjechałam do serwisu z P 206 - w sprawie
> cieknącego dachu (co ulewa to mokra podsufitka) pan z serwisu (mechanik)
> powiedział z rozbrajającą szczerością:
> "To tylko francuskie auto, czego pani oczekuje"!!!!!!!!!!
> Wczesniej miałam Cytryne 2 lata i też ciągle u mechanika, elektryka siadała.
> Reasumując - nie polecam, szczerze!

to kup sobie VW to zobaczysz co to sa awaryjne auta. moje doswiadczenia z VW sa
jak najgorsze. krzywo spasowane, trzesczace elementy kokpitu, notorycznie
wybijajace sie zawieszenie, odpadajace uszczelki drzwi, wariujaca elektryka.
Serdecznie nie polecam. Chcesz miec dobre auto kup Toyote lub Honde.

[vatseq]

No właśnie! Mamy służbowe VW, sztuk 2:
- transporter - po dwóch tygodniach użytkowania wyleciała szyba w klapie tylnej
podczas jazdy po drodze krajowej z dobrą nawierzchnią (żadnych dziur!!) ->
kłopoty z naprawą na gwarancji, ostatecznie naprawiono w serwisie prywatnym z
uwagą mechanika: "Montować porządnie, czy tak jak w fabryce?" !!!!

- Caddy - po wymianie paska rozrządu w serwisie autoryzowanym, po 5000 km auto
wróciło na lawecie -> silnik do remontu
- Caddy - cieknąca szyba po prawej stronie, tam, gdzie pod deską znajduje się
tablica z bezpiecznikami!
- Caddy - gasnący silnik na wolnych obrotach po rozgrzaniu -> naprawiono w
serwisie po piątej chyba wizycie, bo panowie nie potrafili znaleźć przyczyny!
- Caddy - drobne usterki typu uszkodzenie spryskiwacza. Drobne, ale wkurzające.

[baron_autostradowy]

vatseq napisał:


>
> - Caddy - po wymianie paska rozrządu w serwisie autoryzowanym, po 5000 km auto
> wróciło na lawecie -> silnik do remontu
> - Caddy - cieknąca szyba po prawej stronie, tam, gdzie pod deską znajduje się
> tablica z bezpiecznikami!

Problem z tym ze w Caddy tablica z bezpiecznikami jest w podszybiu
pod maska .

[black_code]

Normalne jak zawsze musi sie znalezc awaryjny VW chocby temat
dotyczyl sfermentowanego soku pomidorowego , oszolom blankietowy i jemu
podobni beda wymnieniac tysiace usterek volkswagenow - sluzbowych ,
sasiadow ,ojcow ,kolegow ,brata itd.

[p406_737u]

black_code napisał:

> Normalne jak zawsze musi sie znalezc awaryjny VW chocby temat
> dotyczyl sfermentowanego soku pomidorowego , oszolom blankietowy i jemu
>
> podobni beda wymnieniac tysiace usterek volkswagenow - sluzbowych ,
> sasiadow ,ojcow ,kolegow ,brata itd.

Tak jak zawsze znajdą się idioci krytykujący francuskie auta z zasady samej, a
nie z powodów merytorycznych! Jeżdżę od lat Peugeotami i nie mogę na nie
narzekać. Uważam, że opowieści o najlepszych na świecie niemieckich autach,to
efekt propagandy goebbelsowskiej jeszcze, a bajki o psujących się francuzach też
są efektem niemieckiego PR. Pamiętacie jak japończycy wchodzili na rynki
europejskie? Też Niemcy wrzeszczeli, że tandeta, że jednorazówki!!! To ich
metoda obrony - zgnoić konkurencję!

[soner3]

p406_737u napisał:

> black_code napisał:
>
> > Normalne jak zawsze musi sie znalezc awaryjny VW chocby temat
> > dotyczyl sfermentowanego soku pomidorowego , oszolom blankietowy i
> jemu
> >
> > podobni beda wymnieniac tysiace usterek volkswagenow - sluzbowych
> ,
> > sasiadow ,ojcow ,kolegow ,brata itd.
>
> Tak jak zawsze znajdą się idioci krytykujący francuskie auta z zasady samej, a
> nie z powodów merytorycznych! Jeżdżę od lat Peugeotami i nie mogę na nie
> narzekać. Uważam, że opowieści o najlepszych na świecie niemieckich autach,to
> efekt propagandy goebbelsowskiej jeszcze, a bajki o psujących się francuzach
te
> ż
> są efektem niemieckiego PR. Pamiętacie jak japończycy wchodzili na rynki
> europejskie? Też Niemcy wrzeszczeli, że tandeta, że jednorazówki!!! To ich
> metoda obrony - zgnoić konkurencję!

Czlowieku ty masz chory umysl ,twoj rozwoj zatrzymal sie chyba w 39r .
Smieszne jest twierdzenie ze winni sa Niemcy jaki PR .
Przeciez zobacz jaka ty i kilku tu jeszcze uprawiacie metode rodem z PIS -
jest temat usterkowosci lub nie Peugeotw a wy piszecie o VW .
Czyli zamiast bronic Peugeota prostowac stereotypy wolicie chaotycznie
atakowac wszsytkich w kolo a najwygodniej (nie wiedziec czemu) jest VW i
Niemcow .To jakies chore i zalosne takie typowe w tym kraju .
Wezcie jeszcze po dziadkach przestrzelone stare gacie z II wojny
swiatowej i krzyczcie ze tak was urzadzil hitler a teraz klamliwie
spuszcza ulotki z airbusow ze peugeoty i japonczyki to awaryjne sa .
Ja pi... tu jest kotlowisko debili a nie rozumnych istot.

[p406_737u]

Miszkałem długo na Górnym Śląsku. Tam do dziś pokutuje stereoty: "niemieckie =
dobre" albo nawet stopniowanie: "dobre, lepsze, niemieckie". Za tym szablonem
myślenia szło potępianie wszystkiego co nieniemieckie. Francuskie auta są be,
polska technika be itd. Popatrz więc na spektrum marek na Śląsku (Górnym i
Opolskim) i porównaj z przekrojem marek w Warszawie czy w Polsce centralnej.
Wynik będzie zaskakujący, a jedynym wytłumaczeniem jest germanofilność Ślązaków
i ślady propagandy goebbelsowskiej!

Jeśli chodzi o awaryjność i statystyki TUV i DEKRA, które niektórzy przyjmują za
wyrocznię: to mocno nieobiektywne statystyki. Pochodzą one z badań
rejestracyjnych. W związku z tym spalona żarówka jest już uszkodzeniem!
Statystyki te raczej odzwierciedlają dbałość właścicieli o swoje auta oraz
jakość serwisów samochodowych, w których naprawiane są auta na codzień. I tyle!
Nic ponadto!!

Lepszy pogląd na awaryjność i jakość konstrukcji mogą dać informacje o akcjach
nawrotowych i ich zakresie (co innego wymiana elementów zamka klapy bagażnika w
Peugeocie bo jest dużo włamań i udoskonalono konstrukcję, a co innego zapalające
się na stacjach benzynowych Ople Astry!) Dobre pojęcie o awaryjności i jakości
auta mogą dać informacje z krajów, gdzie nie produkuje się samochodów (np.
Szwajcaria) na temat opinii użytkowników, nieobciążonych szowinizmami
narodowymi. W Szwajcarii przeprowadza się cyklicznie ankiety pod ogólnym hasłem
"Czy kupiłbyś jeszcze raz samochód marki, którą teraz jeździsz?" To daje, co
prawda subiektywne, ale podparte doświadczeniami z awaryjnością i serwisami
autoryzowanymi, odczucia użytkowników.

A jeszcze jedno - nie ja zacząłem o VW!!! :-P
Mogę bronić Peugeota czy Renaulta - znam je dość dobrze, znam też słabe ich
cechy. Znam też VW i Opla. Ale po co o tym pisać, skoro pan Klonowski z pozycji
eksperta powie zaraz, że w silnikach HDi pękają koła pasowe? I nie przeszkadza
mu, że te same silniki chodzą w Fordach (i tam są cacy) i w Jaguarach (2.7 V6
HDi - też cacy)!! Ze stereotypami trudno walczyć!

[swoboda_t]

"Popatrz więc na spektrum marek na Śląsku (Górnym i
Opolskim) i porównaj z przekrojem marek w Warszawie czy w Polsce centralnej."
Bzdura - przekrój jest podobny jak w innych dużych miastach. Właśnie wyjrzałem
na parking - stoi Golf, Corsa, Scorpio, Focus i trzy Transity, pozostałe to
francja, korea, włochy, japonia, czechy. Tak jak wszędzie. Dominacja wozów
niemieckich jest z oczywistych względów widoczna na wsiach.

[asserwis]

k woli ścisłości objaśnij te względy wiejskie

[swoboda_t]

Wieś jeździ tańszymi autami. Tańszymi, czyli starszymi. Wśród starszych wozów
dominunją niemieckie. Bo
a: są bardziej trwałe niż inne europejskie (mowa o autach z przełomu dekad
8/9,w przypadku modszych nei jest to już takie oczywiste)
b: części są tańsze i łatwiej dostępne niż do japońców
c: rynek Polski jest skorelowany z zaodrzańskim, a tam rządzą auta niemieckie.

francuski złom

[sternocleidomastoideus]

mój I samochód to renault 19 - owszem naprawde trwały wóz. 250 000 zrobiłem bez
remontu i oleju nie brał, awarie to były głównie drobnostki.
Współczesne Renault to już zupełnie co innego - elektryka siada! Po 2 latach
męki z Laguną sprzedaję złom i kupuję coś japońskiego....

[p406_737u]

A teraz popatrz przez to drugie okno na parking w Warszawie czy w Łodzi! :-P

[swoboda_t]

Nawet z dachu mojego bloku (90m) nie widać łodzkich czy warszawskich
parkingów :P Ale bywam osobiście i widzę to samo.

[black_code]

swoboda_t napisał:

. Dominacja wozów
> niemieckich jest z oczywistych względów widoczna na wsiach.

Oczywiste wzgledy nie dla kazdego sa oczywiste i takie
same .Wytlumaczenie tego zjawiska jak widac siega nawet wojny ktora
skonczyla sie 60 lat temu .Naprawde jako narod jestesmy kartoflami .

[vatseq]

baron_autostradowy napisał:

> vatseq napisał:
>
>
> >
> > - Caddy - po wymianie paska rozrządu w serwisie autoryzowanym, po 5000 km
> auto
> > wróciło na lawecie -> silnik do remontu
> > - Caddy - cieknąca szyba po prawej stronie, tam, gdzie pod deską znajduje
> się
> > tablica z bezpiecznikami!
>
> Problem z tym ze w Caddy tablica z bezpiecznikami jest w podszybiu
> pod maska .

Jesteś pewien? Mi skóra ścierpła jak znalazłem je pod deską, gdy szmatą
wybierałem wodę w czasie ulewy! Ale może się mylę - sprawdzę jutro!

[vatseq]

ewolucja3 napisał:

> moje doświadczenia są jak najgorsze. Psuje się to niemiłosiernie.
> Kiedy po raz 3 (słownie trzeci) przyjechałam do serwisu z P 206 - w sprawie
> cieknącego dachu (co ulewa to mokra podsufitka) pan z serwisu (mechanik)
> powiedział z rozbrajającą szczerością:
> "To tylko francuskie auto, czego pani oczekuje"!!!!!!!!!!

To był serwis autoryzowany?? Napisz o tym do Peugeot Polska, a wywalą faceta z
roboty - niech idzie do VW :-) I jeszcze jedno: kupiłeś rozbitka, czy nówkę z
salonu?? :-P

[mariusz-ef]

mam ten sam problem z mokrą podsufitką
nie jestem do konca pewien, ale chyba znalazlem rozwiazanie - korzystam z myjni samochodowych, i w nich szczotki zaczepiaja o element na ktorym montuje sie antene (srube) i go podwazaja
potem, w czasie deszczu woda wcieka do wnetrza auta przez otwor pod sruba anteny
mysle ze uszczelnienie tej czesci auta srpawi, ze klopot a mokra podsufitka zniknie

[vatseq]

Według mnie to najładniejszy z Peugeotów. Szkoda, że Peugeot już nie
współpracuje z Pininfariną :-(

fajne auto brak fajnych silnikow

[reaver247]

2,0hdi 110km w sumie najlepse ale porywnywalny pasat tdi pokazuje zeba
przynajmniej a ten w peugocie tepawy..
V6 fajne ale koszty spore

[asserwis]

jeśli już porównywać oba silniki to kultura pracy jednostki peugeota wyprzedza
o lata świetlne tdi vw

[reaver247]

co nie zmienia faktu ze 406 jest mulem, wersja 90km to juz wogole tragedia.
Trzeba pamietac ze passat mial stara game tdi ktore rzeczywiscie cechuja sie
niska kultura pracy, ale wydajnosc i przede wszystkim dynamika sporo lepsza niz
peugota

[vatseq]

Jak twierdzą fachowcy w porównaniach i testach nowych Passatów silniki VW mają
nadal niską kulturę pracy. Może to kwestia techniki (pompowtryskiwacze) u VW i
Common Rail i wtrysk w pięciu (albo ośmiu, nie pamiętam) fazach w Peugeocie?

Nota bene te testy pokazały się np. w Auto Świecie, którego nie można posądzać o
sympatie francuskie!

wodosłowie pismaków

[asserwis]

czy wodosłowie autora komentowanego artykułu bierze sie z jego wodogłowia??

Używany Peugeot 406 (1995-2004)

[c-mill]

Autor ma stare dane dot. strony klubowej. Od roku podany link Klubu Peugeot jest
nieaktualny. Oficjalna strona Klubu Peugeot to:

www.peugeot-klub.com.pl

[qowall]

Zgadza się. w 1995- 1996 roku montowano kolektory aluminiowe.dobrze zrobione
instalacje gazowe nie powinny sprawiać problemu. Autko na gazie jest b. dobre
spalanie rzędu 8,5-10 litrów w mieście-dla silnika 1,8 16V 110 KM to chyba
dobry wynik. Poza tym oczywiście drobne usterki jak w każdym aucie (może poza
made in japan?!). Dynamika wystarczająca, prowadzenie dobre, zawieszenie b.
dobre trzeba tylko pamiętać o wymianie łączników stablizatora. Jakość
wykończenia w aucie 11 letnim świetne (dobre i dobrze spasowane materiały). Z
zewnątrz, autko po tylu latach od debiutu, ma nadal atrakcyjną sylwetkę.

[donkarlos1]

8,5-10 litrów???!!! W MIEŚCIE???!!!! Nie bądź śmieszny. Przeciętne spalanie LPG
w mieście w 1.8 16V to zakres 10-14 litrów, w zależności od rodzaju instalacji,
regulacji i stylu jazdy.

i dlatego mam w d... rankingi:

[rekmare]

2001 r.
160 000 tys. przebiegu
kombi
2.0 hdi (110 KM)
6,6 l/100km (miasto)
bezproblemowy
ladny
wygodny
funkcjonalny
za stosunkowo male pieniadze
niczego wiecej nie od samochodu nie potrzebuje

Forum Peugeota 406 to www.406.pl

[danieltaxi]

Forum Peugeota 406 to www.406.pl Panie redaktorze. To tak na przyszłość :)

Kilka przydatnych adresów -te w artykule są stare!

[cytrynka36]

1. Klub Peugeot ma od roku adres:
www.peugeot-klub.com.pl
2. Serwis informacyjny o samochodach francuskich:
www.francuskie.pl
3. Przydatny przegląd informacji o Peugeot z całej Polski:
www.netsprint.pl/serwis/news?sort_by=2&q=Peugeot&rpp=100&c=7

Coś się autor tekstu nie przyłożył do pracy :-(

Używany Peugeot 406 (1995-2004)

[pospalbym1]

Juz dawno nie czytałem takich głupot :/
Ciekaw jestem czy autor sugerowała sie tylko niemieckimi rankingami ?
406 to jeden z najlepiej wykonanych peugeotow w historii tej firmy a
porównywanie go z samochodami wymienionymi w artykule jest dalece nie na
miejscu. Niesmaczna deska rozdzielcza ... ? to zdanie po prostu obraza
miłośników motoryzacji proponuje przesiąść sie na chwile do golfa z tego samego
rocznika i porównać uroki wnętrza
Typowo tendencyjny artykuł szkoda bo psuje dobry wizerunek naprawdę dobrego
samochodu

[soner3]

pospalbym1 napisał:

> Juz dawno nie czytałem takich głupot :/
> Ciekaw jestem czy autor sugerowała sie tylko niemieckimi rankingami ?
> 406 to jeden z najlepiej wykonanych peugeotow w historii tej firmy a
> porównywanie go z samochodami wymienionymi w artykule jest dalece nie na
> miejscu.

A z jakimi to samochodami zostal porownany w artykule?



Niesmaczna deska rozdzielcza ... ? to zdanie po prostu obraza
> miłośników motoryzacji proponuje przesiąść sie na chwile do golfa z tego
samego
> rocznika i porównać uroki wnętrza

Dlaczego akurat z Golfem skoro to samochod klase nizej , a i niestety
nawet w tym porowaniu P406 wypada gorzej jesli chodzi o jakosc
materialow uzytych na deske rozdzielcza .


> Typowo tendencyjny artykuł szkoda bo psuje dobry wizerunek naprawdę dobrego
> samochodu

Tendencyjny bo wskazuje wady?Co jest tendencyjne w tym artykule -
konkretnie?

[swoboda_t]

Bez przesady - pug ma piękną budę, ładne tapicerki, ale deska za tym nie
nadąża. Jakby zabrakło konstruktorom inwencji, albo musieli na siłę szukać
oszczędności. Materiał jest taki sobie, stylistyka też - za dużo ponurych
plastików, zwłaszcza w wersjach bez drewna. Wspomniany Golf robi jednak lepsze
wrażenie(a przecież to kompakt).
Ale poza tym 406, zwłaszcza po liftingu, to ciekawy samochód - jeden z
nielicznych francuzów, na które mógłbym wydać własne pieniądze :)

[obama1]

a ja wydalem swoje pieniadze na kolejną (druga juz) Lagune I, i niczego nie
zaluje :) swietne auto, piekne, doskonale wyposazone i nic sie z nim zlego nie
dzieje.. ale ja dbam o auto, wymieniam wszystko na czas - dzieki temu jezdze bez
problemu

Używany Peugeot 406 (1995-2004)

[abund]

Co do stereotypow to sa wyraźnie krzywdządze.
Jezdze 605tka z 94 2.0Turbo, samochod ma przejechane 320 tysiecy i jest z nim
naprawde 0 problemow. Zmiana oleju i filtrow co 15 tysiecy zalatwia sprawe. A
jedyne problemy jakie z nim mialem to pompa wspomagania, alternator i pompa
paliwa, wszystko produkcji BOSH. Naprawione i po zawodach styknie na nastepne
250 tysiecy. Czasami sa problemy z elektryką ale na ogol wystarcza przeczyscic
styki lub wymienic zuzyty przekaznik. A co do komfortu jazdy to ciezko jest
znalezc samochod ktorym daje sie przejechac 1300 kilometrow i nie czuc
zmeczenia.

Krzysiek

[andrzejzb]

Właśnie dziś po czterech latach bezawaryjnej służby odeszła ode mnie moja
czterystaszóstka, właśnie 1.8 8v. Teraz będzie służyła innemu właścicielowi. Nie
miałem z nią NAJMNIEJSZYCH problemów. Następny też będzie Peugeot.

[raks5]

406 to moj piętnasty samochód na przestrzeni ostatnich 9 lat.
Były FSO (2), Polonezy (2), Ople (jeden stary, jeden dwuletni przy
zakupie-Vectra), Fiaty (5 i 2 latek- Brava), Mercedes (10 latek), Laguna, Skoda
Felicja (2latek), Mondeo (3latek) i w zeszlym roku 406 2.1TD 8 letnia.
Prawie każdym przejechalem minimum 40tys km, niektorymi ponad 100.
Po parę tys. zrobiłem jeszcze Corollami 1.4 benz i Avensisem 1.6 więc do tych
porónuję.
Z perspektywy roku i 45kkm 406 uważam, że jest: najwygodniejszy, najmniej
awaryjny (nie licząc toyot, bo ich awaryjnością ze względu na wiek do roku i
właściciela (pracodawca) się nei zajmowałem), najlepiej się prowadzi, dynamiczny
(w porównaniu do Passata TDI 130KM niewiele ustępuje- może różnica kierowców-
nie zamienialiśmy się).

Jedyna wada to ceny części eksloatacyjnych (bo napraw nie wykonywałem prawie
wcale) i spalanie- jeżdząc TYLKO w trasie spala mi 6.2 podczas gdy Laguna
zamykała się w okolicach 5.2 a vectra w 5.6. Tylko ze Vectra zaczęła łykać olej
przy 190kkm, a 406 przy 225 jeszcze nie.
Fajnie jakby o 406 wypowiadali się ich użytkownicy, którzy mają też porównanie
do innych aut

Używany Peugeot 406 (1995-2004)

[jradek75]

Jak chodzi o narodowość aut to coś w tym jest, ale bez przesady.
Miałem Polo - nic szczególnego, potem była Astra I, machnołem nią
100tkm i to było auto, szkoda, że zardzewiało. Teraz ma Xsarę,
fajnie jeździ jak jeździ. Autko jest w tej chwili warte 8tyś, a na
naprawy tylko w tym roku wydałem 5,5tyś, ale nie rdzewieje i jest
naprawdę ekonomiczne, małe to pocieszenie. Teraz chcę wrócić do
Astry, może nie jest tak przestronna i komfortowa, ale mam już dość
wizyt u mechaników.

[charlie_x]

..jestem zadowolony ze swojej 406ki SRI i to
pomimo kilku drobnych zastrzezen jakie mam po trzech m-cach
uzytkowania.Super wygodne fotele,przestronny bagaznik wzorowe
wyciszenie no i..ten silnik 2.0 turbo trasa 8,3 a w miescie od 10 do
12 litrow w zaleznosci od 'ciezaru' nogi.pozdr 8)

Peugeot 406 (1995-2004)

[waldeczek58]

Hey wiecie moze jak sie wymienia rozrzad w Peugot 406 1998 jak tak
to podeslijcie linka albo napiszcie na [e-mail] dzieki

Peugeot 406 (1995-2004)

[amela28]

Mam kłopoty z odpaleniem rano samochodu-długo kręci jak by się
zapowietrzał silnik 2,1 12V TD.Kazde następne odpalanie jest juz
super.Jaka moze być przyczyna? Może filtr paliwa? Prosze o porade co
robić