mercedes amg

[lambibambi]

Witam wszystkich fanów motoryzacji. Noszę sie z zamiarem kupienia mercedesa
c32 amg, co sądzicie o tym aucie czy ktoś miał doświadczenie z tym
modelem,będe wdzięczny za wszystkie cenne wskazówki.

[mameja21]

Tak, ja miałem.
Mój kolega kupił takie auto nowe w salonie i przeklina dzień,w którym to zrobił.
Usterkowość samochodu jest niewyobrażalna, począwszy od spraw błachych ( typu
popsuty szyberdach, blokujące sie drzwi, które daje radę otworzyć dopiero
serwis )poprzez poważne ( powroty na lawecie ) do skrajnie poważnych,
zagrażających bezpieczeństwu ( utrata większej części mocy podczas
wyprzedzania).
Po prostu nie da się tego opisać.

[mameja21]

Zapomniałem napisać, że prowadziłem kilka razy auto i osiągi robią -
przynajmniej na mnie - kolosalne wrażenie ( coś koło 5,5 sek/ 100 km/h,
parametry silnika to chyba 354 KM/ 440 Nm).
Ale niestety,usterkowość całkowcie dyskwalifikuje samochód.
Strach pomyśleć jakie są koszty napraw po gwarancji.

[habudzik]

Niech zgadne - lizing?????

[lambibambi]

Żywe euro kolego, pewnie nie widziałeś tyle na oczy. czy masz jakiś kompleks bo
nie jest to temat naszej rozmowy?

[habudzik]

lambibambi napisał:


> nie jest to temat naszej rozmowy?

Ależ jest to temat naszej rozmowy tylko Ty tego jeszcze nie zrozumiałeś .

[misiak.bk]

Witam.
Kolega Mameja troche się zagalopował:). Prawi o c55 (w203). To faktycznie drogi
w utrzymaniu samochód :). C32 to w zasadzie zwykła w-203 320 z dodatkowym
pakietem AMG. W zalezności od zasobów kasy mozna modyfikować sam wygląd lub
dodatkowo zawieszenie + hamulce. Silnik 3,2 jeśli jest rasowany przez AMG to
też raczej w formie pakietów (nie jest to ręczna robota jak w przypadku c55 czy
c63)tj. inny program sterujący, lekki tun wałka itp.
W sumie c32 to ciekawy samochodzik ale jednak dalej dużo droższy w utrzymaniu
niż zwykłe wersje. Osobiście polecałbym z używanych c320 w wersji elegance.
Tańszy w utrzymaniu - osiągi zbliżone. Z nowych to oczywiście c 350:)
pzdr

[mameja21]

misiak.bk napisał:

> Witam.
> Kolega Mameja troche się zagalopował:). Prawi o c55 (w203). To faktycznie
drogi
>
> w utrzymaniu samochód :). C32 to w zasadzie zwykła w-203 320 z dodatkowym
> pakietem AMG. W zalezności od zasobów kasy mozna modyfikować sam wygląd lub
> dodatkowo zawieszenie + hamulce. Silnik 3,2 jeśli jest rasowany przez AMG to
> też raczej w formie pakietów (nie jest to ręczna robota jak w przypadku c55
czy
>
> c63)tj. inny program sterujący, lekki tun wałka itp.
> W sumie c32 to ciekawy samochodzik ale jednak dalej dużo droższy w utrzymaniu
> niż zwykłe wersje. Osobiście polecałbym z używanych c320 w wersji elegance.
> Tańszy w utrzymaniu - osiągi zbliżone. Z nowych to oczywiście c 350:)
> pzdr

Niestety kolega Misiak się myli i to całkowicie.
Mameja wie co "prawi". C32 AMG ma poważnie przerobiony przez AMG silnik ,między
innymi dołożony jest kompresor, stąd taki przyrost parametrów.
C55 zastąpił silnik, o którym pisałem.
W ogłoszeniach motoryzacyjnych ( typu "Gratka " )od czasu do czasu pojawiają się
ogłoszenia sprzedaży Mercedesa C32 Kompresor 354 KM.

[mameja21]

Przed chwilą wszedłem na mobile.de: wystarczy, że kolega Misiak wpisze Mercedes
C32 AMG i jak byk mu wyskoczy wiele egzemplarzy o mocy 354 KM.
Zresztą o cym tu dyskutować: wiem czym jeździłem.

[landrynkaaa1]

kolega mameja zasila szeregi TROLÓW co najwyżej

[karakalla]

Ale o co chodzi? W kwestii C32 AMG jest dokładnie tak, jak mameja pisze.

[lambibambi]

Panowie pakiet amg to mogę założyć do c180 ja pytałem o prawdziwe amg c32
v6kompresor 354km 5,4 do setki.Chodzi mi o koszt utrzymania, komfort jazdy,
awaryjność,dostęp części. Proszę o poważne potraktowanie sprawy anie kłótnie
kto lepszy. Z POWAŻANIEM

[mameja21]

[mameja21]

lambibambi napisał:

> Panowie pakiet amg to mogę założyć do c180 ja pytałem o prawdziwe amg c32
> v6kompresor 354km 5,4 do setki.Chodzi mi o koszt utrzymania, komfort
jazdy,
> awaryjność,dostęp części. Proszę o poważne potraktowanie sprawy anie kłótnie
> kto lepszy. Z POWAŻANIEM

Przecież na temat awaryjności napisałem: jest zatrważająca.
Aż strach pomyśleć o kosztach po gwarancji.
Jeszcze jedno sobie przypomniałem: w Mercedesie kolegi do silnika przedostawał
się płyn chłodniczy i w serwisie mieli niesamowity problem, żeby sobie z tym
poradzić.

[mameja21]

landrynkaaa1 napisała:

> kolega mameja zasila szeregi TROLÓW co najwyżej

A co, jesteś samotną, brzydką, niezaspokojoną biznesłumen jeżdżącą "Mercedesem"
klasy A ?

[misiak.bk]

Witam
Odszczekuję:) kolega Mameja ma rację:) Szczerze sie przyznam, że widziałem
tylko c 320 po tunie AMG ( w żadnym wypadku nie mialo toto kompresora). No cóz
przynajmniej wiem cos nowego:)
pzdr