Dodaj do ulubionych

Najnowszy C& D

IP: *.atlanta.ga.us 01.07.03, 13:04
Sie pojawil w moiej skrzynce wczoraj. Z ciekawostek
jakie wyczytalem:
- Nissan 350Z ma problem ze swoimi nietypowymi
klamkami. Myjnie automatyczne sa w stanie je otworzyc =
w czasie mycia mamy prysznic...
- w nowym BMW 7 spolaryzowane okulary i ekran iDrive
nie lubia sie nawzajem - nic nie widac.
- nowe BMW 5 bedzie mialo najbardziej zdumiewajacy
system zmiennego przelozenia kierownicy jaki
kiedykolwiek widzialem - oparty na tym samym pomysle co
automatyczna skrzynia biegow, ale z ciekawym dodatkiem.
Super idea pozwalajaca na osiagniecie praktycznie
przelozenia jak w gokarcie (3-9 wystarcza na wszystkie
manewry) przy malych predkosciach i prawie 4 obrotow
kola od brzegu do brzegu przy duzych predkosciach
- nowe Audi A8 l ma cos a'la iDrive - rownie
nieprzyjazny dla uzytkownika...
- sa niezle zdjecia BMW 6 i X3. 6'tka wyglada tak sobie
(gorzej niz na tych niewyraznych), X3 calkiem ladne
choc tylko SUV
- Pontiac Solstce ma byc produkowany. Cena ponizej $20K
- dla Nikejma: najlepszym roadsterem wg. C&D jest Honda
S2000. Pobila Audi TT, Porsche Boxter, BMW Z4, i
Nissana 350Z roadster (wlasnie wchodzi na rynek). S2000
jest takze najtanszym roadsterem z tej grupy. Czyzbym
zaczal marzyc o Hondzie?
- nowy Subaru Forester 2.5XR niestety nie ma silnika od
Imprezy WRX STi, ale zupelnie nowa jednostke - silnik
2.5L z mala (i slaba) sprezarka. Moc w okolicach 220
KM. Przyspieszenie 0-100 ponizej 6 sekund. Jak na SUV
to niesamowite wyniki. Ale wszyscy zgodnie twierdza ze
lepszym rozwiazaniem jest Impreza WRX kombi - podobna
pojemnosc a samochod bardziej "Cool".
Obserwuj wątek
    • greenblack Re: Najnowszy C& D 01.07.03, 13:17
      Gość portalu: Marek napisał(a):


      > automatyczna skrzynia biegow, ale z ciekawym dodatkiem.
      > Super idea pozwalajaca na osiagniecie praktycznie
      > przelozenia jak w gokarcie (3-9 wystarcza na wszystkie
      > manewry) przy malych predkosciach i prawie 4 obrotow
      > kola od brzegu do brzegu przy duzych predkosciach

      Raczej od 1,7 do 5 obrotów.

      > - dla Nikejma: najlepszym roadsterem wg. C&D jest Honda
      > S2000. Pobila Audi TT, Porsche Boxter, BMW Z4,

      A niemieckie wozy z jakimi silnikiami?


      Do Forsestera mogliby zacząć wkładać 3.0 H6.


      Pozdrawiam
      • Gość: Marek Re: Najnowszy C& D IP: *.atlanta.ga.us 01.07.03, 13:19
        greenblack napisał:

        > Raczej od 1,7 do 5 obrotów.

        Bardzo mozliwe. Ale sam pomysl niesamowity.

        > > - dla Nikejma: najlepszym roadsterem wg. C&D jest Honda
        > > S2000. Pobila Audi TT, Porsche Boxter, BMW Z4,
        >
        > A niemieckie wozy z jakimi silnikiami?

        TT nie pamietam, Z4 z 3.0.
        • greenblack Re: Najnowszy C& D 01.07.03, 13:22
          Nie wiem, czy chciałbym taki układ kierowniczy. Chyba zbytnia ingerencja
          elektroniki.


          Pozdrawiam
          • Gość: Marek Re: Najnowszy C& D IP: *.atlanta.ga.us 01.07.03, 13:28
            A mi sie podoba. To nastepny krok w kierunku pelnego
            drive-by-wire. W koncu piloci samolotow to maja juz
            dluzszy czas i nie narzekaja....
            • greenblack Re: Najnowszy C& D 01.07.03, 13:30
              Ale z samolotu w razie czego możesz się katapultować:)


              Pozdrawiam
            • devote Re: Najnowszy C& D 02.07.03, 02:14
              Gość portalu: Marek napisał(a):

              > A mi sie podoba. To nastepny krok w kierunku pelnego
              > drive-by-wire. W koncu piloci samolotow to maja juz
              > dluzszy czas i nie narzekaja....


              by wire to tylko w airbus
              boening i inne to hydraulika
      • devote Re: Najnowszy C& D 02.07.03, 02:12
        greenblack napisał:

        > A niemieckie wozy z jakimi silnikiami?

        no wlasnie
        bo jak TT z VR6 3.2 i DSG to wymiata wsio
    • Gość: Marek Najszybszy truck IP: *.atlanta.ga.us 01.07.03, 13:36
      Jeszcze jeden ciekawy artykul mi sie przypomnial. Firma
      Lingenfelter przerobila Cadillaca Escalade EXT (Chevy
      Avalanche) - dano mu silnik od wyscigowej Corvete.
      Powstalo monstrum rozpedzajace sie do 100 km/h w 4
      sekundy i wazace kilka ton. I po co to komu?
    • Gość: Prezes Re: Najnowszy C& D IP: *.ces.clemson.edu 02.07.03, 02:22
      Gość portalu: Marek napisał(a):

      >
      > - nowy Subaru Forester 2.5XR niestety nie ma silnika od
      > Imprezy WRX STi, ale zupelnie nowa jednostke - silnik
      > 2.5L z mala (i slaba) sprezarka. Moc w okolicach 220
      > KM. Przyspieszenie 0-100 ponizej 6 sekund. Jak na SUV
      > to niesamowite wyniki. Ale wszyscy zgodnie twierdza ze
      > lepszym rozwiazaniem jest Impreza WRX kombi - podobna
      > pojemnosc a samochod bardziej "Cool".

      czy to chodzi o Forester XT, ale ten to ma chyba turbo,
      nicht wahr ?

      Jako kanapowy entuzjasta Subaru mam watpliwosci co do tej
      podobnej pojemnosci. Impreza nie wyglada na zbyt pojemny
      samochod. Niewatpliwie cool, ale za duzo zaladowac sie
      da. Forester tez nie olbrzym, ale sprawia wrazenie,
      ze wiecej sie zmiesci (zreszta, moze to zludzenie, bo
      jest wyzszy). W kazdym razie model turbo sporo pali
Inne wątki na temat:

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka