Nowy Citroën C5

09.11.07, 23:09
j/w
    • lukaswu Nowy Citroën C5 09.11.07, 23:23
      Tak sie rozpisalem jak redakcja w tym artykule...
    • swigull Nowy Citroën C5 10.11.07, 11:15
      rzeczywiście, artykół wyczerpujący.. Nie zmienia to faktu, że bryła auta robi
      bardzo korzystne wrażenie
      • lukaswu Re: Nowy Citroën C5 10.11.07, 21:28
        Luzne uwagi z ogladnia zdjec ;), ale nie tych w GW, bo tu nie ma zadnych i
        porownania ich do obecnej C5, Mondeo i Passata, ktorego to ostatniego (nie
        uktrywam) jestem fanem, mimo, ze C5 mnie na swoj sposob fascynuje :).
        Bryla rzeczywiscie korzystna i ciekawa. Choc mnie juz drazni podlokietnik
        przejety z mondziaka bez regulacji wysokosci. Moim zdaniem silniki diesla jest
        troche slaby jak na 2-litrowke (Ford, Ford), ale coz to nie VAG, natomiast
        mocniejsze wersje mialy kosmiczna cene nie warta tych pieniedzy.
        Wizualnie bardzo podobaja mi sie fotele, choc zobaczymy jakie beda w praktyce.
        Bardzo fajnie zostaly rozwiazane trzymaki na napoje dla pasazerow z tylu.
        Zastanawia mnie, dlaczego wszyscy producenci, nawet Citroen sa tacy sztampowi:
        jak chromy to wszyscy, jak okragle swiatla to wszyscy. Ostatnim pomyslem jest
        podswietlanie deski na czerwono. Litosci...
        Jako na swoj sposob tradycjonalista chcialbym miec klakson w srodku kierownicy,
        a nie w postaci malych przyciskow. Z kolei ilosc przyciskow w kierownicy w nowej
        C5 nasuwa mi obawy czy w przypadku wystrzelenia poduchy, wspomniane przyciski
        nie wbija sie kierowcy w twarz; szczerze powiedziawszy latwiej juz bylo sie
        przyzwyczaic do 4 wajch przy kierownicy w c5-II; niestety Francuzi znow tu
        przekombinowali. Rozbrajaj mnie tez prowadniki klapy w sedanie, ktore
        przypominaja raczej Dacie Logan- moze to jeszcze bedzie poprawione w wersji
        finalnej.
        Zobaczymy tez jak sie beda spisywaly lustra (C4 tragiczna widocznosc dla osob o
        duzym wzroscie) i jak w rzeczywistosci bedzie praktyczny powrot do dzielonej
        szyby w przednich drzwiach- moim zdaniem to znow niepotrzebne przekombinowanie.
        Plus za tradycyjny kluczyk i stacyjke a nie jakies nie wiadomo co do czego i
        gdzie przylozyc.
        Mam tez nadzieje (skaza po niemieckich samochodach?), ze wykonczenie auta bedzie
        solidne i nie sprawialo wrazenie, ze jak dotkne tapicerki w drzwiach to sie
        drzwi wyginaja. Plus za nawiewy w slupkach dla paserow na tylneych siedzeniach,
        choc nie wiem czy da sie korzystac ze schowkow w tylnych drzwiach jak sa
        zamkniete. Plus rowniez za tradycyjne zegary dla kierowcy a nie jakis maly
        badziewny wyswietlacz jak w c6 czy innych japoncach.
        Ogolnie trzymam kciuki- oby elektronika nie byla tak awaryjna jak w C5 I, oby
        cena byla konkurencyjna w stosunku do Mondeo (to bedzie wyzwanie) i Laguny (to
        nie bedzie trudne) a mysle, ze znajdzie sie wielu nabywcow.
        • wpr_pl Re: Nowy Citroën C5 14.11.07, 13:59
          lukaswu napisał:

          > Ogolnie trzymam kciuki- oby elektronika nie byla tak awaryjna jak w
          > C5 I, oby cena byla konkurencyjna w stosunku do Mondeo (to bedzie
          > wyzwanie) i Laguny (to nie bedzie trudne) a mysle, ze znajdzie sie
          > wielu nabywcow.

          Stylistycznie nowe Mondeo - mniam, mniam. A pod maską diesel wspólnej
          konstrukcji Ford/PSA, z tą różnicą, że nawet "stara" (MkII) C5 ma w ofercie 2,2
          HDi 173 KM, a w Mondeo można liczyć tylko na 2,0 HDi 136 KM (wybaczcie, że nie
          zaokrąglam faktycznych wartości do góry, jak robi to Ford).
          Komfort jazdy? No miękcej niż w poprzedniku, ale do komfortu hydrowozu to
          brakuje (np. wiekowej Xantii). Ale zależy kto, co lubi. Siedzenia tradycyjnie
          twarde, co akurat mi nie przypadło do gustu. Kapitalny wyświetlacz (ze 4 cale)
          między prędkościomierzem a obrotomierzem. No i? Lepiej niż stare mondeo, ale
          znowu bez emocji (jak kiedyś w przypadku pierwszego Focusa), jak dla mnie.
          Wg mojego znajomego odpowiadającego za sprzedaż w jednej sieci dealerskiej Forda
          cena Mondeo będzie wyższa od Citroena. Dla ciekawości wyciągnęliśmy ofertę na C5
          MkII z 2,2 HDi 173 KM BVA Exclusiv ColorNavi z rocznym ubezpieczeniem w Allianz
          i była ona o... 10 kzł niższa od tego co kumpel mógł zaoferować z nowe Mondeo
          2,0 TDCi 140 KM automat Titanium X bez nawigacji,gdzie trzeba by jeszcze pakiet
          ubezpieczenia za jakieś 4 kzł dodać :(.
          Czołgiem.
      • gadaczka Re: Nowy Citroën C5 10.11.07, 23:48
        tylko dlaczego jest tak bardzo podobny do audi A6 i Q7
        • anglo Re: Nowy Citroën C5 11.11.07, 01:44
          Widziałeś kiedyś Audi na żywo? Gdzie te podobieństwa ignorancie motoryzacyjny.
          Nowe C5 kombi to natomiast w 80% stylistyka 407 kombi. No ale firma ta sama więc
          czemu się dziwić. Warto kupić te wozy po 4 latach jak będzie 70% spadku wartości.
    • kundabufer Nowy Citroën C5 10.11.07, 19:12
      Citroen to jedna z niewielu firm która pod względem stylistyki może się równać z
      makaronami i której auta mają swój konsekwentnie rozwijany od dawna styl.W
      Peugocie tworzą karykatury swoich najbardziej udanych modeli a Renault chyba nie
      ma jasnej koncepcji-nowa Laguna jest banalną mydelnicą-nikt nie może powiedzieć
      jaka to marka bez znaczka.Nowa C5 to strzał w 10 -stara trochę wielorybowata.
      • sniperslaststand Re: Nowy Citroën C5 10.11.07, 20:54
        Prawda li to!

        C4-C5-C6 - piękno i styl.
    • black_balerina posmarowac smalcem i psom rzucic 10.11.07, 19:34
      .
      • leoleo gdzie i kiedy będziesż rzucać? 10.11.07, 20:18
    • stefanopulos to ma byc citroen? 10.11.07, 21:28
      to wyglada jak jakies audi! makabra po prostu.
      • anglo Re: to ma byc citroen? 10.11.07, 23:51
        Widziałeś kiedyś Audi na żywo? Gdzie te podobieństwa ignorancie motoryzacyjny.
        Nowe C5 kombi to natomiast w 80% stylistyka 407 kombi. No ale firma ta sama więc
        czemu się dziwić. Warto kupić te wozy po 4 latach jak będzie 70% spadku wartości.
        • maderic Re: to ma byc citroen? 11.11.07, 00:39
          A ty widziales Citroena po czterech latach? Nadaje sie tylko zeby go
          do Sekwany zrzucic. Zabojady najlepiej robia ser brie i wino i niech
          na tym sie lepiej skupia.
          • anglo Re: to ma byc citroen? 11.11.07, 01:44
            Wino też mają najgorsze na świecie, bo mogą np. kupować gorszej jakości korki,
            mając tak dobrą renomę ostatnich kilkudziesięciu lat. Lepsze jest już
            kalifornijskie.
          • tanhauser Re: to ma byc citroen? 11.11.07, 16:26
            Nie, jasne najlepsze wozy robią producenci wurstu i majonesesalat.
            Pracuję w firmie, w której jest sporo aut i francuskich, i
            japońskich, i niemieckich. Największy komfot jazdy zapewniają
            właśnie auta żabojadów, szczególnie właśnie cytyrny.
            Do primer i pasków powinno się dokładać zapasowy kręgosłup dla
            kierowcy.
          • wpr_pl Re: to ma byc citroen? 14.11.07, 13:45
            maderic napisał:

            > A ty widziales Citroena po czterech latach? Nadaje sie tylko zeby
            > go do Sekwany zrzucic. Zabojady najlepiej robia ser brie i wino i
            > niech na tym sie lepiej skupia.

            A Niemcy najlepiej robią Britzkrieg i armaty u Kruppa ;)
            1. Znajomy kupił żonie po golfie IV... Xsarę. Autko, o dziwo, się nie psuje.
            Silniczek 2,0 turbodiesel (chyba CR) jest oszczędny. Kobitka sobie chwali,
            szczególnie wspomaganie o zmiennej sile. Koleś jest w szoku, bo mu baba marudzić
            przestała. :) Bezcenne.
            2. Kumpel syna z ogólniaka w zalewie holzwagenów kupił sobie... Xantię :0.
            Siedem lat, od pierwszego właściciela, serwisowana w ASO (sprawdziliśmy w
            serwisie jej teczkę!), też turbodiesel, przebieg 170 kkm (?) i dał za nią 17
            kzł. Automatyczna klimatyzacja, pełna elektryka, bardzo miłe welury i wygodne
            siedzenia. Sprzedający płakał, że musi sprzedać, ale na podworku miał jedną C5
            oraz w garażu "zabawki" w postaci XM i CX(?) i na dniach odbierał kolejne C5.
            Byliśmy u mechanika i szok. Do wymiany TYLKO i WYŁĄCZNIE jedna końcówka drążka
            lewy przód. Koszt trzy stówy. Za to to bujanie mmmmmhhhhhh
            Jak tak dalej pójdzie to też się za jakimś hydropneumatykiem rozejrzę,
            szczególnie że opinia mechanika na temat Xantii była bardzo pochlebna. "Mięsem
            rzucał" w przypadku XM ;)
            Czołgiem.
    • marcin.zal Nowy Citroën C5 11.11.07, 09:14
      ja mam 5 letnią C5 i nie zamienił bym sie na zadne inne auto auto
      bez problemowe ma przejechane 120 tyś km i zero napraw pozdrawiam
    • poltorakm Nowy Citroën C5 11.11.07, 20:22
      tył wersji kombi wyglada identycznie jak nowe BMW X5. Citroen nie potrafi juz
      niczego sam wymyslec.
    • wielki_czarownik Cięcie kosztów? Strach się bać! 11.11.07, 23:47
      Obecne C5 psują się na potęgę. Ciekawe jak się będzie sprawował nowy model po "obniżaniu kosztów".

      Od razu zaznaczam - mam w rodzinie C5 więc nie wmawiajcie mi cytrynomaniacy, że to bezawaryjne auto.
      • jako_tako Re: Cięcie kosztów? Strach się bać! 12.11.07, 00:10
        C4 to najbardziej awaryjne auto w swojej klasie, wedlug roznych statystyk.
      • wpr_pl Re: Cięcie kosztów? Strach się bać! 14.11.07, 14:03
        wielki_czarownik napisał:

        > Od razu zaznaczam - mam w rodzinie C5 więc nie wmawiajcie mi
        > cytrynomaniacy, że to bezawaryjne auto.

        Ciekawą masz rodzinę ;)
        Ja tam dostałem kiedyś służbową Astrę. Po czwartej wizycie w ASO zmieniłem
        autko, a jeździłem ją aż trzy tygodnie. Jaki z tego wniosek? Każdy ma taką
        rodziną na jaka go stać ;)))
        Czołgiem.
    • wpr_pl Re: Nowy Citroën C5 14.11.07, 14:08
      > W pogoni za obniżaniem kosztów produkcji nowy C5 w wersji
      > podstawowej będzie wyposażany w konwencjonalne zawieszenie

      Czyli bedzie kopia zawieszenia z P407, tylko z bardziej komfortowymi nastawami,
      o ile w przypadku mechanicznego zawieszenia można mówić o komforcie ;)))
      Czołgiem
      • d7d Haslo z krzyzowki - sycylijska lub pruszkowska 15.11.07, 14:39
        pizza? ;)
        • plawski Re: Haslo z krzyzowki - sycylijska lub pruszkowsk 15.11.07, 14:47
          d7d napisał:

          > pizza? ;)

          E, tam.
          ROBOTA :)

          Skażony Hydro III :)
Inne wątki na temat:
Pełna wersja