Megane Grandtour

[Gość: Virgin]

Tak jak wczesniej nie interesowałem się Meganką tak wersja kombi skłoniła
mnie do wizyty w salonie. I musze powiedzieć ze jestem pod wrażeniem. Dość
spore auto z bogatym wyposażeniem za wcale niewygórowana cenę. Po odbyciu
jazdy próbnej moje wrażenia zostały jeszcze bardziej pozytywnie spotęgowane.
Tak jak kiedyś byłem przeciwinikiem "wodotrysków" tak teraz spokojnie
zaakceptowałbym je w tym aucie. A jakie sa Wasze wrażenia z uzytkowania
hatchbacka. Czy nie macie problemów m.in. z czujnikem deszczu, lusterkiem
fotochromatycznym, kartą zamiast kluczyka etc ?

pozdrawiam

[Gość: mooj]

Byłem, oglądałem, nie widze powodu podzielać Twojej opinii w części dotyczącej
ceny. Oczywiście rzecz gustu, zamożności i oczywiście z czym się porównuje
(Corolla? P307? Focus już raczej nie...). Po bliższym pzryjrzeniu się cennikowi
i krótkiej rozmowie z handlowcem wypadł z orbity moich zainteresowań a P307
nadal tam jest. :)
pozdrawiam pozostając z szacunkiem dla opinii

Co komu Gust

[Gość: niki]

Zrobilem moja Meganka (hb) juz prawie 10 tyus. km i tylko benzyne dolewam. Oby
tak dalej.

Natomiast co do Twoich pytan: czujnik deszczu jest fajny (zreszta nie musisz z
niego korzystac), u mnie dziala dobrze. Do karty tez trzeba sie przyzwyczaic.
Na poczatku nie wiem po co lapalem reko przy zatrzymywaniu samochodu za prawa,
dolna czesc kolumny kierownicy ... :) Co mi sie bardzo podoba: automatyczne
wlaczanie swiatel. Mozna sobie tak ustawic, ze jak wjezdzaz do tunelu (garazu
itp. - zawsze jak jest ciemno) to Ci sie swiatal automatycznie wlaczaja.
Ale mozesz to wylaczyc.
Automatyczna klimatyzacja - miodzio. Nie mam porownania do samochodow
luksusowych, ale ta wydaje mi sie mocna ui sprawna. Jest taka fajna funkcja
zimowa", natychmiastowego odparowywania szyb. Przydatne, juz raz musialem
skorzystac.
Wystarczajaco jest tez mocny silnik, mozna sie niezle rozbujac (na tyle, na ile
samochod kompaktowy mozna rozbujac). Drogi trzyma sie poprawnie. Porownywalem z
Focusem no i nie potrafilem znalezc roznic, choc wiem, ze zawieszenie F. jest
bardziej zaawansowane technicznie. Natomiast Focus ma...tylne hamulce benbnowe,
a Meganka tarczowe, brzytwy zreszta.
Innych wodotryskow (tj. zabezpieczen) mam nadzieje nigdy w zyciu nie
sprawdzic.

A teraz kwestia ceny. Moj szanowny poprzednik to nie wiem o jakim modelu
rozmawial z handlowcem. Ja mam wersje 1.6 ze WSZYSTKIM (nawet z ESP) procz
ksenonow. Taka sama wersja 307, z ta sama pojemnoscia silnika (i notabene
mniejsza moca) kosztowala o 2-3 tys. zlotych drozej. Przed rabatem.

P307 jest na pewno dobrym samochodem, wielu osobom sie podoba, ma swoj sznyt.
Kwestia gustu i doswiadczenia z marka Renault (dobrych) zadecydowaly, ze ja
jednak wolalem kupic Meganke.

Moze za rok, za dwa zamienie drugi samochod w rodzinie na Grandtoura, bo bardzo
mi sie podoba.


niki

[Gość: marcinc3]

jak sie wylacza czujnik zmierzchu mi zawsze dziala jak jest ciemno

[Gość: Virgin]

Dokladnie takie samo miałem podejscie przed wizyta w salonie. Auto to wg
cennika bylo poza moim zasiegiem. Natomiast po rozmowie z handlowcem i to
wstepnej ! Wersja 1,4 Confort czyli naprawde przyzwoicie wyposazone auto +
kratka kosztowałoby 57 tys brutto. Aha niemetalik. A po mojej opinii ze bylem
nastawiony na wydatek 55tys brutto powiedział ze musze sie skontaktować z
handlowcem u ktorego kupowalem poprzednie auto. A ze jestem zdecydowany na
zakup na 95 % to z checia zrelacjonuje jak sie zakonczyla sprawa jezeli dojdzie
do skutku.

pozdrawiam

p.s. nie myslalem o kolejnym Ranault miedzy innymi przez 1 rok gwarancji. A tu
sie okazalo ze juz maja 2 lata ;-)

[polokokt]

2 lata gwarancji teraz ma kazdy samochod sprzedawany w tym kraju (no chyba ze
ma wiecej, ale na pewno nie mniej). To gwarantuje wprowadzona ustawa (o ile sie
nie myle).
Pozdrawiam

[Gość: GlennBp]

Gość portalu: Virgin napisał(a):

.s. nie myslalem o kolejnym Ranault miedzy innymi przez 1 rok gwarancji. A tu
> sie okazalo ze juz maja 2 lata ;-)

Witam,
a za symboliczna zlotowke mozna miec 4 lata gwarancji...a to juz niezle.
Oczywiscie sugeruje sie reklama:) jak ta "symboliczna" zlotowka wyglada
naprawde to niewiem ;)
Pozdrawiam
Lukasz

[mooj]

nie rozważałem 1.4 -porównywałem 1.6 lub turbo-ropniaki. róznice w wyposażeniu
znaczne (zdecydowanie nalezy się dokladnie przyjrzeć np rolety -wg katalogu
wszędzie standart wg hadlowca -nie), gwarancje - jak u konkurencji (2 lata,
przedlużenie płatne)
dokładnych wstępnych propozycji nie podam bo się już rozstałem z pisemną
wersją. diabeł tkwi oczywiście w szczegółach:( każdy dodatek znacznie droższy
(od czujnika cofania zaczynając na kratce kończąc -focus za darmo, P307 -
propozycja wręcz zabawna)
z uwagi na brak możiwości negocjacji przy zakupie corolli podzielam Twoje zdanie
pomimo (subiektywna ocena) bardzo zbliżonych kosztów utrzymania (po zerknięciu
w cenniki ASO toyoty, francuzów i forda)
nie bronię P307 jako najlepszego wyboru (nie mam czego zresztą -wydaje się że
odkładamy zakup nowego samochodu) ale uważam że porównanie wygląda tak
megane -znacznie drożej przy zakupie , lepsze bezpieczeństwo, wyższe koszty
eksploatacji, droższy i gorszy serwis, w lepszych wersjach wnętrz zdecydowanie
przyjemniej, odniosłem wrażenie nie tylko podwyższonego komfortu i estetyki ale
równiez np precyzyjniejszej skrzyni biegów, nowy model w "dziecięcym wieku"
P307 - taniej, sprawdzony samochód , całkiem przyjemny dla oka, być moze (choć
nie jestem do końca przekonany) troszkęgorszy benzynowy silnik
focus X100 - + cena (szczegolnie z kratką), - model starszy i ..gorszy, ale w
dalszym ciągu porównywalny
corolla - poszaleli cenowo:(

jednym słowem: w wersji "z kratką" wybór pomiędzy 307, megane a focusem nie
jest oczywisty, w bogatej wersji "dla ludzi" megane gt powinno się liczyć z
niektórymi modelami nissana primery (dyskusyjne ale ...)
troszkę z abardzo te kompakty podrosły - zarówno wymiarowo jak i cenowo:(

zupełnie P.S. wymiana oleju co 30K -nie mogę się przyzwyczaić do tych
standartów:)

[Gość: Virgin]

aha jeszcze jedno, tak wczesniej bylem nastawiony na Corolle ale tutaj naprawde
nie da rady porownywac ceny (na niekorzysc Corolli). Oprócz tego czestsze
przymusowe wizyty/płatne oczywiscie.

V

[greenblack]

A jechałeś tym samochodem z silnikiem 1.4?


Pozdrawiam

[Gość: Virgin]

nie, jechałem 1,6 w wersji luxe. i tak bylem w szoku ze mieli benzyne. jak
kupowalem clio to wszedzie byly tylko diesle i to nie tylko Clio.

A Peugeot ? oni chyba maja tylko rok jeszcze...

[Gość: ajk]

co do gwarancji to tez mi sie wydaje ze peugeot i chyba ford ciagle maja tylko
rok gwarancji!
a co do silnika to 1.4 jest zdecydowania za slaby jak na ten samochod! mysle
ze naprawde warto doplacic do 1.6 zwlaszcza ze to jest kwestia chyba 2 tys a
1.6 zapowiada sie naprawde fajnie
pzdr

[Gość: Piotr]

Ford ma również 2 lata gwarancji.

[frax1]

Dokładnie. Pojedź 1.4 zanim kupisz żeby się nie rozczarować. Ja jeździłem 1.4
na jeździe i wszystko było super ale silnik jest za słaby. Jeździłem na dodatek
mniejszym hatchbagiem. Pomyśl o 1.6, a jeżeli odpada z powodu ceny to najpierw
przejedź sie 1.4 żeby potem się nie rozczarować.
A tak wogóle super autko :)
Pozdro

[Gość: gienek]

Od Maja jestem użytkownikiem Megan 2 pytałeś się jak sprawuje się karta
czujnik deszczu oraz lusterko ,jak narazie super .Ktoś wcześniej napisał że
silnik 1,4 jest za słaby w tym aucie zgadzam się z nim ale ,jesto uzależnione
od kierowcy jaki lubi styl jazdy .

[Gość: Miki]

Auto fajnie wygląda. Ciekawe, czy wymiary zmieniły się w stosunku do wersji
hatchback (mało miejsca z tyłu). Pozdr.

[Gość: ARAFAT]

Ma więcej miejsca z tyłu na nogi - jak dla mnie to juz troche wiecej niz golf IV

Pozdrawiam ARAFAT

No i bagaznik chyba 520 litrow ale i tak Laguna jest obszerniejsza

[Gość: Rav]

Jak to- trochę więcej niż GolfIV? Nie wiem, nie siedziałem w wydłużonym Megane,
i fakt, że nie czuje się tych 262 rozstawu w hatchbacku, ale czy w tym
przypadku jeszcze nie ma zdecydowanej różnicy? Ta platforma wymiarowo
posłużyłaby klasę wyżej, choć wiadomo, jak ciaśniutko jest z tyłu w hatchbacku.
Ale te 6cm więcej to juz powino być to...muszę sam sprawdzić,

pozdrawiam

[Gość: Virgin]

w Megan hatchbacku bylo faktycznie ciasno z tylu czego nie mozna powiedziec o
kombi. Poza tym ze rozstaw osi został powiekszony to powiekszono tez tylnie
drzwi i wydluzono tylny zwis. Gdzie s doczytalem ze sedan i kombi maja podwozie
specjalnie dla nich zaprojektowane. ktos pisal ze Laguna i tak jest wieksza.
Oczywiscie ale to z innej półki samochód i z zalozenia jest wiekszy. Jezeli
chodzi o wymiary np w stosunku do corolli to Megan przynajmniej z opisu wydaje
sie wieksza (bagaznik 520l, kanapy rozlozone 1600l)

V

Megane II - od użytkowników - powodzenia

[Gość: bocian]

mamy kilka sztuk w firmie i poza tym ze wszystkie były wzywane w sprawie
wspomagania hamulców to (i mówimy o samochodach poniżej 50 tys przebiegu):
- strasznie miękkie szyby - wymieniliśmy juz kilka
- stukoty w układzie kierowniczym (łożyska do wymiany)
- bardzo częste wymiany hamulców, bardzo szybko się zużywają
- wmiana żarowek 3 razy
- wspomaganie układu hamulcowego robione zanim jeszcze zdążyło się spieprzyc w
trasie
- dwukrotnie robiona skrzynia biegów, najpierw jakiś uchwyt aluminowy się
połamał a 3 dni po jego naprawieniu zerwała sie jakowaś linka, której
ściągnięcie trwało aż tydzień (bo z Francji szła...)
- klaksony
- samoczynne odryglowywanie się i zaryglowywanie prawych drzwi przednich
podczas ostrych zakrętów wykonywanych zwłaszcza w lewo;
- "ni z tąd ni z owąd" zapalanie sie podczas jazdy kontrolki poduszki
powietrznej kierowcy, za chwilke sobie gaśnie...
- podobnie bez nijkakowej przyczyny na komputerze pojawia się
komenda: "injection fault" zapala sie kontrolka STOP ale za chwilę gasną i
nie wiadomo o co chodzi.
- spierniczył się spryskiwacz tylnej szyby
- spalone silniczki tylnej wycieracki
- wymiany czujników ABS
- wymiana sprężarki klimy
- wymiany czujników poduszek powietrznych.

A teraz życzę powodzenia temu kto to kupi!
PZdr

[Gość: Miki]

Od dawna wiadomo, że Francuskie auta osobowe nie nadają się do biznesu. Są za
delikatne i psują się. Pozdr.

Polecam stronkę

[Gość: Miki]

mojemeganeiiawaryjnybubel.akcja.pl/index.ht
Nieźle gościu się wkurzył !

wklep link jeszcze raz! n/t

[Gość: bocian]

[Gość: Miki]

mojemeganeiiawaryjnybubel.akcja.pl/index.html

[Gość: wuj]

no czyli normalne renaulty

[Gość: niki]

Co w z Tymi samochodami robicie???
Znam taki kawal: jaki to samochod ktorym mozna wjechac na garb spowalniajacy z
predkoscia 60 km/h, i ktorym mozna jechac bez oleju 180 km?
Sluzbowy.

pozdrawiam
niki

[Gość: bocian]

kawał do sytuacji pasuje jak pięśc do nosa.

JAk widzisz nie skarżymy sie na zniszczenia wynikajace z winy użytkownika a
raczej na te wynikajace z jakości wykonania.

Z samochodami nie robimy nic szczegolnego, po prostu pracuja. robia po 80 tys
km/rok i sypia sie wszystkie tak samo - i tych super spokojnych i tych ciut
agresywniejszych. Natomiast nie mielismy od poczatku zadnych zniszczen
wynikajacych z winy uzytkonika.

[Gość: XP]

Zawsze pierwszy rok eksploatacji nowych samochodów jest jest bardziej awaryjny,
nie mówiąc już o ASO, że nie mają pojęcia co zrobić żeby naprawić. Klient musi
przetestować seryjną produkcję i nie wszystko jest jeszcze wtedy dopięte na
ostatni guzik. Jednak jednym firmom wychodzi to lepiej a innym gorzej. Renault
się spieszył, bo czuł oddech nowej astryIII i golfaV. Ciekawe jak będzie właśnie
jak one wypadną w trakcie swojego pierwszego roku.

[Gość: stadox]

Witam,
Ja jak dotychczas nie mam żadnych zastrzeżeń (6 miesięcy uzytkowania i prawie
30 kkm przebiegu).

Wygodny, ładny, niezawodny, trwały samochód.

BTW: już dwa razy wymieniałem olej (mimo 30-tysięczncyh interwałów wynikajacych
z planu serwisowego).

pozdr.

[Gość: gijo]

Byłem użytkownikiem Megan 1 teraz jeżdże 2 i za nic na świcie nie zaminł bym
na inne auto tej klasy .Plus duży do tej Firmy bardzo wysokie wyposażenie za
rosądną ceną .niech ktoś napisze która firma daje 6 poduszek w wersji
podstawowej nie pisząc o reszcie w tej klasie aut

[mlody3]

Gość portalu: gijo napisał(a):

> Byłem użytkownikiem Megan 1 teraz jeżdże 2 i za nic na świcie nie zaminł bym
> na inne auto tej klasy .

Jechalem w lecie taksowka Megane 2. Straszna tandeta w srodku. Czym oni obili
drzwi w srodku?? Starymi nylonowymi ponczochami??

Plus duży do tej Firmy bardzo wysokie wyposażenie za
> rosądną ceną .niech ktoś napisze która firma daje 6 poduszek w wersji
> podstawowej
Volksawagen w Touranie.
nie pisząc o reszcie w tej klasie aut

>
>

[Gość: Robert]

debilu znawco motoryzacji VW Turan jest minvanem a Megan comptaktem cena vw
to70 tys podstawowa wersja a Megane 2 49 tys .Jak coś piszesz sprawdż

[Gość: stadox]

Taksówka Megane II??? Jestes pewien, że wiesz o czym mówisz?

(Prawdopodobnie masz na mysli megane I po restylingu w 1999 r.)

POZDR.

[legal.alien]

Tak jechalem Megan II w lipcu taksowka w Polsce.

[bocian4]

AR 147,
wydaje mi się ze Stilo,
I to chyba na razie tyle

[Gość: Virgin]

W końcu zamówiłem to auto pomimo tego co niektórzy o nich piszą.
Generalnie "nie wierzę w markę". Auto musi się podobać i tyle. A Grandtoura
uważam za jedno z najładniejszych kombi. Informacja dla tych, którzy podważają
moje uwagi dotyczące ceny. Wersję Confort z silnikiem 1,6 (115km) z metalikiem
i alarmem + krata kupiłem za 58 tys brutto

Pozdrawiam

p.s. niestety odbiór dopiero w połowie grudnia. Megane kombi cieszą się takim
powodzeniem, że w Polsce zostały juz tylko wersje 1,6 z klimą na reszte trzeba
czekać