Oszczędzanie a samochód

[iberia.pl]

Na pewno wiele z Was ma auto.
Jestem ciekawa na czym oszczedzacie w przypadku samochodu:na
ubezpieczeniu AC, na paliwie,na parkingu, na innej eksploatacji?

Pomijam zalozenie instalacji lpg -to jest oczywista owczywistosc.
--
Forum dla Egiptomaniaków, bez cenzury
www.fauna.rsl.pl/

[iberia.pl]

Zeby nie bylo zaczne od siebie.

W przypadku auta oszczedzam chyba tylko w 2 kwestiach :

*nie serwisuje auta w ASO lecz w zaprzyjaznionym warsztacie,
*plyn do spryskiwaczy kupuje w markecie - srednio 7-10zl/5 l.

Nie oszczedzam na ubezpieczeniu, na paliwie (tankuje 98), na oleju -
Mobil1, na naprawach-jak sie cos zepsuje to od razu to naprawiam.

[alina.walkowiak]

No, dla mnie tak oczywiste, że nie w ASO, że nawet zapomniałam dodać )

[jamesonwhiskey]

>na paliwie (tankuje 98),

zalezy jaki samochod ale zasadniczo lanie 98 jest bez sensu

[iberia.pl]

jamesonwhiskey napisał:

> >na paliwie (tankuje 98),
>
> zalezy jaki samochod ale zasadniczo lanie 98 jest bez sensu


pytanie czy probowales kiedys zatankowac 95 a potem 98 do tego
samego auta? Ja wiem jaka jest roznica.

[ardzuna]

Oszczędzam na paliwie - tankuję 98, samochód jeździ na tym o wiele
dłużej.

[magdalaena1977]

iberia.pl napisała:

> pytanie czy probowales kiedys zatankowac 95 a potem 98 do tego
> samego auta?
Ja próbowałam i nie widziałam różnicy

[iberia.pl]

a ja wrecz przeciwnie, auto jakby dostalo kilka koni wiecej pod
maska.

[jamesonwhiskey]

> a ja wrecz przeciwnie, auto jakby dostalo kilka koni wiecej pod
> maska.

bez pojemnosci silnika i marki to jest troche zgadywanie
ale swoje wizje o wiekszej ilosci koni na 98 potwierdz na hamowni
niestety mozesz sie rozczarowac no chyba ze masz jakas turbobenzyne
to wtedy moze byc jakas tam minimalna roznica

leje sie to co zaleca producent w wiekszosci bedzie to 95

[iberia.pl]

pozwol, ze zostane przy swoim zdaniu.
Olej tez mozna lac z Orlenu bo pewnie tanszy niz Mobil czy Elf.

[jamesonwhiskey]

> Olej tez mozna lac z Orlenu bo pewnie tanszy niz Mobil czy Elf.

pisalem cos o oleju ?
pokaz mi bo widocznie cos przegapilem


> pozwol, ze zostane przy swoim zdaniu.

jak dla mnie to mozesz lac i 100 oktanow
a twoje zdanie przy zaleceniach producenta zwyczajnie sie nie liczy

[iberia.pl]

ale ja pisalam analogicznie o oleju.

[the_last_guardian_angel]

iberia.pl napisała:

> pozwol, ze zostane przy swoim zdaniu.

ale wiesz co to jest to 95 i 98? i co to robi? czy też wychodzisz z założenia,
że lepsze to droższe...

> Olej tez mozna lac z Orlenu bo pewnie tanszy niz Mobil czy Elf.

można też w ogóle nie zmieniać, albo zmieniać sporadycznie..

W.

[iberia.pl]

the_last_guardian_angel napisał:

> iberia.pl napisała:
>
> > pozwol, ze zostane przy swoim zdaniu.
>
> ale wiesz co to jest to 95 i 98? i co to robi? czy też wychodzisz
z założenia,
> że lepsze to droższe...

nie, nie wiem, bo coz baba moze wiedziec o eksploatacji samochodow,
prawda??

>
> > Olej tez mozna lac z Orlenu bo pewnie tanszy niz Mobil czy Elf.
>
> można też w ogóle nie zmieniać, albo zmieniać sporadycznie..


najlepiej w ogole nie zmieniac.

[the_last_guardian_angel]

iberia.pl napisała:

> the_last_guardian_angel napisał:
>
> > iberia.pl napisała:
> >
> > > pozwol, ze zostane przy swoim zdaniu.
> >
> > ale wiesz co to jest to 95 i 98? i co to robi? czy też wychodzisz
> z założenia,
> > że lepsze to droższe...
>
> nie, nie wiem, bo coz baba moze wiedziec o eksploatacji samochodow,
> prawda??

z poprzednich wypowiedzi wynika, że nie masz zielonego pojęcia o doborze paliwa
do silnika spalinowego dlatego też zapytałem o podstawy...

> > > Olej tez mozna lac z Orlenu bo pewnie tanszy niz Mobil czy Elf.
> >
> > można też w ogóle nie zmieniać, albo zmieniać sporadycznie..
>
>
> najlepiej w ogole nie zmieniac.

myślisz, że jesteś błyskotliwa:

www.wiatrak.nl/1035/wielka-samochodowa-tajemnica/
W.

swoimi wypocinami potwierdzasz

[iberia.pl]

moje wczesniejsze przypuszczenia, ze jestes zwyklym trollem, nie
majacym zielonego pojecia o samochodach jak i o calej reszcie.

[lacktris]

Tak naprawdę to czy auto lepiej sprawuje się na 95 czy 98 jest bardzo
subiektywnym odczuciem. Żeby mieć jakieś dowody na działanie tej czy innej
benzyny to trzeba by się wybrać na hamownię. Hmm ja tam nie wiem, ale producent
mojego poprzedniego samochodu zalecał benzynę o wartości co najmniej 95 oktanów,
więc 98 też można nalać, chociaż ta większa wartość oktanów wcale nie musi
zwiększać mocy silnika. ( tak sprawdziłam w encyklopedii) Cóż ja np. też kiedyś
miałam odczucie, że benzyna 98 na statoil powoduje niebotyczne wzrosty osiągów
mojego auta. Jak byłoby na hamowni to nie wiem bo nigdy nie pojechałam

[the_last_guardian_angel]

iberia.pl napisała:

> moje wczesniejsze przypuszczenia, ze jestes zwyklym trollem, nie
> majacym zielonego pojecia o samochodach jak i o calej reszcie.

przecież błagam Cię o Pani, na kolanach mych przed Twym obliczem, wyjaśnij mi
ciemnemu, mi głupiemu, mnie, któremu szkół nie było dane doświadczyć czym liczba
oktanowa jest i liczba cetanowa i jakie mają one znaczenie...

W.

[alina.walkowiak]

Dla mnie lpg nie jest oczywistą oczywistością. Jeśli auto jest w miarę nowe (i
potrzebuje tej droższej instalacji za ok. 3 tys.), a do tego mało pali to
założenie instalacji zwróci się po bardzo długim czasie użytkowania. Dołącz do
tego jeszcze wyższe opłaty przy przeglądach i chyba też przy rejestracji. Czyli:
w moim przypadku założenie instalacji się nie opłacało, chociaż miałam kiedyś
instalację w Golfie II, ale wtedy mogłam mieć tę instalację za 1200 zł i gaz był
tańszy.

Nie mam ubezpieczenia AC i w efekcie płacę roczną składkę OC w wysokości
niewiele ponad 500 zł.

Nie oszczędzam na oponach - kupuję nowe (po tym jak kupiłam używane, które ledwo
na sezon starczyły, mam nauczkę). Napraw dokonuję na bieżąco.
Parkingi - mieszkam w niedużym mieście, gdzie tylko kilka parkingów jest
płatnych, więc je omijam z daleka

Poza tym staram się "ekonomicznie" jeździć, w moim przypadku oznacza to wolniej
niż kiedyś (powyżej 100 km/h auto już dużo spala). W sumie nie da się chyba za
bardzo oszczędzać na aucie...

[sorbek]

U mnie też instalacja LPG była bez sensu i absolutnie "nieoczywista" kosztuje
ok 4000 zł do mojego autka a mało jeździmy zatem nie zwróciłoby się szybko -
poza tym na trasie pali nam bardzo mało.
Instalacja bardzo niszczy auto i dużo szybciej wszystko "leci" w aucie zatem ja
mówię nie instalacji LPG.

Nie oszczędzam na ubezpieczeniu mam pełny pakiet,
na oleju (Mobil 1)
Paliwo leje E95 ale może spróbuje E98 ( tankuje na samoobsługowej stacji gdzie
jest taniej )
Oszczędzam też na płynie do spryskiwaczy ( kupuje w marketach)
Czyba wsio jak sobie przypomnę to napisze

aaa nie jeżdżę do serwisu tylko zaprzyjaźniony mechanik - choć dzięki Bogu z
obecnym autkiem byliśmy tylko wymienić płyn chłodniczy i olej

odnośnie lpg

[iberia.pl]

napisalam, ze to oczywista oczywistosc majac na uwadze odpowiednie
duze roczne przebiegi.Jesli ktos roczni robi tylko kilka tys.km to
lpg mija sie z celem.
Co nie zmienia faktu, ze poki co jest to najtansze paliwo na rynku.

[sorbek]

najtańsze jest to fakt ale powiem szczerze nasze doświadczenia z LPG ( mieliśmy
i zwykłą instalacje i sekwencje) spowodowały że teraz kupiliśmy autko i ani nam
w głowie zakładać LPG szkoda nam po prostu auta
Zgadzam się jednak ze jak ktoś bardzo dużo jeździ to i tak auto się eksploatuje
wiec pewnie założyłam bym LPG wtedy

[iberia.pl]

duzo zalezy JAK instalacja zostala zalozona, niestety wiekszosc
gazownikow to partacze.

[sorbek]

no ja zdecydowanie na takich trafiłam, więc mam przykre doświadczenia niestety,
być może dlatego teraz jestem przeciwna

[magda.o3]

Ja byłam z obu zadowolona. Jeden zakładany w serwisie za 3000 zł a
drugi w "szopie" za 1100 zł.

[magda.o3]

My od kiedy mamy samochód, który pokazuje bieżące zużycie paliwa
jeździmy wolniej, bez zrywów, po prostu jak najbardziej
ekonomicznie Płyn do spryskiwaczy mąż kupuje jak najtańszy.
Ubezpieczamy się w PZU, raczej z przyzwyczajenia + już sprawdzona
wypłata odszkodowania.
Co do LPG to instalowaliśmy do wcześniejszych samochodów. Zwróciło
się, ale mąż robił 180 km dziennie. Gaz na początku kosztował ok. 1
zł (ja myślę, że był poniżej 1 zł ale mąż się spiera, to nie chcę
nikogo wprowadzać w błąd). Teraz mamy disela. Ale jakby był na
benzynę nie zakładalibyśmy gazu, bo naprawdę mało jeździmy.

[marripossa]

Na myciu. Myję go może ze 4 razy do roku. Więcej mi się nie chce.

myjnia :-)

[iberia.pl]

tez na niej oszczedzam, bo mam myjnie gratis, a mimo tego jakos
specjalnie czesto nie chce mi sie do niej jezdzic.

[magdalaena1977]

marripossa napisała:
> Na myciu.
Najtaniej wypada mycie u rodziców na działce (zwłaszcza, jak tatuś stwierdza, ze
robię to absolutnie nieprofesjonalnie i postanawia mnie wyręczyć).

Ale poważnie, to załadowałam sobie kartę bp na myjnię bezdotykową i obiecałam
sobie, że będę myć często a powierzchownie za 5 zł , a nie za 23 zł przed świętami.

[wanielka]

ubezpieczenie - tylko OC (ok. 375 zł), auto ma 13 lat, nie chcę i
nie mogę niczego dodać,
paliwo - instalacja gazowa była już założona jak kupowałam to autko,
założono w autoryzowanym punkcie, bardzo dobrej jakości, działa bez
problemu. koszt paliwa na 100km: gaz: 15 zł, benzyna: 27 zł
mycie - zimą w myjni samoobsługowej 2-3 razy w miesiącu (2-3 x 5zł),
wiosna/lato/jesień - sama myję,
olej - mobil 1,
sprawdzam regularnie płyny, przegląda autko zaprzyjaźniony mechanik,
mam go 2 lata i nic się nie dzieje, a jeżdżę dużo,
opony - letnie na alufelgach, zimowe na stalowych felgach, letnie
będę teraz kupować nowe, zimowe jeżdża 2 sezon i są ok
jazda - spokojnie, chociaż nie wolno, bez zrywów, pisków, itp.

moje autko pracuje na siebie (używam w pracy) więc koszty utrzymania
nie są uciążliwe.

[b-b1]

Myję w domu , odkurzam w domu,nie płacę AC, płyn do spryskiwaczy tani-marketowy,
serwisowane u mechanika nie w ASO.
Tankuję do starszego 95,drugi jest dieselkiem.
Więcej oszczędności brak Dobre oleje, dobre opony, mechanik na bieżąco.

[sorbek]

Ja też oszczędzam na myjni - odkąd kupiliśmy go (maj 2008) nie był myty ale
teraz juz dlatego ze nie garażowany wiec sie boje żeby mi nie zmarzły np drzwi
nocą na szczęście ma kolor taki morski - zielon kawy dzięki czemu nie wymaga tak
częstego mycia jak biały czy czarny

[woman-in-the-city]

Samochód zmieniliśmy dwa lata temu na bardziej ekonomiczny i mało
palący.Zwazywszy,ze mąz jeździ nim codziennie do pracy korzysc jest w portfelu
odczuwalna.Jest jeszcze na gwarancji, wiec jest serwisowany w miejscu, gdzie
został kupiony,odpukac nie mieliśmy jeszcze zadnej poważnej usterki. Płyny
najtansze, kupowane w markecie, woski, srodki czyszczące również.Tankujemy 95.AC
nie płacimy, zbyt drogo wychodzi.

[serendepity]

Zdaje sie, ze kiedys byl watek na czym nie oszczedzamy i pisalismy tam o
samochodach. Ja oszczedzam na swoim wyborze, czyli wybralam ekonomiczne, malo
awaryjne auto czyli oszczedzam na kosztach eksploatacyjnych. Od lutego bede
oszczedzac na abonamencie do parkowania, bo przenioslam sie do mieszkania z
garazem.
Co roku robie porowanie polis ubezpieczeniowych i wybieram te najtansza -
najlepsza, zwykle oznacza to zmiane ubezpieczyciela co roku.

[serendepity]

Nie ma to jak pochwalic samochod a zaraz potem cos padlo. Rozladowal mi sie
akumulator. Szczesliwie w ramach asssitance uruchomiono mi auto w pol godziny i
nic mnie to nie kosztowalo. To wlasnie czesc dobrze dokonanego wyboru.

[sorbek]

a gdzie masz ubezpieczone autko jeśli można spytać ??

[serendepity]

Assitance bylo w ramach gwarancji 3 letniej na auto. Natomiast ubezp. najtaniej
wychodzilo mi w Hestii, ale jak wiadomo zalezy to od wielu czynnikow.

[magdalaena1977]

serendepity napisała:

> Od lutego bede oszczedzac na abonamencie do parkowania, bo
> przenioslam sie do mieszkania z garazem.
To wcale nie jest takie oczywiste, bo przecież opłata za garaż to dodatkowa
część czynszu (przynajmniej u mnie).

[serendepity]

Wynajmuje i nie place czynszu tylko stala stawke za wynajem, wiec w tym
przypadku bedzie taniej, a i na ubezpieczenie to wplywa, bo auto bezpieczniejsze
niz na ulicy. Niestety nie skorzystam z tanszego ubezpieczenia do czasu jego
odnowienia.

W moim bylym mieszkaniu w Wawie oplata za utrzymanie miejsca parkingowego
wynosila 25zl miesiecznie, wiec to i tak taniej niz oplata za parking.

[gogologog]

Kupuję zawsze nowy samochód, japoński, w styczniu lub w lutym czyli promocja za
stary rocznik. Staram się aby był to model obecny od kilku lat na rynku, żadna
nowość.
Omijam z daleka ASO, tylko 1 przegląd robię u nich, potem rezygnuję z gwarancji.
Póżniej naprawy robię u sprawdzonego mechanika.
Ubezpieczam AC+OC, ale szukam dobrej oferty.
Tankuję do pełna, prawie zawsze na samoobsługowej stacji Neste, zawsze "po drodze".
Rzadko jeżdzę na myjnię. Robię sobie dni i tygodnie bez samochodu - chodzę
pieszo do pracy jeśli mogę.
Jeżdżę mało dynamicznie za to oszczędnie po mieście ale niestety w trasie lubię
sprawdzać osiągi.
Nie oszczędzam na materiałach eksploatacyjnych - wymieniam wszystkie płyny,
oleje, filtry, świece.

zastanawia mnie po co

[iberia.pl]

placic za nowe auto, ktore po opuszczeniu salonu traci iles % i do
tego nie serwisowac go w ASO jednoczesnie tracac gwarancje?Dla mnie
to kompletny bezsens i wyrzucone pieniadze w bloto.

[b-b1]

Po to, aby miec nowy, pachnący samochód

[iberia.pl]

b-b1 napisała:

> Po to, aby miec nowy, pachnący samochód


ano tak i wszystko jasne .

[sorbek]

> b-b1 napisała:
>
> > Po to, aby miec nowy, pachnący samochód

hehe niezły powód

[gogologog]

> placic za nowe auto, ktore po opuszczeniu salonu traci iles %
No ile traci twoim zdaniem?
Bo kupowanie nowego to jest mój sposób oszczędzania na kosztach związanych z
posiadaniem samochodu ...
> Dla mnie
> to kompletny bezsens i wyrzucone pieniadze w bloto.
No patrz, a wg moich obliczeń robię dobry interes.
Kupuję właśnie nowe auto - rocznik 2008, list price 69k PLN (przy euro na
poziomie 3,60),
cena dla mnie 46k PLN(łącznie z wyposażeniem dodatkowym, lakier, blokada, dywaniki)
I nie jestem jeszcze prezydentem Sopotu ...

[jop]

> No ile traci twoim zdaniem?

Proszę: Honda Civic kupiona w listopadzie 2007 za 74k, w tej chwili wyceniona na
52k. Prawie 30% straty wartości w ciągu 2 lat. Co się w nim przez te 2 lata
zużyło tak, że uzasadnia spadek wartości o prawie 1/3?

> Kupuję właśnie nowe auto - rocznik 2008, list price 69k PLN (przy
> euro na poziomie 3,60),

To już nie jest nowe auto w rozumieniu salonowym, to jest auto z poważną zniżką
z racji przynależności do zeszłego rocznika. Ponieważ rocznik jest istotny przy
wycenie, nie robią żadnej łachy ze zniżką - ono już straciło na wartości z
powodu samego przekręcenia się kalendarza.

[gogologog]

> kupiona w listopadzie 2007 za 74k, w tej chwili wyceniona n
> a
> 52k. Prawie 30% straty wartości w ciągu 2 lat. Co się w nim przez te 2 lata
> zużyło tak, że uzasadnia spadek wartości o prawie 1/3?
>

Fajnie, wiec teraz weź kalkulator i policz: list price 69k, sell price 46k.
Zakładając że będe nawet chcial sprzedac za 2 lata - jaka będzie wartość do
odzyskania?

Nie rozumiem czemu tylko to głupawe rzucanie się?
Kupuję nowe auto aby zaoszczędzić na kosztach eksploatacji - tak jak jest treść
wątka. Zyskuję pewność pochodzenia i niezawodność. Nie interesuje mnie ile
uzyskam ze sprzedaży za 2 lata, bo nowym autem pojeżdżę 6-8 lat bez
niezpodzianek. Później jeszcze nawet jakaś "iberia" jak odkupi ode mnie to
będzie się cieszyć przez 2 lat że autko jeździ...

[jop]

Policzyłam. No i? Nadal twierdzę, że to żadna łacha, dawać rabat na
coś, co i tak straciło na wartości.

Rzucania się nie zauważyłam. Bbba, ja uważam, że jak człowiek nie ma
co z pieniędzmi zrobić/akurat ma kasę/nie ma lepszego pomysłu na
wspieranie gospodarki, to lepiej jest kupić nówkę z salonu, jestem
całym sercem za - ach, uwielbiam zapach świeżego plastiku o poranku
(casus wspomnianej hondy). Jeśli jednak mamy napięty budżet czy
wręcz musimy się posiłkować kredytami - wywalanie kilkudziesięciu
tysięcy na pachnącą nowością tapicerkę to faking bezsens.

Pewności co do niezawodności nie masz absolutnie żadnej - znam 2
samochody, nówki sztuki z salonu, w których na gwarancji wymieniono
pół samochodu. W przypadku nówki masz tylko tyle, że kupujesz sobie
spokój ducha, bo Cię to nic nie kosztuje, ale jeśli zamierzasz nie
serwisować w ASO i stracić gwarancję, to ja już nic nie rozumiem.

[gogologog]

Oczywiście że bez kredytu. Żeby kupować na kredyt to naprawdę trzeba być bogatym
- takie jest moje zdanie. Biedni i ciułacze kupują to na co ich stać.
Ja kupuję tylko to na co mnie stać - znam swoje miejsce w szyku )))

[the_last_guardian_angel]

gogologog napisał:

> Oczywiście że bez kredytu. Żeby kupować na kredyt to naprawdę trzeba być bogaty
> m
> - takie jest moje zdanie. Biedni i ciułacze kupują to na co ich stać.
> Ja kupuję tylko to na co mnie stać - znam swoje miejsce w szyku )))

A ja kupuje zwykle 8-10-12 letnie trupy oczywiście z Niemiec (ewentualnie
Szwajcaria lub Austria). Zapobiegawczo robię tylko rzeczy najbardziej istotne
typu rozrząd. Resztę dopiero jak zacznie się sypać, np. od ślizgającego się
sprzęgła jeszcze nikt nie umarł a te 500-1000 km się na tym przejedzie. Leję
najtańsze paliwo, oleju często w ogóle nie zmieniam przez cały okres posiadania
pojazdu. Ubezpieczam tylko w zakresie OC i oczywiście najtaniej.

Po 1-2 sezonach sprzedaję czasem nawet za więcej niż kupiłem.

W ten sposób samochód kosztuje mnie jakieś symboliczne pieniądze 1-1,5 PLN
rocznie może.

A przede wszystkim nie stresuję się, że mi ktoś zarysuje pod marketem, że zapalę
w słupek przy parkowaniu, nikt na mnie pierwszeństwa nie wymusi....

W.

[gogologog]

the_last_guardian_angel napisał:

> gogologog napisał:
>
> > Oczywiście że bez kredytu. Żeby kupować na kredyt to naprawdę trzeba być
> bogaty
> > m
> > - takie jest moje zdanie. Biedni i ciułacze kupują to na co ich stać.
> > Ja kupuję tylko to na co mnie stać - znam swoje miejsce w szyku )))
>
> A ja kupuje zwykle 8-10-12 letnie trupy oczywiście z Niemiec (ewentualnie
> Szwajcaria lub Austria).
To też jest ciekawa opcja, ale ja nie darowałbym sobie gdyby przed fajnym
wyjazdem weekendowym lub wakacyjnym coś mi niespodziewanie odmówiło
posłuszeństwa. Lubię mieć niezawodne auto.
> Zapobiegawczo robię tylko rzeczy najbardziej istotne
> typu rozrząd. Resztę dopiero jak zacznie się sypać, np. od ślizgającego się
> sprzęgła jeszcze nikt nie umarł a te 500-1000 km się na tym przejedzie. Leję
> najtańsze paliwo, oleju często w ogóle nie zmieniam przez cały okres posiadania
> pojazdu.
Można, ale najtańszym paliwem ze stacji noname można się nieźle załatwić i
stanąć gdzieś w polu brrrrrr
> Ubezpieczam tylko w zakresie OC i oczywiście najtaniej.
>
> Po 1-2 sezonach sprzedaję czasem nawet za więcej niż kupiłem.
>
> W ten sposób samochód kosztuje mnie jakieś symboliczne pieniądze 1-1,5 PLN
> rocznie może.
>
To chyba cena prądu za wodę wlewaną do spryskiwaczy ))))
> A przede wszystkim nie stresuję się, że mi ktoś zarysuje pod marketem, że zapal
> ę
> w słupek przy parkowaniu, nikt na mnie pierwszeństwa nie wymusi....
>
To jest PRAWDZIWA zaleta starego auta. Zazdroszczę mojej małżonce, że tak śmiga
bezstresowo )))))))

[iberia.pl]

gogologog napisał:


> To też jest ciekawa opcja, ale ja nie darowałbym sobie gdyby przed
fajnym wyjazdem weekendowym lub wakacyjnym coś mi niespodziewanie
odmówiło posłuszeństwa. Lubię mieć niezawodne auto.


widzisz, inni na urlop lataja a nie jezdza autem

[gogologog]

>> To też jest ciekawa opcja, ale ja nie darowałbym sobie gdyby przed
>> fajnym wyjazdem weekendowym lub wakacyjnym coś mi niespodziewanie
>> odmówiło posłuszeństwa. Lubię mieć niezawodne auto.
>>
>
> widzisz, inni na urlop lataja a nie jezdza autem
>
Buuuuuuuuhahahahahhahahhahahahahhahaha
Mistrzyni ciętej riposty.
Do jazdy w ładne zakątki Polski trzeba jeszcze dorosnąć.

[iberia.pl]

gogologog napisał:

> >> To też jest ciekawa opcja, ale ja nie darowałbym sobie gdyby
przed
> >> fajnym wyjazdem weekendowym lub wakacyjnym coś mi
niespodziewanie
> >> odmówiło posłuszeństwa. Lubię mieć niezawodne auto.
> >>
> >
> > widzisz, inni na urlop lataja a nie jezdza autem
> >
> Buuuuuuuuhahahahahhahahhahahahahhahaha
> Mistrzyni ciętej riposty.
> Do jazdy w ładne zakątki Polski trzeba jeszcze dorosnąć.

no to pudlo, poczytalbys troche to bys wiedzial, ze co roku oprocz
wakacji pod palma jezdze takze nad polskie morze-z drugiego konca
Polski.I co teraz mundralo?

[gogologog]

> no to pudlo, poczytalbys troche to bys wiedzial, ze co roku oprocz
> wakacji pod palma jezdze takze nad polskie morze-z drugiego konca
> Polski.I co teraz mundralo?
>
Mam wrażenie, że musisz być bardzo ładna, zgadza się?

[the_last_guardian_angel]

iberia.pl napisała:

> gogologog napisał:
>
> > >> To też jest ciekawa opcja, ale ja nie darowałbym sobie gdyby
> przed
> > >> fajnym wyjazdem weekendowym lub wakacyjnym coś mi
> niespodziewanie
> > >> odmówiło posłuszeństwa. Lubię mieć niezawodne auto.
> > >>
> > >
> > > widzisz, inni na urlop lataja a nie jezdza autem
> > >
> > Buuuuuuuuhahahahahhahahhahahahahhahaha
> > Mistrzyni ciętej riposty.
> > Do jazdy w ładne zakątki Polski trzeba jeszcze dorosnąć.
>
> no to pudlo, poczytalbys troche to bys wiedzial, ze co roku oprocz
> wakacji pod palma jezdze takze nad polskie morze-z drugiego konca
> Polski.I co teraz mundralo?

Ja rozumiem, że każdy ma swoje hobby. Ale polskie morze zwłaszcza z drugiego
końca polski to sport wybitnie extremalny.

Czemu to ma służyć? Samoumordowaniu?

W.

guardian -dobrze sie czujesz?

[iberia.pl]

the_last_guardian_angel napisał:

> iberia.pl napisała:
>> > no to pudlo, poczytalbys troche to bys wiedzial, ze co roku
oprocz > wakacji pod palma jezdze takze nad polskie morze-z
drugiego konca Polski.I co teraz mundralo?
>
> Ja rozumiem, że każdy ma swoje hobby. Ale polskie morze zwłaszcza
z drugiegokońca polski to sport wybitnie extremalny.
>
> Czemu to ma służyć? Samoumordowaniu?

rece opadaja jak sie ciebie czyta, czlowieczku z poludnia Polski do
Gdanska mam droge nie najgorsza, nie wiem o jakim umordowaniu
bredzisz, dla mnie przejechanie tych 650km to jest dniowka czyli 8-
9h za kolkiem, standardowa trasa.Meka jest dla mnie wyjazd do
Zakopca bo tam drogi nie ma.
>
> W.
>
>

[lacktris]

W Polsce są też inne piękne zakątki oprócz morza, do których samoloty nie latają.

[iberia.pl]

lacktris napisała:

> W Polsce są też inne piękne zakątki oprócz morza, do których
samoloty nie latają.

naprawde???A to ci nowina .

[lacktris]

Wg mnie to nie do końca Cię stać na to co kupujesz, skoro robisz jeden przegląd
w ASO a potem rezygnujesz z gwarancji. Owszem zdarzają się egzemplarze które są
absolutnie bez awaryjne, ale zwykle bywa tak, że jakieś tam pierdółki się psują
i wtedy wbrew pozorom trzeba wydać dużo kasy na ich naprawę, jeśli straciło się
gwarancję. Mnie osobiście bardzo by wkurzało, że mój nowy furak z podniecającym
zapachem nowego plastiku ma jakieś pierdółki nie sprawne i nie mogę się cieszyć
jego nowością. Dlatego niestety jeżdżę do ASO na przeglądy zwykle dwa razy do
roku, po gwarancji również przeglądam auto w ASO co 15 tyś. Dzięki temu moje
auta są niezawodne i wg mnie to jest też oszczędność, wymienić coś co jest
zepsute ( a czego nie jestem w stanie wykryć w normalnym użytkowaniu samochodu )
zanim przy okazji zepsuje sie pół samochodu.

[magdalaena1977]

gogologog napisał:

> Póżniej naprawy robię u sprawdzonego mechanika.
A skąd masz sprawdzonego mechanika?
Ja nie znam się na samochodach i jakoś bezpieczniej czuję się w ASO -
szczególnie dlatego, że na miejscu jest i blacharz i mechanik i elektryk i
wszystkie maszyny diagnostyczne.
A kontakty z pojedynczymi mechanikami kończyły się raczej negatywnie - do nich
można przyjechać zrobić konkretną rzecz, a nie z problemem.

[gogologog]

> Ja nie znam się na samochodach i jakoś bezpieczniej czuję się w ASO

To wszystko wyjaśnia ...
Nie będę szerzej rozpisywać się na temat napraw wykonywanych w ASO za pomocą
taśmy klejącej ...

[lacktris]

Cóż w ASO też pracują tylko ludzie i to różni. Jednak poniekąd w ASO za źle
wykonaną robotę masz szansę wykłócenia się o jakąś rekompensatę, a u
przysłowiowego "zaufanego pana Zdziśka" niekoniecznie. A w normalnym warsztacie
takim co rachunek wystawi to ceny wcale nie są dużo niższe niż w ASO.
Ja np. mam złe doświadczenia z różnymi panami zaufanymi oraz warsztatami o
rzekomo dobrej reputacji. Raz pan mechanik nie odwrotnie założył sprężynkę do
klocków hamulcowych ale nie chciał się do tego przyznać, ba! nawet sprawdzić
tego koła, tylko pół samochodu wymienił.
No i jest jeszcze inna sprawa przemawiająca za ASO, jednak nie mająca nic
wspólnego z oszczędzaniem ani zwykłym użytkowaniem samochodu. Chodzi o auta
mogące być klasycznymi autami zabytkowymi. Taki np. 20 letni vw scirocco z
oryginalnymi papierami i pieczątkami z ASO jest dużo więcej wart niż podobny
egzemplarz bez papierów.

[serendepity]

Scirocco mowisz? Nie widzialam jeszcze takiego co mialby wszystkie przeglady
robione w Polsce w ASO. Chociaz moze sie zdarzyc, bo widzialam kiedys taki z
1979r od pierwszego wlasciciela, ale oczywiscie nie wiem czy robil przeglady czy
nie.

Owszem niektore z Niemiec maja przeglady z ASO, ale potem wlasciciele w Polsce
raczej nie robia dalszych przegladow i wiekszosc serwisuje je sama. Na dodatek
ten samochod jest tak tani teraz, ze pelna historia przegladow niewiele
podwyzszy jego cene, zwlaszcza jak ktos sie na tym zna i sam potrafi ocenic stan
samochodu bez patrzenia w papiery.

Nie pisze tu o ekstremalnych przypadkach Scirocco za tysiace euro z przebiegiem
14kkm, bo takie to malo kto kupuje w Polsce

[serendepity]

Widze, ze masz/mialas/es SC II, wiec wiesz na pewno jak te auta w wiekszosci sa
serwisowane i ile osob jezdzi z nimi do ASO w Polsce.

[lacktris]

Trochę racji masz, że w Polsce nikt nie serwisuje takich aut w ASO. Jednak można
mieć trochę szczęścia i kupić auto z Niemiec z wszystkimi papierami łącznie z FV
z salonu W Polsce jest też taki problem, ( przynajmniej w Szczecinie ), że
serwis ASO w ogóle nie chce się podjąć przeglądów i napraw. CO innego pojechać
te parę kilometrów za granicę i tam nie ma problemu. W polskim ASO jakoś nikt
nie rozumie fanaberii właściciela zadbanego starego samochodu co do posiadania
oryginalnych części typu wieszaczek do tłumika i nawet panu się poklepać w
komputer nie chce żeby sprawdzić czy takie części ma lub nie. Owszem może i
teraz te auta są tanie,( podobnie jak syrenki kiedyś ) ale to przecież nie jest
lokowanie kapitału tylko raczej przyjemność posiadania tego już w sumie rzadko
spotykanego auta.

[serendepity]

Skoro to przyjemnosc to tym bardziej nie oplaca sie jezdzic po pieczatki, tylko
serwisowac auto dobrze tam gdzie sie uwaza. Ale to oczywiscie dyskusja na forum
scirocco, nie tutaj

Aso a jego wartość

[sorbek]

lacktris napisała:

>
> No i jest jeszcze inna sprawa przemawiająca za ASO, jednak nie mająca nic
> wspólnego z oszczędzaniem ani zwykłym użytkowaniem samochodu. Chodzi o auta
> mogące być klasycznymi autami zabytkowymi. Taki np. 20 letni vw scirocco z
> oryginalnymi papierami i pieczątkami z ASO jest dużo więcej wart niż podobny
> egzemplarz bez papierów.

jesli chodzi ci tylko o modele zabytkowe to moze nie wiem ale jeśli chodzi o
zwykłe auta to na pewno serwisowanie w ASO nie podnosi jego wartości dlatego ze
nikt w te serwisy nie wierzy - znam kilku handlarzy którzy posiadają takie niby
książeczki serwisowe i na życzenie mogą ci nawpisywac bzdurek takze każdy
rozsądny kupiec nie patrzy na te książeczki w ogóle a co za tym idzie nie
podnosza one wcale wartości auta

[lacktris]

Ja miałam na myśli raczej auta na żółtych tablicach.
Może nie znam sie na tym aż tak dogłębnie, ale wg mnie pan handlarz nie może
sobie powpisywać w książkę serwisową co mu się podoba, bo nie jest ASO i nie ma
odpowiedniej pieczątki potwierdzającej wykonane prace. Chociaż nie twierdzę
wcale, że samochody serwisowane w ASO są lepsze niż serwisowane u pana Miecia,
czy w innym warsztacie sieciowym lub nie sieciowym.
Oczywiście, że chcąc kupić używane auto trzeba przede wszystkim obejrzeć
samochód, a nie tylko papiery. Bo tylko nowe auto daje gwarancję że jest w 100%
sprawne.

[sorbek]

nie zauważyłaś ironii w mojej wypowiedzi otóż Pan handlarz nie może jak
najbardziej, ale robi tak bo ma podrobione pieczątki i książeczki serwisowe i
dlatego tez pisałam ze to mało wiarygodne i auta nie sprawdza się raczej po
tychże dokumentach

A co do 100 % nie masz ich nawet jak kupujesz nowe auto - znam salon gdzie
wymieniają części nowe na stare w "nówkach" - także gwarancji nie ma nigdy -
niestety

[lacktris]

no przecież ja się nie upieram że auto sprawdza się tylko po dokumentach. Często
gęsto nie dostaje się wszystkich potrzebnych dokumentów i potem ma się różne
problemy z instytucjami np.ubezpieczeniowymi. Jednak np. auto sprowadzone z
zagranicy od pierwszego właściciela z kompletem papierów i oryginalnymi wpisami
w książkę troszkę więcej jest warte niż takie bez papierów. A potem pod kocyk i
do garażu niech stoi i się nie zabrudzi
Nigdy niczego nie można być pewnym w 100%. Ale z drugiej strony jakąś odrobinę
zaufania trzeba mieć, no i w nowym aucie teoretycznie jak się zepsuje to
naprawią w ramach gwarancji.
Jakoś ciężko mi sobie wyobrazić co mogłoby być wymienione w salonie na stare i
nie zostać zauważone ( to tak z ciekawości, w żadnym razie nie ma w tym cienia
złośliwości )

do magdalaena - o ASO

[iberia.pl]

magdalaena1977 napisała:

> gogologog napisał:
>
> > Póżniej naprawy robię u sprawdzonego mechanika.
> A skąd masz sprawdzonego mechanika?
> Ja nie znam się na samochodach i jakoś bezpieczniej czuję się w
ASO - szczególnie dlatego, że na miejscu jest i blacharz i mechanik
i elektryk i wszystkie maszyny diagnostyczne.
> A kontakty z pojedynczymi mechanikami kończyły się raczej
negatywnie - do nich
> można przyjechać zrobić konkretną rzecz, a nie z problemem.


mam to szczescie, ze mam zaufanego mechanika, tak wiem, jest na wage
zlota.
ASO -no coz kolezance podmienili aku w aucie 2 letnim,mnie zle
zdiagnozowali uszczelke:panu fachowcowi, ktory mial auto caly dzien
uwidzialo sie, ze mam wyciek z przewodow hamulcowych i oszacowal
naprawe na jakies 1600zl, okazalo sie, ze to byl wyciek ale....z
przekladni kierowniczej.

W ASO z fordem bylam 2 razy bo zmusila mnie do tego sytuacja, mam
nadzieje, ze juz z zadnym autem do zadnego ASO nie zawitam.

W nubirze ASO orzeklo wymiane wahaczy, a wystarczylo tuleje
wymienic, itd.itp.Takich historii mozna mnozyc.Dlatego ASO omijam
szerokim lukiem,dla mnie to wyrzucone pieniadze.


Na koniec ostatni przyklad: czyszczenie silniczka krokowego i
przepustnicy -u mojego mechanika 60zl, w ASO godzina pracy kosztuje
wiecej.

[sorbek]

nasz zaufany mechanik krokowy czyścił za "free" przy okazji innych napraw w Omedze
a co do ASo zgadzam się też ostatnio moja przyjaciółka od takich delikwentów
dowiedziała się ze ma do wymiany pompę w dieslu a okazało się ze to zwykły
zaworek za 200 zł a nie pompa za kilka tysięcy - ale niestety dobrzy mechanicy
na wage złota to fakt

[magdalaena1977]

sorbek napisała:

> nasz zaufany mechanik
Tylko, że ja nie mam zaufanego mechanika - mój tata też nie ma.
A próby korzystania z poleconego przez znajomego taty nie skończyły się dobrze -
okazało się, że jest tylko mechanikiem, a nie elektrykiem, na części czekało się
długo, warsztat był daleko od wszelkich przystanków MZA. I wcale nie było taniej
niż w ASO.
Gdzie mam pojechać następnym razem jak mi się coś zepsuje ? Skąd mam wziąć
takiego ZAUFANEGO mechanika ?

[iberia.pl]

popytaj znajomych gdzie serwisuja swoje auta, no chyba, ze wszyscy
jezdza namietnie do ASO.
Mozesz tez spytac w klubie internetowym Twojego auta, na goldenline
itd.

[sorbek]

a gdzie mieszkasz moze ktoś coś na forum p[odpowie a jakie masz autko - o marke
mi chodzi ??

[magdalaena1977]

sorbek napisała:

> a gdzie mieszkasz moze ktoś coś na forum p[odpowie a jakie masz autko -
> o markę mi chodzi ??
Aktualnie Daewoo Matiz, ale szukam czegoś nowego.
Mieszkam w Warszawie na Bemowie i korzystam z usług firmowej stacji na Towarowej.

[serendepity]

Ktora japonska marka ma przeglady co 2 lata? Czy mowisz o duzym przegladzie?

Ja ze swoim Japonczykiem musze jezdzic na przeglad co roku.

Jesli udalo Ci sie wynegocjowac taki rabat to znacznie lepszy biznes niz uzywka
1-2 letnia.
Ja z nowych przerzucilam sie na roczne auta kupowane w salonie.

[gogologog]

> Ktora japonska marka ma przeglady co 2 lata? Czy mowisz o duzym przegladzie?
>
Tak mają nowe silniki Nissan/Renault - np HR16DE, MR20DE, QR25DE
www.nissan-odyssey.pl/main.php?idp=8
Tylko proszę już nie pisać, że to nie jest japońska marka - coraz mniej jest
czystej krwi w przyrodzie.
Mówię o normalnym przeglądzie - tak jak w tabelce.
> Jesli udalo Ci sie wynegocjowac taki rabat to znacznie lepszy biznes niz uzywka
> 1-2 letnia.
Też tak mi się wydaje - dla mnie decyduje wynik na wyświetlaczu kalkulatora -
nie jestem przesądny i podatny na reklamy.
Z tym, że moich negocjacji nie było w tym wiele - taka była oferta, krótko
trwała ))

[jop]

iberia.pl napisała:
> nie, po prostu uwazam, ze troche koloryzujesz.... a moze kolor
> auta byl niechodliwy albo golas jakisDD

Ja bym prędzej obstawiała, że to jakiś trefny towar: jazdy próbne, testy
dziennikarskie, pracownik uszkodził przy rozładunku...

[gogologog]

>
> Ja bym prędzej obstawiała, że to jakiś trefny towar: jazdy próbne, testy
> dziennikarskie, pracownik uszkodził przy rozładunku...

Dobrze kombinujesz...
Ale w opisywanym przeze mnie przypadku wada jest tylko jedna - ROCZNIK.
A jak wcześniej ktoś pisał nowe auto najbardziej traci na wartości (w stosunku
do standardowej list price) to w moim przypadku mam to właśnie za sobą.
I dlatego deal jest idealny => relatywnie niska cena + pewne pochodzenie +
standardowa gwarancja producenta obowiązująca w całej Europie. Kupuję auto na
5-7 lat. W 2014-tym roku znaczenie czy auto jest z grudnia 2008 czy ze stycznia
2009 będzie miało znaczenie w granicach 3k PLN max (no chyba że wcześniej Donald
dokona kolejnych cudów lub zostanie prezydentem - bo wtedy PLN może być wart np
0,1 euro

[wsb123]

kupilem malucha
dojechac dojade maly komfort ale tanio
zatankowalem dzis bak 64zl do pelna

[iberia.pl]

inna zaleta maluszka jest napred na tyl, powinno sie nim ladnie
krecic baczki

[wsb123]

musze na nowo sie wprawic dawno tego nie robilem wogule musze sobie
przypomniec jak sie jezdzi tym ustrojstwem ale z perspektywy lat
i innych aut ktorymi jezdzilem wrazenia sa jak na rollcasterze