Tramwaj w Siedlcach

[ricardo58]

Na początku lat 20 ubiegłego wieku planowane było powstanie linni
tramwajowej w Siedlcach i był też problem smrodu jak współcześnie
więcej na
stronie
www.siedleckierealia.za.pl/dawne%20Siedlce.htm
pozdrawiam
www.siedleckierealia.za.pl/

[misinka81]

Czyli wychodzi na to, że ten smród to nasza taka rodzinna tradycja,
więc pożądane byłoby utrzymanie go ;)))

[krzycho1252]

Z Głosu Podlasia?

[krzycho1252]

Z "Głosu" z 1913 r. to wstawię:
"— Jeden z czytelników naszych w liście,
nadesłanym do Redakcji pisze między innemi:
.„Cała północna część miasta pozbawiona jest
prawie zupełnie możliwej do użytku wody.
Studnia artezyjska na ul. Długiej wprost skweru wy-
I daje zaledwie kilka kubełków wody na dobę i to
bardzo podejrzanej wartości. Przed reperacją
-przynajmniej woda była- możliwa—po reperacji—i wody
brak i jakość bardzo kiepska. Studnia koło
„Modemu" wcale nieczynna. Na Prospektowej jedna
studnia też stale zepsuta już od dłuższego czasu;
jedna tylko, studnia wprost fabryki Żmijewskiego
jeszcze jako tako funkcjonuje, ale też stale
oblężona jest przez wojsko. Można sobie wyobrazić,
z jaką trudnością trzeba zdobywać kubełek wody
i coby było na wypadek ognia. Może kilka tyefa.
słów zwróci uwagę ojców miasta na tę palącą
kwestję przedewszystkiem ze względu na
bezpieczeństwo w razie ognia, następnie ze względu na
zdrowotność miasta i wygodą zamiesckałej we
wspomnianej dzielnicy ludności".
Od'siebie dodać możemy, że sprawa
nienormalnego funkcjonowania studzien nie dotyczy wy-
• łącznie tylko północnej dzielnicy miasta; jest ona
ogólną—i jako taka wymagałaby szybkiego i
gruntownego załatwienia."

[krzycho1252]

[kerac32]

krzycho1252 napisał:

>


Czy ten post pisałeś atramentem sympatycznym? ;)

[krzycho1252]

> atramentem sympatycznym? ;)

Tramwaj uderzył mi do głowy.

[krzycho1252]

> Studnia artezyjska na ul. Długiej wprost skweru wy-
> I daje zaledwie kilka kubełków wody na dobę i to
> bardzo podejrzanej wartości. Przed reperacją
> -przynajmniej woda była- możliwa—po reperacji—i wody
> brak i jakość bardzo kiepska.

Gdzie mógł być ten skwer na Długiej ( obecnie Świrskiego), czyżby
przy tym dwupasmowym Starym Rynku? Albo ta " studnia wprost fabryki
Żmijewskiego jeszcze jako tako funkcjonuje, ale też stale
oblężona jest przez wojsko". Tramwaje miały być a to było.

[krzycho1252]

Albo:
"Studnia koło „Modemu" wcale nieczynna."

Kino Moderne było na Długiej, póżniej przenieśli na Piękną

ale co z tym tramwajem?

[brat_szczepana]

Wątek zapowiada skupienie się na tym temacie.
Coś więcej wiadomo? Jedna linia albo dwie? Jakie trasy planowano?
Czy rada miasta wogóle się jakoś odniosła do tej propozycji?

[mpppm]

brat_szczepana napisał:

> Wątek zapowiada skupienie się na tym temacie.
> Coś więcej wiadomo? Jedna linia albo dwie? Jakie trasy planowano?
> Czy rada miasta wogóle się jakoś odniosła do tej propozycji?


Wspomniane tylko jest w punkcie 13 i zaraz koniec art.
Widocznie Rada z 1920r. działała podobnie jak dzisiejsze władze UM.
Przyśniło się, dalej do gazety.

[bw2500]

Gdyby w Siedlcach powstał tramwaj, na pewno miasto zyskałoby na uroku dzięki temu. Szkoda, że skończyło się tylko na planach. Chociaż jak widzę poczynania MPK dzisiaj, pewnie ten tramwaj nie utrzymałby się albo zaniedbany po zniszczonych torowiskach woziłby powietrze, jak połowa obecnych autobusów.

[efaster]

wcale nie głupi pomysł

np.
Na Garwolińśkiej czy Partyznatów w większości zostawiony jest duży pas zieleni miedzy jezdnią (z chodnikiem) a płotami posesji, do tego pasy między jezdniami Kilińskiego czy Jagiełły

Można by się pokusić o linię z Garwolińskiej (pętle można by zrobić na terenie między ulicami Monte Cassino a Romanówka, za parkingiem vis a vis kościoła św. Teresy i dalej do centrum wzdłóż Partyzantów (za rondem koło zajedni PKS trochę mało miejsca i dalej przy skrzyżowaniu ze Zbrojną) i tu za szkołą do tunelu co go mają budować (tu misiało by powstać miejsce na trorowisko) dalej Kilińskiego przez tereny między UW a Starostwem, i tu zrobić myk np. Czerwonego Krzyża na północ a powrót 11 listopada Jagiełły i pętla w miejscu gdzie dziś stoi parking strzeżony i rozstawiają się cyrki czy wesołe miasteczka.

Jedna linia jak na S. starczy

[bw2500]

Ja też uważam, że to nie byłby głupi pomysł. I nie wiem, co powiedzieć, bo trasę jaką przedstawiłeś, właśnie miałem w głowie. IDENTYCZNY PRZEBIEG ;) Gdyby przy Sokołowskiej nie było tylu budynków, można by pokusić się o linię spod Chemii wzdłuż Sokołowskiej, potem Wojskową, Armii Krajowej, 3-go Maja, pod mostem garwolińskim i w Partyzantów itd. Potem sobie pomyślałem, że mogłaby być druga linia zamiast autobusowej linii 18 - pętlę mogłaby mieć gdzieś koło ul. Plażowej, ewentualnie za Topazem, potem jechałaby Warszawską, Piłsudskiego, Starowiejską, Kasztanową i przy skrzyżowaniu z Janowską byłaby pętla nazwana np. STARA WIEŚ. Niestety na odcinku od wiadukty warszawskiego do końca Starowiejskiej tramwaj pojechałby razem z samochodami, na Warszawskiej można by jakoś pokombinować, bo tam trochę miejsca jest. W ten sposób mamy dwie linie tramwajowe relacji północ-południe i wschód zachód, a linie autobusowe kursowałyby na zasadzie wspomagania tramwaju i dowożenia do niego pasażerów.

[przyjemny_gosc]

Może od razu metro?

[bw2500]

My tu trochę zabujaliśmy w obłokach, a ty z metrem wyskakujesz ;) Przecież wiem, że tramwaj w Siedlcach nigdy nie powstanie, ewentualnie w roku 2513 ;)

[jm_1964]

Poza punktem 13. wartościowy i zdaje się niezrealizowany jest również 12. w części drugiej - o ile dobrze autora zrozumiałem ;)

[bw2500]

Przypuszczam, że drugą część punktu 12. gdzieś zrealizowano, tylko nieoficjalnie ;)

[kerac32]

Może Miasto jako takie, się tym nie zajęło, ale miejsca pracy powstały. Jak donosili niedawno nasi niezawodni forumowicze, na Sobieskiego czy Wyszyńskiego prywatna inicjatywa wzięła "interes" we własne ręce ;)

[anty-antoni]

inwalidzi to jakiemi sposobami mieliby zarabiać w tych domach zarobkowych? :)

[kerac32]

Rozważenia tyczą się drugiej grupy pracowników wymienionych w punkcie 13. ;)

[kerac32]

Miało być 12.