Grzelońska: PKB to problem rządu, a nie NBP

[swoboda_t]

Ta Pani wydaje się być rozsądna i kompetentna - aż się nie chce wierzyć w
pogłoski, że to kandydatka PiS na prezesa NBP. Lepszego nie mają, to pewne,
ale p. Grzelońska po takim wywiadzie rychło może to rzekome poparcie
stracić...

Grzelońska: PKB to problem rządu, a nie NBP

[swoboda_t]

Ta Pani wydaje się być rozsądna i kompetentna - aż się nie chce wierzyć w
pogłoski, że to kandydatka PiS na prezesa NBP. Lepszego nie mają, to pewne,
ale p. Grzelońska po takim wywiadzie rychło może to rzekome poparcie
stracić...

Po takich kandydaturach widać obłudę PiSu

[jimmyjazz]

Ta pani wydaje się być bardzo rozsądną kandydaturą. I bardzo mnie to cieszy.

Ale jakim cudem proponuje ją PIS?
Kaczorki rozpowiadające że wszystkim trzeba rozdawać po równo chcą mianować
takiego liberała???

Na tym polega obłuda - aby zdobyć władze trzeba głupiemu motłochowi nawciskać
bajek o mieszkaniach, zasiłkach itp które im państwo zapewni.

Ale w głębi swoich ptasich móżdżków dobrze wiedzą że gdyby na fotelu prezesa
NBP zasiadł jakiś "lepperienko" to w kilka miesięcy mielibyśmy euro po 10zł i
100% inflacji miesięcznie.

Obłudni kłamcy.

__po tym wywiadzie może już nie być kandyddatką

[przemjod]

Pani prof. chyba nie chce być Prezesem NBP ...

[surfer6]

... ale nie miała odwagi powiedzieć Kartoflom że nie ma ochoty na prezesurę NBP.
Jeśli takie faktycznie ma poglądy to może być dobra kandydatura.

Grzelońska: PKB to problem rządu, a nie NBP

[yeellow]

no, to pisuary znowu nie maja kandydata na szefa NBP :) Bo pani profesor nie
okazala sie dosc lojalna i posady nie dostanie.

[tim_1982]

Ciekawe, kiedy ją usuną za wypowiedź niezgodną z obecną linią polityczną?:)

---
Blog Voltera - Bo myślenie nie boli

Ta kandydatura mi sie podoba

[a.k.traper]

ciekaw jestem czy to prawda?

odnowa / od nowa

[lastboyscout]

Co to babsko plecie?!!!
(nastepny "fachowiec" od kapitalizmu zasluzony w budowie socjalizmu ....)

[falen]

A co tobie marzy sie socjalizm?

[lastboyscout]

Nie, mi sie marzy abys zalapal o czym mowa ....

[zezowaty_cyklop]

Pisz jaśniej to twoje marzenie się spełni.

[damkon]

A co Pan jest dla niej taki surowy? Ja jej w ogole nie znam, ale wydaje sie nie
mowic od rzeczy. Zreszta sam sie dziwie, ze to jest kandydatka braci
Kaczynskich.

[lastboyscout]

Tez nie moge uwierzyc, ze to kandydatka braci bo to ostatecznie potwierdza
granice ukladu (pozostaje tylko wierzyc , ze to tylko nastepna gra Kaczynskich).

Najbardziej zastanawia mnie fakt, ze Balcerowicz wstrzymujac sie przed
oczywistymi podwyzkami stop pozostawia swojej kontynuatorce takie szambo:
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=17007&w=50989506&a=51007948

Sama kandydatka wydaje sie jeszcze gorszym od orginalu (czy to mozliwie?!)
klonem Balcerowicza i oczywiscie dotrzymuje zasady: wczorajsza czerwona,
dzisiejsza rozowa.
Do tego nastepny teoretyk, zero kontaktu z praktyka/rzeczywistoscia i do tego
babcia. Uffff. BUM.

doktrynerskie brednie

[1europejczyk]

"Uważam też, i jest to sąd fundamentalny,
że sprawne funkcjonowanie
państwowej firmy jest niemożliwe."
Takie stwierdzenie mozna zostawic tylko i wylacznie bez komentarza.
Europejski przemysl lotniczy powstal na bazie panstowych firm.
Najtansza i najlepsza na swiecie energetyka (francuska)
funkcjonowala i funkcjonuje jako firma panstwowa.
Najlepsza, najszybsza i o najbardziej rozwinietej sieci francuska kolei TGV
(sprzedana do Chin, Japoni i chyba Stanow Zjednoczonych) funkcjonuje jako
przedsiebiorstwo panstwowe.
To, ze tej pani potrzeba "prawicowego namaszczenia" ze strony zachodniego
szmatlawca jako kandydatki na szefa NBP nie oznacza ze jest upowazniona do
wypowiadania doktrynerskich bredni.

[tymon99]

1europejczyk napisał:

> "Uważam też, i jest to sąd fundamentalny,
> że sprawne funkcjonowanie
> państwowej firmy jest niemożliwe."

widzieliśmy, jak działa gospodarka, w której wszystko jest państwowe. widzimy,
jak działają państwowe firmy. widzimy, jak w twej ukochanej francji przemysł
lotniczy pochłania miliardy euro dotacji i subsydiów.
wiemy, że europejski przemysł lotniczy powstał na bazie firm prywatnych
znacjonalizowanych po II wojnie światowej..

[pateko7]

sam sobie gościu od razu zaprzeczyłeś
już przywołąny na samym początku przez Ciebie przemysł lotniczy kwiczy i robi
pod siebie,
i skad u Was pisuary takie wewnetrzne mniemanie, że jesteście qrwa niemomylni,
prawie że namaszcenie prze Boga, a wszyscy co nie po Waszej myśli to
szmatławce, wykształciuchy i temu podobne zwroty???
trochę mi szkoda, że Pani tyle chlapnęła, bo całkiem logicznie mówi, bo
pewniekime prezesem nbp już nie bedzie :)

i jeszcze o energetyce:

[tymon99]

sprawdziłem - energia elektryczna (dla gospodarstw domowych) jest tańsza niż we
Francji w następujących krajach Europy: Malta, Węgry, Austria, Szwecja,
Słowenia, Czechy, Finlandia, Łotwa, Estonia, Grecja i Litwa. nazwanie
francuskiej energetyki najtańszą na świecie jest zatem kłamstwem (jak wiele
twoich twierdzeń - średnio jeden post to dwa kłamstwa..)

Pewnie w wartosci bezwzglednej tyle, ze sredni

[1europejczyk]

dochod na osobe we wszystkich tych krajach za wyjatkiem moze Szwecji jest
dwukrotnie a moze i trzykrotnie mniejszy niz we Francji.
To, ze Szwedzi maja taniej wynika pewnie z udzialu hydroelektrowni w globalnej
produkcji energi elektrycznej

[patriota21wieku]

1europejczyk napisał:

> "Uważam też, i jest to sąd fundamentalny,
> że sprawne funkcjonowanie
> państwowej firmy jest niemożliwe."
> Takie stwierdzenie mozna zostawic tylko i wylacznie bez komentarza.
> Europejski przemysl lotniczy powstal na bazie panstowych firm.
> Najtansza i najlepsza na swiecie energetyka (francuska)
> funkcjonowala i funkcjonuje jako firma panstwowa.
> Najlepsza, najszybsza i o najbardziej rozwinietej sieci francuska kolei TGV
> (sprzedana do Chin, Japoni i chyba Stanow Zjednoczonych) funkcjonuje jako
> przedsiebiorstwo panstwowe.
> To, ze tej pani potrzeba "prawicowego namaszczenia" ze strony zachodniego
> szmatlawca jako kandydatki na szefa NBP nie oznacza ze jest upowazniona do
> wypowiadania doktrynerskich bredni.

Jesli to jest takie piekne, to dlaczego:
1. We Francji jest bezrobocie wieksze niz w USA albo UK?
2. Gospodarka francuska pochlania makabryczne ilosci dotacji z kieszeni
podatnikow?
3. Francja notorycznie jest paralizowana przez strajki w sektorze publicznym?
4. Francja zjada najwieksza czesc dotacji na sektor prywatny (rolnictwo) w UE?

Odpowiedz: bo ta gospodarka jest SOCJALISTYCZNA i nie ma wiele wspolnego z
wolnym rynkiem.

" nie ma wiele wspolnego z wolnym rynkiem"

[1europejczyk]

A nasza niby ma cos wspolnego z wolnym rynkiem ?
Przez ostatnich 17 lat byl to folwarkiem postkomunistycznych popluczyn na
ktorym za medialnym parawanem "wolnego rynku" polskojezycznej sfory
dziennikarskiej dokonywano niewyobrazalnych przekretow.
Nikt nie pisal, ze jest pieknie ale twierdzenie, ze sprawne funkcjonawanie
przedsiebiorstwa panstwowego jest niemozliwe jest propagandowym belkotem
niegodnym kandydatki na szefa NBP.

Mas tylko polowiczna racje

[patriota21wieku]

1europejczyk napisał:

> A nasza niby ma cos wspolnego z wolnym rynkiem ?
> Przez ostatnich 17 lat byl to folwarkiem postkomunistycznych popluczyn na
> ktorym za medialnym parawanem "wolnego rynku" polskojezycznej sfory
> dziennikarskiej dokonywano niewyobrazalnych przekretow.
> Nikt nie pisal, ze jest pieknie ale twierdzenie, ze sprawne funkcjonawanie
> przedsiebiorstwa panstwowego jest niemozliwe jest propagandowym belkotem
> niegodnym kandydatki na szefa NBP.


Nasza tez nie ma wiele wspolnego z wolnym rynkiem, ale nie dlatego co ty
myslisz. Powod jest taki ze prywatyzacja nie zostala dokonczona. W zwiazku z
tym mamy wiele przedsiebiorstw gdzie na stolkach siedza nadani z
urzedu "kierownicy" ktorzy tylko mysla o nabiciu swojej kieszeni zanim sie rzad
nie zmieni!

A co do belkotu, to raczej twoje wypowiedzi sa na poziomie belkotu. Ale jak
uwazasz ze gospodarka socjalistyczna jest lepsza od wolnorynkowej, to pewnie
nie dorastales za komunizmu, gdzie "plecy" byly wazniejsze niz pieniadze, za
knore i tak nic nie mozna bylo kupic.

[klikas6]

> Europejski przemysl lotniczy powstal na bazie panstowych firm.

... Które utopiły masę pieniędzy podatników w przedsięwzięciach typu Concorde które nigdy nie przyniosły zakładanych efektów. Oraz które topią obecnie kasę jak w przypadku Airbusa do któremu znowu trzeba podwyższyć budżet żeby być może osiągnąć zakładane cele.

> Najtansza i najlepsza na swiecie energetyka (francuska)
> funkcjonowala i funkcjonuje jako firma panstwowa.

Bo oparta na energetyce jądrowej. To nie zasługa firm państwowych. To raczej zasługa społeczeństwa które zaakceptowało wykorzystanie takiego źródła energii.

> Najlepsza, najszybsza i o najbardziej rozwinietej sieci francuska kolei TGV
> (sprzedana do Chin, Japoni i chyba Stanow Zjednoczonych) funkcjonuje jako
> przedsiebiorstwo panstwowe.

Tak samo jak połączenie (kolejowe) pod Kanałem La Manche. Przypominam że eurotunel już raz zbankrutował co oznacza utopienie pieniędzy podatników.
A co z przykłądem niemieckiego Transrapidu. Też państwowy i ma problemy.

1europejczyk ma rację (ale tylko w jednym)

[bernard.gui]

1europejczyk ma rację (ale tylko w jednym!)
ta wypowiedz to kompromitacja, kompromitacja dla osoby mającej stanąć na czele NBP
bo czym innym jest NBP jak nie "państwową firmą" właśnie ?
jest państwową firmą produkującą państwowy (przymusowy) szmaciany pieniądz

--
ONLY CAPITALI$M

ekonomiczny debilu

[gasior1st]

dlug publiczny francji wzrasta o miliard euro tygodniowo, dzieki wlasnie sncf,
edf-gdf, alhstom, bull, credit lyonnais, france telecom, education nationale z
1 200 000 urzednikow produkujacych analfabetow takich jak ty

swietne przyklady

[kolargolo]

wymieniles znakomite firmy, dzialajace w warunkach bezwzglednej konkurencji
(energetyka we Francji), majace swietne perspektywy nowych kontraktow (Airbus)
i przynoszace zyski swoim wlascicielom (TGV).

Grzelonska brzmi rozsadnie

[jerry.uk]

moze Kaczor uwierzy w koncu ze prawa ekonomii sa nieublagane, ze nie da sie
zadekretowac spadku bezrobocia. moze uwierzy, ale raczej nie zrozumie.

[lechujarek]

> moze Kaczor uwierzy w koncu ze prawa ekonomii sa nieublagane

Żartujesz? "I nikt nie wmówi nam, że białe jest białe a czarne jest czarne"

Diagnoze ma przeurocza - oszustwa bankow

[bmkms]

powinny nie byc ujawniane bo podwazy to zaufanie do bankow. A ich zlodziejstwo
nie podwaza zaufania ?

czytaj ze zrozumieniem

[jimmyjazz]

bmkms napisał:

> powinny nie byc ujawniane bo podwazy to zaufanie do bankow. A ich
zlodziejstwo nie podwaza zaufania ?

Powiedziała że powinny być ujawniane ale nie powinnmo się z tego robić rozrywki
(dla przygłupich mas nie odróżniających podaży od popytu).

A obecni rządzący nie chca ujawniania afer ale chcą robić zadymę i rozwalać,
rozwalać, rozwalać, rozwalać, rozwalać. A to nikomu nie służy.

Grzelońska: PKB to problem rządu, a nie NBP

[blog1981]

miałem z Prof Grzelońską zajęcia na SGH - jest w porzadku, mysle ze sie nadaje
na szefa NBP..jednak problem w tym ze to juz babcia, i nie bardzo widze ja w
roli twardego obroncy zasad niezależności NBP. Do tego trzeba miec stalowe
nerwy i po prostu charakter. Prof Grzelońska taka jednak nie jest.

Stalowe nerwy i charakter, właśnie

[paramol]

PiS-owi tak trudno szło z Balcerowiczem, bo nie tylko ma zasady, ale i nie
odstępuje ich na krok.

ale jaja, ona mowi jak ja

[gasior1st]

a nie dotknalbym pisuaru nawet patykiem

[nikdaklik]

"A potem mogą np. uzależnić przyznanie jakiemuś bankowi licencji na działalność
na danym terenie od tego, czy będzie przyjazny miejscowym przedsiębiorcom. Taki
nieformalny wpływ"
tak, a pozniej trzeba bedzie powolac komisje do zbadania tych nieformalnych
wplywow, im wiecej uznaniowych licencji i koncesji tym wiecej korupcji

Grzelońska to drugi Balcerowicz

[gg1968]

Czyżby Kaczory przyznały, że się nie znają na gospodarce i lepiej ją zostawić
fachowcom? Oby...

Grzelońska to drugi Balcerowicz - niestety

[ginlo]

Co ta baba plecie, ze panstwowe przedsiebiorstwo z definicji jest gorzej
zarzadzane niz prywatne. Czy ona cos wie o wspoleczesnej ekonomii????? Czy
rozumie co to sa negatywne efekty zewnetrzne. Czemu w USA drogi sa panstwowe.
Czytaj panstwo prowadzi przedsiebiorstwo dostarczajace usluge drogowa i jakos
zle na tym nie wychodzi. Czy mozemy poprosic dzialaczy partii politycznych o
wybranie prezesa, ktora ma pojecie o wspolczesnej ekonomii. Najlepiej takiego,
ktory ksztalcil sie (ksztalcil, a nie byl na polrocznym/rocznym stazu na jakims
przyzwoitym amerykanskim uniwesytecie), kogos kto ma doswadczenie w ekonomii
empirycznej (Greenspan dla przykladu mila firme zajmujaca sie przygotowywaniem
prognoz dla firm), chetnie zweryfikowanego przez rynek, a nie robiacego raporty
dla pan w ministerstwie w IKC, albo innym CASE i kogos, kto nie specjalizuje
siew gospodarce Moldowy - jak towarzystwo z rzeczonego CASE.
Pllllliiiiiiiiiiiiisssssssssssssssss zabiezcie tych pseudoakademikow od polityki
gospodarczej. Do przeczytania podrecznika Makro I czy II i powtarzania
zapisanych tam komunalow wystarczy sredniozdolny student!

[ginlo]

A kogos z jajami to potrzeba, zeby zrobi porzadek w NBP, bo to co sie dziej w
tej instytucjii zawdzieczamy to Hance i LEszkowi jest chore, uklady,
dupolwaztwo, dziwaczny ousourcing, ktory nie sluzy niczemu, poza zdobywanie
sobie popracia kolegow. Podjerzane transakcje nieruchosciowe. TEgo kolejna Pani
w kapciach, ani farbowany liberal nie rozwiaza.

[radiomarian]

moze bys nas oswiecil i napisal na czym opiera sie Twoj autorytet w dziedzinie
ekonomii? jestes profesorem?

A ty to gdzie mieszkasz? Bo na pewno nie w USA

[patriota21wieku]

ginlo napisał:

> Co ta baba plecie, ze panstwowe przedsiebiorstwo z definicji jest gorzej
> zarzadzane niz prywatne. Czy ona cos wie o wspoleczesnej ekonomii????? Czy
> rozumie co to sa negatywne efekty zewnetrzne. Czemu w USA drogi sa panstwowe.
> Czytaj panstwo prowadzi przedsiebiorstwo dostarczajace usluge drogowa i jakos
> zle na tym nie wychodzi.

Bo pleciesz bzdury!!!! Panstwo PLACI za uslugi drogowe, ale one sa wykonywane
przez przedsiebiorstwa prywatne. A na dodatek jak sie chcesz przekonac jak te
drogi sa zarzadzane, to polecam kilka przykladow: LA, Atlanta, Chicago, Detroit.

Mieszkalem 3 lata w Charlotte, NC gdzie buduja obwodnice (I-485) dlugosci ok 60
mil. Przyjechalem tam w 1996, i ja budowali od 5 lat. I do tej pory jej nie
ukonczyli!!!!! W Chicago popularny jest dowcip ze tam sa tylko 2 pory roku:
zima i roboty drogowe.

Te przyklady pokazuja ze nawet w panstwie gdzie gospodarka wolnorynkowa jest
najbadziej rozwinieta, przedsiebiorstwa zarzadzane z "klucza" przez managerow
mianowanych polityczne, sa tez do d.... (nie wspomne o Amtraku...)

[ginlo]

Mieszkam w Nimeczech i tu drogi sa publiczne i sa bardzo dobre. Nie mowie o
budowaniu drog przez panstwo, lecz o dostarczaniu uslugi drogowej, mylisz
pojecia. Droga jest zarzadzana przez sektor publiczny, a jej zbudowanie i
serwisowane to usluga wykonywana przez sektor prywatny na rzecz publicznego
wlasiciela i zarzadcy. Nie inaczej jest z koleja w Polsce. To roznica. We
Wloszech sa prywatne i co z tego. Sama platna autostrada jest dobra, ale dojazd
do niej beznadziejny. Skutek: usluga drogowa droga i nieefejtywna. Nie ma
dogmatu w sprawie tego czy lepsze prywtne czy panstwowe. Generlanie w wiekszosci
sektorow i typow rynkow, lepiej radza sobie formy prywatne, lecz sa takie
sektory, gdzie dopbrze zarzdzane firmy panstwowe beda lepsze. To nie jest
kwestia wlasciciela lecz bodzcow. Jest wiele (nie wiekszosc, ale nawet nie jakas
liczna mniejszosc, ale wiele) rynkow, gdzie firmy prywatne nie dostraczaja
pewnych uslug, a nie istnieja mechanizmy w postaci bodzcow podatkowych, by te
firmy zmusic. Amtrak to bardzo dobry przyklad. W latach 80-tych sprywatyzowano
brtyjskie koleje wraz z infrastruktura. Okazalo sie, ze w przyapdku
infrastruktury byl to powazny blad. Skomercjalizowanie tego sektora dorpowadzilo
do tego, ze w pogoni za zyskiem spadly naklady na bezpieczenstwo. To klasyczny
przyklad gdzie monopolistyczna pozycja w polaczeniu w racjonalnym i pozadana na
konkurencyjnym rynku zadza zysku, doporiowadzila do spadku bezpieczenstwa i
katastrof (katastrofy bardzo duzo kosztuja, dla tych co mysla ekonomicznie jest
to uwaga)> Nalezaloby sobie teraz zadac pytanie czy taniej bylo doprawdzic do
takiego stanu czy dotowac niedoskonale przedsiebiorstwo panstwowe, ktore
"drozej", lecz bezpieczniej (czyli byc moze koniec koncow taniej, skoro juz
sprowadzamy to na grunt rozwazan ekonomicznych) zajmowaloby sie to
infrastruktura. Jak myslisz, czy gdybys byl wlascicielem ameryki i jego
obywateli, to wolalbys doplacac do utrzymania infrastruktury czy wolalbys
pogodzis sie ze strata wyksztalconej sily roboczej (W Polskich warunkach
wyksztalcenie dziecka to koszt kolo 05,5-1mln PLN, wyksztalcenie, czyli
dorpowadzeni do skonczenia studiow, bo wartosc takiej osoby roznie jeszcze w
czasie praktyki zawodowej, w USA na pewno jest drozej -a ja mowiac wyksztalcona
mam namysli kogos z dyplomem i doswiadczeniem), strata w majatku i strata
potencjalnych dochodow z tytulu rezygnacji z kolei i wykorzystywania innych
drozszych lub bardziej uciazliwych dla srodowiska form transportu. Zadales sobie
kiedys takie ekonomiczne pytanie????

a skąd wiesz że Grzelońska tak właśnie nie myśli?

[mario-radyja]

Ten wywiad nie pozwala poznać poglądów Grzelońskiej w szczegółach, bo jest za
krótki i są tam wyrywki jej wypowiedzi.

Myślę, że ekonomiści są zgodni co do tego, że państwo nie powinno się zajmować
n.p. produkcją mydła albo zabawek.

Za to istnieje w ekonomii pojęcie monopolu naturalnego i się raczej zgadzamy,
że w tych przypadkach albo stosuje się silną regulację ze strony państwa albo
działają tam jednostki non-profit, maksymalizujące dostawy (spółdzielnie
celowe, firmy państwowe).

I kolejno: produkcja energii może być prywatna, ale krajowa sieć dystrybucji
już nie powinna być prywatna. Koleje mogą być prywatne, ale sieć kolejowa nie
musi być. Autostrady mogą być prywatne, o ile na danym kierunku istnieje
alternatywne połączenie drogowe.

Prywatny nie jest taki zły, także w transporcie. W Olsztynie funkcjonuje dużo
prywatnych busów jeżdżących po całym mieście i jest konkurencja. W Warszawie
prywatni jeżdżą tylko na trasach za miasto i nie jeżdzą po centrum miasta, bo
miejski transport wystarczająco zagęścił swoje linie.

[patriota21wieku]

ginlo napisał:

> Mieszkam w Nimeczech i tu drogi sa publiczne i sa bardzo dobre. Nie mowie o
> budowaniu drog przez panstwo, lecz o dostarczaniu uslugi drogowej, mylisz
> pojecia. Droga jest zarzadzana przez sektor publiczny, a jej zbudowanie i
> serwisowane to usluga wykonywana przez sektor prywatny na rzecz publicznego
> wlasiciela i zarzadcy. Nie inaczej jest z koleja w Polsce. To roznica. We
> Wloszech sa prywatne i co z tego. Sama platna autostrada jest dobra, ale
dojazd
> do niej beznadziejny. Skutek: usluga drogowa droga i nieefejtywna. Nie ma
> dogmatu w sprawie tego czy lepsze prywtne czy panstwowe. Generlanie w
wiekszosc
> i
> sektorow i typow rynkow, lepiej radza sobie formy prywatne, lecz sa takie
> sektory, gdzie dopbrze zarzdzane firmy panstwowe beda lepsze. To nie jest
> kwestia wlasciciela lecz bodzcow. Jest wiele (nie wiekszosc, ale nawet nie
jaka
> s
> liczna mniejszosc, ale wiele) rynkow, gdzie firmy prywatne nie dostraczaja
> pewnych uslug, a nie istnieja mechanizmy w postaci bodzcow podatkowych, by te
> firmy zmusic. Amtrak to bardzo dobry przyklad. W latach 80-tych sprywatyzowano
> brtyjskie koleje wraz z infrastruktura. Okazalo sie, ze w przyapdku
> infrastruktury byl to powazny blad. Skomercjalizowanie tego sektora
dorpowadzil
> o
> do tego, ze w pogoni za zyskiem spadly naklady na bezpieczenstwo. To klasyczny
> przyklad gdzie monopolistyczna pozycja w polaczeniu w racjonalnym i pozadana
na
> konkurencyjnym rynku zadza zysku, doporiowadzila do spadku bezpieczenstwa i
> katastrof (katastrofy bardzo duzo kosztuja, dla tych co mysla ekonomicznie
jest
> to uwaga)> Nalezaloby sobie teraz zadac pytanie czy taniej bylo doprawdzic
> do
> takiego stanu czy dotowac niedoskonale przedsiebiorstwo panstwowe, ktore
> "drozej", lecz bezpieczniej (czyli byc moze koniec koncow taniej, skoro juz
> sprowadzamy to na grunt rozwazan ekonomicznych) zajmowaloby sie to
> infrastruktura. Jak myslisz, czy gdybys byl wlascicielem ameryki i jego
> obywateli, to wolalbys doplacac do utrzymania infrastruktury czy wolalbys
> pogodzis sie ze strata wyksztalconej sily roboczej (W Polskich warunkach
> wyksztalcenie dziecka to koszt kolo 05,5-1mln PLN, wyksztalcenie, czyli
> dorpowadzeni do skonczenia studiow, bo wartosc takiej osoby roznie jeszcze w
> czasie praktyki zawodowej, w USA na pewno jest drozej -a ja mowiac
wyksztalcona
> mam namysli kogos z dyplomem i doswiadczeniem), strata w majatku i strata
> potencjalnych dochodow z tytulu rezygnacji z kolei i wykorzystywania innych
> drozszych lub bardziej uciazliwych dla srodowiska form transportu. Zadales
sobi
> e
> kiedys takie ekonomiczne pytanie????

Tak zadalem sobie to pytanie wiele razy i odpowiedz bedzie zawsze taka sama:
prywatne firmy beda zawsze zarzadzane lepiej niz panstwowe! Dlaczego? Bo nie ma
w nich (z reguly) wplywow POLITYCZNYCH, ktore powoduja marnotrawstwo srodkow, a
jedynie wplywy ekonomiczne. A przyklady ktore przytaczasz (wypadki) sa
spowodowane NIEADEKWATNYM stanem prawnym (i tu jest jedyna rola panstwa) ktory
pozwolil na zaniedbania. Pisze tak dlatego, ze te koszty tych wypadkow nie byly
wbudowane w kalkulacje przedsiebiorstwa tylko byly w gestii rzadu, tzn. nie
bylo odpowiedzialnosci osobistej decydentow. To samo jest w firmach
panstwowych: kierownik moze podejmowac idiotyczne decyzje bo wie ze jak cos
spieprzy, to podatnicy to pokryja!

A o Enronie slyszal????

[ginlo]

[radiomarian]

ale wypisujesz farmazony...firma panstwowa nigdy nie funkcjonuje dobrze...to
wiadomo od dawna...drogi w USA to nie firmy, tylko drogi...a jak juz jestesmy
przy USA to wlasnie tam prywatyzuje sie teraz wszystko - lacznie z obsluga
wiezen, armii, drog...autostrady sa zarzadzane przez prywatne spolki, coraz
wiecej urzedow przekazuje obsluge operacji firmom prywatnym...dlaczego? bo
kazdy amerykanin ci powie, ze to co panstwowe jest do dupy...i dlatego oni maja
wzrost gospodarczy i bezrobocie nizsze niz w jakimkolwiek kraju UE, gdzie dalej
wierzy sie w panstwowa utopie...politykom wara od biznesu, naszych pieniedzy,
rynku i bankow...oni potrafia tylko psuc, bo dla nich zawsze wazniejsze sa
nastepne wybory niz dobro gospodarki

Odsylam do moejgo postu na temat kolei brytyjskiej

[ginlo]

Fanow powszechnej, bezwyjatkowej prywatyzacji. Co do Twoje wiedzy na temat tego
co prywatyzuja w USA to na stronie oecd jest raport na temat trendow w
zatrudnieniu w sektorze publicznym w USA, ktory dobrze obrazuje prywatyzowanie
uslug w USA. No chyba, ze wolisz korzystac ze zrdel typu GW, wtedy ogranicze sie
do zyczen powodzenia

[babette663]

[gosc_nie_dzielny]

> Ta Pani wydaje się być rozsądna i kompetentna - aż się nie chce wierzyć w
> pogłoski, że to kandydatka PiS na prezesa NBP. Lepszego nie mają, to pewne,
> ale p. Grzelońska po takim wywiadzie rychło może to rzekome poparcie
> stracić...

Jak powiedziala przeorysza do proboszcza: wyjales mi to z ust.

Dzisiaj tak mowi a jak zostanie prezesem to bedzie

[kelowna]

sluchac Jareczka i innych wybitnych ekonomistow PiS-u, LPR i przede wszystkim
SO.

Jak to przelknal komunisci z PiS, LPR i Samoob?

[radiomarian]

przeciez poglady tej pani sa w 180 stopniach odwrotne od pogladow wiekszosci
politykow tych partii, ktorzy nienawidza kapitalizmu i wolnego rynku...no i
ta "jedna wspolnota" z balcerowiczem...to jak to jest: Balcerowicz jest be czy
nie", co PiSiory?

[ob.laden]

www.sgh.waw.pl/katedry/ke1/pracownicy/UG/
Ponad 40 lat pracy naukowo-badawczej i dydaktycznej jako ekonomista, do 1989
zajmujący się teorią gospodarki socjalistycznej, od roku 1989 specjalizujący się
w mikroekonomii (teorii przedsiębiorstwa).


Autor około 40 publikacji, za najważniejsze uważa:


1. książkę napisaną z Januszem Beksiakiem, Równowaga gospodarcza w socjalizmie,
I wyd. PWN w 1969 r.,
2. udział w zbiorowym podręczniku Ekonomia polityczna socjalizmu, wyd. PWN 1973 r.,
3. książkę Konsumpcja a wykorzystanie możliwości produkcyjnych w gospodarce
socjalistycznej, wyd. PWN 1979 r.

Od tego czasu publikuje bardzo mało i tylko drobne prace.

Hmm.... Poszła do praktyki? A ile ona ma lat wygląda że dużo

[gosc_nie_dzielny]

> Od tego czasu publikuje bardzo mało i tylko drobne prace.
> Hmm.... Poszła do praktyki?

Pewnie tak. Moze zrobila habilitacje i nie miala potrzeby wiecej publikowac.

Zreszta doskonale to rozumiem. Do dlugoterminowej pracy naukowej i akademickiej
trzeba miec specyficzna psychike.

[ob.laden]

gosc_nie_dzielny napisał:


> Zreszta doskonale to rozumiem.

? Członek Rzeczywisty PAN? :-)

[gosc_nie_dzielny]

> > Zreszta doskonale to rozumiem.
> ? Członek Rzeczywisty PAN? :-)

Moi? Nigdy w zyciu. Ostatnie pare miesiecy doktoratu...
Szczerze mowiac juz nie moge sie doczekac, kiedy sie stad wyrwe.

Grzelońska: PKB to problem rządu, a nie NBP

[szczypiorkowski]

Grzelońska "podkreśliła, że nie poparłaby dopisania do obowiązków NBP dbałości -
oprócz stabilności cen i wartości złotego - także o wzrost gospodarczy lub
poziom zatrudnienia".
Uważam że każdy głupi potrafiłby prowadzić surową politykę monetarną utrzymującą
w ryzach kurs oraz ceny. Sztuką jest takie balansowanie aby stymulować wzrost
gospodarczy i hamować bezrobocie i jednocześnie nie doprowadzać do inflacji. Za
to się płaci prezesowi banku centralnego olbrzymie pieniądze!

Grzelońska: PKB to problem rządu, a nie NBP

[mariuszet]

Coś podobnego, Kaczynski pewnie nie znał poglądów pani rofesor i dlatego
planował ją na miejsce Balcerowicza. Teraz jestem pewien zrezygnuje z niej. Po
co mu drugi Balcerowicz. To ci checa.

Przeczy samej sobie

[rasiauskas]

Wystarczy siegnac do PODSTAW EKONOMII. Klamliwa kobieta.

Grzelońska: PKB to problem rządu, a nie NBP

[turrek]

Mam wrażenie ,że Irasiad szybko wycofa kandydaturę... BTW, gdzie jest głos galby w tej sprawie? ;)

Czyżby kolejna po dr Kochanowskim "pomyłka" PiS?

[trzeci_blizniak]

:)))