Pół miliona za stare auto

[kfugktru23]

Zgodnie z obietnicą rząd zajął się akcyzą od używanych samochodów. Jeśli myśleliście, że teraz auta będą tańsze, a prawo prostsze, czeka was szok. Najwyższa stawka akcyzy w projekcie to ponad pół miliona. dobra zmiana?

[szwampuch58]

koniec klepania w garazu szwagra aut zawinietych na niemieckich drzewach nie jest zlym pomyslem,diabel naturalnie tkwi w szczegolach ale tendencja jest o dziwo pozytywna

[kfugktru23]

na pewno ucieszy to elektorat 500+

[pies_na_czarnych]

Nie kazdego stac na nowe auto, a czesto auto jest koniecznoscia. PiS musi wprowadzic program 500+ bo elektorat moze sie deczko wkurczyc.

[horpyna4]

Ano właśnie. Stare auta, te najtańsze, kupują ludzie biedni i mieszkający na takich zadupiach, gdzie nie ma sprawnej komunikacji publicznej. Jest to dla nich naprawdę życiowa konieczność; często ci ludzie są bezrobotni, a bez możliwości dojazdów nie są w stanie nigdzie się zatrudnić.

Osoby mieszkające w dużych miastach często nie potrafią pojąć tego problemu.

[nazimno]

Mowisz o Zoliborzu?

[wsk175]

Ćwok z Żoliborza nawet rowerem jeździć nie potrafi.

[qqazz]

Nie każdy chce kupowac nowsze auto, sam mam takie juz prawie 19 letnie z Reichu, coś bylo robione na pewno. Blacha ciągle wygląda prawie jak nówka, czasami coś siada bo 350.000 przebiegu swoje robi i okazuje się ze padł podzespół działający od nowości. Ale to jest najbogatsza wersja tego modelu na rynek zachodnioniemiecki z czasów kiedy auta robiono porządnie a nie popularna wersja dla trzeciego świata, więc nic dziwnego że wyglada, działa i technicznie trzyma się lepiej niż auta młodsze, często majace za soba (o zgrozo) serwisowanie w polskich ASO, w których przebieg przekraczający 100.000 robi się niebezpieczny.


pozdrawiam

[szwampuch58]

Tja,te twoje "cudowne" auto jeszcze z korba do rozruchu?

[qqazz]

Z klimą, absem, immobilizerem, sterowaniem w kierownicy.


pozdrawiam

[moralny_karzel]

Bardzo dobry krok w celu ograniczenia kupowania aut, do których przeciętny Niemiec nie wsiadłby nawet na postoju. Przeczytaj ten artykuł ze zrozumieniem, zwróć uwagę na współczynnik deprecjacji (utrata wartości przez starzejący się samochód).

[czekam.na.lewice]

moralny_karzel napisał:

> Bardzo dobry krok w celu ograniczenia kupowania aut, do których przeciętny Niem
> iec nie wsiadłby nawet na postoju. Przeczytaj ten artykuł ze zrozumieniem, zwró
> ć uwagę na współczynnik deprecjacji (utrata wartości przez starzejący się samoc
> hód).
No to podniosłeś poprzeczkę autorowi. Nie da rady.

[sverir]

Jeżeli ograniczą import rzęchów zatruwających środowisko, to bardzo dobra zmiana. Osobiście jestem niezmiernie ciekawy, jak zagłosują wrocławscy posłowie PiS i czy wystarczy im jaj, żeby bronić swoich wartości. Od lat bowiem we Wrocławiu upierają się, że import niemieckich śmieci to smutna konieczność i nie powinno się jej przeciwdziałać.

[qqazz]

Ciekawe czemu nie ograniczą uzywania filtrów cząstek stałych, czy ilosci SUVów na rynku, zwłaszcza jeżeli chodzi o ruch miejski. Choc oczywiscie można się upierac ze 20 letnie auto 1,8 w gazie które pali na poziomie 11/100 w miescie jest szkodliwsze dla środowiska niz SUV który w miescie pali w okolicach 14/100 diesla a do tego w specyfikacji ma że bierze około litra oleju na kazde 1000 km.


pozdrawiam

[belphegor-pisu]

Po czym rozpoznajesz typowego Niemca o 7 rano?

[czekam.na.lewice]

Zastanawiające jest, że właśnie przedstawiciel nowoczesna krytykuje ten pomysł.

[wsk175]

Jeżdżenie starym rzęchem to dla większości konieczność a nie fanaberia. Takie są realia. Lepiej słabo jechać niż dobrze iść.
Nie każdy jest misiewiczem którego do pracy przywozi kierowca służbową limuzyną.

W Warszawie jest dobra komunikacja publiczna

[j-k]

i ciagle zapchane ulice - gdzie w korkach traci sie czas i droga benzyne.

Uwazasz , ze w innych miastach jest z komunikacja publiczna gorzej ?

I co z tego?

[don.kichote]

Nie tak dawno temu, mieliśmy władze, które totalnie chroniły nas przed korkami, cholesterolem i innymi temu podobnymi "fanaberiami" i... nie podobało się to nam.

Wprowadźcie mechanizmy, które pozwolą obejść się bez samochodu nie tylko w stolYcy i dopiero wtedy się wymądrzaj!

j-k napisał:

> i ciagle zapchane ulice - gdzie w korkach traci sie czas i droga benzyne.
>
> Uwazasz , ze w innych miastach jest z komunikacja publiczna gorzej ?

To z tego - ze jak chcesz jezdzic autem

[j-k]

codziennie do pracy - to stoj w korkach i klnij.

tego Ci przecie nie bronie - ale tez i nie zazdroszcze
ja mam super tramwaj. przez pol Warszawy jade bez korkow 20 min. :)

[sverir]

"Wprowadźcie mechanizmy, które pozwolą obejść się bez samochodu"

Ależ one są. Tylko wielu samochodziarzom zawsze coś przeszkadza. Na przykład typowy wrocławski kierowca to przedstawiciel handlowy, który codziennie rano (i popołudniu) musi odwieźć i przywieźć tuzin swoich dzieci do przedszkola (lub szkoły podstawowej, klasy 1-3), a ponieważ w tzw. międzyczasie lubi partaninkę na boku, w samochodzie wozi narzędzia (często drabiny). Oczywiście mieszka tam, gdzie nie ma komunikacji miejskiej i stanowisko pracy ma w podobnym miejscu. Nawet jeżeli okazjonalnie pod dom czy pod miejsce pracy podjeżdża tramwaj lub autobus, to nigdy nie jest to kurs bezpośredni, zawsze kierowcę czeka przesiadka w najdzikszym miejscu, z niemożliwym do zaakceptowania czasem oczekiwania na następny kurs (bo poprzedni to zawsze ucieka). W tej sytuacji nic dziwnego, że typowy wrocławski kierowca jeździ samochodem z konieczności.

[don.kichote]

sverir napisał:

> "Wprowadźcie mechanizmy, które pozwolą obejść się bez samochodu"
>
> Ależ one są.

Wszystko, co opisałeś poniżej, świadczy jednak o czymś wręcz przeciwnym.
Ponadto, nie tylko w dużych miastach tak to wygląda...

> Tylko wielu samochodziarzom zawsze coś przeszkadza. Na przykład ty
> powy wrocławski kierowca to przedstawiciel handlowy, który codziennie rano (i p
> opołudniu) musi odwieźć i przywieźć tuzin swoich dzieci do przedszkola (lub szk
> oły podstawowej, klasy 1-3), a ponieważ w tzw. międzyczasie lubi partaninkę na
> boku, w samochodzie wozi narzędzia (często drabiny). Oczywiście mieszka tam, gd
> zie nie ma komunikacji miejskiej i stanowisko pracy ma w podobnym miejscu. Nawe
> t jeżeli okazjonalnie pod dom czy pod miejsce pracy podjeżdża tramwaj lub autob
> us, to nigdy nie jest to kurs bezpośredni, zawsze kierowcę czeka przesiadka w n
> ajdzikszym miejscu, z niemożliwym do zaakceptowania czasem oczekiwania na nastę
> pny kurs (bo poprzedni to zawsze ucieka). W tej sytuacji nic dziwnego, że typow
> y wrocławski kierowca jeździ samochodem z konieczności.

[sverir]

"Wszystko, co opisałeś poniżej, świadczy jednak o czymś wręcz przeciwnym"

Tak, dlatego właśnie wrocławska komunikacja miejska pełna jest bezrobotnych, bo nawet studenci dojeżdżają na uczelnie samochodami:)

[don.kichote]

sverir napisał:

> Tak, dlatego właśnie wrocławska komunikacja miejska pełna jest bezrobotnych, bo
> nawet studenci dojeżdżają na uczelnie samochodami:)

Miesiąc temu, gościłem we "Wrocku" ok 1, 1/2 tygodnia (w okolicach stadionu) i - oczywiście - przez cały ten czas, przemieszczałem się samochodem. Wnioski? Po Śląsku - tym górnym - jęździ się dużo lepiej. Fakt - mamy "Średnicówkę" (DDŚ), ale i przed jej uruchomieniem było lepiej, niż we Wricławiu.
Zresztą; Wrocław - od kiedy pamiętam - był miastem komunikacyjnie zapchanym.
W drugiej połowie lat 70, dużo po tym mieście jeździłem i pamiętam zasadę:
"jak nie wymusisz, to nie pojedziesz".

A na koniec - być może na pocieszenie:
W Dublinie jest identycznie. Wszechobecne "Bus Lany" ułatwiają jazdę autobusom a mimo to, korki samochodów w godzinach szczytu - są niebotyczne.

[czekam.na.lewice]

wsk175 napisał:

> Jeżdżenie starym rzęchem to dla większości konieczność a nie fanaberia. Takie s
> ą realia. Lepiej słabo jechać niż dobrze iść.
> Nie każdy jest misiewiczem którego do pracy przywozi kierowca służbową limuzyną
> .
Nawet komentować nie chcę :)

[don.kichote]

czekam.na.lewice napisał:

> Zastanawiające jest, że właśnie przedstawiciel nowoczesna krytykuje ten pomysł.

Myślę, że jak mu to powoli wytłumaczysz, że w zasadzie powinien się cieszyć bo to głównie PiS-i elektorat takimi rzęchami jeździ i to ten elektorat najbardziej po kieszeni dostanie - to powinien zrozumieć.
Tylko pamiętaj - tłumacz bardzo wolno....

Po co samochody dla biedakow ?

[j-k]

Do tej pory bylo tak, ze na uzywany 10-cio letni samochod stac bylo nawet kasjerke w sklepie.

Tylko po co - gdy nie stac jej na droga benzyne ?

[czekam.na.lewice]

j-k napisał:

> Do tej pory bylo tak, ze na uzywany 10-cio letni samochod stac bylo nawet kasje
> rke w sklepie.
>
> Tylko po co - gdy nie stac jej na droga benzyne ?
Przede wszystkim na naprawy.

Sprzedam auto w dobrym stanie

[taniarada]

WITAM MAM NA SPRZEDAŻ SAMOCHÓD VOLKSWAGEN PASSAT 1,9 TDI KOMBI .

SAMOCHÓD PRZYWIEZIONY Z NIEMIEC KUPIONY OD POLICJI NIEMIECKIEJ.

SAMOCHÓD (oczywiście) BEZWYPADKOWY, BEZ RDZY, ZIELONY KOLOR NA MASCE , DRZWIACH I TYLNEJ KLAPIE TO NAKLEJKI PRZYKLEJONE NA NOWE AUTO
joemonster.org/art/8233