Krakowskie Przedmieście tylko dla autobusów?

[Gość: pkin]

Ja jestem za ruchem samochodów prywatnych tylko na odcinku Królewska -
Świętokrzyska. Tramwaj jest interesującym pomysłem, ale chyba jednak zrobić
szersze chodniki. Jeżeli kaczej drużynie uda się w przyszłym roku
wyremontować KP, to mimo wszystkich zastrzeżeń będę na niego głosował w
koleinych wyborach.

Podziemne parkingi

[Gość: henryk]

W każdym mieście europejskim sa podziemne lub wielopiętrowe parkingi. Tylko
dupne władze Warszawy gadaja o tym od lat niczego nie robiąc - a potrafi każdy
hipermarket. Miały być parkingi pod placem Bankowym, Powstańców Warszawy,
Teatralnym, Grzybowskim, ul. Emilii Plater,

[Gość: xxx]

Co do parkingow w miescie, to prawda. Pamietam nawet jak kiedys jakis decydent
uzasadnial, ze wplywy z oplat za parkowanie beda przeznaczone na ten cel.

Co do supermarketow, to tez dupa. Na Ursynowie nie ma zaden - Leclerc, Geant,
Tesco. Podobnoie w Piasecznie i Jankach. :-/ Widac grunty sa nadal za tanie i
oplaca sie urzadzac na nich plaskie parkingi.

[Gość: realista]

Na uniwerek musi być dojazd nie tylko telepiącym się autobusem, lecz także
samochodem, motocyklem, rowerem (na deskorolce, wrotkach, rolkach...), więc
zamknięcie KP (przynajmniej w okolicach UW) dla pojazdów prywatnych nie wchodzi
w rachubę. Zamiast prowadzić bzdurne dyskusje, niech lepiej ostro wezmą się za
rozbudowę metra w Warszawie - to jedyna szansa, żeby chociaż część Warszawiaków
zrezygnowała z jeżdżenia na codzień po mieście własnym pojazdem. Boże, jak
nieżyciowi są niektórzy!

[olecky]

Gość portalu: socrealista napisał(a):

> Na uniwerek musi być dojazd nie tylko telepiącym się autobusem, lecz także
> samochodem, motocyklem, rowerem (na deskorolce, wrotkach, rolkach...)

co do rowerow, wrotek i deskorolek zgoda - ale sprobuj dojechac samochodem do
uniwersytetu np. w Oxfordzie - powodzenia zycze.

zreszta jest tez dojazd od dolu, nie trzeba pchac sie na uniwerek przez Krakowskie.

> zamknięcie KP (przynajmniej w okolicach UW) dla pojazdów prywatnych
> nie wchodzi w rachubę.

pojazdow prywatnych - nie. Samochodow osobowych - owszem.

> Zamiast prowadzić bzdurne dyskusje, niech lepiej ostro wezmą się za
> rozbudowę metra w Warszawie - to jedyna szansa, żeby chociaż część
> Warszawiaków zrezygnowała z jeżdżenia na codzień po mieście własnym pojazdem.

jakies argumenty?

[Gość: realista]

> Zamiast prowadzić bzdurne dyskusje, niech lepiej ostro wezmą się za
> rozbudowę metra w Warszawie - to jedyna szansa, żeby chociaż część
> Warszawiaków zrezygnowała z jeżdżenia na codzień po mieście własnym pojazdem.

jakies argumenty?

Pewnie się zdziwisz, ale po mieście jeżdżę na dwóch kółkach (z silnikiem i
bez). Mimo to nadal uważam, że praktycznie jedyną szansą na pozbycie się
przynajmniej części samochodów z miasta jest rozbudowa i propagowanie metra
(autobus się telepie, stoi w korkach itp. i dla samochodziarza nie ma żadnej
przewagi nad własnym autem). Większość ludzi jest zbyt leniwa, żeby przesiąść
się na rowery. Niestety.

[olecky]

Gość portalu: pkin napisał(a):

> Ja jestem za ruchem samochodów prywatnych tylko na odcinku Królewska -
> Świętokrzyska. Tramwaj jest interesującym pomysłem, ale chyba jednak zrobić
> szersze chodniki.

tramwaj mialby byc zamiast jezdni, nie chodnikow.

[Gość: pkin]

Jezdnia musi zostać tak czy siak, choćby jednopasmowa, a to oznacza, że nie
byłoby wspaniałych szerokich chodników, tylko takie niewiele szersze niż
obecnie, a o to przecież nie chodzi?

Krakowskie tylko dla autobusów? piekne ale niereal

[tom_aszek]

Zakaz samochodów na Krakowskim? Na Nowym Świecie już jest i co z tego? Autobusy
stoją w korkach spowodowanych właśnie przez prywatne osobowe. Jak się zamknie
Krakowskie dla prywatnych pojazdów to zaraz pojawi się pomysł specjalnych
identyfikatorów dla osób tam pracujących (o mieszkających już nie wspominając
bo to oczywiste), oczywiście płatnych itp...
Wyrównać jezdnie i chodniki, zapomnieć o tramwaju, bo za ciasno, chyba że
tramwaje albo autobusy, zapewnić przystanki dla autokarów turystycznych np.
przed Pałacem Radziwiłłów (kiedyś takie były w całej W-wie).
I jeszcze pomysł racjonalizatorski: kara chłosty dla graficiarzy
zasmarowujących ściany kamienic na Trakcie Królewskim i Starym i Nowym Mieście

[Gość: Robert]

Nie trzeba identyfikatorow. Wystarczy tylko aby w okolicach wjazdu na
Krakowskie Przedmiescie pojawila sie SLUZA dla AUTOBUSOW. Takie rozwiazanie
skutecznie wyeliminuje wszelki ruch samochodow osobowych.

o, tak! niech prezydent zachrzania na piechotę!

[Gość: x]

Zakaz wjazdu = spdaek zyskow dla knajp i sklepow

[stachud]

Nie da sie ukryc ze zakaz wjazdu na KP zaowocuje spadkiem dochodow sklepikarzy
i reastauratorow. Nie sadze zeby to studenci na deskorolakch kupowali w drogich
sklepach na Nowym Swiecie i Krakowskim.
Sam osobiscie omijam centrum szreokim lukiem i wydaje pieniadze w sklepach z
parkingami na obrzezach miasta.

[olecky]

stachud napisał:

> Nie da sie ukryc ze
> zakaz wjazdu na KP zaowocuje spadkiem dochodow sklepikarzy
> i reastauratorow.

o tak, na pewno jakby dopuscic normalny ruch samochodow na starym miescie,
walnac duzy parking na rynku i estakade nad barbakanem, to dochody tamtejszych
sklepikarzy i restauratorow wzroslyby, ze hej.

> Nie sadze zeby to studenci na deskorolakch

nigdy nie byles studentem? no trudno, tacy ze srednim wyksztalceniem tez sa
potrzebni w spoleczenstwie.

[Gość: Robert]

Kompletna bzdura! W calej Europie najwieksze obroty notuje sie tam gdzie jest
duzy ruch osob a najwiekszy ruch osob jest na deptakach a nie na parkingach
przy autostradowych.

Tramwaj na Krakowskie!

[Gość: MisiekK]

Niech wroci tramwaj i Krakowskie odzyska swoj klimat!

[Gość: natolińczyk]

Jeśli tramwaje mają tworzyć przedwojenną atmosferę , to tylko konne sprzed 1-
szej wojny. A jeśli służą transportowi mieszkańców to budujmy linię do
Tarchomina, a nie wyrzucajmy pieniędzy na KP.
W związku z zamkniętym Nowym Światem ruch samochodów na KP ma charakter
lokalny i dobrze jest jak jest. Trzeba tyko by jezdnie i chodniki były równe,
parkujący nie blokowali chodników, a autobusy jeżdziły tu tylko ekologiczne, a
nie dymiące stare przegubowe ikarusy. Niech to będzie normalne ,żywe miasto a
nie wydumany skansen.

[Gość: mar]

Zeby Krakowskie Przedmiescie mialo klimat, trzeba praktycznie zlikwidowac ruch
samochodow osobowych (wtedy odblokuja sie chodniki i okaze sie, ze sa szerokie).
Zmniejszyc liczbe autobusow i wprowadzic tramwaj polaczony z jednej strony z ul
Andersa, a z drugiej z Al. Jerozolimskimi. Bedzie wtedy dojazd do Uniwersytetu
i okaze sie, ze samochodem nie trzeba tu dojezdzac. Krakowskie nie powinno byc
ulica tranzytowa Zoliborz-Mokotow.
A panu od autobusow chce zadac pytanie: czym napedza autobusy, ze nie
wydzielaja spalin? Owsem i sieczka?

[Gość: late]

Chodzac po Krakowskim przedmiesciu
naprawde mozna sie zaczac zastanawiac
co robia urzednicy ... chyba nie maja czasu i pieniedzy
na remont Krakowskiego Przedmiescia ...
Moze musza najpierw postawic sobie nowe domy,
a potem dacze, a potem zmienic domy na wieksze,
a potem dokupic do daczy lodke, a potem
zbudowac domy dzieciom, a potem uzbierac na ich szkoly ...
kto tam bedzie sie przejmowal jakims zakichanym
krakowskim przedmiesciem, a poza tym to na Zachodzie
sa piekne ulice a nie u nas

[Gość: Robert]

"Wydaje się, że wariant zakazujący całkowicie ruchu samochodów będzie
najtrudniejszy do zrealizowania. Na Krakowskim Przedmieściu pracuje wiele osób,
głównie na Uniwersytecie Warszawskim. Wiele z nich dojeżdża do pracy
samochodem - zauważył Krzysztof Domaradzki. "

To musza zmienic swoje przyzwyczajenia i na UW niech zaczna dojezdzac autobusem
a jak nie lubia tloku i wyczekiwania na przystankach to polecam dojezdzanie na
rowerze.

[Gość: Katia]

Ciekawa jestem kto z posiadaczy samochodu bywa na zamkniętym Nowym Świecie? 100
razy bardziej wolę się umówić tam, gdzie mogę dojechać samochodem, a nie leciek
parę kilometrów na piechotę. Pomyślcie trochę! Wystarczą parkingi
wielopoziomowe i ew. częsciowe zamknięcie ulicy.

[Gość: ast]

A ja nie jestem posiadaczem samochodu i wolę bywać w cichych miejscach. Miasto i tak jest za bardzo podporządkowane samochodom. Trzeba z tym skończyć, miasto dla ludzi, nie dla samochodów.
Nawet gdybym miał samochód (chcę go jednak kiedyś kupić), nadal będę wolał bywać w cichych miejscach i niekoniecznie wjeżdżać nim wszędzie.
Dojazd na UW Krakowskim ? Przecież tam i tak brakuje miejsca do parkowania przed bramą !

[Gość: Ted]

> Dojazd na UW Krakowskim ? Przecież tam i tak brakuje miejsca do parkowania
prze
> d bramą !

Wlasnie. Na Krakowskie nie potrzeba w ogole wjezdzac, zeby tam dojechac
samochodem. Powinno sie zrobic podziemne parkingi w poblizu - np. pod pl.
Pilsudskiego, Teatralnym, Podwalem, a chocby nawet pod samym Krakowskim z
wjazdem z bocznej ulicy - np. Krolewskiej, A jesli miasta na to nie stac to
parkowanie powinno byc zorganizowane wylacznie w przecznicach Krakowskiego.

[Gość: Robert]

Gość portalu: Katia napisał(a):

> Ciekawa jestem kto z posiadaczy samochodu bywa na zamkniętym Nowym Świecie?

Bywaja, bywaja...

> 100 razy bardziej wolę się umówić tam, gdzie mogę dojechać samochodem, a nie
leciek parę kilometrów na piechotę.

A co tyleczek juz tak urosl, ze do jego przemieszczania potrzebna jest proteza-
samochod?

> Pomyślcie trochę! Wystarczą parkingi
> wielopoziomowe i ew. częsciowe zamknięcie ulicy.

Pomysl i rusz sie troche! Ruch nikomu jeszcze nie zaszkodzil chyba ze bedzie to
ruch w gestym i szybkim ruchu samochodowym.

[olecky]

autobusow na Krakowskim potrzeba tak duzo, bo kuleje obsluga komunikacja
zbiorowa Powisla. Pamietam z czasow studenckich, ze niezaleznie czy z Bielan,
czy z Ursynowa, czy z Goclawia, to np. na lektorat do ILS jezdzilo sie przez
Krakowskie. Gdyby dolem jezdzily jakies sensowne linie, moze mozna by troche
odciazyc Trakt?

ale i tak priorytetem powinno byc ograniczenie ruchu samochodow osobowych,
autobusy moga zostac.

[Gość: skeler]

Jak na Krakowskim zostanie tylko komunikacja publiczna to i autobusy i tramwaje
moga spokojnie korzystac z tego samego pasa ruchu, a z czasem, w miare rozwoju
sieci tramwajowej, ciche i nie kopcace tramwaje moglyby calkowicie zastapic
autobusy.

--
Najtańsze bilety Intercity: Warszawa-Kraków

[Gość: macant]

Tak .oczywiście.Zamnknąć Krakowskie Przedmieście dla samochodów, zamknąć
Narszałkowską i Al Jerozolimskie.Zamknać dla ruchu kołowego wszystke ulice na
których ruch samochodowy przeszkadza mieszkancom.Zrobić z Warszawy jeden wielki
deptak.Nie będzie hałasu i spalin, będzie spokój i cisza.Innymi słowy sielska
atmosfera.
A ludzie będą spacerować, chodzić , biegać i deptać!
Na ch.j pracować i dojeżdzać do pracy,jak można sobie spacerować, a spacerując
rozmyślać w jakim to fajnym mieście bez samochodów mieszkamy i nie jeżdzimy
tylko dalej spacerujemy.
Ludzie wyjdzcie na świeże powietrze, przespacerujcie sie i zastanówcie o czym
wy dyskutujecie?