513

[Gość: a]

Wydostanie się tą linią z Ursynowa zajmuje aż (albo więcej) 20 minut! Chodzi mi
o trasę Wąwozowa-Nowoursynowska. W życiu nie widziałam, aby pospieszny autobus
robił takie zygzaki. Czy to sie kiedyś zmieni??

[Gość: Drapka]

No jest to pewna uciążliwość, ale dzięki temu bardzo dużo pasażerów z Natolina
i Kabat ma bezpośrednie połączenie z Traktem Królewskim oraz stacją metra
Natolin. Ja bym problemu upatrywał gdzie indziej (w dwóch miejscach)

1. Przed "rewolucją autobusową" były zakusy na to, aby ją zamienić w zwykłą
163, czyli dodać 6-7 przystanków na odcinku, na którym 513 jest naprawdę linią
przyspieszoną. Jakimś nędznym pokłosiem teko była złośliwa decyzja ZTM aby
dodać mu przystanek przy Al.Wilanowskiej, mimo że Gmina Ursynów domagała się
utrzymania przyspieszonego charakteru linii.

2. Linia 513 mogłaby być wzmocnieniem dla 503 na odcinku do Uniwersytetu (albo
chociaż na Trakcie za Placem Trzech Krzyży), mogłaby kończyć trasę na
Mariensztacie (co przy korekcie trasy na Ursynowie mogłoby spowodować brak
konieczności utrzymywania upiornej linii 318) zapewniając dojazd do BUW-u.
Niestety zadecydowano, że 513 będzie jeździć na Dworzec Wschodni.
Chociaż można na to spojrzeć z drugiej strony: po skasowaniu 412 i skróceniu
505 jest to dla wielu rejonów Ursynowa jedyne bezpośrednie połączenie z
jakimkolwiek dworcem kolejowym.

[Gość: albert]

zgoda, ale linia powinna mieć trase (na Ursynowie) najkrotsza,
notomiast do pełnej obsługi służa linie dojazdowe.

Zdecydujmy się, czy 513 jest linią z Ursynowa na Pragę,
czy też dojazdową do stacji metra.

[Gość: Drapka]

No dobrze - to skąd ją wycofać? Bo jak się puści Rosoła, to ci ze Stryjeńskich
się oburzą. Puścisz Dereniową - to Rosoła będzie poszkodowana. A jeśli z niej
zrobią linię zwykłą (od Nowoursynowskiej do Placu Trzech Krzyży), to nawet
skrócenie czasu przejazdu przez Ursynów nie zrekompenzuje wydłużenia na dalszym
odcinku.

[Gość: a]

Osobiście uważam, że 513 powinno lecieć Rosoła, a na Stryjeńskich puścić inną
linię. No i może KENem. Wówczas do Nowoursynowskiej byłoby góra 10 minut.
Przecież on dalej (Nowoursynowska-centrum) mknie dużo szybciej, pierwszy
przystanek (od dolinki) to Dolna, jakże dalej od Ursynowa!
Pozdrawiam
a

513 - trasa na inteligencję ...

[Gość: Dyzio]

Myslę, iż jest wytłumaczalna i prosta jak konstrukcja cepa: zbiera ludzi z
pasma Ursynów - Natolin i przerzuca na Trakt Królewski Fakt - krąży po
Natolinie, ale niestety (stety ?) ludzie nie mieszkaja w jednej wieży ...
Ale do tego trzeba mysleć a to czasami boli co widać choćby po "skróceniu" 505,
które zaowocowało, że od Belgradzkiej jeżdzi on pusty. 505 i 513 jeżdziły
choćby dzieciaki z Kabat do szkół na Belgradzką i Stryjeńskich. Zamiast zadawać
takie pytania może warto sie przedtem ciut (no może pół ciuta ?) zastanowić bo
takie "gadanie" to woda na młyn "myślicieli" z ZTM ...

[kahila]

no cóż, może moja opinia na wiele się nie przyda, ale moim zdaniem trasa
autobusu 513 przez Ursynów należy do lini turystycznych.Ilekroć zdarza mi się
korzystać z tego autobusu, odnawia się we mnie to odczucie - więc może
powinniśmy się cieszyć, że i w naszej dzielnicy pojawiła się taka trasa
autobusowa, bo w końcu nasz piękny Ursynów jest jej przecież godny.