Kładki dla pieszych zamknięte

[Gość: gosc1]

A co z nowymi?

remont

[Gość: Jan]

powinni po remoncie pomalowac te kładki na ZIELONO albo biało. Szarość jest
obrzydliwa. Przydałyby się też WANDALOODPORNE (to że jakiś majster powie ,że
nie ma wind pancernych to bzdura, można ściągnąć dowolne z Niemiec lub Austrii)
windy dla Mam z wózkami i dla inwalidów.

[Gość: Kottblum Hanna]

- Wszystko przez decyzję inspektora nadzoru budowlanego, który kazał nam
zamknąć kładki w trybie natychmiastowym. W tym czasie wykonawca remontu ustalał
zasady nowej organizacji ruchu - usprawiedliwia się Urszula Nelken.

Ach... Gdyby nie ten wstrętny inspektor, to kładki by mogły stać wiecznie.

czemu przejście powstało 500 m od kładki?

[Gość: Gliedstein Teresa]

Super że ktoś zedcydował o zamknięciu tych kładek, zanim zaczęły się sypać, ale
zupełnie nie orzumiem dlaczego przejscie dla pieszych na Sobieskiego powstało
dobre kilkaset metrów od kładki, najbliższych bloków i przystanku autobusowego?
Teraz można wydognie przejść na światłach jedynie z ogródków dzialkowych na pole.

[Gość: Szalomik]

Czemu pytasz? Przeciez starozakonni z GW nie chadzają pieszo. ;)

głupiś

[Gość: Gliedstein Teresa]

Wydaje ci się że jak ktoś ma nazwisko zakończone na -stein to jeździ limuzyną i
ma pejsy tak? W ten sposób minister ci z nazwiskami na -man powinni byc z SS, a
czi z nazwiskami na -icz z UPA, a z nazwiskami na -ow są po prostu
krasnoarmiejcami. Obudź się, drogie dziecko, jest rok 2007, nie 1947.

[Gość: marco]

Szkoda,że wcześniej nie przygotowano projektów sygnalizacji przy tymczasowych
przejściach. Stan techniczny kładek był znany pracownikom ZDM. Nie można mówić o
zaskoczeniu przez nadzór budowlany. Jest to przykład braku profesjonalizmu w
działaniu. Istna amatorszczyzna.
A jeśli stanowisko nadzoru budowlanego zaskoczyło pracowników ZDM
odpowiedzialnych za stan kładek, to znaczy że nie wykonują oni przeglądów i
konserwacji tych obiektów. Jest to taki sam brak profesjonalizmu w działaniu jak
w wersji poprzedniej. Istna amatorszczyzna.

Najlepiej aby rzecznik ZDM tj. pani U.N. więcej się nie wypowiadała. Poziom
tłumaczeń jest żenujący.

[Gość: Glonojad]

A po cóż w ogóle budować nowe? Wystarczy z powodzeniem sygnalizacja, najlepiej
ustawiona tak, by zielona fala zapalała się kierowcom jadącym z ustaloną
prędkością (pozostawiam to do decyzji zarządcy drogi - 50, 60 czy 70 - byleby
zamieścił odpowiednią informację) - cwaniakom sunącym 100 dziękujemy.

Współpraca ZDM z Inspektorem nadzoru budowlanego

[Gość: d]

Inteligencja przeciętnego absolwenta podstawówki podpowiadałaby aby ZDM wpólnie
z Inspektorem nadzoru Budowlanego ustalił stan kładek i harmonogram ich
remontu.
Większość kładek w Warszawie ma około 30 lat (pochodzą z lat siedemdziesiątych)
i nigdy nie poddawano ich systematycznej konserwacji.

genialnie

[Gość: wilanowka]

zamykaja na sobieskiego ale wcale nie wiadomo czy wogole w tym roku zaczna je
remontowac
a co mnie obchodzi ze sobie kwestionuja organizacje ruchu - na wysokosci
instytutu neurologii nie ma wogole bezpiecznego przejscia - najblizsze
bezpieczne (czyli ze swiatlami) jest przy naleczowskiej lub przy marysienki
(miedzy nimi jest jakies 1,5 km)

Kładki dla pieszych zamknięte

[Gość: ZyGGi]

a co z kładka nad ul.Żwirki i Wigury, przerdzewiała, niepomalowana, a tamtędy
jeżdża głowy panstw i nie tylko.....

[Gość: marco]

Jak to co?
ZDM czeka na decyzję Inspektora Nadzoru Budowlanego.

test

[Gość: test]

test