Nowe tramwaje na 23 i 24

[Gość: mnk]

Nie zauwazyliscie przypadkiem znacznego wzrostu `zabulwienia` na liniach 23 i
24?

p.s. bulwy to te nowe tramwaje, zolte z charakterystycznym przodem i bez kabiny
motorniczego w drugim wagonie...

Najlepsze obecnie tramy w wawie :-)

[sloggi]

Szkoda tylko, że w dni powszednie na linii 24 nie ma żadnego składu
niskopodłogowego.

[Gość: mnk]

niskopodlogowe sa na 12, a ten tram pokrywa sie z 24 na calej lewobrzeznej
trasie.

Po praskiej stronie zamiast 24 mozna pojechac 9, 22, 44...

[sloggi]

Ekwilibrystyka na wózku inwalidzkim ?
Inaczej tej olimpijskiej dyscypliny nazwać nie umiem.
Ponadto uważam, że na każdej linii powinien jeździć przynajmniej jeden skład
niskopodłogowy.
A że na praskim 21 jeździ, a nie ma go w rozkładzie to bardzo źle - na jedynce
też taki 112N by się przydał.

[Gość: mnk]

z tego, co wiem, to niskopodlogowych w wawie jest niestety bardzo malo i stad
ten problem, ze nie na kazdej linii moga jezdzic...

Nigdy nie mozna miec wszystkiego, co by sie chcialo...

a jezeli chodzi o Jedynke, to widzialem dzis bulwe na tej linii zamiast
rozklekotanej parówy :-)

[Gość: Stefan]

nowe tramwaje sa beznadziejne nieda sie w nich oddychac

[Gość: mnk]

To tez prawda, ale ponoc wyszedl jakis przepis zakazujacy montazu w nowych
tramwajach i autobusach okienek, przez ktore bydlo (czyt. pasazer) moze
wystawic glowe w celu obcięcia przez słup trakcji.

Dlatego okienka są małe i uchylne, a nie rozwieralne.

[irzyk]

I dlatego w upalne po południe jeździmy komorami gazowo - potowymi

pozdr
irzyk

[Gość: hip]

Im mniej bydła w mieście tym lepiej dla ludzi. Proponuję montaż bardzo dużych
okien w środkach komunikacji miejskiej.