Jarmark Europa - Protest

[piotrwawa2]

Więcej informacji o Jarmarku Europa proteście:

jarmarkeuropa.googlepages.com/

[Gość: deresa]

Mieszkańcy całej Białołęki - Zielonej Białołęki, Tarchomina, Nowodworów,
Winnicy, Bukowca i innych osiedli!

W dniu 16 czerwca o godz. 16:00 w Choszczówce, w gimnazjum na ul. Przytulnej

wielkie zebranie mieszkańców Białołęki.

Plany przeniesienia Jarmarku Europa na Marywilską zablokują komunikację i
spowodują zmarnowanie terenu na inwestycje mieszkaniowe za który developerzy
zapłaciliby ogromne pieniądze.
Białołęka potraktowana została jak śmietnik Warszawy. Za 5 lat będzie liczyła
100 tys, mieszkańców, głównie młodych rodzin z dziećmi, których przybywa co
roku 5 tys.


Ostatnie decyzje Prezydenta Warszawy w sprawie Czajki i jarmarku na
Marywilskiej muszą być zmienione! Jest to możliwe tylko przy masowym sprzeciwie
i wielkiej determinacji mieszkańców. Brońmy wszyscy razem Białołęki !!! Nie
pozwólmy się oszukiwać!!!
Na zebraniu będą przedstawiciele władz dzielnicy z burmistrzem dzielnicy
Jackiem Kaznowskim. Swój udział zapowiedziała Prezydent Warszawy.
Na zebraniu dowiecie się Państwo tego o czym władze milczą!
Niech Cię nie zabraknie! Potem może być za późno!

Na terenie Czajki będzie budowana spalarnia osadów ściekowych ze wszystkich
oczyszczalni Warszawy i okolic. Będzie też budowana fabryka scalania popiołów.
Ta decyzja to dowód strachu Prezydenta i decydentów Warszawy!
Dotacja Unijna przepadnie, oczyszczalni w Czajce nie będzie na czas, mieszkańcy
zapłacą słono za ścieki, ale spalarnia stanie!
Ponadto ma powstać gigantyczna Czajka dla niemal wszystkich ścieków Warszawy,
wielki uciążliwy kombinat ściekowy wśród osiedli mieszkaniowych i leśnych
terenów rekreacyjnych. Budowa rurociągów ściekowych i przepompowni na
Tarchominie doprowadzi do degradacji całej dzielnicy.

[piotrwawa2]

Teren Faelbetu na którym Burmistrz Kaznowski chce zlokalizować Jarmark Europa
ma powierchnię 40 ha czyli 400 000 m2 Licząc po 300 PLN za m2 wartość tego
terenu to 120 mnl PLN. Most Świetokrzski kosztował 200 mln. PLN. Czy nie lepiej
wydać te 120 mln na dozbudowę dróg w naszej dzielnicy? Szkoda że urzędnicy nie
myślą.

[malva1]

Ciekawe ile nasi "wybrancy" dostali w lape....przeciez to chore.Nikt o zdrowych
zmyslach nie chce takiego chlewu w miejsu zamieszkania.Pomijam juz fakt, ze od
od 15 lat nie sa w stanie zbudowac mostu polnocnego, to do tego ulica
Marywilska juz stoi...a co na to "kupcy" czytaj biznesemi?czy oni mysla, ze tam
ktokolwiek dojedzie????jesli, tak co ciekawe czym???!!!dlaczego teren huty stal
sie super terenem inwestycyjnym dla deweloperow a bialoleka nie moze????kto ma
w tym interes, zeby sprowadzac tu plebs!!!do tego suuper spalarnia!!!niech
bufetowa rozbuduje sobie oczyszczalnie w swoim super wilanowie lacznie z
jarmarkiem!!

[tarantula01]

malva1 napisał:
> Ciekawe ile nasi "wybrancy" dostali w lape....przeciez to chore.

xxx

> Pomijam juz fakt, ze od od 15 lat nie sa w stanie zbudowac mostu polnocnego,

Od 4 lat.

> dlaczego teren huty stal sie super terenem inwestycyjnym dla deweloperow a
> bialoleka nie moze????

Odpowiedź brzmi: lokalizacja Polfy

> kto ma w tym interes, zeby sprowadzac tu plebs!!!do tego suuper spalarnia!!!

Rozumiem frustrację.

[herox]

Niech się Pan radny nie wymądrza,
bo tak beznadziejnej rady i burmistrza nie ma żadna z dzielnic,
a możliwe że żaden samorząd w Polsce.
Ludzie to widzą i zapewne docenią.

[Gość: Polfa]

Lokalizacja Polfy nie jest wytłumaczeniem. Polfa nie jest uciążliwa na całej
Biłałołęce. Mieszkam na ul. Czołowej koło przejazdu kolejowego przy Bohaterów.
Mimo że jest to dość blisko od Polfy (ok 1 km) to przez te 10 lat jak tu
mieszkam jeszcze ani razu nie czułem zapachu Polfy. Myślę że węch mam w normie:)
Jeśli ktoś ma do sprzedania działkę na Białołęce, polecam się :)

[Gość: zdesperowana]

Nie wiem czemu nazywaja tarantulę radnym ale jesli jest to, to co myslę to
błagam................. róbta co chceta... i nowoczesna oczyszczalnie i
spalarnie (byleby nie smierdziało!) i jarmark europa (w zabudowaniu!!! - ale
porządni polscy kupcy!!!) ale na litość boską!!! najpierw infrastruktura,
drogi, most komunikacja......... inaczej sie nie zgadzam!

[tarantula01]

Gość portalu: zdesperowana napisał(a):

> Nie wiem czemu nazywaja tarantulę radnym ale jesli jest to, to co myslę to
> błagam................. róbta co chceta... i nowoczesna oczyszczalnie i
> spalarnie (byleby nie smierdziało!) i jarmark europa (w zabudowaniu!!! - ale
> porządni polscy kupcy!!!) ale na litość boską!!! najpierw infrastruktura,
> drogi, most komunikacja......... inaczej sie nie zgadzam!

Jarmark. Ale nie Jarmark!
Władze Warszawy w zeszłym tygodniu dały burmistrzowi Białołęki pełnomocnictwa
do prowadzenia negocjacji z kupcami w sprawie warunków powstania terenów
targowych. Prócz tego zaoferowano nam dwie dodatkowe linie autobusowe, zaś
linia 326 ma kursować przez cały tydzień. Rozpoczęto procedury związane z
przebudowa ulicy Marywilskiej i Płochocińskiej (docelowo do układu 2x2) -
wcześniej były to inwestycje planowane po 2015 roku. Prowadzone są rozmowy z
PKP w sprawie uruchomienia dodatkowych pociągów jeżdżacych wahadłowo z
Legionowa do metra (Dw. Gdański).
Burmistrz dostał już zapewnienie, że Miasto lub Inwestor na własny koszt
uporządkuje zdewastowany teren po Faelbecie, wywożąc setki tysięcy ton odpadów
przemysłowych i organicznych, likwidując przy tym istniejące realnie zagrożenie
epidemiologiczne. Zagrożenie, które znane było od lat, ale z którym nikt jakoś
nie próbował się zmierzyć. Z tego co wiem, to nawet mieszkańcy graniczącego
przez płot osiedla poparli projekt budowy Kupieckich Hal Targowych.
Zważywszy, że teren przy ulicy Marywilskiej nie należy do Dzielnicy lecz do
Miasta, decyzja komu grunt wydzierżawić, czy tez sprzedać nie jest w gestii
władz Białołęki.
My możemy jedynie wykorzystać do maksimum fakt, że Miastu na tej inwestycji
zależy. Tak naprawdę mamy do wyboru dwie drogi:
1 – Miasto przekazuje teren kupcom bez brania przez nas udziału w negocjacjach
z kupcami i przy naszym sprzeciwie, a więc na swoich warunkach,
2 – Miasto udostępnia teren kupcom, ale to MY negocjujemy warunki i NIE
DOPUSZCZAMY do powstania nowego Jarmarku Europa.

Bo nie będzie naszej zgody na nowy Jarmark pełen bud, szczęk i bałaganu.
To na co możemy przystać – to Białołęckie Hale Kupieckie, skomunikowane z
Legionowem i Warszawa dodatkowymi pociągami i autobusami, otoczone
dwujezdniowymi arteriami, na uporządkowanym i wolnym od zagrożenia
epidemiologicznego terenie, przynoszące do kasy Dzielnicy około 10 mln złotych
rocznie z samych tylko opłat targowych.

Teren należy do Miasta, a Miasto i Organizator (Spółka Damis) są zainteresowani
inwestycją. Godząc się na to co konieczne (opcja nr 2), staramy się uzyskać to
co możliwe.

Według mnie realnym terminem zaistnienia kupców przy Marywilskiej jest czerwiec
przyszłego roku (tyle potrwa przygotowanie terenów po Faelbecie i ich etapowe
przygotowanie do lokalizacji handlu).

A oczyszczalnia i spalarnia?
Będzie spotkanie w sobotę w szkole przy Przytulnej o 16-tej (dojazd 133 i 176
do pętli).

Wojciech Tumasz
radny dzielnicy Białołęka

[Gość: Arti]

Jest jeszcze 3 wyjście. Nie dopuścić do tej inwestycji. Wydaje mi się, ze
zyjemy w kraju demokratycznym gdzie mieszkańcy decyduja o swoim otoczeniu. W
dwupasmowe drogi otaczające Jarmark uwierzę wtedy gdy je zobaczę.
Wzywam mieszkańców Białołęki do odwołania Zarządu Gminy który forsuje decyzje
wbrew mieszkańcom.

[Gość: zdesperowana]

Jeśli dobrze zrozumiałam to nasz Ratusz ma 2 wyjścia - albo się zgodzi na
jarmark i będzie to handel w jakichś przyzwoitych warunkach (bo im zafundujemy
hale kupieckie), albo się nie zgodzi a ten syf i tak przyjdzie bo mu Miasto
pozwoli a oni urządzą sobie cd sielanki stadionowej. Tak się tylko
zastanawiam... dlaczego niby My jako Białołęka ma brać jakiekolwiek opłaty za
handel skoro tereny należą do Miasta????
Panie radny, mnie dodatkowe autobusy poprawiające komunikacje do jarmarku
Europa nie interesują (jak by na to nie patrzeć to jeszcze większy ruch na
drogach dojazdowych do pierwszego jedynego mostu, z którego można się stąd
wydostać). Poszerzenie dróg to dobry pomysł, niemniej jednak to nie zlikwiduje
korka, bo i tak na most grota nic więcej się nie zmieści w godzinach szczytu.
Pociągi dodatkowe???? - tym z Tarchomina i tak to życia nie polepszy. Te
pomysły są nawet dobre, ale nie sądze, że powinny być uwarunkowane od tego czy
będzie tu jarmark czy nie. Te inicjatywy już dawno powinny być w realizacji, bo
to się nam należy jak „psu buda” Panie radny. Pan dojeżdżając do pracy widzi
ten korek, ale do ratusza o tej porze to w przeciwna stronę, wiec nie stoi Pan
w nim i nie zrozumie Pan codziennego ciśnienie i frustracji zwykłych ludzi
próbujących przedrzeć się przez Wisłę i dojechać na czas do pracy -
zapewniam... od rana każdy dzień jest zepsuty.
Panie radny, przestańcie obiecywać, uspokajać, zapewniać. Zacznijcie działać!!!
realizować, niech się zaczną jakieś budowy, rozbudowy ale takie które polepszą
życie zwykłych ludzi - mieszkańców Białołęki. Niech to ludzie zobaczą wkońcu!!!
I to tylko taka mała prośba z mojej strony...
A jak wygląda na dzień dzisiejszy sprawa mostu północnego?

[Gość: NIE DLA JARMARKU]

Pan Wojciech Tumasz ładnie opowiada o cywilizowanym Jarmarku "otoczonym
dwupasmowymi jezdniami" Pisze że możliwy termin rozpoczęcia funkconowania
Jarmarku to czerwiec 2008. Do tego czasu ma być uporządkowany teren Faelbetu. A
kiedy pojawią się "dwupasmowe drogi"? Tego już nie pisze. Realia są takie że
kupcy muszą się wynieść do pońca września 2007 i wtedy rozpocznie się koszmar
na Białołęce. Pod koniec roku zostanie zamkniety wjazd z Marywilskiej na trasę
Toruńską. Ruch z Jarmarku będzie odbywał się Płochocińską i dalej Modlińską.
Jak będzie wyglądał poranny szczyt- możesie sami się domyślić.
Więcej informacji na stronie:
jarmarkeuropa.googlepages.com/

[tarantula01]

To naturalne, że nieco potrwa, ale będzie szybciej niż planowano to dotychczas
(rozpoczęcie po 2013 roku!!!)

Gość portalu: NIE DLA JARMARKU napisał(a):

> Realia są takie że kupcy muszą się wynieść do pońca września 2007 i wtedy
> rozpocznie się koszmar na Białołęce.

Nie specjalnie chce mi się wierzyć w ten termin.

> Pod koniec roku zostanie zamkniety wjazd z Marywilskiej na trasę Toruńską.
> Ruch z Jarmarku będzie odbywał się Płochocińską i dalej Modlińską.
> Jak będzie wyglądał poranny szczyt- możesie sami się domyślić.

I jeszcze na początku roku tak to wyglądało - stąd pismo, które jest cytowane
na zalinkowanej stronie. Efekt pisma i kilku spotkań jest taki, że wjazd z
Marywilskiej nie będzie zamknięty. Ma zostać dopuszczony do ruchu dodatkowy
wiadukt, a na istniejącym wytyczony tylko jeden pas ruchu (autobusy i samochody
osobowe z Bródna i Białołęki). Możliwe też że zmiana organizacji ruchu nie
nastąpi, bo nikt nie jest chętny do podpisania się pod taką decyzją. A może
oczekuje się oddania estakady nad rondem Starzyńskiego? Tylko, że ja miałem na
myśli przyspieszenie tam prac, aby jak najszybicej przełączyć ruch, a nie
opóźnianie przełączenia bez przyśpieszania tam prac...
Ale efekt to także wymiana nawierzchni na Płochocińskiej. Być może ruszy się
sprawa świateł na Modlińskiej.

Przenieść Jarmark Europa do Słomczyna koło Grójca

[prazmow]

Proponuję przenieść Jarmark Europa na teren Giełdy w Słomczynie koło Grójca.

Giełda zlokalizowana jest przy trasie: Góra Kalwaria - Mszczonów.

Jest ona na tyle blisko Warszawy, iż można łatwo w niecałą godzinę dojechać
tam samochodem z Centrum przez: Piaseczno, Zalesie Górne, Ustanów i Pieczyska.

Bezpośrednie połączenie autobusowe z Warszawy do Giełdy w Słomczynie zapewnia
już teraz trzema kursami firma PKS Grójec - godziny odjazdów:
www.pksGrojec.pl/rozklad_new/tpo_5127800.html

- godziny odjazdów z przystanku: Słomczyn, Giełda:
www.pksGrojec.pl/rozklad_new/tpo_5126769.html


Ponadto firma PKS Grójec ma w planach uruchomienie bezpośredniego połączenia
autobusowego z pętli Metro Wilanowska do Słomczyna przez Piaseczno, dzięki
czemu jeszcze więcej osób będzie mogło skorzystać z dojazdu na Giełdę środkiem
publicznego transportu, zamiast własnym samochodem.

Również Zarząd Transportu Miejskiego - www.ztm.waw.pl - mógłby uruchomić
nową linię autobusową z Warszawy do Słomczyna, kursującą w giełdowe niedziele.

Handlarzy ze Stadionu Dziesięciolecia można by ulokować w Słomczynie
bezpośrednio przy torach Grójeckiej Kolei Wąskotorowej - www.pkw.nazwa.pl

W tym celu należałoby uruchomić kursy Pociągów/Szynobusów na wąskotorowym
szlaku, dzięki czemu zapewnione zostałoby szybkie, "bezkorkowe" połączenie
Piaseczna i Warszawy z Giełdą.
Trzeba by również skoordynować odjazdy Szynobusów z Piaseczna do Słomczyna, z
przyjazdami Pociągów z Warszawy.

Mam nadzieję, że takim rozwiązaniem zainteresowani są też: Burmistrz miasta i
gminy Grójec - www.GrojecMiasto.pl - oraz Starosta powiatu grójeckiego -
www.Grojec.pl

---
WarszawaToNieBazar.pl
Prazmow.go.pl

Targówek też nie chce targowiska

[margala]

www.petycje.pl/2374

[Gość: wawa]

NIE dla bazaru "Europa", NIE dla spalarni, NIE dla decyzji rażąco sprzecznych z
wolą i interesem mieszkańców Białołęki.TAK dla budowy mostu Północnego, TAK dla
budowy dróg dla Białołęki,TAK dla rozwoju komunikacji,TAK dla zagospodarowania
i rozwoju terenów rekreacyjnych, oraz obiektów edukacyjnych.TAK DLA PROTESTU.

[tarchominka]

dziś w radio usłyszałam, że tysiące ludzi z Targówka złożyło już protest, ale
komentarz był taki, że nie ma to już znaczenia, bo KUPCY WYBRALI BIAŁOŁĘKĘ !!!!
Rozumiecie ? KUPCY WYBRALI ! A mieszkańcy Białołęki mają g.... do powiedzenia.
A burmistrz cały szczęśliwy, zapewnia , że to świetna lokalizacja z DOSKONAŁYM
dojazdem ! Ludzie, zróbmy coś !!!

[herox]

Ludzie,
powtarzam to od dawna, ale nikt wcześniej tego nie chciał słuchać, więc może
teraz.

Burmistrz z Radą Dzielnicy działają na szkodę mieszkańców, dlatego w interesie
mieszkańców leży zakończenie tego chorego układu.
Musimy doprowadzić do skrócenia kadencji samorządu i rozpisania nowych wyborów
lokalnych!

Wypowiedź Kaznowskiego z Echa ...

[tarchominianka]

Szanowny Panie Redaktorze! Rozpoczął Pan na łamach swojej gazety dyskusję na
temat targowiska w Białołęce pod hasłem: "Najpierw zbudujcie most". I chwała
Panu za to, że wreszcie po latach próbujemy zwrócić uwagę decydentów w mieście
na problemy komunikacyjne tej części stolicy. Ja jednakże pragnę spojrzeć na
temat Białołęki szerzej.


Autor jest burmistrzem Białołęki
Wszelkie spory dotychczas sprowadzały się do takiej czy innej ulicy, reagowania
na bolączki danego osiedla czy mieszkańców zamieszkujących niedosta-tecznie
nasycony infrastrukturą rejon. Popatrzmy na naszą dzielnicę z punktu widzenia
całego systemu komunikacyjnego. Niektórzy sfrustrowani antagoniści chcieliby
natychmiast realizować wszystkie wnioski, a nawet kaprysy i pomysły rodzące się
w sytuac-jach kryzysowych. Można oczywiście wszystkie ulice pokryć progami
spowalniającymi realizując podpisy-wane w wyborczym amoku porozumienia i zgody
rzucane na lewo i prawo. Można. Tylko czy to jest odpowiedzialne załatwienie sprawy?

Przez wiele lat doprowadzono do totalnego za-blokowania dzielnicy. Czy
dzisiejszy problem prze-ciskania się przez nasze osiedla tysięcy samochodów
zdesperowanych kierowców szukających objazdów i gnających nawet po chodni-kach,
by dostać się do pracy rozwiążą progi spowalniające? Nie. Korki będą jeszcze
większe. Ponadto progi kosztują. Przy naszych problemach z niskimi dotacjami
inwestycyjnymi musimy rozważać, czy budować progi czy chodniki, oświetlenie itp.
Trzeba wreszcie jasno powiedzieć, że dalsza polityka spychania problemu
komuni-kacji w Białołęce w planach miejskich musi ulec zmianie, tak jak polityka
lokowania na terenie naszej dzielnicy wszystkiego, czego inni burmistrzowie w
Warszawie nie chcieli. Tolerowanie takiego stanu doprowadziło dziś do planów
miejskich zakłada-jących, że drogi w Białołęce mają powstawać po 2025 roku.

Z terenu poprzemysłowego przy ulicy Świderskiej wywóz wszelkiego rodzaju odpadów
będzie nas kosztował milion złotych. Jeszcze gorsza jest sytuacja w rejo-nie
ulicy Marywilskiej. Oszacowane koszty rekultywacji tego terenu to kilkadziesiąt
milionów. Mówienie obecnie wyłącznie o moście Północnym, który nie może się
przebić przez nieudacznictwo niektórych urzędników nie załatwia problemu. Skoro
nie można wprost zmienić mentalności Zarządu Dróg Miejskich, trzeba uciekać się
do innych metod. Obecny zarząd dzielnicy w nakreślonej wyżej sytuacji podjął
in-tensywne działania, by ruszyć tę machinę drogownictwa z letargu. Musimy
spojrzeć szerzej i dalej.

To, że są korki wszyscy widzą. Lecz same protesty nic w tym stanie nie zmie-nią.
Zbliża się Euro 2012. Miliony ludzi z lotniska Modlin ruszą przez naszą
dzielnicę w kierunku stadionu i bazy hotelowej. To jest problem, o którym trzeba
głośno roz-mawiać. Jeśli nie rozpocznie się budowy systemu komunikacyjnego, nie
doprowadzi nowych linii autobusowych, nie uruchomi kolei miejskiej - będzie horror.

Targowisko, choć kontrowersyjne, to tylko jeden ze sposobów na ucywilizowa-nie
rejonu ulicy Marywilskiej - ale nowoczesne targowisko, takie jak w Nadarzynie, z
halami i infrastrukturą. Nie da się oczywiście wszystkiego zrobić od razu.
Dlatego wszyscy radni byli zgodni, że ta sprawa wymaga udziału władz
dzielnicowych przy formułowaniu warunków ewentualnego porozumienia na temat
wzajemnych zobo-wiązań między miastem a kupcami. Na Jarmark Europa w obecnym
wydaniu nie ma zgody w Warszawie. Czas szczęk, bud i baraków minął już
bezpowrotnie. Jeśli po rozmowach z miastem mamy dziś uzgodnienia o wpisaniu do
inwestycji miej-skich rozpoczynanych natychmiast - nie po 2025 roku -
strategicznych arterii: po-szerzenia ulicy Płochocińskiej, poszerzenia ulicy
Marywilskiej, modernizacji całej ulicy Modlińskiej, rozpoczęcia budowy mostu
Północnego, dwóch nowych tras auto-busowych (przypomnijmy, że ze względu na tzw.
wozokilometry dziś mamy jeden autobus kursujący co 30-45 minut) - jednej z ulicy
Trockiej do pętli na ulicy Mary-wilskiej i drugiej z pętli na Żeraniu przez
ulicę Płochocińską do pętli przy ulicy Pły-towej bądź na Brzezinach kursujących
co 10 minut, kolej wahadłową od Legionowa do Dworca Warszawa Gdańska, gdzie jest
metro. Przejazd kolejką z Białołęki do stacji metra wynosić będzie 18 minut. To
jest zmiana jakości skomunikowania ca-łego terenu zielonej Białołęki w tym
rejonie. Czyż mam jako burmistrz nie sko-rzystać także z nadarzającej się
okazji, by uporządkować teren po byłym Faelbecie i usunąć działalność, na którą
dziś mam setki skarg okolicznych mieszkańców? Mam nadal tolerować nielegalną
gospodarkę odpadami, składowisko podobno eko-logicznego śniegu z całego miasta?
Oczywiście zaraz pojawiają się dyskusje, że autobusy będą stały w korkach, kolej
spowoduje stałe zamykanie szlabanów na przejazdach przy Klasyków i Mehoffera.
Otóż, tak czy owak, jeśli nie zbudujemy nowych ulic, to przejazdy zostaną
zamknięte, lecz już na stałe. Do 2010 roku PKP ma zmodernizować całą trasę do
Nasielska w związku z przyspieszeniem do 200 km/h prędkości pociągów do Gdyni.
Projekt finansowany jest ze środków UE. Muszą być wybudowane w tym czasie
wiadukty przy dotychczasowych przejazdach. Ponieważ przepisy unijne zabraniają
przejazdów na poziomie gruntu przy ruchu po-ciągów z takimi prędkościami,
dotychczasowe przejazdy zostaną zamknięte. Musi-my dziś przemyśleć jak
poprowadzić ruch pojazdów w tej części dzielnicy. Frust-racje nic tutaj nie
wniosą. Brakuje nam pieniędzy. Dzielnica się intensywnie roz-wija. Trzeba
budować nowe szkoły, przedszkola. Powstaje pierwszy w dzielnicy żłobek
samorządowy. Zgłaszamy też inicjatywy pod kątem EURO 2012 w zakresie obiektów
sportowych, jak choćby - hala widowiskowo-sportowa ze sztucznym lodo-wiskiem,
kryta pływalnia 50 m, boisko rezerwowe do piłki nożnej wraz z infrastruk-turą -
w przyszłości Młodzieżowe Centrum Piłkarskie i od dawna promowane Cent-rum
Sportów Wodnych w Porcie Żerańskim.

Każdy oczywiście może mieć swoje wizje i udowadniać swoje racje. Jak poka-załem,
same progi nic tu nie załatwią, a analizując kompleksowo planowany system
komunikacyjny mogą tylko utrudnić płynność ruchu i wprowadzenie komunikacji
miejskiej. Przytoczone w "Echu" rzekome emocje burmistrza pozostają emocjami,
płomienne mowy pozostają płomiennymi mowami - prawda jest jednak taka, że
wnioski popierane przez jednych mieszkańców wzbudzają protesty innych. Tak też
jest w przypadku ulic Wałuszewskiej i Polnych Kwiatów. Obiecałem mieszkańcom, że
zarząd gruntownie przeanalizuje wszystkie racje. Stwierdzenia w stylu
"wybudu-jmy progi a potem za rok się je rozbierze" nie mogą być tu wskazaniem do
podej-mowania decyzji. To są środki publiczne i nie wchodzi w rachubę ich
marnotra-wienie. Analizujemy także inne warianty rozwiązania problemu. Pragnę
Pana za-pewnić, że rozsierdzeni obecną sytuacją mieszkańcy dzielą się swoimi
sugestiami także z zarządem dzielnicy. Każdy głos jest brany pod uwagę. Staramy
się roz-wiązywać narosłe problemy najszybciej jak to jest możliwe. Nie wszystko
jest jed-nak do rozstrzygnięcia od ręki.

Choć wiele rzeczy nie leży w kompetencjach burmistrza, jednak staram się takie
problemy załatwiać w mieście. Jak choćby zwiększenie środków na szeroko
rozumianą kulturę. W ramach dwukrotnie zwiększonej dotacji, zwiększyłem także
środki dla bibliotek. Dla mnie niezrozumiałe było, że Białołęka, jedna z
najwięk-szych dzielnic, dysponowała najmniejszą dotacją na ten cel. Szkoły
zamykały swe podwoje po lekcjach. Dziś intensywnie pracujemy nad wdrożeniem w
naszej oświa-cie szeregu programów mających pomóc uczniowskim klubom sportowym,
a także stworzeniem w szkołach otwartych centrów kulturalno-sportowych dla
mieszkań-ców. Wszystkiego nie da się zrobić w ciągu paru miesięcy. Zmiana
dotychcza-sowych mechanizmów rządzących naszym budżetem nie jest prosta. Jednak
to co obiecałem, realizuję. Zacząłem od kultury. Odbył się koncert "Śląska",
chóru "Poz-nańskie Słowiki", 2 czerwca zorganizowałem koncert "Mazo

..super

[malva1]

A jak Pan burmistrz skomentuje rozbudowę czajki z super wysokim kominem?czy to
też będzie uporządkowanie terenu?

16.06 godz16.00 Gimnazjum ul.Przytulna

[Gość: Wieso]

Koniecznie bądźcie by spotkać się z Panią Prezydent i Burmistrzem na spotkaniu
16 czerwca (sobota) o 16.00 W Gimnazjum na ul. Przytulnej. Wyraźcie swój pogląd
i dajcie wyraz swojej trosce o miejsce naszego bytu. Liczę na Was.

[Gość: zdesperowana]

Raaaany.... to my teraz dopiero zwracamy uwagę na nasze problemy
komunikacyjne?? dopiero teraz!!!? Szok..

Najważniejsze aby nie w sąsiedztwie domów mieszkal

[kilovolt]

Przy wybieraniu lokalizacji dla targowiska najważniejsze jest aby nie było w
sąsiedztwie zabudowy mieszkaniowej, aby komuś nie sprezentować widoku z okna na
bazar. Dlatego też najlepszym terenem są tereny przemysłowe, gdzie nikt
bezpośrednio nie odczuje sąsiedztwa tego bazaru. Zatem im dalej od domów
mieszkalnych tym lepiej i taką lokalizację powinno się znaleźć. Wówczas nie
będzie chyba ludzi niezadowolonych.

[Gość: w korku]

Zacznie Ci przeszkadzać jak utkniesz w korkach na Modlińskiej.

Na Białołęce mieszka ok 70 tys ludzi. Mniej więcej tyle samo codziennie dociera
do Jarmarku. Ze względu na zamkniecie wjazdu z Marywilskiej na Trasę Toruńską
ruch będzie się odbywał Modlińską. jarmarkeuropa.googlepages.com/jarmark2

Nadal Ci się podoba?