Obszar ograniczonego użytkowania

[Gość: g]

Czy wszystko to co wiąże się z działalnością PPPL Okęcie musi
się odbywać z naruszeniem prawa?
Do dziś Okęcie posiada zezwolenie na obsługę 3.5 mln pasażerów.
Poza zezwoleniem obsługuje 1,5 mln pasażerów i o taki wskaźnik
wzrosła uciążliwość lotniska dla mieszkńców Warszawy.
Ustawa prawo chrony środowiska nakazuje utworzenie obszaru
ograniczonego użytkowania, ale absolutnie nie definiuje w tym
obszarze konieczności utworzenia jakichkolwiek stref. Pomysł
autorstwa BPRW jest absolutnie poza prawem i stanowi jego rażące
naruszenie. Celem tego naruszenia jest ograniczenie Mieszkańcom
praw właśności do gruntu i możliwości swobodnego nim
dysponowania, przy jednoczesnym zmniejszeniu kosztów które będą
musiały pokryć PPPL Okęcie. Najbardziej rażącym przykładem tej
manipulacji jest objęcie strefą "D" obiektów szpitala
Onkologicznego przy ul. Pileckiego. Dla szpitala w porze nocnej
i dziennej przekraczane są dopuszczalne poziomy hałasu, ale BPRW
w swoim kosztorysie nie przewidziało dla obiektów szpitalnych
wymiany okien ani wykonania izolacji akustycznej dla ścian i
dachów. To jest własnie patent BPRW. Szpital co prawda znajduje
się w obszarze obraniczonego użytkowania czyli pod działaniem
ponadnormatywnego hałasu, ale warunki wymyślone przez BPRW dla
strefy "D", pozwalają Lotnisku Okęcie nie wypłacić mu ani 1-ej
złotówki odszkodowania.
Nota bene, ta sławetna strefa "D" gwałtownie urywa się na osi
ul. Idiri Gandi, a co dalej? Czy 500 operacji startów i lądowań
przy długotrwałym załamaniu pogody, będzie odczuwalne i
słyszalne na Kabatach? Wystarczy wbić nogę cyrkla w mapę
obszaru ograniczonego użytkowania w miejscu przecięcia się obu
pasów i odmierzyć długość obszaru w paśmie pyrskim a następnie
tą długość przenieść w korytarz lotów nad Onkologią a okaże się,
że nawet mieszkańcy Konstancina nie będą mogli spać spokojnie.
Jedynie rzetelna inwentaryzacja wszystkich istniejących
obiektów w promieniu 5 km od osi pasów da obraz prawdziwych
kosztów rozbudowy lotniska. I oczywiście zgodnie z art. 187
ustawy prawo ochrony środowiska w pozwoleniu na budowę i
rozbudowę terminali musi być ustanowione zbezpieczenie roszczeń
z tytułu wystąpienia zagrożenia pogorszenia stanu środowiska w
znacznych rozmiarach. Zabezpieczenie powinno mieć formę
depozytu, gwarancj bankowej lub polisy ubezpieczeniowej. W razie
wystąpienia negatywnych skutków w srodowisku w wyniku
niewywiazania się przez lotnisko Okęcie z obowiązków określonych
w pozwoleniu bank lub firma ubezpieczeniowa ureguluje
zobowiązania.